10টি গাড়ি ফ্লয়েড মেওয়েদার কিনেছিলেন এবং তারপর বিক্রি করেছিলেন কারণ সেগুলি খারাপ ছিল (এবং 10টি তিনি নিজের জন্য রেখেছিলেন)

একজন গাড়ি সংগ্রাহক হিসাবে, ফ্লয়েড মেওয়েদার একেবারে কমনীয়। তিনি যা চান তা কেনার জন্য তার কাছে অর্থ এবং সংযোগ রয়েছে এবং তার আবেগপ্রবণতা কিছু আকর্ষণীয় এবং সম্পূর্ণ উদ্ভট কেনাকাটার দিকে পরিচালিত করেছে। এমনকি অপরিচিত তার মন-বিস্ময়কর গাড়ি কেনার অভ্যাস। একজন গাড়ি ব্যবসায়ী একা দাবি করেছেন যে 100 বছরে মেওয়েদারের কাছে 18টিরও বেশি গাড়ি বিক্রি করেছেন। ডিলারশিপ বিলাসবহুল গাড়িগুলিতে বিশেষীকরণ করে যেগুলি অর্জন করা কঠিন, এবং মেওয়েদার তাদের শীর্ষ গ্রাহক।

বিক্রেতা বলেছেন যে মেওয়েদার প্রায়ই কেনাকাটা করতে যান এবং মাঝরাতে ফোন করেন। কখনও কখনও তিনি জানেন যে তিনি ঠিক কী চান এবং কয়েক ঘন্টার মধ্যে এটি তার বাড়িতে পৌঁছে দেওয়ার জন্য বলে। এমনকি তিনি তার গাড়ির বিক্রয়কর্মীকে রাজ্যের বাইরে উড়ে যেতে, গাড়িটি তুলতে এবং মেওয়েদারের বাড়িতে চালাতে বলেছিলেন।

মেওয়েদারের সহকারী তার নতুন গাড়ির জন্য অর্থ প্রদানের দিকে যাওয়া নগদ ভর্তি ব্যাগগুলি বন্ধ করার এবং তোলার কিছুক্ষণ আগে ব্যাঙ্কে ঘন ঘন ভ্রমণের বর্ণনা দিয়েছেন। ডিলারশিপও স্বীকার করেছে যে তাদের বিশেষভাবে মেওয়েদারের ব্যয়বহুল এবং নিয়মিত কেনাকাটার জন্য একটি বড় সংযোজন মেশিন কিনতে হয়েছিল।

আরও কৌতূহল হল যে মেওয়েদার তার অনেক গাড়ি চালান না, অন্তত নির্মাতারা যেভাবে চেয়েছিলেন সেভাবে নয়। যাইহোক, তার সংগ্রহটি বিলাসবহুল গাড়ির প্রতি তার আবেগ, এমনকি আবেশের সাক্ষ্য দেয়। মেওয়েদার নিয়মিত তার সংগ্রহ আপডেট করেন। এখানে 10টি গাড়ি রয়েছে যা তিনি পুনরায় বিক্রি করেছেন (এবং কারণগুলি), এছাড়াও 10টি গাড়ি বিক্রির জন্য রাখার পরিবর্তে তিনি সংরক্ষণ করেছেন৷

20 বিক্রি হয়েছে: মার্সিডিজ মেব্যাচ 57

মার্সিডিজ এবং এএমজির একজন বড় ভক্ত হিসাবে, এটি লিখতে আমাকে কিছুটা কষ্ট দেয়, তবে মেবাচ 57 সত্যিই একটি দুর্দান্ত গাড়ি ছিল না। মেবাচের প্রধান সমস্যা হল তিনি একটি পরিচয় সংকটের মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন। সামনের দিকে রয়েছে একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন, হাতে তৈরি AMG V12। সাসপেনশন শক্ত এবং গাড়িটি বেশ নিচে বসেছে। চাকা হালকা। কাগজে, দেখে মনে হচ্ছে এটি চালানোর জন্য একটি আশ্চর্যজনক গাড়ি হবে। সমস্যা হল যে গাড়িটি বেশিরভাগ মানুষের বসার ঘরের চেয়ে দীর্ঘ এবং এটি মূলত ড্রাইভারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। অনুরূপ উপসংহারে এসে, মেওয়েদার তার সিজোফ্রেনিক সেডান ইবেতে $150,000 এর উত্তরে বিক্রি করেছেন।

