এটি এতই সুন্দর যে আপনি বোর্ডে ওঠার আগে, আপনাকে এটিকে সাবধানে দেখতে হবে, সম্ভবত সব দিক থেকে, এমনকি ক্ষুদ্রতম বিবরণ উপভোগ করার জন্য। আমি সাধারণত সংগ্রাহকদের কথা মনে করি যারা দুটি অভিন্ন টুকরো কেনেন - একটি রাইড করার জন্য এবং একটি তাদের বিশাল অঞ্চলের কোথাও প্রদর্শন করার জন্য - তবে এই ক্ষেত্রে আমি তাদের বুঝতে পারি। এটি পল ব্রেস এবং ঈগল বয়েজ দ্বারা প্রেম এবং আবেগের সাথে তৈরি করা দ্বিতীয় স্পিডবোট এবং সুপারলেগারার এই সংস্করণটি প্রথমটির চেয়েও সুন্দর। পরিবর্তনগুলি ন্যূনতম, তবে তারা চেহারার ক্ষেত্রে একটি বড় পার্থক্য করে। উদাহরণস্বরূপ, ড্রেনগুলি এখন দুটি, চারটির পরিবর্তে কেন্দ্রীয় এবং হেডলাইটের চারপাশে, রূপালী কালো প্রতিস্থাপন করে। চামড়ার ভিতরটা মসৃণ, কুইল্ট করা নয়,…

ব্যবহৃত স্পোর্টস কার - অডি RS4 4.2 V8 - স্পোর্টস কার দ্বিতীয় সিরিজ অডি RS4 প্রাচুর্যের সময়কালে জন্মগ্রহণ করেছিল: 2006 সালে, নির্গমনের বিরুদ্ধে প্রকৃত যুদ্ধ এখনও শুরু হয়নি, এবং নির্মাতারা (বিশেষত জার্মানরা) সবচেয়ে বড় ইঞ্জিন স্থাপনের জন্য প্রতিযোগিতা করেছিল তাদের sedans ফণা অধীনে. অডি সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে RS2,7 এর জন্য 6 V4 বিটার্বো ইঞ্জিন খুবই ছোট ছিল: একটি V8 প্রয়োজন ছিল। সুতরাং RS4 B7 (যেমন এটি বলা হয়) একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 4.2 FSI V8 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা 420 hp ক্ষমতা সম্পন্ন। এবং 430 Nm টর্ক, 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা থেকে 4,8 সেকেন্ডে শট করে এবং আমাকে 250 কিমি/ঘন্টা স্বয়ংক্রিয়ভাবে পৌঁছে দেয়। যখন নতুন, 2006 সালে, এটির দাম ছিল 76.000 ইউরো, এখন পাওয়া যাবে 20.000)। …

হিল টো - স্পোর্টস ড্রাইভিং শব্দকোষ - স্পোর্টস কার Il Heel Toe - ইংরেজিতে "হিল এবং টো" হল একটি কৌশল যা আরোহণের পর্যায়ে স্পোর্টস ড্রাইভিংয়ে ব্যবহৃত হয়। এটিকে বলা হয় কারণ কৌশলের সময় আপনাকে একই সাথে আপনার ডান পা দিয়ে গ্যাস প্যাডেল এবং ব্রেক টিপতে হবে এবং এর জন্য আপনাকে টিপ এবং হিল ব্যবহার করতে হবে। এটি শুধুমাত্র ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত যানবাহনেই সম্ভব এবং এটি প্রধানত মসৃণ ডাউনশিফ্ট করার জন্য এবং ব্রেক করার সময় গাড়িটিকে স্থিতিশীল রাখার জন্য ব্যবহার করা হয় (বিশেষ করে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যানবাহনের ক্ষেত্রে)। ব্রেক করার সময় সঞ্চালিত টো-হিল কৌশলে যান: আপনার ডান পা দিয়ে ব্রেক করার সময়, আপনি আপনার বাম দিয়ে ক্লাচ টিপুন এবং স্যুইচ করার জন্য প্রস্তুত হন...

Mottarone এবং ওয়েলসের রাস্তার সাথে ট্র্যাকটি আপনার দৌড়ানোর ইচ্ছা প্রকাশ করার সেরা জায়গাগুলির মধ্যে একটি। যাইহোক, প্রদত্ত যে বিশ্বের জনসংখ্যার প্রায় 99% ওয়েলসে বা মোটারোনের পাদদেশে বাস করে না, প্রথম বিকল্পটি বেছে নেওয়া ভাল। যদিও আধুনিক স্পোর্টস কারগুলির অসাধারণ শক্তি এবং খুব শক্তিশালী ব্রেক রয়েছে, তবে সেগুলির সবগুলিই ট্র্যাকে ভারী ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়। হাইওয়েতে গাড়ির ক্ষমতার সীমাতে গাড়ি চালানোর সময়, ভারপ্রাপ্ত বাহিনী এমন হয় যে তারা এমনকি সবচেয়ে চরম গাড়িটিকেও পরীক্ষা করতে পারে। এমনকি ম্যাকলারেন, ল্যাম্বরগিনি এবং ফেরারির ক্যালিবার সুপারকারগুলি মন্থন সমস্যায় ভোগে। ইলেকট্রনিক্স, আসলে, সহজেই গাড়িটিকে "প্রতিরক্ষা" এ পাঠায়, আপনাকে খুব দ্রুত গেমের মধ্য দিয়ে যেতে বাধ্য করে। তাই ব্রেক এবং টায়ার যতই দক্ষ হোক না কেন...

