জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি 75 তম বার্ষিকী - বেসিকগুলিতে ফিরে যান
জিপ স্বাধীনতার সমার্থক। এটি বিশ্বের কৌতূহল এবং এটি দ্বারা নির্ধারিত অন্বেষণ। যাইহোক, এই স্বাধীনতা সবসময় একইভাবে বোঝা যায় না - এবং এটিই জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি স্পেশাল এডিশন প্রকাশের সাথে সাথে আমাদের মনে করিয়ে দেয়।
গ্র্যান্ড চেরোকি জিপ ব্র্যান্ডের অন্যতম আইকন। যদিও এটি তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি তৈরি করা হয়েছিল, 90 এর দশকের গোড়ার দিকে, এটি দ্রুত সবচেয়ে স্বীকৃত মডেলগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে। তিনিই প্রথম দেখান যে একটি গাড়ির বিলাসবহুল এবং অফ-রোড চরিত্রকে একত্রিত করা সম্ভব - যা আজ প্রতিটি প্রিমিয়াম নির্মাতারা করে। গ্র্যান্ড চেরোকি আরও দেখিয়েছিল যে একটি স্ব-সমর্থনকারী গাড়ি অফ-রোড চালিত হতে পারে - এই মডেলটি কখনই একটি ফ্রেমে নির্মিত হয়নি এবং এটি অনেক অফ-রোড ভক্তদের জয় করেছে।
এই আইকনটিকে, যাইহোক, সর্বদা বলা হয়েছে - আর একটি আইকন নয়, কিন্তু একটি কিংবদন্তি - উইলিস। যাইহোক, প্রতিটা জিপের মত। সমস্ত মডেলের একটি চরিত্রগত বৈশিষ্ট্য হল সাতটি পাঁজর সমন্বিত একটি জালি। এবং এই ঐতিহ্য 75 বছরেরও বেশি সময় ধরে সংরক্ষণ করা হয়েছে।
আমরা যখন জিপের কথা বলি, তখন আমরা প্রায়ই স্বাধীনতার কথা ভাবি। এটি একটি SUV, এবং একটি ক্রীড়া পরিবর্তনযোগ্য নয়, যা এর প্রকাশ হতে পারে। একটি এসইউভিতে, আমরা কেবল আমাদের কল্পনা দ্বারা সীমাবদ্ধ - আমরা যেখানে খুশি এটি চালাতে পারি। সত্য, ট্র্যাক্টর আমাদের পরে সমস্যা থেকে বাঁচাবে, তবে হয়তো দুঃসাহসিক কাজটি মূল্যবান ...
যাইহোক, জিপ সবসময় স্বাধীনতার সাথে সমানভাবে জড়িত ছিল না। তিনি বর্তমানের চেয়ে অনেক অন্ধকার সময় মনে করেন। যখন গড়পড়তা মানুষ ভাবছিল না যে তারা কফি শপে সয়া মিল্ক পাবে, কিন্তু যদি তারা শুধু খেতে কিছু খায়। সে কি আর একদিন বাঁচবে? তার মনে পড়ে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ।
উইলিস এমবি স্বাধীনতা সংগ্রামের সময় জন্মগ্রহণ করেন - সমগ্র বিশ্বের স্বাধীনতা। আমরা বলতে পারি যে এটি ছিল প্রথম সিরিয়াল অল-হুইল ড্রাইভ গাড়ি। যদিও 360 ইউনিট উত্পাদিত হয়েছিল, সমস্ত উত্পাদন ছিল সামরিক প্রকৃতির। যানবাহনগুলি মার্কিন সেনাবাহিনী ব্যবহার করেছিল, তবে সেগুলি বিশ্বজুড়ে ফ্রন্টে যুদ্ধরত মিত্রদের কাছেও হস্তান্তর করা হয়েছিল।
এটি গ্র্যান্ড চেরোকি 75 তম বার্ষিকীর বিশেষ সংস্করণে আলোচনা করা হবে।
সামরিক সবুজ
