1. সতর্কতা লক্ষণ
সতর্কতা লক্ষণগুলি চালকদের রাস্তার একটি বিপজ্জনক অংশের কাছে যাওয়ার বিষয়ে অবহিত করে, যে আন্দোলনে পরিস্থিতিটির জন্য উপযুক্ত ব্যবস্থা নেওয়া প্রয়োজন।
1.1. "একটি বাধা সহ রেলপথ ক্রসিং"
1.2. "কোনও বাধা ছাড়াই রেলপথ ক্রসিং"
বাধা দিয়ে সজ্জিত নয় এমন একটি ট্র্যাক সহ একটি রেলপথ ক্রসিংয়ের উপাধি।
দুই বা ততোধিক ট্র্যাক সহ কোনও বাধা ছাড়াই রেলপথ ক্রসিংয়ের উপাধি।
1.4.1.-1.4.6। "রেলক্রসিংয়ের কাছে পৌঁছনো"
বাইরের জনপদের বাইরে রেল ক্রসিংয়ের বিষয়ে অতিরিক্ত সতর্কতা
1.5. "ট্রাম লাইন দিয়ে ছেদ করুন"
1.8. "ট্র্যাফিক আলো নিয়ন্ত্রণ"
একটি চৌরাস্তা, পথচারী ক্রসিং বা রাস্তার অংশ যেখানে ট্রাফিক ট্র্যাফিক আলো দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
ড্র্রব্রিজ বা ফেরি পারাপার।
বাঁধ বা তীরে প্রস্থান to
একটি ছোট ব্যাসার্ধ সহ বা ডানদিকে সীমাবদ্ধ দৃশ্যমানতার সাথে রাস্তাটি গোল করে।
একটি ছোট ব্যাসার্ধ বা বামদিকে সীমাবদ্ধ দৃশ্যমানতার সাথে রাস্তাটি গোল করে।
প্রথম দিকের ডানদিকে বাঁক নিয়ে বিপজ্জনক বাঁকযুক্ত রাস্তার একটি বিভাগ।
বাম দিকে প্রথম বাঁক নিয়ে বিপজ্জনক বাঁকযুক্ত রাস্তার একটি বিভাগ।
রাস্তাটির একটি অংশ ক্যারিজওয়েতে বাড়ছে পিচ্ছিলতা সহ।
রাস্তার একটি অংশ যা রোডওয়েতে অনিয়ম (ওয়াভিনিয়াস, গর্ত, ব্রিজের সাথে অনিয়মিত জংশন ইত্যাদি) has
গতির বাধ্যতামূলক হ্রাসের জন্য কৃত্রিম অসমতার (অনিয়ম) সহ রাস্তার একটি অংশ।
রাস্তার একটি অংশ, যার উপর দিয়ে নুড়ি, চূর্ণ পাথর এবং গাড়ির চাকার নিচে থেকে এই জাতীয় জিনিস বের করা সম্ভব।
রাস্তার যে অংশটি রাস্তার পাশ থেকে প্রস্থান করা বিপজ্জনক।
উভয় পক্ষেই
কেস।
বাম
আগত ট্র্যাফিকের সাথে একটি রাস্তা বিভাগের (ক্যারিজওয়ে) শুরু।
5.19.1, 5.19.2 এবং (বা) 1.14.1-1.14.2 চিহ্নগুলি দ্বারা নির্দেশিত একটি পথচারী ক্রসিং।
শিশুদের প্রতিষ্ঠানের কাছে রাস্তার একটি অংশ (স্কুল, স্বাস্থ্য শিবির, ইত্যাদি), যে রাস্তাটিতে শিশুরা উপস্থিত হতে পারে।
1.24. "একটি চক্রের পথ বা সাইকেল পথের সাথে ছেদ"
রাস্তার এমন একটি অংশ, যার উপরে ভূমিধস, ভূমিধস, পাথর পড়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
কৃত্রিম আলো ছাড়াই একটি টানেল বা প্রবেশদ্বার পোর্টালে সীমিত দৃশ্যমানতার সাথে একটি টানেল।