19 Huayra খরচ দ্বারা সংরক্ষিত

desktopbackground.org/ এর মাধ্যমে

যখন মধ্য-ইঞ্জিনযুক্ত, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ হাইপারকারের কথা আসে, তখন Pagani Huayra এর চেয়ে ভালো আর কিছু নেই। যাইহোক, মেওয়েদার বিক্রি করা কিছু গাড়ির বিপরীতে, হুয়ারা সেই সমস্ত শক্তিকে ব্যবহারযোগ্য করার জন্য কিছু চতুর প্রযুক্তিগত কৌশল ব্যবহার করে। নান্দনিকভাবে, Pagani তার যেকোনো প্রতিযোগীর চেয়ে এক মিলিয়ন গুণ ভালো দেখায়, উচ্চ বিদ্যালয়ের জ্যামিতি শিক্ষকের চেয়ে বেশি কোণে। একটি ব্যবহারিক দৃষ্টিকোণ থেকে, পৃথিবীতে এমন কিছুই নেই যা হুয়ারার মতো গাড়ি চালানোর আনন্দ দিতে পারে। ত্বরণ হিংস্র এবং পরিচালনা লেজারের মতো। AMG-নির্মিত 7.3-লিটার V12 যেকোন চটকদার ইতালীয় থেকে উচ্চতর এবং এর ক্লাসে থাকার জন্য যথেষ্ট ব্যক্তিত্ব রয়েছে।

18 বিক্রি হয়েছে: বুগাটি ভেয়রন

বুগাটি ভেয়রন অনেকের স্বপ্নের গাড়ির তালিকায় রয়েছে, তবে এমন গাড়ির মালিক হওয়ার বাস্তবতা ঘাড়ে ব্যথা মাত্র। যেন এটি প্রমাণ করতে, এটি মেওয়েদারের দ্বারা বিক্রি হওয়া দ্বিতীয় ভেরন। Koenigsegg মত, এমনকি তেল পরিবর্তন একটি মাথাব্যথা। দৃশ্যত, Veyron 10,000 বোল্ট দ্বারা ধারণ করা হয়, এবং তাদের প্রায় অর্ধেক তেল ফিল্টার অপসারণ করার জন্য unscrewed করা প্রয়োজন. এটিও দুই দিনের প্রক্রিয়া। কেন? ভাল, Veyron 16 তেল ড্রেন প্লাগ আছে, এবং চার-সিলিন্ডার 16.5-লিটার ইঞ্জিন নিষ্কাশন করতে 8 লিটার প্রয়োজন৷

17 Maserati Gran Turismo দ্বারা সংরক্ষিত

GranTurismo দীর্ঘকাল ধরে রয়েছে - প্রথম মডেলটি 1947 সালে কারখানাটি ছেড়েছিল এবং এটি তার ডিজাইনে নতুন প্রযুক্তির বিকাশ এবং সংহতকরণ অব্যাহত রেখেছে। GT রেস ট্র্যাকের দ্রুততম গাড়ি হওয়ার জন্য তৈরি করা হয়নি, তবে অতুলনীয় আরামে দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করার জন্য। এটিতে একটি উচ্চ-রিভিং V8 ইঞ্জিন রয়েছে যা গ্রহের সবচেয়ে আশ্চর্যজনক নিষ্কাশন শব্দগুলির একটি তৈরি করে। স্কাইহুক সাসপেনশন রিয়েল টাইমে আপনার ড্রাইভিং স্টাইলের সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করে। এটি GranTurismo কে অত্যন্ত আরামদায়ক করে তোলে এবং সেটআপ গাড়িটিকে দ্রুত চলাচল করতে দেয়।