জিপ ইতিহাসের লেন্সের মাধ্যমে গ্র্যান্ড চেরোকির দিকে তাকালে আমাদের কিছু চিন্তাভাবনা থাকতে পারে। বিশেষ সংস্করণটি সামরিক সবুজের স্মরণ করিয়ে দেয় এমন একটি চমত্কার রঙে আচ্ছাদিত। মেটালিক পেইন্টের মিলিটারির সাথে খুব একটা সম্পর্ক নেই, কিন্তু এটি একটি বড় এসইউভিকে সামরিক গাড়িতে পরিণত করার বিষয়েও নয়। রঙ রেকন গ্রিন, তবে, একটি খুব আকর্ষণীয় রচনা রয়েছে - আসলে, এটি কালো দেখায়, তবে সূর্যের আলোতে সবুজ হয়ে যায়।
এই মডেলের কনফিগারেশনটি দুর্দান্ত দেখাচ্ছে - কালো চাকা এবং একটি তামার গ্রিলের সাথে মিলিত একটি আকর্ষণীয় রঙ রুক্ষ সামরিক যানবাহনের কথা মনে করিয়ে দেয়, তবে আধুনিক বিবরণ যেমন এলইডি লাইট এখনও গাড়ির বেসামরিক চরিত্রের কথা মনে করিয়ে দেয়।
গ্র্যান্ড চেরোকি বৃদ্ধ হচ্ছে
যদিও 75 তম বার্ষিকী সংস্করণের গ্র্যান্ড চেরোকি প্রাচীনতম মডেলগুলির মধ্যে একটি, তিনি নিজেও ভালভাবে সম্পন্ন নন। বাজারে 8 বছর এই দিন অনেক. যেমন, আপনি অনুভব করতে পারেন যে অভ্যন্তরীণ নকশাটি একটু মিষ্টি এবং অনবোর্ড প্রযুক্তি প্রতিযোগিতা থেকে আলাদা।
জিপটি ফিনিশিংয়ে দাঁড়িয়েছে - খুব আমেরিকান স্টাইলে ভাল মানের চামড়ার সাথে শক্ত প্লাস্টিক রয়েছে। এখানে তাজা বাতাসের শ্বাসের প্রয়োজন হতে পারে, যা এই মডেলটিকে ইউরোপীয় সমকক্ষের কাছাকাছি নিয়ে আসবে।
যাইহোক, গ্র্যান্ড চেরোকির এখনও অনেক কিছু দেওয়ার আছে। প্রথমত, গাড়িটি আরামদায়ক এবং বেশ অনেক জায়গা দেয়। পিছনের যাত্রীরা উত্তপ্ত আসন এবং সামঞ্জস্যযোগ্য ব্যাকরেস্ট কোণের প্রশংসা করবে। তাদের পিছনে আমরা 457 থেকে 782 লিটার ক্ষমতা সহ লাগেজ বগি খুঁজে পাই।
ঠিক আছে রাস্তায়, অফ-রোড...
এই জাতীয় কলোসাসে একটি 250-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন খুব দুর্বল বলে মনে হতে পারে তবে ... এটি খুব ভাল কাজ করে। এটি একটি ডিজেল V6 যা 570 Nm বিকাশ করছে। এইভাবে, একটি 2,5-টন জীপ মাত্র 100 সেকেন্ডে 8,2 কিমি/ঘণ্টা বেগে চলে যায়।
অবশ্যই, আপনি ওজন অনুভব করতে পারেন - তা ব্রেক করার সময় বা বাঁকানোর সময়ই হোক না কেন। যাইহোক, এটি উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে সাহায্য করে - এয়ার সাসপেনশনের সাথে একত্রে, যা এই ধরনের পরিস্থিতিতে কম হয়। গ্র্যান্ড চেরোকি দীর্ঘ ভ্রমণে খুব আনন্দদায়ক, কেবিনের সাউন্ডপ্রুফিংয়ের জন্য ধন্যবাদ।
গ্যাস স্টেশনে ঘন ঘন পরিদর্শন দ্বারা যাত্রাটি ছাপিয়ে যাবে না। ডিজেলটি প্রতি 9 কিলোমিটারে 100 লিটার ডিজেল জ্বালানী খরচ করে এবং এর জ্বালানী ট্যাঙ্কে 93 লিটার থাকে। এইভাবে, আপনি জ্বালানি ছাড়াই 1000 কিলোমিটার গাড়ি চালাতে পারবেন।
