সুরক্ষা ব্যবস্থা সমূহ
একটি রেডিও নিয়ন্ত্রিত লকিং সিস্টেম দিয়ে আপনার গাড়ী সুরক্ষিত!
রেডিও-নিয়ন্ত্রিত লকিং সিস্টেম একটি সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে। তবে সবসময় এমন ছিল না। বর্তমানে, খুব কম লোকই বিশাল সিস্টেমগুলি মনে রাখে যেখানে প্রতিটি দরজা আলাদাভাবে খুলতে হয়েছিল। গাড়িটি লক করার জন্য রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক। সমস্ত নির্মাতারা আনুষাঙ্গিক তালিকায় এই সমাধান অফার করে। আনুষঙ্গিক দোকান বিভিন্ন রেট্রোফিট সিস্টেম অফার করে। তদতিরিক্ত, পুরানো ব্যবহৃত গাড়িগুলির জন্য, আপনি গাড়িটি লক করতে ভুলে গেছেন কিনা সেই প্রশ্নটি রেট্রোফিট বিকল্পগুলির জন্য আর কোনও সমস্যা নেই। আরও কিছু মটরশুটি ব্যয় করা ভাল একটি রেডিও লক সিস্টেমের ক্ষেত্রে উচ্চ মানের এবং আবর্জনা পাশাপাশি পাওয়া যেতে পারে। শীঘ্রই বা পরে সস্তায় কেনাকাটা একটি অপ্রীতিকর বিস্ময়ে পরিণত হতে পারে: আপনাকে গাড়িতে অ্যাক্সেস থেকে বঞ্চিত করা হতে পারে বা গাড়িটি বন্ধ করা হবে না। একটি পছন্দ করা গুরুত্বপূর্ণ…
গাড়ির ভয়েস সহকারী সহ নিরাপত্তা এবং আরাম
অভ্যন্তরীণ ভয়েস সহকারীরা এখনও তাদের ব্যাপক সাফল্যের জন্য অপেক্ষা করছে। বিশেষ করে যুক্তরাজ্যে, যেখানে লোকেরা এখনও কিছুটা ভয়ঙ্কর বাক্সের সাথে সম্পূর্ণ অপরিচিত যেটিকে তলব করা হলে সমস্ত শুভেচ্ছা প্রদান করার কথা। যাইহোক, গাড়িতে ভয়েস নিয়ন্ত্রণের একটি দীর্ঘ ঐতিহ্য রয়েছে। আলেক্সা, সিরি এবং ওকে গুগলের অনেক আগে, গাড়ি চালকরা অন্তত ভয়েস কমান্ড দিয়ে কল শুরু করতে পারত। এই কারণেই আজ গাড়িতে ভয়েস সহকারীর চাহিদা অনেক বেশি। এই ক্ষেত্রে সাম্প্রতিক আপডেটগুলি এটিকে সুবিধা, বহুমুখিতা এবং সুরক্ষার একটি নতুন স্তরে নিয়ে আসে৷ গাড়িতে আধুনিক ভয়েস সহকারীর অপারেশনের বৈশিষ্ট্য একটি গাড়িতে একটি ভয়েস সহকারী প্রাথমিকভাবে একটি নিরাপত্তা সরঞ্জাম। ভয়েস কন্ট্রোলের সাথে, আপনার হাত স্টিয়ারিং হুইলে থাকে এবং আপনার চোখ রাস্তার দিকে নিবদ্ধ থাকে। যদি…
বিদেশে গতি। কেন একটি গতি ক্যামেরা ছবি বিপজ্জনক?