16 বিক্রি করেছেন: ফেরারি এনজো

মেওয়েদারের ফেরারি এনজোর একটি সমৃদ্ধ ইতিহাস রয়েছে এবং তিনি এটি কেনার আগে হাইপারকারটি আবুধাবির একজন শেখের মালিকানাধীন ছিল। মেওয়েদারের মালিকানাধীন সময়ে, তিনি গাড়িটি মাত্র 194 মাইল চালিয়েছিলেন। আপনি হয়ত ভাবছেন যে কেউ কীভাবে এনজোকে অপছন্দ করতে পারে, কিন্তু ফেরারি কেবল F1 প্রযুক্তির সাথে গাড়িটি স্টাফ করেনি, যা এটিকে চালনা করা বেশ কঠিন করে তুলেছে, তারা পিছনে একটি বিশাল V12 ক্র্যাম করেছে এবং এটিকে 650 হর্সপাওয়ার দিয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, ফেরারি এনজো গাড়ি চালানো ভীতিকর হওয়ার জন্য সুপরিচিত। শুধু তাই নয়, ছাদের অদ্ভুত বক্ররেখার কারণে তারা ওঠা-নামা করা যতটা সম্ভব কঠিন করে তুলেছিল।

15 Mercedes Benz S600 দ্বারা সংরক্ষিত

মেওয়েদারের ব্যাপক সংগ্রহের মধ্যে একটি গাড়ি যা স্থানের বাইরে বলে মনে হচ্ছে তা হল 1996 মার্সিডিজ বেঞ্জ এস600। মেওয়েদার স্বীকার করেছেন যে এটিই একমাত্র গাড়ি যা তিনি কখনই বিক্রি করবেন না। মার্সিডিজ সবসময় কঠোরভাবে রাইড করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং মার্সিডিজ স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী কিছুটা নিম্নমানের বিল্ড কোয়ালিটি থাকা সত্ত্বেও, বড় V12 মানে S600 এর ওজনের তুলনায় অনেক বেশি পাঞ্চ করে। নিখুঁত বসার অবস্থান এবং সুন্দরভাবে ডিজাইন করা ড্যাশবোর্ড S600 ড্রাইভিংকে সত্যিকারের আনন্দ দেয়। স্টাইলিং অনুসারে, গাড়িটি দেখে মনে হচ্ছে এটি একটি কিউবিস্ট দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর প্রস্থ এবং ঘের এটিকে কিছুটা ভারী চেহারা দেয়। তবুও, একটি মার্সিডিজকে অত্যাশ্চর্য দেখাতে খুব বেশি কিছু লাগে না, এবং মেওয়েদারের কাছে তার নম্র S600 কে ভালবাসার প্রচুর কারণ রয়েছে।

14 বিক্রি করেছে: রোলস-রয়েস ফ্যান্টম

তাত্ত্বিকভাবে, রোলস রয়েসকে খুব বেশি পছন্দ না করা কঠিন, তবে মেওয়েদারের মতো ড্রাইভিং উত্সাহীদের জন্য এটি ঠিক সঠিক গাড়ি নয়। ফ্যান্টমের একটি অবিশ্বাস্যভাবে দীর্ঘ হুইলবেস এবং বর্ধিত হুড রয়েছে। এটির ওজন প্রায় 6,000 পাউন্ড এবং এটি একটি বড় এবং ভারী মেশিন। ফ্যান্টমের সমস্ত ওজন টানতে সক্ষম এমন একটি ইঞ্জিন থাকলে এটি কোনও সমস্যা হবে না, তবে এটি একটি 6.75-লিটার V12 দ্বারা চালিত, এটিকে 0-কিমি ঘন্টা সময় দেয় একটি নির্দিষ্টভাবে মাঝারি 60 সেকেন্ড। ফ্যান্টম 5.7 এর প্রধান সমস্যা হল যে এটি সত্যিই আলাদা নয়; পরিবর্তে, এটি এর সমস্ত উপাদানগুলির মধ্যে একরকম ভারসাম্য বজায় রাখার চেষ্টা করে, যা ড্রাইভিংকে কিছুটা বিরক্তিকর করে তোলে।

