বেন্টলে কন্টিনেন্টাল 2013 পর্যালোচনা
পরীক্ষামূলক চালনা

বেন্টলে কন্টিনেন্টাল 2013 পর্যালোচনা

এটি এমন কিছু ফ্লিপ্যান্ট এনার্জি ড্রিংক নয় যা আপনাকে ডানা দেয়, এটি বিগ বি. বেন্টলি - একটি রেসিং পেডিগ্রি সহ কিন্তু একটি প্রোফাইল যা রোলস-রয়েস দ্বারা গ্রহন করা হয়েছে - কিছু সময় আগে ভক্সওয়াগেন ছাতার নীচে লাইসেন্স ধ্বংসকারী অস্ত্র তৈরি করেছে৷ .

কন্টিনেন্টাল জিটি স্পিড কুপ সবচেয়ে শক্তিশালী বেন্টলি এবং ড্রাইভিং একাধিক উপায়ে একটি অভিজ্ঞতা। এটি দেখতে যতটা না প্রশস্ত, তবে সেই প্রস্থ সম্পর্কে আপনার সচেতনতা মূল্যের একটি ধ্রুবক অনুস্মারক হয়ে ওঠে কারণ আপনি আগত ট্র্যাফিক এবং বিরক্তিকর নর্দমার বিপদের মুখোমুখি হন।

মূল্য এবং বৈশিষ্ট্য

ব্রিসবেনে একটি বাড়ির গড় মূল্য বিবেচনা করলে প্রায় $445,000, একটি গাড়ির জন্য $450,000 প্রদান করা কখনই বাস্তবতা-ভিত্তিক দৈনন্দিন মূল্য সমীকরণের সাথে মানানসই হবে না – V8-এর দাম $370,000, যেখানে W12 যে গতির উপর ভিত্তি করে তার জন্য $409,000 প্রয়োজন। ব্যাঙ্ক ব্যালেন্স। কিন্তু আমরা এখন পর্যন্ত সবচেয়ে শক্তিশালী রাস্তা বেন্টলি সম্পর্কে কথা বলছি - এবং আপনার ডান পায়ের নীচে এটির দাম কত? ফ্লাফ টেপ।

এটিতে একটি কেবিন এবং ফিচার সেট রয়েছে যা কাটা দামের সাথে মেলে - অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে ছিল 21-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, পাওয়ার ফ্রন্ট সিট এবং স্টিয়ারিং কলাম, অ্যাডাপটিভ এয়ার সাসপেনশন, দুটি স্প্লিট রিয়ার সিট, একটি 15-গিগাবাইট সাউন্ড সিস্টেম যা প্রায় একই রকম শোনায়। ইঞ্জিন (অলস অবস্থায়), ক্লাইমেট কন্ট্রোল, LED ডে টাইম রানিং লাইট সহ বাই-জেনন হেডলাইট, টায়ার প্রেসার মনিটরিং, পার্কিং সেন্সর এবং একটি রিভার্সিং ক্যামেরা, এমনকি একটি সম্ভাব্য স্যাট-এনএভি ট্র্যাকিং বৈশিষ্ট্য এবং একটি ব্রিটলিং ঘড়ি যা আপনি আপনার কব্জিতে আঘাত করতে পারেন , এবং বেশিরভাগই পাত্তা দেয় না।

ঐতিহ্যের উপাদানগুলি - "অর্গান-স্টপ" ভেন্ট নোব যা একটি প্রারম্ভিক বেন্টলির সাথে মানানসই হবে, নর্ল্ড নব এবং উচ্চ মানের চামড়ায় এমব্রয়ডারি - ভিতরে এবং বাইরে কার্বন ফাইবার ট্রিমের সাথে প্রচুর ক্রোম মিশ্রিত।

স্পিড মডেলটি একটু নিচে বসেছে এবং এর মূলধারার সমকক্ষের তুলনায় শক্তিশালী এবং আরও বেশি পেশীবহুল অবস্থান রয়েছে, উজিং বিপদ। কিন্তু ট্রাঙ্কটি খুলতে চাইছিল না—কেবিনের সুইচ দিয়ে নয়, পিছনের ফেন্ডারগুলির মধ্যে বড় "B" ঠেলে নয়—কিন্তু হয়তো আমি এমন একজনের মতো দেখছিলাম যার কার্গো এলাকায় প্রবেশ করা উচিত নয় .