অস্ট্রিয়া বা নেদারল্যান্ডসের কোনো স্পিড ক্যামেরা আপনার ছবি তুললে আপনাকে জরিমানা করা হবে না। ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে আমাদের আদালত থেকে টিকিটের প্রয়োগের দাবি করছে। "আমি আল্পসে স্কিইং করতে গিয়েছিলাম," নাইসার একজন বাসিন্দা বলেছেন। - ট্র্যাকে, আমি একটি স্পিড ক্যামেরার ফ্ল্যাশ দেখেছি, যেটি আমার ছবি তুলেছে। আমি খুব দ্রুত গাড়ি চালাচ্ছিলাম। কয়েক মাস পরে আমি মেইলে অস্ট্রিয়া থেকে জরিমানা প্রদানের দাবি পেয়েছি, জার্মান ভাষায় লেখা, যে অ্যাকাউন্টে আমার অর্থ স্থানান্তর করা উচিত তার নম্বর সহ। আমি অর্থ প্রদান করেছি কারণ আমি কোনো সমস্যা করতে চাই না, কিন্তু আমি ভাবছি যে আমি কোনোভাবে 100 ইউরো প্রদান করা এড়াতে পারতাম কিনা। কীভাবে জরিমানা এড়ানো যায় সে বিষয়ে অনলাইন ফোরামে পরামর্শের অভাব নেই...
"মন চালু করুন" - আপনার সিট বেল্ট বেঁধে দিন
গড় মেরু জানে যে আইনে গাড়িতে সিট বেল্ট পরা প্রয়োজন। তা সত্ত্বেও শতকরা ৮৫ ভাগ। ড্রাইভার এবং 85 শতাংশ। যে যাত্রীরা গাড়ির সামনে তাদের সিট বেল্ট বেঁধেছেন, তাদের মধ্যে মাত্র অর্ধেক (81%) গাড়ির পিছনে গাড়ি চালানোর সময় তাদের সিট বেল্ট বেঁধেছেন। গড় মেরু জানে যে আইনে গাড়িতে সিট বেল্ট পরা প্রয়োজন। তা সত্ত্বেও শতকরা ৮৫ ভাগ। ড্রাইভার এবং 54 শতাংশ। যে যাত্রীরা গাড়ির সামনে তাদের সিট বেল্ট বেঁধেছেন, তাদের মধ্যে মাত্র অর্ধেক (85%) গাড়ির পিছনে গাড়ি চালানোর সময় তাদের সিট বেল্ট বেঁধেছেন। 81 মে, 54-এ, সায়মা প্রচারণার অংশ হিসাবে জাতীয় সড়ক নিরাপত্তা পরিষদ কর্তৃক কমিশন করা একটি গবেষণার ফলাফল উপস্থাপন করেছে...
107 নম্বরে তারা
Peugeot 107, Toyota এবং PSA Peugeot Citroen দ্বারা যৌথভাবে বিকশিত এবং উত্পাদিত, ইউরো NCAP পরীক্ষায় চারটি তারকা পেয়েছে। Euro NCAP এছাড়াও পথচারীদের সুরক্ষার জন্য দুটি স্টার (14 পয়েন্ট) এবং শিশুদের নিরাপত্তার জন্য 3 স্টার (36 পয়েন্ট) পেয়েছে। Peugeot 107, ছোট মাত্রা (3,43 মিটার) এবং খুব সাশ্রয়ী মূল্যের (8 E থেকে) একটি শহরের গাড়ি একটি উচ্চ স্তরের সক্রিয় এবং নিষ্ক্রিয় নিরাপত্তা বজায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। গাড়িটি পোল্যান্ডে শরৎকালে পাওয়া যাবে।
তৃতীয় তলা থেকে লাফ দেওয়ার মতো সংঘর্ষ
মাত্র 50 কিমি/ঘন্টা গতিতে একটি দুর্ঘটনায়, গতিশক্তি মানুষের শরীরে জমা হয়, যা তৃতীয় তলা থেকে পড়ে মাটিতে আঘাত করার সাথে তুলনীয়। সিট বেল্ট ব্যবহার করে এবং বহন করা জিনিসগুলিকে সঠিকভাবে সুরক্ষিত করার মাধ্যমে মৃত্যু বা গুরুতর আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করা হয়। 110 কিমি / ঘন্টা গতিতে একই ঘটনা ... স্ট্যাচু অফ লিবার্টি থেকে লাফ দেওয়ার পরে প্রভাবের সাথে তুলনীয়। যাইহোক, এমনকি কম গতিতে একটি সংঘর্ষে, চালক এবং যাত্রীদের মৃতদেহ বড় ওভারলোডের শিকার হয়। ইতিমধ্যে 13 কিমি / ঘন্টা গতিতে, একটি সেকেন্ডের এক চতুর্থাংশেরও কম সময়ের মধ্যে পিছনে থেকে আঘাত করা একটি গাড়ির মাথাটি প্রায় আধা মিটার চলে যায় এবং ওজন স্বাভাবিকের চেয়ে সাত গুণ বেশি। উচ্চ গতিতে প্রভাবের বল প্রায়ই সিট বেল্ট না পরা লোকেদের পদদলিত করে...