13 উদ্ধার করা হয়েছে: Lamborghini Murcielago

এটা স্পষ্ট যে ফ্লয়েড মেওয়েদার তার ইতালীয় সুপারকার পছন্দ করেন এবং তার কাছে এই সুন্দর মুরসিলাগো সহ একটি বিস্তৃত ল্যাম্বরগিনি সংগ্রহ রয়েছে। এই Lamborghini শুধুমাত্র এর গল্ভিং দরজার জন্যই নয়, এর মধ্য-মাউন্টেড 12 hp V580 ইঞ্জিনের জন্যও পরিচিত। যদিও আজকের সুপারকারগুলির তুলনায় এটি খুব বেশি শোনাতে পারে না, ল্যাম্বরগিনি পদার্থবিদ্যাকে অস্বীকার করার জন্য কিছু ইলেকট্রনিক কৌশল এবং একটি অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম ব্যবহার করে। কোথাও উৎপাদনের সময়, ল্যাম্বরগিনির প্রকৌশলীরা ওজন কমানোর তাগিদে প্রয়োজনীয় বিবেচিত নয় এমন সমস্ত কিছুর গাড়ি খুলে ফেলার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এর মধ্যে যতটা সম্ভব কার্বন ফাইবার দিয়ে যতটা সম্ভব অভ্যন্তরীণ এবং চ্যাসিস প্রতিস্থাপন করা অন্তর্ভুক্ত ছিল।

12 বিক্রি করেছেন: মার্সিডিজ ম্যাকলারেন

download-wallpapersfree.blogspot.com এর মাধ্যমে

2006 সালে, মার্সিডিজ এবং ম্যাকলারেন একটি উচ্চাভিলাষী প্রকল্প শুরু করেন। ফর্মুলা 1-এ একটি খারাপ মৌসুম থাকা সত্ত্বেও, তারা একটি মার্সিডিজে যা শিখেছিল তা প্যাক করে পাগলদের কাছে বিক্রি করতে চেয়েছিল। নিঃসন্দেহে, এটি একটি আকর্ষণীয় ধারণা ছিল, তবে কিছু গুরুতর ত্রুটি ছিল যা মেরামত করা হয়নি। প্রথমত, ব্রেক আছে, যা একজন পেশাদার রেসারের জন্য আদর্শ হতে পারে, কিন্তু দেখা যাচ্ছে যে সাধারণ মানুষ যখনই গতি কমানোর প্রয়োজন হয় তখন উইন্ডশিল্ডে আঘাত করা পছন্দ করে না। দ্বিতীয় প্রধান সমস্যা ছিল ট্রান্সমিশন, যা প্রায়শই ভেঙ্গে যায় এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, কিন্তু যেহেতু ব্রেকডাউনগুলি খুবই সাধারণ ছিল, তাই প্রায়ই দীর্ঘ অপেক্ষা করতে হয় কারণ তারা মার্সিডিজ তৈরি করতে পারে তার চেয়ে দ্রুত ভেঙে যায়।

11 সংরক্ষিত: Bentley Mulsanne

মেওয়েদার একজোড়া মুলসানেসের মালিক, এবং উপরে উল্লিখিত রোলস-রয়েস ফ্যান্টমের প্রতিযোগী হলেও, তিনি সব দিক দিয়েই শ্রেষ্ঠ। ফ্যান্টমের বিপরীতে, Mulsanne একটি 6.75-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড V8 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, শক্তিশালী, লিনিয়ার পাওয়ার ডেলিভারি এবং একটি গভীর, গলার নিষ্কাশন শব্দ সহ। Mulsanne যাত্রীদের সর্বোচ্চ যাত্রার মান এবং বহির্বিশ্ব থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার প্রস্তাব দেয়। যাইহোক, এটি অফারে উন্মাদ পরিমাণ টর্কের দিকে মনোযোগ আকর্ষণ করে কারণ এটি 190 মাইল প্রতি ঘণ্টার সর্বোচ্চ গতিতে স্প্রিন্ট করে। এটি একটি সুশৃঙ্খল গাড়ি যতক্ষণ না আপনি গ্যাসের প্যাডেলে আঘাত করেন এবং তারপরে যে কোনও গরম হ্যাচব্যাককে পরাজিত করার জন্য এটিতে সমস্ত ত্বরণ এবং টর্ক থাকে।

