Ujet 70 কিলোমিটার রেঞ্জ সহ একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার নিয়ে এসেছে। একটি স্কুটারের চাকাগুলি কথা বলে, এবং মোটরগুলি তাদের সরাসরি চালায় বলে মনে হয়৷ নির্মাতার মতে, Ujet এর 5,44 হর্সপাওয়ার এবং 90 Nm টর্ক রয়েছে। Ujet এমন একটি পণ্যের মতো নয় যা কখনও আত্মপ্রকাশ করেছে। এটি "অসামান্য কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তা" গ্যারান্টি দিতে ন্যানো প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্মিত টায়ার দিয়ে সজ্জিত। ফ্রেমটি ধাতব কম্পোজিট এবং কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি, তাই স্কুটারটির ওজন মাত্র 43 কিলোগ্রাম, যা অনুরূপ অভ্যন্তরীণ দহন মডেলের তুলনায় 2-3 গুণ কম! > সস্তা বৈদ্যুতিক স্কুটার! PLN 8,5 হাজার Ujet-এর জন্য অস্ট্রিয়ান ভিওনিস দুটি ব্যাটারি অফার করে যা রিচার্জ ছাড়াই 70 বা 150 কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জের গ্যারান্টি দেয়। ব্যাটারি বিচ্ছিন্ন করা সহজ এবং...

আমাদের প্রাচীনতম এবং সবচেয়ে নিবেদিত পাঠকদের মধ্যে একজন আমাদের উপর এমন একটি অলৌকিক ঘটনা অনুভব করেন। আমরা কি ধরনের বৈদ্যুতিক বাইক নিয়ে কাজ করছি তা কে অনুমান করতে পারে? Elektrowóz পাঠকদের কোনো অননুমোদিত মিটিং নেই আপনি অনুমান না করলেও, আমরা আপনাকে আগামীকাল বলব, শুক্রবার 19-20 তারিখে আমরা এই মোটরসাইকেলের চাকাগুলি ক্রাকোতে Ikea-এর কাছে পার্কিং লটে ঘুরিয়ে দেব.. মোটরসাইকেলটি পরীক্ষা করা হয়েছে ( এবং বর্ণনা করা হবে) সম্পাদকদের দ্বারা, এটি একটি অফিসিয়াল প্রস্তুতকারকের উপস্থাপনা নয়। যদিও ভবিষ্যতে, সম্ভবত, পরেরটিও হবে। অবশ্যই, এই শব্দগুলির লেখক, Elektrowóz-এর সম্পাদক, সেখানে উপস্থিত হবেন, যদিও এটি সম্ভবত কোনও আকর্ষণ নয়। 🙂 আপনি যদি কথা বলতে চান, অবশ্যই আমরা আপনাকে আমন্ত্রণ জানাচ্ছি। শুধু মনে রাখবেন যে করোনাভাইরাস হুমকি এখনও বিদ্যমান, তাই অনুগ্রহ করে মাস্ক পরুন এবং আপনার দূরত্ব বজায় রাখুন।…

সুপার সোকো সুপার সোকো সিপিএক্স ইলেকট্রিক স্কুটার চালু করেছে, যা 90 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে। এইভাবে, দুই চাকার যানটি একটি মোটরসাইকেলের সমতুল্য যার ইঞ্জিন ক্ষমতা প্রায় 125 cm3, যা পাওয়ার জন্য একটি স্বপ্নের গাড়ি। শহরের চারপাশে। এবং আশেপাশের। আসুন একটি সংক্ষিপ্ত ভূমিকা দিয়ে শুরু করা যাক: www.elektrowoz.pl এর সম্পাদকদের মতে, 50 সেমি 3 পর্যন্ত ইঞ্জিন সহ পেট্রোল স্কুটারগুলি দ্বি-চাকার যানবাহনের একটি বরং নির্দিষ্ট বিভাগ। কিশোর-কিশোরীদের জন্য তারা স্বপ্নের শিখর, পিৎজা ডেলিভারি পুরুষদের জন্য তারা "ঠিক ঠিক" হতে পারে, কিন্তু প্রাপ্তবয়স্ক, ভাল বেতনের পুরুষরা একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে তাদের কাছে যান। > RMK/Verge একটি চাকা ইঞ্জিন সহ একটি মোটরসাইকেল চালু করেছে: RMK E2/Verge TS। 1 Nm টর্ক! শুধু একটি স্কুটার নয় যার সাথে…

