স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ Aisin TF-72SC
সন্তুষ্ট
6-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Aisin TF-72SC শুধুমাত্র 2013 সাল থেকে জাপানে উত্পাদিত হয়েছে এবং এটির নিজস্ব সূচক GA6F21AW এর অধীনে BMW এবং Mini থেকে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ / অল-হুইল ড্রাইভ মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে। এই ধরনের ট্রান্সমিশন B1.5 এবং B37 মডুলার সিরিজের 38 লিটার টার্বো ইঞ্জিনের সাথে একত্রিত হয়।
TF-70 পরিবারে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনও রয়েছে: TF‑70SC, TF‑71SC এবং TF‑73SC।
স্পেসিফিকেশন 6-স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ Aisin TF-72SC
আদর্শ | জলবাহী মেশিন |
গিয়ার সংখ্যা | 6 |
ড্রাইভের জন্য | সামনে/পূর্ণ |
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 1.5 লিটার পর্যন্ত |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 320 Nm পর্যন্ত |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | BMW ATF6/ Toyota ATF WS |
গ্রীস ভলিউম | 6.1 লিটার |
আংশিক প্রতিস্থাপন | 4.0 লিটার |
সেবা | প্রতি 60 কিমি |
আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন TF-72SC এর শুকনো ওজন 82 কেজি
গিয়ার অনুপাত স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ TF-72SC
2015 লিটার টার্বো ইঞ্জিন সহ একটি 1.5 মিনি কুপারের উদাহরণে:
প্রধান | 1-আমি | 2-আমি | 3-আমি | 4-আমি | 5-আমি | 6-আমি | পেছনে |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.683 | 4.459 | 2.508 | 1.555 | 1.142 | 0.851 | 0.672 | 3.185 |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ সংক্রমণ:
কোন মডেলগুলি TF-72SC বক্স দিয়ে সজ্জিত
2-সিরিজ F45 | 2015 - 2018 |
2-সিরিজ F46 | 2015 - 2018 |
i8-সিরিজ L12 | 2013 - 2020 |
X1-সিরিজ F48 | 2015 - 2017 |
ক্লাবম্যান 2 (F54) | 2015 - 2018 |
রূপান্তরযোগ্য 3 (F57) | 2016 - 2018 |
হ্যাচ F55 | 2014 - 2018 |
হ্যাচ 3 (F56) | 2014 - 2018 |
কান্ট্রিম্যান 2 (F60) | 2017 - বর্তমান |
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ TF-72SC এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এটি TF-70 সিরিজের অ্যাসল্ট রাইফেলের একটি আপডেটেড সংস্করণ এবং এখানে সমস্ত দুর্বল পয়েন্ট ঠিক করা হয়েছে।
প্রধান জিনিস হল কুলিং সিস্টেম নিরীক্ষণ করা, যেহেতু এই বাক্স অতিরিক্ত গরম সহ্য করে না
100 কিমি পর, আমরা একটি বাহ্যিক রেডিয়েটারে ক্ষুদ্র তাপ এক্সচেঞ্জার পরিবর্তন করার পরামর্শ দিই
এখানে অন্যান্য সমস্যাগুলি বিরল তেল পরিবর্তনের কারণে ভালভ বডির দূষণের সাথে সম্পর্কিত।
200 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি দৌড়ে, ড্রামে টেফলন রিং পরা হয়