10 বিক্রি করেছেন: শেভ্রোলেট ইন্ডি বেরেটা

Commons.wikimedia.org এর মাধ্যমে

এটি দেখতে কিছুটা জায়গার বাইরে, তবে এটি উল্লেখ করার মতো যে এটি 1994 সালের শেভ্রোলেট বেরেটা, ফ্লয়েড মেওয়েদারের প্রথম গাড়ি৷ তিনি সম্প্রতি স্বীকার করেছেন যে ইন্ডি বেরেটার জন্য তার এখনও একটি নরম জায়গা রয়েছে, যদিও এটি শেভ্রোলেটের তৈরি করা সবচেয়ে খারাপ গাড়িগুলির মধ্যে একটি। বেরেটা 2 লিটার 4 সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ একটি সামনের চাকা ড্রাইভ বিপর্যয়। গাড়িটি তুলনামূলকভাবে হালকা ছিল, কিন্তু ইঞ্জিন এখনও খুব দুর্বল ছিল। গাড়িগুলি দীর্ঘস্থায়ী হওয়ার জন্য তৈরি করা হয়নি, এবং বেরেটার মালিকদের একটি প্রিয় পরিবর্তন ছিল এই গাড়িগুলির বিভিন্ন যান্ত্রিক সমস্যা থেকে আওয়াজ দূর করার জন্য একটি বিশাল স্টেরিও সিস্টেম ইনস্টল করা।

9 সংরক্ষিত: LaFerrari

মেওয়েদারের সংগ্রহ থেকে গাড়ির জন্য পুরস্কার যা একটি স্পেসশিপের সাথে সবচেয়ে ঘনিষ্ঠভাবে তার লাফেরারিকে দেওয়া উচিত। মোট 499টি নির্মিত হয়েছিল এবং শুধুমাত্র গুরুতর সংগ্রাহকদের জন্য উপলব্ধ। তাহলে কী এমন একটি স্পেসশিপ তৈরি করে যা একটি লাফেরারি দ্বারা কেনা যায় না এত আকর্ষণীয়? ভাল, একটি বৈদ্যুতিক হাইব্রিড 6.3-লিটার V12 এবং 950 hp। অধিকাংশ ক্ষেত্রে. V12 গাড়িটিকে প্রায় 5,000 rpm-এ ত্বরান্বিত করার আগে বৈদ্যুতিক মোটর তাত্ক্ষণিক থ্রোটল প্রতিক্রিয়া দেয়। F7 1-স্পীড ট্রান্সমিশন বিদ্যুত-দ্রুত গিয়ার পরিবর্তনগুলি সরবরাহ করে, যখন অ্যারোডাইনামিকস 800 পাউন্ড পর্যন্ত ডাউনফোর্স তৈরি করতে পারে, যে কোনও গতিতে গাড়িটিকে শক্তভাবে রাস্তায় রেখে।

8 বিক্রি হয়েছে: মার্সিডিজ S550

S550 একটি খারাপ গাড়ি নয়, তবে কেন এটি বিক্রি হয়েছিল তার গল্পটি এত মজার যে আমাদের এই নিবন্ধে এটি অন্তর্ভুক্ত করতে হয়েছিল। একদিন ফ্লয়েড কোন পরিবহন ছাড়াই জেগে উঠল এবং আটলান্টায় একটি ফ্লাইট ধরতে হবে। তাই তিনি তা করলেন যা কোন বিবেকবান ব্যক্তি করতে পারে না, তিনি বাইরে গিয়ে বিমানবন্দরে যাওয়ার জন্য একটি V8 S550 কিনেছিলেন। সে গাড়ি পার্ক করে প্লেনে উঠল। প্রায় দুই মাস পরে, তিনি তার বন্ধুর সাথে তার ভ্রমণ সম্পর্কে কথা বলছিলেন, এবং তারপরে হঠাৎ তার মনে পড়ল যে পার্কিং লটে তার এখনও একটি মার্সিডিজ S550 রয়েছে। মেওয়েদারের একজন সহযোগীকে গাড়িটি নিতে পাঠানো হয়েছিল, যা দ্রুত বিক্রি হয়ে যায়।