হারলে ডেভিডসন আবারও আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করেছে যে কোম্পানির বৈদ্যুতিক মডেলগুলি 2019 সালে বাজারে প্রবেশ করবে। তারা একটি অল্প বয়স্ক শ্রোতাদের লক্ষ্য করা হবে যারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চারপাশে ভ্রমণের জন্য শহর ভ্রমণ পছন্দ করে। হারলে ডেভিডসনের সিইও ম্যাট লেভাটিচ ঘোষণা করেছেন যে 2019 সালের গ্রীষ্মে মোটরসাইকেলগুলি মার্কিন বাজারে আসবে। তবে মানুষ কেন মোটরসাইকেল চালায় তাকে এবং সামগ্রিকভাবে ইন্ডাস্ট্রির বোঝা দরকার। আর তারা কেন অন্য ক্যাটাগরিতে যাবে। > বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল জিরো এস: PLN 40 থেকে PRICE, 240 কিলোমিটার পর্যন্ত পরিসর। সাধারণ হার্লে ডেভিডসন মোটরসাইকেল ভোক্তাদের বয়স এবং মারা যাওয়ায়, বৈদ্যুতিক মডেলগুলি একটি সম্পূর্ণ নতুন ভোক্তাকে টার্গেট করবে: তরুণ, জীবিত এবং বড় শহরের চারপাশে ঘোরাফেরা করা।…

কাওয়াসাকি আজ কোন বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল অফার করে না, তবে এখনও 2035 সালে উন্নত দেশগুলিতে শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম অফার করতে চায়। একই সময়ে, কোম্পানিটি ব্যাটারি-ইলেকট্রিক এবং হাইব্রিড ড্রাইভের পাশাপাশি H2 অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ উন্নয়ন প্ল্যাটফর্ম চালু করেছে, যা ভবিষ্যতে হাইড্রোজেনে চলবে। *) কারণ "উন্নত দেশগুলিতে" কাওয়াসাকি: 10 সালের মধ্যে 2025টি বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড মোটরসাইকেল জাপানি নির্মাতা যুক্তরাজ্যে একটি সহায়ক সংস্থা প্রতিষ্ঠার ঘোষণা দিয়েছে এবং বলেছে যে 2025 সালের মধ্যে এটি দশটি বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড মোটরসাইকেল বিক্রি করবে৷ (উৎস). কোম্পানিটি পাঁচটি নতুন ATV তৈরি করারও পরিকল্পনা করেছে যা বিকল্প জ্বালানি (পাশাপাশি উন্নত/বিকল্প জ্বালানি) ব্যবহার করে। 2035 সালের পরে উন্নত নয়…

Ducati এবং Vmoto Super Soco CUx ইলেকট্রিক মোপেড লঞ্চ করেছে। স্পষ্টতই, Ducati MotoGP দল রেস ট্র্যাকের চারপাশে পেতে ইতিমধ্যে এটি ব্যবহার করছে। স্কুটারটির গতি 45 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত, তাই ব্র্যান্ডের মোটরসাইকেলের সাথে এটির সামান্যই মিল রয়েছে। সাদা এবং লাল রঙের বৈদ্যুতিক স্কুটারটি হল একটি সুপার সোকো CUx মোপেড যার সর্বোচ্চ গতি 45 কিমি/ঘন্টা৷ ডুকাটি এখানে শুধুমাত্র ব্র্যান্ডটি সরবরাহ করেছে কারণ চাইনিজ সুপার সোকো সম্পূর্ণরূপে টু-হুইলারের জন্য দায়ী এবং CUx মডেলটি 2019 এর জন্য নতুন। . > কস্তুরী: SHARP পরিবর্তন ছাড়া, টেসলার কাছে 10 মাসের মধ্যে কোন টাকা থাকবে না, পোল্যান্ডে বেসিক সংস্করণে সুপার সোকো CUx স্কুটারগুলি প্রায় 13 PLN থেকে শুরু হয়।…

এটি মোটর-ল্যান্ড থেকে জানা গেছে, 2021 সালের শুরুতে, পোলিশ অফারে Niu MQiGT বৈদ্যুতিক স্কুটার যোগ করা হবে। এটি প্রায় PLN 12 মূল্যে দুটি সর্বোচ্চ গতি সহ দুটি ব্যাটারির সাথে উপলব্ধ হবে৷ ছোট ব্যাটারি সহ সংস্করণটির উৎপাদন অক্টোবরে শুরু হবে। শহরের জন্য Niu MQiGT বৈদ্যুতিক স্কুটার, বিনোদনমূলক ভ্রমণ, খাবার সরবরাহ স্কুটারটির ব্যাটারি ক্ষমতা নিম্নরূপ: 400x 2 kWh = 1,488 kWh (2,98x 2V, 48 Ah) EVA খাঁচা ব্যবহার করে - প্রস্তুতকারক এটিকে 31V48A kW31GT, MQi2h হিসাবে লেবেল করেছেন৷ = 2,016 kWh (4,03x 2V, 48Ah) একটি প্যানাসনিক সেল ব্যবহার করে - প্রস্তুতকারক এটিকে 42V48A MQiGT হিসাবে লেবেল করে৷ প্রথম সংস্করণের উত্পাদন অক্টোবরে শুরু হবে, এবং দ্বিতীয়টি - ...

