নিরাপদ রেল ক্রসিং। ট্রেনের সঙ্গে গাড়ির সংঘর্ষের কোনো সুযোগ নেই
বাধা, ট্রাফিক লাইট বা ক্রসিং এ শুধু একটি সাইন আছে কিনা এটা কোন ব্যাপার না. সর্বদা থামুন এবং ট্র্যাকের উপর পা রাখার আগে একটি ট্রেন এগিয়ে আসছে কিনা তা দেখুন।
কেন্দ্রীয় পুলিশ বিভাগের মতে, গত বছর পোল্যান্ডে রেল ক্রসিংয়ে 91টি দুর্ঘটনা ঘটেছে। 33 জন মারা যান এবং 104 জন আহত হন। পরিসংখ্যান পরিষ্কার। এসব দুর্ঘটনার বেশির ভাগই ঘটে দিনের বেলায়, ভালো আবহাওয়ায়।
রেল দেখেন? থামা
একটি গাড়ী, এটি একটি গাড়ী বা একটি ট্রাক, একটি ট্রেন সঙ্গে সংঘর্ষের কোন সুযোগ নেই. যাইহোক, চালকরা রেলক্রসিং অতিক্রম করার ঝুঁকি নেয় এমনকি যখন ট্রেনটি ইতিমধ্যেই দেখা যায়।
"এবং এটি লজ্জাজনক এবং অগ্রহণযোগ্য," ওপোলের ভয়েভোডশিপ পুলিশ বিভাগের ট্রাফিক বিভাগের মারেক ফ্লোরিয়ানোভিচ বলেছেন। - শুরুর মতোই, যখন বাধাগুলি এখনও উঠেনি, এবং বীকনের লাল আলো এখনও জ্বলছে।
ছবি দেখুন: নিরাপদ রেল ক্রসিং। ট্রেনের সঙ্গে গাড়ির সংঘর্ষের কোনো সুযোগ নেই
পুলিশ আধিকারিকদের মতে, ট্রেনের সাথে সংঘর্ষ এড়াতে চালক দায়ী। চালকের ট্রেন চালানোর কোন উপায় নেই, তার একটি অতুলনীয় দীর্ঘ থামার দূরত্বও রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, 100 কিমি/ঘণ্টা গতিতে চলা একটি ট্রেনের থামতে প্রায় এক কিলোমিটার প্রয়োজন!
মারেক ফ্লোরিয়ানোভিচ বলেছেন, "এমনকি যখন একটি প্রহরী ক্রসিং পার হচ্ছে, তখন চালককে থামতে হবে এবং ট্রেনটি চলছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে।" - সবসময় একটি ঝুঁকি আছে যে গেট ভেঙ্গে যাবে, অথবা ডিউটি অফিসার কোন কারণে তাদের ছেড়ে যায়নি।
- কোনো অবস্থাতেই আমাদের কাছে আসা ট্রেনের আওয়াজ পাওয়ার আশা করা উচিত নয়, ড্রাইভিং স্কুলের পরিচালক জবিগনিউ ভেসেলি বলেছেন। রেনল্ট.
নিরাপদ উত্তরণ। ওপোলে পুলিশ এবং পিকেপির কর্মকান্ড
প্রথমত, আতঙ্কিত হবেন না
যদি গাড়িটি ট্র্যাকে আটকে থাকে এবং চালক বের হতে না পারেন, তাহলে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব গাড়ি থেকে নামুন এবং ট্র্যাক থেকে দূরে সরে যান, যে দিক থেকে ট্রেন আসছে সেদিকে ছুটুন।
- এইভাবে, আমরা গাড়ির ধ্বংসাবশেষ দ্বারা আঘাত করার সম্ভাবনা কমিয়ে দেব, জেবিগনিউ ভেসেলিকে পরামর্শ দেন। – অন্যদিকে, ক্রসিং দিয়ে যাওয়ার সময় চালক যদি লক্ষ্য করেন যে বাধা কমে যাচ্ছে, তাহলে সামনের দিকে এগোতে থাকুন যাতে গাড়িটি ট্র্যাকে আটকে না যায়।
ড্রাইভিং লাইসেন্স - কিভাবে মোটরসাইকেল পরীক্ষা পাস? ফটোগাইড
যে সকল চালক একটি ট্রেলার দিয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন এবং অন্য যানবাহন টেনে নিয়ে যাচ্ছেন তাদের অবশ্যই বিশেষভাবে সতর্ক থাকতে হবে। এই ক্ষেত্রে, চালকদের অবশ্যই যানবাহন বা যানবাহনের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য সম্পর্কে সচেতন হতে হবে এবং সচেতন থাকতে হবে যে ওজন বৃদ্ধি থামার দূরত্ব বাড়ায়।
একই মন্তব্য ড্রাইভারদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। ট্রাক. শেষ মুহূর্তে যাওয়ার ঝুঁকির কারণে গাড়ির কিছু অংশ লাইনচ্যুত হতে পারে বা গাড়ি এবং ট্রেলারের মধ্যে বাধা সৃষ্টি করতে পারে।
রেল ক্রসিং পার হওয়ার সময় নিরাপত্তা বিধি:
- সর্বদা একটি কাছাকাছি ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করুন।
"ধীরে যান এবং গাড়িতে ঢোকার আগে চারপাশে তাকান।
- যদি আপনি একটি ট্রেন দেখতে বা শুনতে শুনতে একটি রেলপথ ট্র্যাক অতিক্রম করবেন না.