7 সংরক্ষণ করেছেন: বুগাটি চিরন

চিরন এমন একটি গাড়ি যা পদার্থবিদ্যাকে পরিবর্তন করতে এবং ভেয়রনকে বিশ্বের দ্রুততম উৎপাদনকারী গাড়ি হিসেবে দখল করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। একটি 8.0-লিটার, ফোর-টার্বো W16 ফসিল-ফুয়েল ইঞ্জিন ওজন বাঁচাতে হাইব্রিডের উপর বেছে নেওয়া হয়েছিল। যখন Veyron একটি সামান্য 1183 hp রাখে, Chiron এটিকে তার নিজস্ব 1479 hp দিয়ে অনেক পিছনে ফেলে দেয়। সর্বোচ্চ গতিতে, এটি মাত্র 9 মিনিটে একটি সম্পূর্ণ জ্বালানী ট্যাঙ্ক চালাতে পারে। স্টিয়ারিংটি Veyron এর মতো অগোছালো নয়, একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং সিস্টেম এবং একটি অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ যা একবারে 7টি ভিন্ন অ্যালগরিদম ব্যবহার করে যাতে সমস্ত গতি পরিচালনা করা যায়।

6 বিক্রি করেছে: ফেরারি ক্যালিফোর্নিয়া

গাড়ির এই তালিকাটি যদি একা চেহারার উপর ভিত্তি করে করা হয়, তবে ফেরারি ক্যালিফোর্নিয়া অন্তর্ভুক্ত হবে না। যাইহোক, কিছু জিনিস যা এর অন্তর্ভুক্তিতে অবদান রেখেছিল তা হল ভয়ানক জ্বালানী অর্থনীতি এবং একটি অসুবিধাজনক বিনোদন ব্যবস্থা। পোর্শে 911-এর তুলনায়, ক্যালিফোর্নিয়ার দাম বেশি ছিল এবং গাড়ি চালানোর মতো মজার কাছাকাছি কোথাও নেই। এটির লঞ্চের সময়, অনেক সাংবাদিক একে ফেরারির একটি জলাবদ্ধ সংস্করণ হিসাবে উল্লেখ করেছিলেন যা পরবর্তী মডেলগুলি উল্লেখ করেছে। 2008 ক্যালিফোর্নিয়াতে শক্ত ড্যাম্পার ছিল যা এটিকে সরলরেখায় চলতে বাধা দেয়, কিন্তু অ্যান্টি-রোল বার এবং নরম স্প্রিংস এটিকে কোণে ঢেলে দেয়।

5 Porsche 911 Turbo Cabriolet দ্বারা সংরক্ষিত

911 রূপান্তরযোগ্য একটি বরং অদ্ভুত পছন্দ. এটি সর্বাধিক বিক্রিত নয়, সবচেয়ে ব্যয়বহুল নয় এবং পোর্শে লাইনআপের সেরা মডেল নয়। যাইহোক, এটি কি ভাল করে তা হল প্রক্রিয়াকরণ। কোণে, এটি 1.03g ট্র্যাকশন প্রদান করতে পারে। এটি 0 সেকেন্ডে 60 থেকে 2.7mph পর্যন্ত ত্বরান্বিত হয় এবং মাত্র 138 ফুট ব্রেকিং দূরত্ব রয়েছে। এটা বিশ্বাস করা সম্পূর্ণরূপে যুক্তিসঙ্গত যে 911 টার্বো পোর্শের একটি ব্যায়াম ছিল তা দেখার জন্য যে তাদের একটি গাড়ি কোণে কত দ্রুত যাবে। 911 ক্যাব্রিওলেট একটি সুপারকার যা এক হাতে অনেক মজাদার এবং অন্য হাতে আপনার চুল এলোমেলো করে দেয়।

4 বিক্রি হয়েছে: কাপারো T1

একটি কার্বন ফাইবার চ্যাসিস এবং বডিওয়ার্ক সহ, Caparo T1 একটি ফর্মুলা 1 গাড়ির মতো যা রাস্তায় চালানো যায়। এটি গাড়ি উত্সাহীদের লক্ষ্য করে যারা রেস ট্র্যাকে সপ্তাহান্তে কাটাতে পছন্দ করেন, কিন্তু যেহেতু এটি চালু হয়েছে, এটি প্রায়শই ভেঙে যাওয়ার কারণে এটি একটি সংগ্রাহকের গাড়িতে পরিণত হয়েছে৷ এটির 1,000 এইচপির ঠিক উত্তরে পাওয়ার-টু-ওয়েট অনুপাত রয়েছে। প্রতি টন, যা অধিকাংশ সুপারকার অর্জন করতে পারে না। স্পষ্টতই, এটিই একমাত্র গাড়ি যা সত্যিই মেওয়েদারকে ভয় পেয়েছিল এবং এটিই তার বিক্রির কারণ ছিল।