নিউ নিজেকে "চীনের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক স্কুটার কোম্পানি" হিসাবে বর্ণনা করে। প্রস্তুতকারক ইউরোপে আরও সাহসী হয়ে উঠছে, এবং সর্বশেষ Niu M+ এবং Niu GT মডেলগুলি কোম্পানিকে আমাদের মহাদেশ জয় করতে সাহায্য করতে পারে৷ প্রতিযোগিতার তুলনায় সামান্য বেশি দামে, টু-হুইলারগুলি অনেক বেশি প্রতিশ্রুতি দেয়। নিউ 2014 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল কিন্তু দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। কম দামের জন্য লড়াই করার পরিবর্তে, সংস্থাটি এটিকে চীনা প্রযুক্তিগত চিন্তার অন্যান্য পণ্য থেকে আলাদা করার চেষ্টা করছে। তাই, প্যানাসনিক 18650 সেলের উপর ভিত্তি করে বোশ মোটর এবং ব্যাটারি - টেসলা এস এবং এক্স-এর মতো একই ধরনের এবং প্রস্তুতকারক - ইউরোপীয় বাজারের জন্য নির্ধারিত বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলিতে উপস্থিত হচ্ছে। > ইয়ামাহা এবং গোগোরো একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার তৈরি করে...

CES 2019 এ, BMW BMW R1200GS [অভ্যন্তরীণ দহন] মোটরসাইকেল উন্মোচন করেছে। দ্বি-চাকার পরিবহন অতিরিক্ত চাকা এবং সমর্থন ছাড়া সম্পূর্ণ স্বাধীনভাবে চলতে পারে। BMW দাবি করেছে যে এর জন্য দায়ী বেশিরভাগ ইলেকট্রনিক্স ইতিমধ্যেই কোম্পানির বর্তমান মোটরসাইকেলগুলিতে রয়েছে। মোটরসাইকেলটি তিন বছরের জন্য জার্মান প্রস্তুতকারক দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। গবেষণা করা প্রযুক্তি ভবিষ্যতে নিরাপদ টু-হুইলার তৈরি করতে সাহায্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রোগ্রামটি নবজাতক ড্রাইভারদের জন্য বিশেষভাবে কার্যকর হবে এবং একজন ব্যক্তির দ্বারা প্ররোচিত কঠিন পরিস্থিতিতে তাদের সাহায্য করবে। ইন্টারসেকশনে এবং জরুরী ব্রেকিংয়ের সময় সমস্যা সমাধানের উপর সর্বাধিক জোর দেওয়া হয়। > অডি: ই-ট্রনের চেয়ে ছোট বৈদ্যুতিক ও চটপটে গাড়ি? হবে! যাইহোক, সবচেয়ে আশ্চর্যজনক আরেকটি বিবৃতি হল: BMW দাবি করেছে যে নতুন সফ্টওয়্যারের জন্য প্রয়োজনীয় বেশিরভাগ সেন্সর ইতিমধ্যেই…

ভবিষ্যতে মোটরস্পোর্ট কেমন হবে? দেখে মনে হচ্ছে সেগুলি বিবর্ণ হয়ে যাবে এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির গর্জন বৈদ্যুতিক মোটরের বৈশিষ্ট্যযুক্ত হুইসলে পরিণত হবে৷ প্রথম ট্রেলারটি নীচের ভিডিও, যেখানে Moto2 এবং MotoE মোটরসাইকেল পাশাপাশি একত্রিত করা হয়েছে৷ Moto2 ক্যাটাগরির মোটরসাইকেলে ফোর-স্ট্রোক একক-সিলিন্ডার অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন রয়েছে যার আয়তন 600 কিউবিক সেন্টিমিটার এবং শক্তি 136 এইচপি পর্যন্ত। (100 কিলোওয়াট)। বর্তমানে এগুলি Honda দ্বারা একচেটিয়াভাবে সরবরাহ করা হয়, তবে 2019 থেকে এটি হবে ট্রায়াম্ফ - তাদের ক্ষমতাও পরিবর্তিত হবে (765 cm3)৷ তাদের দ্বারা চালিত দুই চাকার যানবাহন 280 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত বেগ পেতে পারে। > জিরো মোটরসাইকেলের উপাদান সহ ইউরাল বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল। এটা অশ্বারোহণ একটি আবশ্যক! [EICMA 2018] অন্যদিকে MotoE মোটরসাইকেলে সিঙ্ক্রোনাস মোটর রয়েছে যার সাথে…

