স্বয়ংক্রিয় বা মেকানিক: যা আরও ভাল

একটি নতুন গাড়ি চয়ন করার সময়, এতে ইনস্টল করা গিয়ারবক্সের ধরণটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। আজ অবধি, সমস্ত ব্যবহৃত ট্রান্সমিশনগুলিকে স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল সংক্রমণে বিভক্ত করা যেতে পারে। গিয়ারবক্সের প্রতিটি ধরণের কী কী, তাদের ইতিবাচক এবং নেতিবাচক বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? এর মধ্যে কোনটি সংক্রমণ আরও ভাল হবে? আসুন নিবন্ধে এই বিষয়গুলি বিশ্লেষণ করা যাক।

যান্ত্রিকতা: নির্ভরযোগ্যতা এবং অর্থনীতি

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন হ'ল প্রাচীনতম সংক্রমণ ধরণের। এখানে, ড্রাইভার সরাসরি গিয়ার নির্বাচনের সাথে জড়িত। গিয়ার শিফটিংটি গিয়ার সিলেকশন মেকানিজম এবং সিঙ্ক্রোনাইজার ব্যবহার করে চালকরা বহন করেন, তাই সংক্রমণটিকে ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স বলা হয়।

ড্রাইভিং সাধারণত প্রথম গিয়ার দিয়ে শুরু হয় এবং পরবর্তী গিয়ারগুলি বর্তমান গতি, ইঞ্জিন আরপিএম এবং রাস্তার পরিস্থিতির ভিত্তিতে নির্বাচন করা হয়। ক্লাচ ব্যবহার করে ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স পৃথক হওয়ার মুহুর্তে গিয়ার শিফটিং হয়।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের টর্কটি ধাপে পরিবর্তিত হয় এবং তদনুসারে ট্রান্সমিশনটি নিজেই "ধাপে ধাপে" বিবেচিত হয়। গিয়ার সংখ্যার উপর নির্ভর করে গিয়ারবক্সগুলি 4 গতি, 5-গতি, 6 গতি এবং উচ্চতর। সর্বাধিক জনপ্রিয় ছিল 5 গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন।

শ্যাফটের সংখ্যার উপর নির্ভর করে দ্বি-শ্যাফ্ট এবং তিন-শাফট যান্ত্রিক গিয়ারবক্সগুলি পৃথক করা হয়। পূর্ববর্তীগুলি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ এবং ট্রান্সভার্স ইঞ্জিনের ব্যবস্থা সহ পিছনের ইঞ্জিনযুক্ত যাত্রী গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা হয়, পরবর্তীটি - রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং একটি দ্রাঘিমাংশ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ ট্রাকগুলিতে।

স্বয়ংক্রিয় মেশিন: আরাম এবং সুবিধা

একটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণে, ক্লাচ ফাংশনটি টর্ক রূপান্তরকারীকে বরাদ্দ করা হয়, এবং বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং অ্যাকিউটেটরগুলি গিয়ার শিফটিংয়ের জন্য দায়ী: ঘর্ষণ ঘৃণা, ব্যান্ড ব্রেক ইত্যাদি are

ড্রাইভার যাত্রীবাহী বগিতে ইনস্টল করা গিয়ার সিলেক্টরটি ব্যবহার করে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ অপারেটিং মোড এবং ভ্রমণের দিক নির্বাচন করে। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ কারগুলিতে মেশিনটি ইনস্টল করার সময়, গিয়ারবক্স ডিজাইনটি প্রধান গিয়ার এবং ডিফারেনশিয়াল দ্বারা পরিপূরক।

আধুনিক স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনগুলি অভিযোজিত, অর্থাৎ, তাদের বৈদ্যুতিন সিস্টেমটি ড্রাইভারের ড্রাইভিং স্টাইলের একটি "মেমরি" দিয়ে সজ্জিত। এক ঘণ্টারও কম সময়ে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনার ড্রাইভিং শৈলীতে মানিয়ে নেওয়া হবে।

নিম্নলিখিত ধরণের স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ রয়েছে: হাইড্রোমেকানিকাল ট্রান্সমিশন (ক্লাসিক অটোমেটিক), দুটি ক্লাচ সহ ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রোবোটিক ট্রান্সমিশন এবং ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ভেরিয়েটার। তবে তবুও, একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ মানে সর্বদা একটি ক্লাসিক হাইড্রোমেকানিকাল গ্রহ সংক্রান্ত গিয়ারবক্স।

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ বা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন

