স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Hyundai A6MF1
সন্তুষ্ট
- স্পেসিফিকেশন 6-স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Hyundai A6MF1
- Hyundai A6MF1 গিয়ারবক্স ডিভাইসের বর্ণনা
- ট্রান্সমিশন অনুপাত A6MF1
- হুন্ডাই-কিয়া A6MF1 বক্সের সাথে কোন গাড়িগুলি সজ্জিত
- স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন A6MF1 এর সুবিধা এবং অসুবিধা সম্পর্কে পর্যালোচনা
- Hyundai A6MF1 গিয়ারবক্স রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী
- A6MF1 বক্সের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
- একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Hyundai A6MF1 এর দাম
6-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Hyundai A6MF1 বা A6F24 2009 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে এবং উদ্বেগের অনেক মডেলে ইনস্টল করা হয়েছে, তবে আমরা এটি স্পোর্টেজ এবং টাকসন ক্রসওভার থেকে জানি। SsangYong ব্র্যান্ডের গাড়িগুলিতে, এই জাতীয় একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তার নিজস্ব সূচক 6F24 এর অধীনে ইনস্টল করা আছে।
В семейство A6 также входят: A6GF1, A6MF2, A6LF1, A6LF2 и A6LF3.
স্পেসিফিকেশন 6-স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Hyundai A6MF1
| আদর্শ | জলবাহী মেশিন |
| গিয়ার সংখ্যা | 6 |
| ড্রাইভের জন্য | সামনে/পূর্ণ |
| ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 2.4 লিটার পর্যন্ত |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 235 Nm পর্যন্ত |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | হুন্ডাই ATF SP-IV |
| গ্রীস ভলিউম | 7.3 l |
| তেল পরিবর্তন | প্রতি 50 কিমি |
| ফিল্টার প্রতিস্থাপন | প্রতি 100 কিমি |
| আনুমানিক সম্পদ | 280 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী বাক্সের শুকনো ওজন 79.9 কেজি
Hyundai A6MF1 গিয়ারবক্স ডিভাইসের বর্ণনা
2009 সালে, Hyundai-Kia 6-স্পীড অটোমেটিকসের একটি বৃহৎ পরিবার আত্মপ্রকাশ করেছিল এবং এর প্রতিনিধিদের মধ্যে একটি ছিল A6MF1, যা 2.4 লিটার এবং 235 Nm পর্যন্ত ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। গিয়ারবক্সের নকশাটি ক্লাসিক: অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে মুহূর্তটি টর্ক কনভার্টারের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়, এখানে গিয়ার অনুপাতটি একটি গ্রহীয় গিয়ারবক্স দ্বারা নির্বাচন করা হয়, ঘর্ষণ ক্লাচ দ্বারা স্থির করা হয় এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সোলেনয়েডের একটি হাইড্রোলিক ব্লক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। কেবিনে একটি নির্বাচক ব্যবহার করে ভালভ।
প্রকাশের সময়, বাক্সটি একাধিকবার আধুনিকীকরণ করা হয়েছে এবং এর বেশ কয়েকটি পরিবর্তন রয়েছে, আমাদের সেকেন্ডারি বাজারে একটি চুক্তি গিয়ারবক্স নির্বাচন করার সময় এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত।
ট্রান্সমিশন অনুপাত A6MF1
একটি 2017 লিটার ইঞ্জিন সহ একটি 2.0 হুন্ডাই টুকসনের উদাহরণে:
| প্রধান | 1-আমি | 2-আমি | 3-আমি | 4-আমি | 5-আমি | 6-আমি | পেছনে |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.162 | 2.575 | 1.772 | 1.369 | 1.000 | 0.778 | 3.500 |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ সংক্রমণ:
হুন্ডাই-কিয়া A6MF1 বক্সের সাথে কোন গাড়িগুলি সজ্জিত
| ক্রিট 1 (GS) | 2015 - 2021 |
| ক্রিট 2 (SU2) | 2021 - বর্তমান |
| Elantra 5 (MD) | 2010 - 2016 |
| Elantra 6 (AD) | 2015 - 2021 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - বর্তমান |
| আকার 4 (XL) | 2009 - 2011 |
| সাইজ 5 (HG) | 2013 - 2016 |
| আকার 6 (IG) | 2016 - বর্তমান |
| i30 2 (GD) | 2011 - 2017 |
| i30 3 (PD) | 2017 - বর্তমান |
| ix35 1 (LM) | 2009 - 2015 |
| i40 1 (VF) | 2011 - 2019 |
| সোনাটা 6 (YF) | 2009 - 2014 |
| সোনাটা 7 (LF) | 2014 - 2019 |
| সোনাটা 8 (DN8) | 2019 - বর্তমান |
| Tucson 3 (TL) | 2015 - বর্তমান |
| ক্যাডেন্স 1 (ভিজি) | 2009 - 2016 |
| ক্যাডেন্স 2 (YG) | 2016 - 2021 |
| Cerato 2 (TD) | 2010 - 2013 |
| Cerato 3 (ইউকে) | 2013 - 2020 |
| কেরাটো 4 (বিডি) | 2018 - বর্তমান |
| K5 3(DL3) | 2019 - বর্তমান |
| অপটিমা 3 (TF) | 2010 - 2016 |
| Optima 4 (JF) | 2015 - 2020 |
| সোল 2 (পিএস) | 2013 - 2019 |
| সল 3 (SK3) | 2019 - বর্তমান |
| স্পোর্টেজ 3 (SL) | 2010 - 2016 |
| স্পোর্টেজ 4 (QL) | 2015 - 2021 |
| স্পোর্টেজ 5 (NQ5) | 2021 - বর্তমান |
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন A6MF1 এর সুবিধা এবং অসুবিধা সম্পর্কে পর্যালোচনা
উপকারিতা:
- সহজ এবং মোটামুটি নির্ভরযোগ্য বক্স
- আমাদের পরিষেবা উপলব্ধ এবং বিতরণ করা হয়
- আমরা সস্তা ব্যবহৃত অংশ একটি নির্বাচন আছে.