- ক্রসিংয়ের সামনে বা সামনে অন্য যানবাহনকে ওভারটেক করবেন না।
- ট্র্যাকের কাছে থামবেন না - মনে রাখবেন যে ট্রেনটি তাদের চেয়ে প্রশস্ত এবং এটির আরও জায়গা প্রয়োজন।
একটি মেষ মত ট্রেন
নিরাপদ উত্তরণ। "স্টপ অ্যান্ড লাইভ" হল একটি নিরাপত্তা ব্যবস্থা যা পিকেপি কয়েক বছর ধরে চালিয়ে আসছে। এর সারমর্ম হল একটি দুর্ঘটনার অনুকরণ করা যেখানে একটি ট্রেন একটি গাড়ির সাথে বিধ্বস্ত হয়।
ওপোলে রেলওয়ে বিভাগের ডেপুটি ডিরেক্টর পিওর ক্রিভল্ট বলেছেন, "মানুষকে এই ধরনের ঘটনার পরিণতি নিজের চোখে দেখতে হবে, তবেই তারা ভাবতে শুরু করবে।"
গাড়িতে ছুটি: আমরা আপনার নিরাপত্তার যত্ন নেব
এই সিমুলেশনটি কেমন দেখাচ্ছে 8 সেপ্টেম্বর ওপোলে দেখা যাবে। রেলকর্মী, অগ্নিনির্বাপক কর্মী এবং পুলিশ ওপেল অ্যাস্ট্রা ক্রসিং এ পার্ক করেছে। প্রায় 10 কিমি / ঘন্টা গতিতে, প্রায় 200 টন ভর সহ দুটি লোকোমোটিভ সমন্বিত একটি ট্রেন এতে প্রবেশ করেছিল। গাড়িটি কয়েক মিটার ঠেলে যায়।
একটি লোকোমোটিভের সাথে ধাক্কা লেগে গাড়িটির পাশ সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে গেছে। একটি বাম্পার গাড়ির অভ্যন্তরে চলে যায়। ভেতরে যদি কোনো যাত্রী থাকত, তাহলে সে পিষ্ট হয়ে যেত। "এটি দেখায় যে ট্রেনের সাথে রসিকতার জন্য কোন সময় নেই," পিওর ক্রিভল্ট বলেছেন।
একেই বলে ট্রাফিক নিয়ম
ক্রসিংয়ে চালকের আচরণ SDA এর 28 অনুচ্ছেদ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়:
- রেলে ঢোকার আগে, চালককে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে কোনও ট্রেন বা অন্য রেল যান তার কাছে আসছে না। এটি একটি বিশাল পার্থক্য করে, বিশেষ করে যখন দৃশ্যমানতা সীমিত হয়।
- একটি ক্রসিংয়ের কাছে যাওয়ার সময়, এমন গতিতে গাড়ি চালান যা আপনাকে নিরাপদ জায়গায় থামতে দেয়।
- যদি কোনো কারণে গাড়ি ক্রসিং-এ আমাদের কথা মানতে অস্বীকার করে, আমাদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ট্র্যাক থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে। যদি এটি সম্ভব না হয় তবে ড্রাইভারকে বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করার চেষ্টা করুন।
- গাড়ির চালক বা যানবাহনের সংমিশ্রণ 10 মিটারের বেশি, যেটি 6 কিমি/ঘন্টার বেশি গতিতে পৌঁছাতে পারে না, ক্রসিংয়ে প্রবেশ করার আগে, তাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে এটি অতিক্রম করার জন্য প্রয়োজনীয় সময়ের মধ্যে, রেলওয়ের গাড়ি আসবে না, বা ভ্রমণের সময় সম্মত হবে। রেল ক্রসিং এর তত্ত্বাবধায়ক।
এটা চালক দ্বারা নিষিদ্ধ
- পরিত্যক্ত বাধা বা অর্ধ-প্রতিবন্ধকগুলির চক্কর এবং ক্রসিংয়ে প্রবেশ, যদি তাদের নামানো শুরু হয় বা উত্থান সম্পূর্ণ না হয়।