ঘুম ড্রাইভিং. তন্দ্রা মোকাবেলার উপায়
চাকার পিছনে ঘুমন্ত ব্যক্তির আচরণ একজন নেশাগ্রস্ত চালকের আচরণের মতোই বিপজ্জনক। গবেষণায় দেখা যায় যে যারা 20 ঘন্টা ঘুমায়নি তারা চালকদের সাথে তুলনীয় আচরণ করে যাদের রক্তে অ্যালকোহলের ঘনত্ব 0,5 পিপিএম* ছিল। ঘুমের অভাব, যেমন অত্যধিক অ্যালকোহল ঘুমিয়ে পড়া এবং ক্লান্ত হওয়া উল্লেখযোগ্যভাবে ঘনত্ব হ্রাস করে, প্রতিক্রিয়ার সময়কে দীর্ঘায়িত করে এবং রাস্তার পরিস্থিতি সঠিকভাবে মূল্যায়ন করার ক্ষমতার উপর খুব নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। অ্যালকোহল এবং ড্রাগ একইভাবে কাজ করে,” রেনল্ট সেফ ড্রাইভিং স্কুলের পরিচালক জেবিগনিউ ভেসেলি বলেছেন। ক্লান্ত এবং ঘুমন্ত লোকেরা ঘুমন্ত এবং বিশ্রামরত ব্যক্তিদের তুলনায় 50% ধীর প্রতিক্রিয়া দেখায় এবং তাদের আচরণ 0,5 পিপিএম * অ্যালকোহল ঘনত্ব সহ চালকদের আচরণের অনুরূপ। কারা ঝুঁকিতে আছে...
কিভাবে নিরাপদে একটি গাড়ী টো?
গাড়ি চালানোর সময়, আমরা অনুমান করি না যে আমাদের একটি ব্রেকডাউন হতে পারে যা আমাদের গাড়িকে স্থবির করে দেবে। এটা ঘটলে কি করতে হবে? প্রতিরোধ প্রথম বিবেকবান গাড়ি ব্যবহারকারী হিসাবে, আমাদের অবশ্যই এটি নিয়মিত পরীক্ষা করতে হবে। তারা আপনাকে একটি সম্ভাব্য হুমকি আগাম দূর করতে এবং রাস্তায় অচল হওয়ার সম্ভাবনা কমাতে অনুমতি দেবে। পো ড্রাগি - সহায়তা যদি আমরা প্রায়শই ভ্রমণ করি, আমাদের পরিবারের সাথে একা থাকি এবং নিরাপত্তা এবং আরামের বিষয়ে যত্নবান হই, আসুন সহায়তা পরিষেবা ব্যবহার করি। এর জন্য ধন্যবাদ, যদি গাড়িটি স্থির থাকে, আমরা একটি প্রতিস্থাপনের গাড়ি ব্যবহার করতে সক্ষম হব, এবং আমাদের গাড়ি টাও এবং মেরামত করা হবে। তৃতীয় - টোয়িংয়ের জন্য প্রস্তুতি যদি আমরা একটি গাড়ি টো করার সিদ্ধান্ত নিই, মনে রাখবেন যে এর জন্য যানবাহন এবং চালক উভয়েরই যথাযথ প্রস্তুতি প্রয়োজন।
দিক নির্দেশক - রাস্তায় যোগাযোগের একটি মাধ্যম
চালক এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য - রাস্তা নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে দিক নির্দেশক ব্যবহার করা হয়। তারা আপনাকে আপনার উদ্দেশ্যগুলিকে যোগাযোগ করতে এবং আপনি যে কৌশলটি সম্পাদন করার পরিকল্পনা করছেন সে সম্পর্কে অবহিত করার অনুমতি দেয়। তা সত্ত্বেও, অনেক চালক এখনও লেন পরিবর্তন করার সময় বা বাঁক নেওয়ার সময় তাদের টার্ন সিগন্যাল চালু করেন না। দিক নির্দেশক চালনা করার জন্য একটি সংকেতের অভাব একমাত্র ভুল নয়। শুধুমাত্র দিক নির্দেশক ব্যবহার করাই গুরুত্বপূর্ণ নয়, সঠিকভাবে ব্যবহার করাও গুরুত্বপূর্ণ,” রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের ডিরেক্টর জেবিগনিউ ভেসেলি জোর দিয়ে বলেন৷ যদি আমরা খুব তাড়াতাড়ি ইন্ডিকেটর চালু করি, উদাহরণস্বরূপ, আমরা যে রাস্তাটিতে প্রবেশ করতে যাচ্ছি তার আগে শেষ বাঁকটি অতিক্রম করার আগে, আমরা অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের বিভ্রান্ত করতে পারি এবং দুর্ঘটনার দিকে নিয়ে যেতে পারি। খুব দেরি করে একটি কৌশলের সংকেত দেওয়া হতে পারে...