ইলেকট্রিক চাইনিজ এবং অভ্যন্তরীণ দহন Honda-এর মধ্যে যারা বিস্মিত হয়েছেন আমরা তাদের সবাইকে আশ্বস্ত করছি। 2018 সালে, Honda Honda EV-Cub বৈদ্যুতিক স্কুটার প্রবর্তন করেছে। যে কেউ কখনও সস্তা চাইনিজ স্কুটার চালানোর চেষ্টা করেছে সে জানে কেন, এমনকি দূরপ্রাচ্যের দরিদ্র দেশগুলিতে, হোন্ডাস, ইয়ামাহাস এবং কিমকোস রাস্তায় রাস্তায় ছুটে আসে। এটা খুবই সহজ: ধ্রুবক অপারেশন এবং ভারী লোড সহ, শুধুমাত্র প্রাথমিক মূল্যই গুরুত্বপূর্ণ নয়, খুচরা যন্ত্রাংশের স্থায়িত্ব এবং প্রাপ্যতাও গুরুত্বপূর্ণ। ফলস্বরূপ, এইগুলি এবং অন্য কোনও ব্র্যান্ড রাস্তায় আধিপত্য করে না। > ওয়ারশ - জিডানস্ক। Lotos রুট বরাবর 12টি চার্জিং স্টেশন তৈরি করবে, যার মধ্যে A6 এবং A1 তে 2টি রয়েছে৷ এই কারণেই আমরা Honda-এর EV-Cub ইলেকট্রিক স্কুটার 2018 সালে লঞ্চ করার ঘোষণা করতে পেরে আনন্দিত। প্রোটোটাইপ দেখানো হয়েছে...

সিট চালু করেছে সিট ই-স্কুটার ইলেকট্রিক স্কুটার। স্প্যানিশ কোম্পানী সাইলেন্সের সহযোগিতায় বিকশিত, এটি চীন থেকে বৈদ্যুতিক মোপেডের চেয়ে অনেক বেশি আকর্ষণীয় হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়। এটি 125 সিসি ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি সহ একটি পেট্রোল স্কুটারের সমতুল্য এবং 3 কিমি/ঘণ্টা গতিতে ত্বরান্বিত হয়। একটি 100 কিলোওয়াট ইঞ্জিন সহ একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার 7 কিলোওয়াট (10,9 এইচপি) শক্তি এবং 14,8 পর্যন্ত শীর্ষে পৌঁছাতে পারে। টর্কের Nm। তুলনা করার জন্য, Opel Corsa-e, একটি B-সেগমেন্টের গাড়ি, 240 Nm টর্ক সহ একটি ইঞ্জিন রয়েছে৷ অতএব, আমরা আশা করি যে আসনটি সীমার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেবে, যেহেতু 260 Nm সহজেই একটি দ্বি-চাকার গাড়ির উপরে বসা একজন ব্যক্তিকে উঠিয়ে দেবে ... > এটি একটি রাশিয়ান মোটরসাইকেল Milandr SM240৷ স্থলে চড়ে... জলের নিচে...

আমেরিকান হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি এজেন্সি (NHTSA) প্রস্তুতকারককে জিরো ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল প্রত্যাহার করার নির্দেশ দিয়েছে। দেখা যাচ্ছে যে বাধ্যতামূলক নির্গমন চিহ্নে একটি ভুল হয়ে গেছে। 2018 সালে ক্ষতিগ্রস্ত মডেলগুলি হল Zero S ZF13.0, S ZF7.2, SR ZF14.4, DS ZF13.0, DSR ZF14.4, FX ZF7.2, এবং FXS ZF7.2, লঞ্চের পর থেকে বিক্রি হয়েছে 36টি। 2017 সালের অক্টোবরে বাজারে। মোটরসাইকেলে নির্গমন ব্যাজ (শূন্য, অবশ্যই) ভুল কারণ... মডেলের নাম "2017" এর পরিবর্তে "2018" বলে। > বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল জিরো এস: PLN 40 থেকে PRICE, 240 কিলোমিটার পর্যন্ত পরিসর। এই হাস্যকর উদাহরণ দেখায় যে সরকারী সংস্থাগুলি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে। জিরো মোটরসাইকেল প্রত্যাহার সম্ভবত একটি ডেকেলকে অন্যটির সাথে প্রতিস্থাপন করা জড়িত। অথবা "8" থেকে "7" এর চতুর আঠালো...।