পুরো পরিসরের অফ-রোড ক্ষমতা একটি জীপ কিংবদন্তি। এমনকি ক্ষুদ্রতম রেনেগেড, ট্রেলহক সংস্করণ, বেশিরভাগ বাধাগুলি পরিচালনা করতে পারে। ঠিক যেমন প্রতিটি পোর্শে কিছু মাত্রায় খেলাধুলাপূর্ণ হতে হবে, এমনকি একটি এসইউভি, প্রতিটি জিপকে অফ-রোড যেতে সক্ষম হতে হবে। অন্যথায়, ব্র্যান্ডটি সেই "কিছু" হারিয়ে ফেলত।
ভাগ্যক্রমে, তিনি এখনও হাল ছাড়ছেন না, এবং দুর্দান্ত গ্র্যান্ড চেরোকি মাঠের মধ্যে জলের বাইরে মাছের মতো। কোণ থেকে শুরু করে কোয়াড্রা ড্রাইভ II পর্যন্ত সম্ভাবনাগুলি বিশাল। একটি SUV এর সাথে সজ্জিত হওয়া উচিত এমন সবকিছুই জিপে রয়েছে - একটি গিয়ারবক্স এবং একটি ডিফারেনশিয়াল লক। এই প্রক্রিয়াগুলির কাজ, তবে, আনাড়ি নয় - আমরা বোতামগুলির সাথে সুবিধামত সবকিছু সক্রিয় করি।
নিয়মিত অফ-রোড যানবাহনগুলি সাধারণত তাদের দুঃসাহসিক কাজ শেষ করে যখন তারা সেতুর উপর বসতি স্থাপন করে। চাকাগুলি তখন প্রায় বাতাসে ঝুলে থাকে এবং এই পরিস্থিতিতে আমরা যা করতে পারি তা হল উইঞ্চে স্ক্রু করা বা একটি ভাল ট্র্যাক্টর সহ একজন কৃষক বন্ধুকে কল করা। যাইহোক, একটি তৃতীয় বিকল্প আছে - বায়ু সাসপেনশন। এটা তাদের এক বা দুই ধাপ বাড়াতে যথেষ্ট এবং ... এগিয়ে যান।
গ্র্যান্ড চেরোকি একটি কলোসাস, কিন্তু এটি বন্ধ করা যাবে না।
অবসরের আগে
বাজারে 8 বছর অনেক. এই পরিস্থিতিতে জিনিসগুলির স্বাভাবিক গতিপথ হল দিগন্তের দিকে তাকানো - শীঘ্রই এটির কারণে একটি নতুন মডেল উপস্থিত হওয়া উচিত। জিপ ইতিমধ্যেই ধারাবাহিকভাবে লাইনআপ পরিবর্তন করতে শুরু করেছে - একটি নতুন কম্পাস উপস্থিত হয়েছে, একটি নতুন চেরোকি সম্প্রতি চালু করা হয়েছে। নতুন গ্র্যান্ড চেরোকির প্রিমিয়ার ইতিমধ্যেই প্রচারিত হয়েছে।
যাইহোক, বর্তমান মডেল এখনও তার অনুরণন হারান না। এটি এখনও তার অফ-রোড ক্ষমতা দিয়ে মোহিত করে। ডিজাইনটিও আপ টু ডেট, এবং 75তম বার্ষিকী সংস্করণ এটিতে সেরাটি নিয়ে আসে৷ যাইহোক, উপাদান নির্বাচনের ক্ষেত্রে ইউরোপের বড় এসইউভিগুলির দিকে নজর দেওয়া ভাল হবে। এটি এই বিভাগে উন্নতি যা আমরা সবচেয়ে উন্মুখ। অন্যথায়, আপনি তুলনামূলকভাবে শান্ত হতে পারেন - নতুন গ্র্যান্ড চেরোকি অবশ্যই ভাল এবং অফ-রোড আরও ভাল দেখাবে।
গ্র্যান্ড চেরোকি এর দাম এখনও বাধ্যতামূলক। আমরা PLN 311 এর জন্য একটি ভাল সজ্জিত সংস্করণ পেতে পারি। PLN - 3.6 এইচপি শক্তি সহ একটি 6 V286 ইঞ্জিন সহ। একটি প্রমাণিত ডিজেল ইঞ্জিন সহ, এটির খরচ মাত্র 4,5 হাজার। আরও PLN, তবে অফারটিতে একটি পুরানো-স্টাইল ইঞ্জিনও রয়েছে - 5,7 এইচপি সহ 8 V352। এমনকি স্পোর্টি SRT8 তার প্রতিযোগীদের তুলনায় আশাব্যঞ্জক বলে মনে হচ্ছে - এর দাম PLN 375।
গ্র্যান্ড চেরোকি ভাল করছে এবং আরও ভাল হতে পারে।
