একটি গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির মধ্যে একটি হল পাম্প। এটি একটি পাম্প যা সিস্টেমের মাধ্যমে কুল্যান্টকে সঞ্চালন করে। যদি কোনও কারণে পাম্পটি কাজ করা বন্ধ করে দেয়, তবে এই কুল্যান্টটি উত্তপ্ত হতে শুরু করবে, যা আরও ফুটন্তে পরিপূর্ণ। একটি 16-ভালভ পূর্বে, পাম্পটিকে এমন একটি অংশ হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা প্রায়শই পরিধানের বিষয়। নির্মাতারা 55 হাজার কিলোমিটার পরে এটি পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন। কখনও কখনও এটি ঘটে যে এটি দীর্ঘস্থায়ী হয় এবং এটি প্রায় 75 হাজার কিলোমিটারে পরিবর্তিত হয়। প্রিওরে পাম্পের ব্যর্থতার কারণগুলি আপনি কেন নির্ধারণ করতে পারেন যে পাম্পটি সময়ের আগে ব্যর্থ হয়েছে: পাম্প থেকে কুল্যান্টের ফুটো। এটির নীচে একটি বিশেষ গর্ত রয়েছে, যেখানে আপনি এই ফুটোটি দেখতে পাবেন; ...

টাইমিং বেল্টটি আপনার ইঞ্জিনের কেন্দ্রবিন্দুগুলির মধ্যে একটি তাই আপনাকে পরিধানের লক্ষণগুলির জন্য খুব সতর্ক থাকতে হবে! টাইমিং বেল্ট মেরামতের খরচ আকাশচুম্বী হতে পারে! সুতরাং, এই নিবন্ধে টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন এবং আয়ুষ্কাল সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার তা রয়েছে! 🚗 টাইমিং বেল্টের গড় আয়ু কত? টাইমিং বেল্ট সবসময় একটি খুব কঠোর অংশ হয়েছে. এবং এটি আপনার পুরানো গাড়িগুলির ক্ষেত্রে আরও বেশি সত্য ছিল, কারণ সেগুলি সমস্ত ধাতব ছিল। 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে, স্বয়ংচালিত ব্র্যান্ডগুলি কেভলার এবং রাবারের পক্ষে। কেন? উচ্চ ইঞ্জিনের তাপের প্রতিরোধ বজায় রেখে এটির উত্পাদন ব্যয় হ্রাস করার জন্য এটি যথেষ্ট। এই "নতুন প্রজন্মের" টাইমিং বেল্টগুলির একটি জীবনকাল রয়েছে যা আপনার মডেলের উপর নির্ভর করে...

সোভিয়েত গাড়িগুলিতে, অভিজ্ঞ চিন্তাবিদরা গাড়ির নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা নিষ্কাশন গ্যাসের উপস্থিতির কারণ সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে পারে। আধুনিক আমদানিকৃত যানবাহনে, নিষ্কাশন ব্যবস্থা কিছুটা জটিল, তাই মোটর চালকরা নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়ার কিছু কারণ দৃশ্যত (অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে) নির্ধারণ করতে পারেন এবং নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা গ্যাসের উপস্থিতির জন্য অন্যান্য কারণগুলি সনাক্ত করতে পারেন, তারা। আধুনিক ডায়াগনস্টিক যন্ত্রপাতি ব্যবহার করতে হবে। আধুনিক গাড়ির নিষ্কাশন সিস্টেমের ডিভাইস আধুনিক যানবাহনগুলি একটি আরও পরিশীলিত নিষ্কাশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত যা সবচেয়ে ক্ষতিকারক পদার্থ ধরে রাখে: নিষ্কাশন সিস্টেম ডিভাইস এক্সহাস্ট ম্যানিফোল্ড - সমস্ত সিলিন্ডার থেকে নিষ্কাশন গ্যাসকে এক স্রোতে একত্রিত করে; প্রভাবক. তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি সিস্টেমে প্রবর্তন করা হয়েছে, এটি একটি বিশেষ ফিল্টার নিয়ে গঠিত যা ক্ষতিকারক পদার্থ এবং একটি সেন্সরকে আটকে রাখে যা…