- সত্যিই মাধ্যমিক একটি দাতা কুড়ান
অসুবিধেও:
- মুক্তির প্রথম বছরগুলোতে অনেক সমস্যা হয়
- সুইচ করতে খুব ধীর
- লুব্রিকেন্টের বিশুদ্ধতার উপর খুব চাহিদা
- ডিফারেনশিয়াল স্লিপ হবে না
Hyundai A6MF1 গিয়ারবক্স রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী
অফিসিয়াল ম্যানুয়ালটি প্রতি 90 কিলোমিটারে ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তনের ব্যবধান নির্দেশ করে, তবে প্রতি 000 কিলোমিটারে এটি আপডেট করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেহেতু গিয়ারবক্সটি লুব্রিকেন্টের বিশুদ্ধতার প্রতি সংবেদনশীল। মোট, বাক্সে 50 লিটার হুন্ডাই এটিএফ এসপি-IV রয়েছে, তবে আংশিক প্রতিস্থাপনের সাথে, প্রায় 000 লিটার অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, তবে, রেডিয়েটারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে তেল নিষ্কাশনের একটি কৌশল রয়েছে এবং তারপরে 7.3 লিটার ঢেলে দেওয়া হয়।
আপনার কিছু ভোগ্যপণ্যেরও প্রয়োজন হতে পারে (ফিল্টার পরিবর্তন করতে, আপনাকে গিয়ারবক্সটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে):
| তেল প্যান sealing রিং | আইটেম 45323-39000 |
| ও-রিং সিলিং প্লাগ | আইটেম 45285-3B010 |
| তেল ফিল্টার (শুধুমাত্র গিয়ারবক্সটি বিচ্ছিন্ন করার সময়) | আইটেম 46321-26000 |
A6MF1 বক্সের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
উত্পাদনের প্রথম বছরগুলিতে, প্রস্তুতকারক যথেষ্ট সংখ্যক গিয়ারবক্স ত্রুটিগুলির সাথে লড়াই করেছিলেন, যার মধ্যে সর্বাধিক বিখ্যাত ছিল কেন্দ্রীয় গিয়ার বোল্টগুলির স্ব-আলগা করা। এবং এটি প্রায়শই ট্রান্সমিশনের ব্যর্থতায় এবং ওয়ারেন্টির অধীনে এর প্রতিস্থাপনের মধ্যে শেষ হয়। এছাড়াও এখানে দীর্ঘ সময়ের জন্য তারা স্যুইচ করার সময় শক দূর করতে পারেনি, ফার্মওয়্যারের একটি সম্পূর্ণ সিরিজ ছিল।
এই বাক্সটি লুব্রিকেন্টের বিশুদ্ধতার জন্য অত্যন্ত উচ্চ প্রয়োজনীয়তার জন্য বিখ্যাত, এবং আপনি যদি অফিসিয়াল প্রবিধান অনুযায়ী এটি আপডেট করেন, তাহলে আপনার ভালভ বডি চ্যানেলগুলি কেবল ময়লা দিয়ে আটকে যাবে, তারপরে গুজব এবং ঝাঁকুনি হবে এবং সবকিছুই হবে। তেল অনাহার এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ভাঙ্গন সঙ্গে শেষ.
মেশিনের আরেকটি মালিকানা সমস্যা হল এর শরীরের স্প্লাইনগুলি ভেঙে যাওয়ার কারণে ডিফারেনশিয়ালে ক্রাঞ্চের উপস্থিতি। এটা ঠিক যে এই ট্রান্সমিশন ঘন ঘন স্লিপেজ সহ্য করে না। আপনাকে আলাদা করা থেকে খুচরা যন্ত্রাংশ দিয়ে মেরামত করতে হবে, যেহেতু একটি নতুন ইউনিট খুব ব্যয়বহুল।
গিয়ারবক্সের দুর্বল পয়েন্টগুলির মধ্যে রয়েছে তেলের তাপমাত্রা সেন্সর, সোলেনয়েডের তারের জোতা এবং প্লাস্টিকের প্যান, যখন এর বোল্টগুলিকে শক্ত করা হয় তখন এটি ফেটে যায়, ফাঁস হয়ে যায়। এছাড়াও, প্রথম সংস্করণের পাম্পটি একটি হাতাতে তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি অতিরিক্ত গরম হয়ে গেলে উল্টে দেওয়া হয়েছিল।
প্রস্তুতকারক 6 কিলোমিটারের একটি A1MF180 সংস্থান দাবি করে, তবে সাধারণত এটি 000 কিলোমিটারও পরিবেশন করে।
একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Hyundai A6MF1 এর দাম
| সর্বনিম্ন খরচ | 50 000 রুবেল |
| গড় গৌণ মূল্য | 75 000 রুবেল |
| সর্বোচ্চ খরচ | 100 000 রুবেল |
| বিদেশে চুক্তি চেকপয়েন্ট | 850 ইউরো |
| এমন একটি নতুন ইউনিট কিনুন | 200 000 রুবেল |
| Состояние: | বু |
| ইঞ্জিনের জন্য: | G4NA, G4NL, G4KD |
| মডেলের জন্য: | Hyundai Elantra 7 (CN7), i40 1 (VF), Kia Optima 4 (JF), Sportage 4 (QL) এবং অন্যদের |
* আমরা চেকপয়েন্ট বিক্রি করি না, মূল্য রেফারেন্সের জন্য নির্দেশিত হয়