"জিপার" রাইডিং ট্রাফিক জ্যাম আনলোড করে এবং রাস্তা ধূর্ত নয়
যেখানেই রাস্তা সরু হয় বা আমরা যখন ট্রাফিক জ্যামে প্রবেশ করি, সেখানে একটি মসৃণ এবং শান্ত যাত্রার সুযোগ রয়েছে। এটি একটি জিপার, জিপার বা ওভারল্যাপে তথাকথিত রাইডিং। দুর্ভাগ্যবশত, ড্রাইভাররা এই নীতিতে এই সমাধানটি ব্যবহার করতে অনিচ্ছুক: "আমি দাঁড়িয়েছিলাম, আপনিও দাঁড়াবেন।" লাইটনিং ড্রাইভিং ড্রাইভিং সংস্কৃতি এবং যুক্তির উপর ভিত্তি করে। রাস্তা সরু হয়ে গেলে এবং একটি লেন অদৃশ্য হয়ে গেলে এই লেন থেকে মূল লেনে গাড়ি যাওয়ার মধ্যে এটি রয়েছে। মূল লেন থেকে চালকরা স্বচ্ছন্দে চলাচল করতে পারে, তবে তাদের মধ্যে পর্যাপ্ত জায়গা ছেড়ে দিন যাতে অদৃশ্য হয়ে যাওয়া লেন থেকে চালকরা একবারে একটি করে যেতে পারে। এই পদ্ধতিটি পশ্চিমা দেশগুলিতে ভাল কাজ করে এবং আপনাকে দ্রুত ট্র্যাফিক জ্যাম আনলোড করতে দেয়। জ্যাক ইন্ট্রুজি কি তার জন্য কাজ করার সুযোগ আছে...
একাগ্রতা সড়ক নিরাপত্তার ভিত্তি
একটি সেবাযোগ্য, সেবাযোগ্য গাড়ি ভ্রমণের নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করার অন্যতম প্রধান কারণ। যাইহোক, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস চালক, মনোযোগী, বিশ্রাম এবং ড্রাইভিং উপর মনোযোগ নিবদ্ধ। গাড়ি চালানোর সময়, আমরা প্রায়শই ফোনে কথা বলি, যাত্রীদের সাথে উত্তপ্ত তর্ক করি, নেভিগেশন সিস্টেমের জটিল মেনু নিয়ে টিঙ্কার করি, খাবার খাই বা এমনকি সংবাদপত্র পড়ি। স্কোডা ড্রাইভিং স্কুলের একজন প্রশিক্ষক রাডোস্লাভ জাসকুলস্কি ব্যাখ্যা করেন, “এই প্রতিটি কার্যকলাপ আমাদের মূল কাজ থেকে, অর্থাৎ নিরাপদ ড্রাইভিং থেকে বিভ্রান্ত করে। গাড়ি চালানো একটি দায়িত্বশীল কাজ, এবং সেজন্য চালককে অবশ্যই গাড়ি চালানোর সময় তার কাছে আসা সমস্ত সংকেতের জন্য উন্মুক্ত থাকতে হবে এবং সেগুলির উপর ভিত্তি করে সঠিক সিদ্ধান্ত নিতে হবে। বিভ্রান্তি বা অত্যধিক জ্বালা মানে তার সিদ্ধান্ত বিলম্বিত হতে পারে...