আসুন তাদের সুবিধাগুলি এবং অসুবিধার দিক থেকে দুটি প্রেরণের তুলনামূলক বৈশিষ্ট্য তৈরি করি। আমরা একটি ভিত্তি হিসাবে নিম্নলিখিত মানদণ্ড গ্রহণ করব: দাম, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের, দক্ষতা এবং ত্বরণ, নির্ভরযোগ্যতা, পরিষেবা জীবন, শীতের ড্রাইভিং শর্ত, আরাম, আঠালো এবং ইঞ্জিনের জীবন এবং রাস্তায় গাড়ির আচরণ।

প্রশ্ন মূল্য

দামের জন্য, স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণটি যান্ত্রিকগুলির চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। এবং মেশিনে জ্বালানী খরচ যান্ত্রিকগুলির তুলনায় 10-15% বেশি হবে। মূলত, এটি শহর ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, শহরের বাইরে জ্বালানীর ব্যবহারের পার্থক্য কিছুটা কম হবে।

রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ একটি গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের আরও ব্যয়বহুল হবে। একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিনে মেকানিকের চেয়ে তেল বেশি লাগে এবং এর জন্য আরও বেশি ব্যয় হয়। তেল ফিল্টার এছাড়াও প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সাথে তুলনা করে, একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বজায় রাখা সহজ এবং ব্যয়বহুল ভোক্তা এবং অতিরিক্ত যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হয় না।

দক্ষতা এবং ত্বরণ

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের ত্বরণ গতিবিদ্যা স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের চেয়ে ভাল এবং যান্ত্রিকগুলির কার্যকারিতা বেশি higher ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সমস্ত ইঞ্জিন শক্তি এবং তার টর্ক উপলব্ধি করা সম্ভব করে তোলে। ব্যতিক্রম দুটি খপ্পর সহ রোবোটিক সংক্রমণ।

বিশ্বাসযোগ্যতা

একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিনের সাথে তুলনা করে ডিভাইসের সরলতা মেকানিককে আরও নির্ভরযোগ্য সংক্রমণের শিরোনাম দাবি করতে দেয়। নমনীয় বা অনমনীয় হিচকের সাথে দীর্ঘ দূরত্ব বেঁধে দেওয়া কেবল ম্যানুয়াল সংক্রমণ সহ যানবাহনের পক্ষে সম্ভব। এটি কেবলমাত্র একটি টাও ট্রাক দ্বারা একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন দিয়ে গাড়ি পরিবহনের পরামর্শ দেওয়া হয়। যান্ত্রিক অবস্থায় সজ্জিত গাড়ির অপারেশন, যখন বরফ অবস্থায়, কাদা এবং অফ-রোড শর্তে গাড়ি চালানো, একটি মেশিনগানের সাথে তুলনা করলে আরও ভাল হবে।

চাকরি জীবন

এবং এই মানদণ্ডটি যান্ত্রিকদের পক্ষে কথা বলে, যার পরিষেবা জীবন উচ্চতর। কিছু মেকানিকাল বাক্স "দেশীয়" গাড়ি ইঞ্জিন ব্যর্থ হওয়ার পরেও কাজ করতে পারে। স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সম্পর্কে কী বলা যায় না, যা কেবল ওভারহল পর্যন্ত স্থায়ী হবে ul

শীতের গাড়ি চালানো

পিচ্ছিল পৃষ্ঠতল এবং বরফের পিছলে পিছলে মেকানিকের সাহায্যে গাড়ি চালানো সহজ। একটি মেশিনের জন্য, এই ক্রিয়াগুলি কাঙ্ক্ষিত নয় - সংক্রমণ তেল অতিরিক্ত উত্তপ্ত হতে পারে।

সুতরাং, বিবেচনাধীন ছয়টি আইটেমের জন্য (দাম, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের, দক্ষতা এবং ত্বরণ, নির্ভরযোগ্যতা, পরিষেবা জীবন, শীতের ড্রাইভিং শর্ত), ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন জিতেছে। আসুন দেখুন মেশিনটি কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানায়।

সান্ত্বনা

একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিনে একজন যান্ত্রিকের তুলনায় উচ্চতর স্তরের ড্রাইভারের আরাম রয়েছে। এমনকি কোনও অনভিজ্ঞ ড্রাইভারও জরুরি অবস্থা তৈরি না করে শান্তভাবে এবং ঘাটতি ছাড়াই সরে যেতে সক্ষম হবে। অন্যদিকে, যান্ত্রিকগুলির চালকের কাছ থেকে মনোনিবেশ এবং মনোযোগ বাড়ানো দরকার। ক্রমাগত গিয়ার পরিবর্তন এবং ক্লাচ প্যাডেলকে ক্রমাগত হতাশ করার প্রয়োজন, বিশেষত শহরের ট্র্যাফিকে, ড্রাইভারকে ক্লান্ত করে তোলে।