যে রাস্তায় ট্র্যাফিক জ্যাম তৈরি হয়েছে সেই বিভাগটি।
রাস্তার এমন একটি অংশ যেখানে বিপদ রয়েছে অন্যান্য সতর্কতা চিহ্ন দ্বারা আচ্ছাদিত নয়।
1.34.1.-1.34.2. "ঘূর্ণন অভিমুখে"
সীমিত দৃশ্যমানতার সাথে ছোট ব্যাসার্ধের বাঁকানো রাস্তায় ভ্রমণের দিক। বাইপাস দিকের রাস্তা বিভাগটি মেরামত করা হচ্ছে।
রাস্তার টি-জংশন বা কাঁটাচামচে গাড়ি চালনার দিকনির্দেশ। রাস্তা বিভাগটি মেরামত করে বাইপাস করে দিকনির্দেশগুলি।
চৌমাথায় যাওয়ার পদ্ধতির উপাধি চিহ্নিত করা হয়েছে, যার অংশটি ১.২ by চিহ্নিত করে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং এটি যদি পথে চলার পথে ট্র্যাফিক জ্যাম থাকে তবে ছেড়ে দেওয়া নিষেধ, যা চালককে থামাতে বাধ্য করবে, পার্শ্বীয় দিকে যানবাহনের চলাচলে বাধা সৃষ্টি করবে, এগুলি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ক্ষেত্রে ডান বা বাম দিকে বাঁকানো ব্যতীত except বিধি।
সতর্ক সংকেত 1.1, 1.2, 1.5-1.33 জনবসতির বাইরে তারা বিপদজনক বিভাগ শুরুর আগে ৫০-১০০ মিটার দূরত্বে বসতিগুলিতে ১৫০-৩০০ মিটার দূরত্বে ইনস্টল করা হয়। প্রয়োজনে লক্ষণগুলি আলাদা দূরত্বে ইনস্টল করা যেতে পারে, যা এই ক্ষেত্রে প্লেটে নির্দেশিত হয় 8.1.1.
পরিচয়চিহ্ন 1.13 и 1.14 একটি প্লেট ছাড়া ইনস্টল করা যাবে 8.1.1 উতরাই বা আরোহণ শুরু করার সাথে সাথে, যদি উতরাই এবং আরোহগুলি একে অপরকে অনুসরণ করে।
ছাপ 1.25 রোডওয়েতে স্বল্প-মেয়াদী কাজ করার সময়, এটি কোনও চিহ্ন ছাড়াই ইনস্টল করা যেতে পারে 8.1.1 কার্য সাইটের 10-15 মিটার দূরত্বে।
ছাপ 1.32 এটি একটি অস্থায়ী হিসাবে ব্যবহার করা হয় বা কোনও চৌরাস্তার সামনের দিকে একটি পরিবর্তনশীল চিত্র সহ লক্ষণ হিসাবে ব্যবহৃত হয়, সেখান থেকে রাস্তার যে কোনও অংশে ট্র্যাফিক জ্যাম তৈরি হয়েছে তার একটি অংশকে বাইপাস করা সম্ভব।
ছাপ 1.35 চৌরাস্তার সীমানায় ইনস্টল করা। যদি মোড়ের সীমান্তে কোনও মোটা দাগে কোনও রাস্তা চিহ্ন স্থাপন করা অসম্ভব, তবে এটি চৌরাস্তার সীমানা থেকে 30 মিটারের বেশি দূরে ইনস্টল করা হয়।
বাইরের বন্দোবস্তের লক্ষণ 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 পুনরাবৃত্তি হয় দ্বিতীয় চিহ্নটি বিপজ্জনক বিভাগটি শুরুর আগে কমপক্ষে 50 মিটার দূরত্বে ইনস্টল করা হয়। লক্ষণ 1.23 и 1.25 বিপজ্জনক বিভাগের শুরুতে বসতিগুলিতে সরাসরি পুনরাবৃত্তি হয়।