আপনার মার্সিডিজ বেঞ্জ W210 এর রক্ষণাবেক্ষণের সময় কি? তারপর এই ধাপে ধাপে নির্দেশ আপনাকে সঠিকভাবে এবং দ্রুত সবকিছু করতে সাহায্য করবে। এই উপাদানটিতে, আমরা বিবেচনা করব: m112 ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করা; তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন; এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন; কেবিন ফিল্টার প্রতিস্থাপন। মার্সিডিজ বেঞ্জ W210 তেল পরিবর্তন ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করতে, আপনাকে প্রথমে ক্যাপটি সরিয়ে ফেলতে হবে যার মাধ্যমে নতুন তেল ঢালা হবে। আমরা গাড়ির সামনের অংশটি একটি জ্যাকের উপরে তুলে রাখি, নীচের লিভারের নীচে একটি বার / ইট রেখে এটিকে নিরাপদে চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয় এবং চাকার নীচে কিছু রাখুন যাতে আমরা বাদাম ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় মার্সিডিজটি সরে না যায়। আমরা গাড়ির নীচে আরোহণ করি, আমাদের ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষাটি খুলতে হবে, এটি 4 দ্বারা 13 বোল্টে মাউন্ট করা হয়েছে (ছবি দেখুন)। একটি ক্র্যাঙ্ককেসের সুরক্ষা বেঁধে রাখার বোল্ট সুরক্ষা অপসারণের পরে, ...

গাড়ি চালানোর সময় প্রায় সবচেয়ে নিয়মিত কাজ হল ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করা। পদ্ধতিটি জটিল নয় এবং একটু সময় নেয়, প্রায় 30 মিনিট পর্যন্ত। তেল নিজেই পরিবর্তন করতে, আপনার একটি নতুন তেল ফিল্টার এবং এটির জন্য একটি গ্যাসকেটের প্রয়োজন হবে, লিক এড়াতে যে বোল্টের মাধ্যমে তেল নিষ্কাশন করা হয় তার জন্য একটি নতুন ওয়াশার কেনার পরামর্শ দেওয়া হয় (অ্যালগরিদমে ছবি দেখুন) এবং এর অবশ্যই পর্যাপ্ত পরিমাণে নতুন তেল। কীভাবে ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করবেন? আমরা ইঞ্জিনের নীচে অবস্থিত ড্রেন প্লাগটি খুলে ফেলি (ছবি দেখুন)। সুবিধার জন্য, তেল পরিবর্তনের প্রক্রিয়াটি ফ্লাইওভার, লিফট বা গর্তে থাকা গ্যারেজে করা ভাল। এর পরে, তেল ঢালা শুরু হবে, আমরা পাত্রটি প্রতিস্থাপন করি। ইঞ্জিনের তেলের ক্যাপটি খুলতে ভুলবেন না (হুডের নীচে ...

টাইমিং বেল্ট ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টের পারস্পরিক ঘূর্ণনকে সিঙ্ক্রোনাইজ করে। এই প্রক্রিয়াটি নিশ্চিত না করে, ইঞ্জিনের অপারেশন নীতিগতভাবে অসম্ভব। অতএব, বেল্ট প্রতিস্থাপনের পদ্ধতি এবং সময় দায়িত্বের সাথে যোগাযোগ করা উচিত। টাইমিং বেল্টের নির্ধারিত এবং অনির্ধারিত প্রতিস্থাপন অপারেশন চলাকালীন, টাইমিং বেল্ট প্রসারিত হয় এবং শক্তি হারায়। যখন সমালোচনামূলক পরিধানে পৌঁছে যায়, তখন ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারের দাঁতের সঠিক অবস্থানের তুলনায় এটি ভেঙে যেতে পারে বা সরে যেতে পারে। 16-ভালভ প্রিওরার বিশেষত্বের কারণে, এটি সিলিন্ডারের সাথে ভালভের মিটিং এবং পরবর্তী ব্যয়বহুল মেরামতের দ্বারা পরিপূর্ণ। 16টি ভালভের আগের টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করা পরিষেবা ম্যানুয়াল অনুসারে, বেল্টটি 45000 কিমি মাইলেজে প্রতিস্থাপন করা হয়। যাইহোক, নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের সময়, অকাল পরিধান নির্ণয়ের জন্য টাইমিং বেল্ট পরিদর্শন করা প্রয়োজন। একটি অনির্ধারিত প্রতিস্থাপনের কারণ: ...