- একটি চৌরাস্তায় প্রবেশ করা যদি অন্য দিকে ড্রাইভিং চালিয়ে যাওয়ার জন্য জায়গা না থাকে।
- লেভেল ক্রসিং এর সামনে এবং সরাসরি যানবাহন পারাপার করা।
- একটি চৌরাস্তার মাধ্যমে ট্রাফিক খোলার জন্য অপেক্ষারত একটি যানবাহনের চক্কর, যদি এর জন্য আগত ট্রাফিকের উদ্দেশ্যে রাস্তার একটি অংশে প্রবেশ করতে হয়।
পোল্যান্ড এ ভ্রমণ বিভাগ
বিড়াল কিন্তু - ক্যারেজওয়ে এবং ফুটপাথের পুরো প্রস্থ জুড়ে বাধা দিয়ে সজ্জিত রক্ষিত ক্রসিং, সম্ভবত অতিরিক্ত ট্রাফিক লাইট দিয়ে সজ্জিত। এই ধরনের ক্রসিংগুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রাস্তা এবং ব্যস্ততম লাইনগুলিতে পাওয়া যায়।
পোলিশ ড্রাইভিং, বা কীভাবে চালকরা নিয়ম ভঙ্গ করেন
বিড়াল খ - স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাফিক লাইট এবং অর্ধ-বাধা সহ ক্রসিং (যে বাধাগুলি ডান লেনটি বন্ধ করে, ট্র্যাফিক বন্ধের সময় এটিতে থাকা যানবাহনগুলিকে চৌরাস্তা ছেড়ে যেতে দেয়)। কম ব্যস্ত লাইনে ব্যবহৃত হয়, যেখানে প্যাসেজ পাহারা দেওয়ার জন্য কোনও কর্মচারী নিয়োগ করার প্রয়োজন নেই।
বিড়াল সঙ্গে - রাস্তা জুড়ে ডিভাইস ছাড়া ক্রসিং, ট্রাফিক লাইট দিয়ে সজ্জিত। তারা এমন জায়গায় অবস্থিত যেখানে তুলনামূলকভাবে কম যানবাহন থাকা সত্ত্বেও দুর্ঘটনার সুরক্ষা প্রয়োজন।
মেঝে। ডি - ক্রসিংগুলি শুধুমাত্র রাস্তার চিহ্ন দ্বারা চিহ্নিত৷ এই ধরনের ছেদগুলি এমন জায়গায় অবস্থিত যেখানে অল্প ট্রাফিক এবং ভাল দৃশ্যমানতা রয়েছে, যা গাড়ির চালককে ট্রেনটি কাছে আসছে কিনা তা নির্ধারণ করতে দেয়।
বিড়াল পাশাপাশি - বাধা এবং কাঠামো দিয়ে সজ্জিত রেল ক্রসিং (তথাকথিত গোলকধাঁধা), জোর করে পথচারীরা চেক করা হচ্ছে যে আগত ট্রেনটি উভয় দিকে দৃষ্টিগোচর হচ্ছে না।
বিড়াল চ - অ-পাবলিক ব্যবহারের ক্রসিং এবং ক্রসিংগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, ট্র্যাফিকের জন্য বন্ধ এবং ড্রাইভারের অনুরোধে খোলা। এই ফায়ারওয়াল অবরুদ্ধ এবং মালিকের কাছে উপলব্ধ।
রাস্তার চিহ্ন এবং ক্রসিং
রেলক্রসিংয়ে প্রবেশের সময় চালককে এ বিষয়ে অবহিত করা হয়। সাইন A-9 বাধা বা অর্ধ-বাধা দিয়ে সজ্জিত একটি রেল ক্রসিংয়ের কাছে যাওয়ার বিষয়ে সতর্ক করে।
এই চিহ্নটি ছাড়াও, তথাকথিত সূচক কলামগুলি যে দূরত্বে ছেদটি অবস্থিত তা দেখায় (এক, দুই এবং তিনটি লাইন সহ), বর্তমান নেটওয়ার্কের চিহ্ন এবং আন্দ্রেজ হোলি ক্রস (একটি-এর আগে চারটি হাত সহ- একটি মাল্টি-ট্র্যাক ক্রসিং আগে ট্র্যাক ক্রসিং এবং ছয় হাত)।
সেন্ট আন্দ্রে আমাদের সেই জায়গাটাও দেখায় যেখানে ট্রেন আসার সময় আমাদের থামতে হবে। যদি আমরা কোনো বাধা ছাড়াই কোনো ক্রসিংয়ের কাছে যাই, A-10 চিহ্নটি আমাদের এই বিষয়ে সতর্ক করে।
স্লাভোমির ড্রাগুলা