কিভাবে একটি স্টিয়ারিং মাস্টার হতে?
খুঁটি তাদের ড্রাইভিং দক্ষতা ভাল হিসাবে রেট. The European Responsible Driving Barometer, Foundation Vinci Autoroutes pour une conduite responsable-এর জন্য এই বছর প্রকাশিত, দেখায় যে সমস্ত ইউরোপীয় দেশের চালকরা তাদের ড্রাইভিং দক্ষতাকে ভাল হিসাবে রেট করেছে। সুইডেন (29), জার্মানি (42) এবং নেদারল্যান্ডস (28) এর মতো দেশগুলিতে প্রতি মিলিয়ন বাসিন্দার মৃত্যুর সংখ্যার সাথে এই ফলাফলগুলির তুলনা করে, এছাড়াও গবেষণায় অংশ নেওয়া পোলিশ ড্রাইভারদের স্বাস্থ্য দ্ব্যর্থহীনভাবে খারাপ হওয়া উচিত। গাড়ি চালানোর জন্য ড্রাইভিং দক্ষতা, নিয়ম সম্পর্কে জ্ঞান এবং ড্রাইভিং কৌশলগুলির সমন্বয় প্রয়োজন। আপনার দক্ষতা স্তরের হাইলাইট হল ড্রাইভিং পরীক্ষা। পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হলে আপনি কোনো বাধা ছাড়াই গাড়ি চালানোর সুযোগ উপভোগ করতে পারবেন। কিন্তু চালকদের কি পরীক্ষার প্রস্তুতিতে স্নাতক হতে হবে? ঠিক...
Opel Astra-এর জন্য ইউরো NCAP পরীক্ষায় 5 তারা
ওপেল অ্যাস্ট্রার সর্বশেষ সংস্করণটি সবচেয়ে নিরাপদ কমপ্যাক্ট ক্লাস সেডান হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। এই ধরনের রায় একটি স্বাধীন সংস্থা ইউরো এনসিএপি দ্বারা জারি করা হয়েছিল, যা গাড়ির নিরাপত্তার একটি পরীক্ষা পরিচালনা করে। ওপেল অ্যাস্ট্রার সর্বশেষ সংস্করণটি সবচেয়ে নিরাপদ কমপ্যাক্ট ক্লাস সেডান হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। এই ধরনের রায় একটি স্বাধীন সংস্থা ইউরো এনসিএপি দ্বারা জারি করা হয়েছিল, যা গাড়ির নিরাপত্তার একটি পরীক্ষা পরিচালনা করে। Euro CAP দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষায়, Astra 34 পয়েন্ট অর্জন করেছে। সামনের এবং পাশের সংঘর্ষের খুব ভাল ফলাফলের জন্য এটি সম্ভব হয়েছিল। Opel এর বোন ব্র্যান্ড Saab, 9-3 কনভার্টেবল,ও বর্তমান সিরিজের টেস্টে 5-স্টার রেটিং পেয়েছে। নতুন Opel Tigra TwinTop, যেটি চারটি তারকা পেয়েছে, তারাও ভালো পারফর্ম করেছে। "আমরা এই পুরস্কারটি পেয়ে খুবই আনন্দিত, যা নিরাপত্তা বর্ধিতকরণ ব্যবস্থার উন্নয়নে জিএম-এর প্রতিশ্রুতির স্বীকৃতিও," বলেছেন...