ইঞ্জিন এবং ক্লাচ রিসোর্স

এই ক্ষেত্রে, স্বয়ংক্রিয় মেশিনটিও জিততে পারে: এটি গতি নিয়ন্ত্রণ করে এবং ইঞ্জিনকে বেশি গরম করতে দেয় না। মেকানিক্সে, গিয়ারগুলি যদি ভুলভাবে স্থানান্তরিত হয় তবে মোটরটি ওভারলোড করা হতে পারে। প্রাথমিকভাবে সময়টি কম থেকে উচ্চে গিয়ারটি পরিবর্তন করতে এবং ভুলে যেতে পারে না, ইঞ্জিনকে বর্ধিত রেভিউগুলিতে চালিত করতে বাধ্য করে।

একই ক্লাচ জন্য যায়। একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ দিয়ে সজ্জিত গাড়িতে ক্রমাগত ক্লাচটি নিষ্ক্রিয় করার দরকার নেই।

রাস্তায় যানবাহন আচরণ

একটি স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সযুক্ত একটি গাড়ি কোনও ঝাঁকুনি ছাড়াই সহজেই চলে। স্বয়ংক্রিয় মেশিনটিতে একটি "পার্কিং" মোড রয়েছে, এতে ইঞ্জিন সংক্রমণ থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং বাক্সের আউটপুট শ্যাফটিক যান্ত্রিকভাবে অবরুদ্ধ থাকে। এই মোডটি মেশিনটিকে জায়গায় নিরাপদে ধরে রাখতে দেয়।

আচ্ছা, ছয়জনের বিপরীতে তিন! যান্ত্রিকরা কি মেশিনগানের চেয়ে ভাল? হতে পারে. তবে বিকাশকারীরা স্থির হয়ে দাঁড়ায় না এবং নতুন এবং আরও অনেক বেশি উন্নত প্রকারের স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নিয়ে আসে। যদি আমরা উদাহরণস্বরূপ, একটি মানদণ্ড হিসাবে একটি গাড়ির ত্বরণ গ্রহণ করি, তবে যান্ত্রিকগুলি একটি ক্লাসিক স্বয়ংক্রিয় মেশিনের চেয়ে দ্রুত গতি বাড়ায় এবং দক্ষতার দিক থেকে ভেরিয়েটার বক্সটি কোনও ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের চেয়ে নিকৃষ্ট নয়, এবং কখনও কখনও এমনকি এটিকেও ছাড়িয়ে যায়।

উপসংহার

আপনি কোন গিয়ারবক্স নির্বাচন করা উচিত? এই প্রশ্নে কোন sensক্যমত্য নেই। এটি ড্রাইভারের অগ্রাধিকার কী, পাশাপাশি কী অবস্থায় তিনি গাড়ি চালাচ্ছেন তার উপর নির্ভর করে। আপনি যদি প্রধানত অসংখ্য ট্র্যাফিক জ্যাম সহ কোনও শহর ঘুরে গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা করেন তবে সেরা সমাধানটি একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন হবে। শহরের বাইরে গাড়ি চালানোর সময়, উভয় চেকপয়েন্টই অনুমোদিত। এবং কঠিন রাস্তার পরিস্থিতিতে মেশিনের অপারেশন পরিষ্কারভাবে যান্ত্রিকগুলির পক্ষে পছন্দকে নির্দেশ দেয়।

আজ, সবচেয়ে ব্যবহারিক হ'ল ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন। তবে মেশিনটি পিছিয়ে নেই, বছরের পর বছর আরও নিখুঁত এবং আরও নির্ভরযোগ্য হয়ে উঠছে। যদি আপনার জন্য আরাম এবং ড্রাইভিং শিখতে প্রথম স্থান হয় তবে একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন চয়ন করুন। আপনি যদি গতিটি অনুভব করতে চান এবং ইঞ্জিনটিকে সীমাতে স্পিন করতে চান - ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়ী কিনুন।

এবং আপনি একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং একটি মেকানিকের হাইব্রিডের দিকেও মনোযোগ দিতে পারেন - একটি ডাবল-ক্লাচ গিয়ারবক্স, যা উভয় সংক্রমণের প্রধান সুবিধার সাথে মিলিত হয়। নতুন প্রজন্মের গিয়ারবক্সে ক্লাচ প্যাডেল নেই, গিয়ারগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিবর্তিত হয়, তবে অপারেশনের নীতিটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের মতো।