BMW আনুষ্ঠানিকভাবে পোল্যান্ডে BMW C বিবর্তন বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল চালু করেছে। 60 কিলোওয়াট-ঘন্টা (kWh) ব্যাটারি সহ একটি আদর্শ মডেলের জন্য দাম সম্ভবত PLN 8 এর কাছাকাছি শুরু হবে৷ বিএমডব্লিউ সি বিবর্তন পশ্চিমে দুটি সংস্করণে পাওয়া যায়: স্ট্যান্ডার্ডটির ব্যাটারির ক্ষমতা 8 কিলোওয়াট ঘন্টা, যেখানে সি বিবর্তন লং রেঞ্জের 12,6 কিলোওয়াট ঘন্টা। উভয় সংস্করণই মিটারের পরিবর্তে LED দিনের সময় চলমান আলো, ক্লাসিক হেডলাইট এবং LCD ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত। BMW C বিবর্তন লং রেঞ্জ সংস্করণে 26 হর্সপাওয়ার (এইচপি) এবং ইলেকট্রনিকভাবে সীমিত সর্বোচ্চ গতি 129 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা (কিমি/ঘণ্টা)। প্রস্তুতকারকের ঘোষণা অনুযায়ী বৈদ্যুতিক স্কুটারের সর্বোচ্চ পরিসীমা হল 160 কিলোমিটার। এই মডেলটির জন্য পোল্যান্ডে একটি বিভাগ A ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রয়োজন।…

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির তুলনায় বৈদ্যুতিক মোটরগুলির প্রায় একই সুবিধা রয়েছে। রাশিয়ান কোম্পানি মিল্যান্ডর তাদের মধ্যে একটি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে: বায়ু ছাড়া কাজ করার ক্ষমতা। প্রস্তুতকারক Milandr SM250 মোটরসাইকেল প্রবর্তন করেছে, যা কোনো সমস্যা ছাড়াই পানির নিচে রাইডিংয়ের সাথে মোকাবিলা করে। আক্ষরিক অর্থে। প্রস্তুতকারকের দাবি যে মোটরসাইকেলগুলি 6,6 kWh ক্ষমতার বড় ব্যাটারি এবং ইঞ্জিনগুলি দিয়ে সজ্জিত যা 100 সেকেন্ডে 4 km/h বেগে ত্বরান্বিত করতে পারে। দুই চাকার যানবাহনকে 120 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে হয়। যাইহোক, এটি শুধুমাত্র কাগজের তথ্য। ইউটিউব পোস্টটি দেখায় কিভাবে Milandr SM250 মাঠে পারফর্ম করে - এবং তারা তাদের জ্বালানী-জ্বলনকারী প্রতিরূপের সাথে তুলনা করে কতটা শান্ত - এবং পানির নিচে। মোটরসাইকেল আরোহীরা পুকুরে প্রবেশ করে বিভিন্ন…

ইতালীয় পুলিশ কর্তৃক ব্যবহৃত ভেকট্রিক্স বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের ভিমিওতে একটি ভিডিও প্রকাশিত হয়েছে। ভেকট্রিক্সগুলি রক্লোর কাছে একটি প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছিল, তবে তারা স্পষ্টতই তাদের সময়ের চেয়ে এগিয়ে ছিল - 2009 সালে পোল্যান্ডে প্রথম দেউলিয়া ঘোষণা করা হয়েছিল এবং 2014 সালে কোম্পানির আমেরিকান শাখা অবশেষে দেউলিয়া হয়ে গিয়েছিল। ছবিতে দেখা যাচ্ছে মোটরসাইকেল ভেকট্রিক্স ভিএক্স-১ (সাদা) এবং ভেকট্রিক্স ভিএক্স-২ (হলুদ)। উৎপাদনের শুরুতে, VX-1 মডেলটি 2 kWh নিকেল-মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত ছিল, একটি সমাধান টয়োটা প্রিয়সের সাথে যুক্ত এবং আধুনিক বৈদ্যুতিক যানবাহনের সাথে নয়। NiMH বাজারে কোম্পানির উপস্থিতি শেষ হওয়ার পরে, ব্যাটারিগুলি Li-FePO দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। > বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল জিরো এস: PLN 1 থেকে PRICE (সমতুল্য) একক চার্জে Vectrix VX-3,7-এর পরিসীমা ছিল 40…