লুবুস্কিতে "সোবার ড্রাইভার"। সপ্তাহে, 13,3 হাজার লোককে পরীক্ষা করা হয়েছিল। ড্রাইভার
"সোবার ড্রাইভার" প্রচারণা ইতিমধ্যে লুবুস্কি ভয়েভডশিপ জুড়ে ছড়িয়ে পড়েছে। ফলস্বরূপ, পুলিশ এক সপ্তাহে 13,3 হাজার লোককে শান্ত করার জন্য পরীক্ষা করেছে। ড্রাইভার জিলোনা গোরাতে 1 জুলাই, 2012-এ এই কার্যক্রম শুরু হয়েছিল এবং অব্যাহত রয়েছে। "সোবার ড্রাইভার" এর ক্রিয়াকলাপগুলির সাথে প্রথম চেকটি ঠিকানায় করা হয়েছিল: সেন্ট। Konstytucji 3 Maja জুলাই 1, 2012 চালকরা অবাক হয়েছিলেন। তারা ভেবেছিল পুলিশ গাড়ি তল্লাশি করছে। ইতিমধ্যে, তারা এমন যন্ত্রে ফুঁ দেয় যা কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে দেখায় যে চাকার পিছনে যাওয়ার আগে চালক মাতাল ছিল কিনা। আল অন. তারপর Konstytucji 3 Maja দুই চালকের হাতে ধরা পড়ে। সেই সময়ে, উভয় চালকই প্রায় 0,4 পিপিএম অ্যালকোহল ত্যাগ করেছিলেন। রাতে মোট চারজন মাতাল চালক ও একজন মাদকাসক্ত অবস্থায় আটক...
8টি নতুন স্পিড ক্যামেরা ইতিমধ্যেই Świętokrzyskie Voivodeship এ ইনস্টল করা হয়েছে! মানচিত্র দেখুন
Łagów, Chłewice, Baltów এবং Miedziana Góra - Świętokrzyskie Voivodeship-এর এই চারটি শহরে এখন এক মাস ধরে নতুন গতির ক্যামেরা চলছে৷ গত বছর, চারটিও নির্মিত হয়েছিল - স্কারজিস্কো-কামেনা, নেতুলিস্কো দুজি, ম্লিনেক এবং ক্লিমন্টোভে। সরঞ্জামগুলি সম্প্রতি বালটোওকা, ওজারো পৌরসভার 74 নম্বর রোডে ইনস্টল করা হয়েছে - 5 জুন। কয়েকদিন পর, মাগোয়াতে ৭৪ নম্বর রোডে এবং ক্লিউইসে, মস্কোরজিউ-এর কমিউনে রোড নং রোডে স্থাপন করা হয়। আরও দেখুন: আগস্ট থেকে তিনশো নতুন স্পিড ক্যামেরা। দেখুন তারা কোথায় দাঁড়াবে। MAP মোট 74টি নতুন স্পিড ক্যামেরা ইতিমধ্যেই Świętokrzyskie রাস্তায় ইনস্টল করা হয়েছে। অতীতে…
শিশুদের আরামদায়ক এবং নিরাপদ পরিবহন
গাড়ির সিটে নাকি? 10 কিমি/ঘন্টা বেগে অন্য একটি গাড়ির সাথে সংঘর্ষে 50 কেজি ওজনের একটি বেঁধে রাখা শিশু। 100 কেজি শক্তি দিয়ে সামনের সিটের পিছনে চাপ দেবে। গাড়ির সিটে নাকি? 10 কিমি/ঘন্টা বেগে অন্য একটি গাড়ির সাথে সংঘর্ষে 50 কেজি ওজনের একটি বেঁধে রাখা শিশু। 100 কেজি শক্তি দিয়ে সামনের সিটের পিছনে চাপ দেবে। নিয়মগুলি পরিষ্কার: বাচ্চাদের অবশ্যই একটি গাড়িতে একটি গাড়ির আসনে ভ্রমণ করতে হবে। এবং এটি কেবল সম্ভাব্য পরিদর্শনের সময় জরিমানা এড়ানোর বিষয়েই নয়, সর্বোপরি আমাদের বাচ্চাদের সুরক্ষা সম্পর্কেও মনে রাখার মতো। এটি 12 সেমি লম্বা পর্যন্ত 150 বছর বয়সী শিশুদের জন্য প্রযোজ্য। সিটটি গাড়ির পিছনে এবং সামনে উভয়ই ইনস্টল করা যেতে পারে। তবে দ্বিতীয় ক্ষেত্রে...