টেস্ট ড্রাইভ অডি A4: পরিপূর্ণতার কঠিন রাস্তা

মডেলটির সাথে প্রথম ট্রিপ আমাকে বলার কারণ দিয়েছে: কাজটি মূল্য ছিল!

একটি বিস্ময়কর নতুন পৃথিবী। এটি অদ্ভুত বলে মনে হতে পারে, বা সম্পূর্ণরূপে নাও হতে পারে, তবে গাড়িগুলিতে এখন যা সবচেয়ে গুরুত্ব সহকারে পরিবর্তিত হচ্ছে তা অভ্যন্তরভাগে সন্ধান করা উচিত - এটি বিশেষত নতুনগুলির জন্য সত্য। অডি A4. অবশেষে, ব্র্যান্ডের ডিজিটাল বিপ্লব – TT থেকে Q7 পর্যন্ত – অডির সব-গুরুত্বপূর্ণ মিড-রেঞ্জ মডেল, A4-তে আসছে। যদি গ্রাহক MMI নেভিগেশন প্লাস সহ একটি গাড়ি অর্ডার করেন, তবে তার সামনে সম্পূর্ণ ডিজিটাল ডিভাইস থাকতে পারে। বাস্তবে, SUV সেগমেন্টে ব্র্যান্ড মডেলের 80 শতাংশ অর্ডারের সাথে এটি ঘটে।

ড্রাইভারটির একটি 12,3-ইঞ্চি এলসিডি স্ক্রিন রয়েছে যার রেজোলিউশন 1440 x 540 পিক্সেল রয়েছে, যা তাকে ব্যতিক্রমী তীক্ষ্ণতা এবং দুর্দান্ত চিত্রের বিপরীতে সরবরাহ করে। আপনি মাল্টিফংশন স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে ভিউ বোতামটি ব্যবহার করে দুটি ধরণের স্ক্রিন চিত্রগুলির মধ্যে স্যুইচ করতে পারেন। Allyচ্ছিকভাবে, আপনি গুগল আর্থ version.০ সংস্করণ থেকে এমন একটি দৃশ্য আনতে পারেন যা আশেপাশের স্থানগুলি সম্পর্কে আরও তথ্যের সাথে পরিবেশকে প্রতিফলিত করে। সাংস্কৃতিক গাইডটি খুব কার্যকর এবং ট্র্যাফিক তথ্য সাবমেনুতে এটি অবস্থিত। এটি এমন একজন সুশিক্ষিত এবং সুশিক্ষিত গাইডের উপস্থিতির মতো যা সর্বদা আপনার বিবেচনায় থাকে।

আমাদের দোষারোপ করবেন না - আমরা বুঝতে পারি যে আমরা ইদানীং এই জাতীয় বৈদ্যুতিন নোভেলটিগুলিতে কতটা পাঠ্য নিবেদন করছি, তবে আপনি কী করতে পারেন - তারা আমাদের সময়ের নায়ক। এবং, সম্ভবত আপনাকে কিছুটা বিরক্ত করার জন্য, আমরা উল্লেখ করব যে আপনি আপনার আইফোনকে নির্বিঘ্নে কানেক্ট করতে পারবেন (উদাহরণস্বরূপ), বিনামূল্যের অ্যাপ ডাউনলোড করতে পারবেন এবং গাড়ির সিস্টেমের মধ্যে থেকে আপনার ফোন এবং পরিচিতিগুলি পরিচালনা করতে পারবেন। সেন্টার কনসোলে টার্ন-এন্ড-পুশ বোতামটি একটি টাচ প্যাড দিয়ে সজ্জিত যার উপর আপনি চিঠি লিখতে পারেন। তার সাথে আমার প্রথম অনুসন্ধান—ক্যাপিটাল বি-এর পরে এল—স্বয়ংক্রিয়ভাবে আমার ফোনে যোগাযোগের স্ক্রিন, যথা আমার সহকর্মী ব্লোচ, কিন্তু যখন আমি সিস্টেমের স্পিকারের মাধ্যমে তার সাথে কথা বলার চেষ্টা করি, তখন আমাকে বলা হয়েছিল যে তার ছুটি আছে। অনুশীলনে, যাইহোক, আপনি নিরাপদে এবং আরামদায়ক ভ্রমণ করতে পারেন কারণ নেভিগেশন সিস্টেমের ভয়েস কন্ট্রোল ভাল কাজ করে এবং পছন্দসই গন্তব্য অবিলম্বে প্রদর্শিত হয়।