3 Ferrari 599 GTB দ্বারা সংরক্ষিত৷

মেওয়েদার ইতালীয় সুপারকারের প্রতি এতটাই আকৃষ্ট যে আমরা তার ফেরারি সংগ্রহ দিয়ে এই তালিকাটি পূরণ করতে পারি। যাইহোক, 599টি কিছুটা বিশেষ এবং কিছু সময়ের জন্য এটি ফেরারি টেস্ট ট্র্যাক ল্যাপ রেকর্ডটি ধরে রেখেছে। ক্লাচ রিলিজ হওয়ার আগে এটি একটি গিয়ার শিফ্ট সম্পূর্ণ করতে পারে, এনজোকে স্থানান্তরিত হতে দুই-তৃতীয়াংশ সময়ের মধ্যে। এটিতে এনজোর মতো একই V12 ইঞ্জিন রয়েছে, তবে এটি প্রায় নিখুঁত ওজন বিতরণ সহ একটি গাড়ির চেয়ে অনেক হালকা। 599 হল ফেরারি পিউরিস্ট ফেরারি, অবিশ্বাস্য স্ট্রেইট-লাইন ট্র্যাকশন এবং অবিরাম কর্নারিং গ্রিপ সহ।

2 প্রডানো: Koenigsegg CCXR Trevita

মেওয়েদারের বিক্রি হওয়া গাড়ির স্তূপের মধ্যে প্রথম গাড়িটি একটি আশ্চর্যজনক পছন্দ বলে মনে হতে পারে, তবে ট্রেভিটা সম্পর্কে অনেক কিছু রয়েছে যা আপনি পছন্দ করবেন না। প্রথমত, এই গাড়িগুলির মধ্যে মাত্র দুটি উত্পাদিত হয়েছিল। আপনি যদি মনে করেন যে আপনি ইবেতে ঝাঁপিয়ে পড়তে পারেন এবং কিছু আফটারমার্কেট যন্ত্রাংশ কিনতে পারেন, আপনি আবার চিন্তা করুন। আরেকটি সমস্যা হল যে Koenigseggs রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অবিশ্বাস্যভাবে ব্যয়বহুল হওয়ার জন্য কুখ্যাত। নতুন হোন্ডা সিভিকের চেয়ে তেল পরিবর্তনের খরচ বেশি। যদি একটি টায়ার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, চাকা ক্ষতির ঝুঁকির কারণে এটি একটি Koenigsegg প্রযুক্তিবিদ দ্বারা করা উচিত। মেওয়েদার তার বিরল হাইপারকার বিক্রি করতে আগ্রহী ছিলেন কারণ তিনি সেই সময়ে $20 মিলিয়ন ইয়ট কিনতে যাচ্ছিলেন।

1 উদ্ধার করা হয়েছে: অ্যাস্টন মার্টিন ওয়ান 77

hdcarwallpapers.com এর মাধ্যমে

অ্যাস্টন মার্টিন ওয়ান 77 একটি প্রায় পৌরাণিক অবস্থা সহ একটি গাড়ি। এগুলি অত্যন্ত বিরল এবং স্পষ্টতই মেওয়েদার তাদের কেনার প্রধান কারণ ছিল। ওয়ান 77 একটি 7.3-লিটার V12 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা 750 এইচপি উত্পাদন করে, যা এটিকে এখন পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে শক্তিশালী প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী গাড়ি করে তুলেছে। রেস-স্পেক সাসপেনশন, পিছনের জানালা দিয়ে দৃশ্যমান, এটি এখন পর্যন্ত ব্যবহৃত সবচেয়ে উন্নত সাসপেনশন। সম্পূর্ণ থ্রোটলে, V12 থেকে আসা শব্দটি একটি হৃদয় বিদারক চিৎকার যা যেকোন ল্যাম্বরগিনির মালিককে হিংসা করবে। অ্যাস্টন মার্টিন ড্রাইভিং এমন একটি অভিজ্ঞতা যা একই সময়ে আপনার সমস্ত ইন্দ্রিয়কে নিযুক্ত করে এবং বিশুদ্ধ উত্তেজনার অনুশীলন।

সূত্র: celebritycarsblog.com, businessinsider.com, moneyinc.com।