যান্ত্রিক

ইগনিশন যেখানে এটি আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে - W12 ছয়-লিটার টুইন-টার্বো তার বড় ডিম্বাকৃতি নিষ্কাশনের কারণে নিষ্ক্রিয় অবস্থায় একটি আকর্ষণীয় শব্দ করে, এবং আংশিক থ্রোটলে এটি আকর্ষণীয়ও হয়, কম সুরেলা এবং আরও যান্ত্রিক হয়ে ওঠে রেভস বাড়লে, যা তারা করে . খুব দ্রুত এটা করুন।

এটি একটি স্লিংশট অনুভূতির সাথে রয়েছে যা 2400 কেজি কার্ব ওজনকে অস্বীকার করে - বেন্টলি দাবি করে যে এটি 100 সেকেন্ডে 4.2 মাইল প্রতি ঘণ্টা এবং 100 সেকেন্ডে পুরানো 9 মাইল প্রতি ঘণ্টায় আঘাত করে, এবং এটির কাছাকাছি যাওয়ার জন্য খুব বেশি চেষ্টা করতে হবে বলে মনে হয় না৷ .

চ্যাসিসটি যদি আপনাকে ক্ষিপ্রতার একটি মিথ্যা ধারণার দিকে ধাবিত করে তবে ঘেরটি কোণে আরও কিছুটা স্পষ্ট হয়ে ওঠে - এটি একটি ভারী প্রাণী, তবে দৈত্য স্টপারগুলির আরও ভাল ব্যবহার করুন এবং অল-হুইল ড্রাইভের আরও ভাল ব্যবহার করুন এবং 460kW পরিমাপের পাওয়ার আউটপুট এবং 800Nm কোণগুলি

মহাকাব্য প্রস্থান, সাধারণত স্বয়ংক্রিয় অস্ত্রের ফায়ার (আশা করা যায়) ব্যতীত, স্বয়ংক্রিয় অস্ত্রের গোলাগুলি বাদ দিয়ে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে পালিয়ে যাওয়ার জন্য সংরক্ষিত। ড্রাইভটি সামনে পিছনে যায় - পিছনে 85 শতাংশ পর্যন্ত এবং নাকের নীচে 65 শতাংশ - এবং আট-স্পীড গিয়ারবক্স থেকে বেশিরভাগ মসৃণ স্থানান্তর (অস্বস্তিকর প্যাডেল শিফটার সহ, স্পোর্ট মোডে ট্রান্সমিশনের জন্য এটি বাদে) আরেকটি আকস্মিক ঘটনা। জঘন্য আচরণ

পরিচালনা

যা খারাপ নয় তা হল রাইড - 21-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল এবং 30 বা 35 প্রোফাইল টায়ারগুলির সাথে যুক্ত অ্যাডাপটিভ এয়ার সাসপেনশন সাধারণত একটি দুর্দান্ত যাত্রার জন্য তৈরি করে না, তবে বড় পম রাস্তার পৃষ্ঠগুলিকে মসৃণ করার জন্য একটি আশ্চর্যজনকভাবে ভাল কাজ করে।

এমনকি কঠিনতম স্পোর্ট মোডেও, কম উদ্দেশ্যমূলক কৌশলের নিয়মিত সমালোচকরা চাটুকার করছিল একবার যখন তারা আবার বাকরুদ্ধ হয়ে গেল যখন গাড়িটি থামল।

যদিও এমন দামে এমন কিছুর জন্য চাবিগুলির সেটের সাথে চুক্তি করা কঠিন যেটির জন্য আপনাকে ইউটিলিটিগুলি সংযুক্ত করতে, জমির কর দিতে বা চারপাশে বেড়া দেওয়ার প্রয়োজন নেই, তবে চাকার পিছনে থাকা থেকে ড্রাইভিং করার অদম্য আনন্দ তৈরি করে কিছু দৃষ্টিকোণ - যদিও এটি বিকৃত হতে পারে। জিটি স্পিডে থাকা।

মোট

ফ্লেমিং এর বইয়ে জেমস বন্ড ছিলেন বেন্টলির মানুষ, এবং 21শ শতাব্দীতে এই জাতটি এখনও একটি ভাল মিল হতে পারে - নম্র কিন্তু হিংস্র।

একটি মন্তব্য জুড়ুন