প্রথমবারের মতো একটি হেড-আপ ডিসপ্লে সহ

এই নতুন মাল্টিমিডিয়া বিশ্বে, যা অডির নতুন ভূমিকার অন্তর্ভুক্ত, শিরোনাম প্রদর্শনটি নিখুঁত, যা অডির ইলেক্ট্রনিক্সের প্রধান, রিকি হুডি অনুসারে এখনও পর্যন্ত কেবলমাত্র ২.৮ লিটারেরও বেশি স্থানান্তরিত মডেলগুলিতে উপলব্ধ। ... অন্যান্য অনুষ্ঠানে, উইন্ডশীল্ডের কাছে চতুর্থ সকেট দ্বারা বহিরাগতরা বিশেষভাবে প্রভাবিত হননি, যা কেবল ছোট আইটেমগুলির জন্যই উদ্ভূত বলে মনে হয়েছিল।

এবং যদি আমরা অবশেষে প্রচুর আধুনিক বৈদ্যুতিন খেলনাগুলি আলাদা করে রাখি এবং আমরা কী পছন্দ করি তার উপর মনোনিবেশ করি বা ক্লাসিক মনোলিথিক মেকানিক্সের দিকে মনোনিবেশ করি, আমরা খুব তাড়াতাড়ি দেখতে পাব যে এই মিড-রেঞ্জের সেডানটি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। এটি এ 120 এর সাথে তুলনীয় আকারে 5 কিলোগুলি হ্রাস পেয়েছে এবং এখন একটি সর্বকোণ পাঁচ-পয়েন্ট স্থগিতকরণ এবং ইলেক্ট্রোমেকানিকাল পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম রয়েছে।

ডিজাইনাররা গাড়ির চ্যাসিসের সামগ্রিক টিউনিংয়ের জন্য অনেক প্রচেষ্টা করেছেন। ফলস্বরূপ, সাসপেনশন অপারেশনের অনেক সম্ভাব্য মোড রয়েছে। সিস্টেমটি মৌলিক সেটিং এবং একটি প্রোটোটাইপের সাথেও বেশ সুরেলাভাবে কাজ করে।

নতুন প্রজন্মের অডি A4 তার পূর্বসূরীর ভারী স্টিয়ারিং হারিয়েছে, স্টিয়ারিং এখন অনেক সহজ এবং ব্ল্যাক ফরেস্টের আঁটসাঁট কোণে গাড়ি চালানো একটি সত্যিকারের আনন্দ। আরাম ভাল, কিন্তু এটি এখনও একটি দৃঢ় যাত্রার মত মনে হয়, এমনকি যদি এটি পিছনের যাত্রীদের জন্য খুব কঠিন হয়। স্পষ্টতই, ডিজাইনাররা এখনও এই বিষয়ে শেষ কথা বলেননি। হাউজিংয়ের ব্যতিক্রমী শক্তি এবং টর্শন প্রতিরোধের পাশাপাশি পরিবেশ থেকে ভাল শব্দ বিচ্ছিন্নতা চিত্তাকর্ষক।

প্রদত্ত ইঞ্জিনগুলির পরিসীমা বিস্তৃত। নতুন 2.0 টিএফএসআই, যা 1.8 টিএফএসআই উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত, এটিও তার। এই মেশিনটি আপনার সাধারণ ডাউনসাইজিং বোঝার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে না, বরং মিলার চক্রের মতো ডিজাইন এবং প্রক্রিয়াগুলিতে ফোকাস করে যা যথাক্রমে জ্বালানী খরচ এবং সিও 2 নির্গমন হ্রাস করতে সহায়তা করে।

নতুন দহন প্রক্রিয়া

নতুন ইঞ্জিন, সিলিন্ডার হেডে ইন্টিগ্রেটেড এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড এবং কম্প্রেশন অনুপাত 9,6:1 থেকে 11,7:1 পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে, এর শক্তি 190 এইচপি থেকে বৃদ্ধি পেয়েছে। (এর কম শক্তিশালী পূর্বসূরীর চেয়ে 20 hp বেশি), কিন্তু একই সময়ে, CO2 নির্গমন প্রতি 100 কিলোমিটারে সাত গ্রাম দ্বারা হ্রাস পেয়েছে। এবং আরেকটি আকর্ষণীয় বিষয় - 130 কিমি/ঘন্টা গতিতে, এই মডেলটি কম ওজন থাকা সত্ত্বেও 450 মিটার দূরত্বকে আরও জড়তা সহ কভার করতে পারে, একটি উন্নত প্রবাহ সহগ এবং হ্রাসকৃত টায়ার রোলিং প্রতিরোধের জন্য ধন্যবাদ।

যাইহোক, এই ইঞ্জিনটি অফারে সর্বাধিক জনপ্রিয় নয়, কারণ চার-সিলিন্ডার ইউনিট জোরে জোরে প্রতিটি ত্বরণ ঘোষণা করে। অবিশ্বাস্য আনন্দ - একটি তিন-লিটার টিডিআই ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত একটি সংস্করণ সহ প্রথম ড্রাইভ যা শক্তিশালীভাবে ত্বরান্বিত করে, লোডের অধীনে ধ্বনিবিদ্যায় হস্তক্ষেপ করে না এবং একটি দুর্দান্ত ওভারটেকিং অনুভূতি তৈরি করে - যা 272 এইচপি-তে আশ্চর্যজনক নয়।

মোট, নতুন Audi A4 7টি ইঞ্জিন সহ আসে, আপনি তিনটি TFSI এবং 150 থেকে 272 hp এর মধ্যে চারটি TDI-এর মধ্যে বেছে নিতে পারেন। মডেলের প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ কেমন? "আমরা দেখতে পাব কিভাবে গ্রাহকরা প্রতিক্রিয়া জানায় এবং বর্তমান অফারগুলি গ্রহণ করে," মিঃ হ্যাকেনবার্গ বলেছেন। "যে কোনো ক্ষেত্রে, আরও সংস্করণ থাকবে।"

পরের বছর, S4-এর সাথে, আমরা একটি নতুন প্রজন্মের V6 পেট্রোল ইঞ্জিন অফার করব যা স্পোর্টি সংস্করণে নির্মিত হলে 360 এইচপি সরবরাহ করবে। পোর্শে আমাদের অংশীদাররা V8 সেগমেন্টে একই স্থাপত্যের সাথে ইঞ্জিনের একটি পরিসরের বিকাশের জন্য দায়ী যাকে আমরা বলি Concern-V-Ottomotoren (গ্রুপ পেট্রোল V-ইঞ্জিন)," যোগ করেছেন মিঃ হ্যাকেনবার্গ।

নতুন কিউ 7 তে অডি এ 4 সহায়তা সিস্টেমের পুরো আর্মদা রয়েছে যেমন পার্কিং সহায়তা,

বিপরীত দিকে পাশ থেকে কাছাকাছি আসা গাড়িটির সহকারী সতর্কতা, গাড়ি ছাড়ার সময় সতর্কতা, চালচলনের সময় সংঘর্ষ এড়ানোর জন্য সহায়ক এবং ট্রাফিকের চিহ্নগুলির স্বীকৃতি। সামনের ক্যামেরাটি 100 মিটারেরও বেশি রাস্তাটি দেখে এবং 85 কিমি / ঘন্টা গতিবেগে অন্যান্য যানবাহন এবং পথচারীদের জন্য স্ক্যান করে। কোনও দুর্ঘটনা ঘটলে, ব্রেকিং সিস্টেম প্রয়োগ করা হয়, যা ধীর হয়ে যায় এবং এমনকি গাড়িটি থামাতে পারে।

নতুন সাহসী পৃথিবী? এটাই না. যদি আপনি শঙ্কিত হন যে সমর্থন সিস্টেমগুলি আপনার নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার কারণে আপনার ড্রাইভিংয়ের আনন্দটি নষ্ট হয়ে যায়, উদ্বেগগুলি ভুলে যান। এর আগে কখনও এ 4 নামক কোনও মডেল আমাদের ড্রাইভিংয়ের চেয়ে বেশি উপভোগ করতে পারেনি।

উপসংহার

বাধাহীন অডি A4 আগে থেকে প্রশংসা পায়নি, যা অন্যায্য। নতুন মডেলটি একটি আশ্চর্যজনকভাবে গতিশীল, বেশ আরামদায়ক এবং সর্বোপরি, সুরেলাভাবে নির্মিত গাড়ি যা প্রতিযোগীদের সামনে দেখাতে ভয় পাওয়া উচিত নয়। মার্সিডিজ সি-ক্লাস এবং বিএমডব্লিউ সিরিজ 3। ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি খুব পরিষ্কার এবং উজ্জ্বল, নতুন আসনগুলি আরামদায়ক এবং অনেক সেটিংস সহ, নতুন অডি A4-এর পুরো প্যাকেজটি অত্যন্ত সুরেলা দেখায়।