দুটি সুপারকার যা আপনার হার্টের স্পন্দন দ্রুত করে এবং আপনাকে হার্ড ড্রাইভ করে। তুলনা. কি সেরা হবে? ক্রমবর্ধমান ব্যস্ত বিশ্বে, এমন কিছু কম এবং কম মুহূর্ত আছে যখন আমরা দৈনন্দিন জীবনে নিমগ্ন হয়ে পড়ি যা দ্রুত সরে যায়। যারা লেখেন তাদের জন্য, সুপারকার প্যারেড দেখুন এটি সর্বদা আধুনিক সমাজ দ্বারা আরোপিত অবিরাম এবং দ্রুত প্রবাহ এবং ছন্দ থেকে অব্যাহতির একটি ছোট মুহূর্ত উপস্থাপন করে। কয়েক মুহূর্ত যখন মনে হয় সময় প্রায় থেমে গেছে, অপেক্ষার কয়েক মুহূর্ত - ইঞ্জিনের মায়াবী শব্দ শোনার আশায় কেটে যায়। আমার সামনে পার্ক করা আছে একটি Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 এবং একটি Lamborghini Huracán LP 610-4। সাধারণ মানুষের জন্য, এই দুটি সেরা সম্পর্কে…

La Bugatti Veyron হল আশ্চর্যজনক মেকানিক্সের একটি ব্যায়াম, এমন একটি গাড়ি যা চিন্তা করা কঠিন এবং তৈরি করা আরও কঠিন, যারা এমন লোকদের হাতে তুলে দেওয়া, যারা বিশেষ করে অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এমন একটি উচ্চাভিলাষী প্রকল্প বাস্তবায়ন করতে পারেনি, যা, ভাগ্যক্রমে, ভক্সওয়াগেন উদ্বেগের মধ্যে উপলব্ধি করা হয়েছিল। বড় সংখ্যা সহ একটি গাড়ি ভিরন তৈরিতে অসুবিধাগুলি ছিল প্রচুর, অতিরিক্ত গরম থেকে শুরু করে। প্রকৃতপক্ষে, 400 কিলোমিটার / ঘন্টার বেশি প্রতিশ্রুত গতিতে পৌঁছানোর জন্য, একটি অস্বাভাবিক ইঞ্জিন প্রয়োজন। বুগাতির ইল হার্টে রয়েছে ষোলটি সিলিন্ডার, 64টি ভালভ, চারটি টারবাইন, দশটি রেডিয়েটর এবং এক হাজার একটি হর্স পাওয়ার। সেখানে Veyron তাই এটি 407 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়, 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত হয়।

স্পোর্টস কার - ডি টোমাসো গুয়ারা - স্পোর্টস কার এটি প্রায় এক দশক ধরে তৈরি করা হচ্ছে: টোমাসো গুয়ারা একটি সুপারকার, 90 এর দশকের মেয়ে। প্রস্তুতকারক মোডেনিস 1993 সালে প্রতিযোগিতার জন্য ডিজাইন করা একটি স্পোর্টস কার ডি টোমাসো প্যান্টেরার উত্তরসূরি হিসাবে এটি চালু করেছিল। গুয়ারা এর জন্য তৈরি করা হয়নি, তবে এটি একটি পরিষ্কার এবং অত্যাধুনিক গাড়ি রয়ে গেছে। এর চেহারা বিশেষ: লুকানো হেডলাইট সহ একটি দীর্ঘ নাক একটি গাড়ির নাকের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। Mazda Rx-7 এর পিছনের দিক, অনুভূমিক রেখায় পূর্ণ, একটি বুগাটি EB110 এর মতো কিছু আছে। লাইভ, এটি ছবিতে দেখায় তার চেয়েও কম এবং "বর্গক্ষেত্র": 4,2 মিটার দীর্ঘ, 2 মিটার চওড়া এবং মাত্র 1,2 মিটার উচ্চতার সাথে, গুয়ারার সত্যিই মনোরম উপস্থিতি রয়েছে। ভিতরে…

এমন কিছু মেশিন আছে যা বছরের পর বছর ধরে উন্নত হচ্ছে, যেমন সূক্ষ্ম ওয়াইন। এটি প্রযুক্তিগতভাবে সুস্পষ্ট নয়, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে আমরা বুঝতে পারি যে তাদের সম্পর্কে বিশুদ্ধ কিছু ছিল, একটি পুরানো-বিদ্যালয়ের দর্শন, একটি সহজ উপমা যা এই ক্রমবর্ধমান প্রযুক্তিগত এবং প্রায়শই অ্যাসেপটিক যুগে, আমরা কেবল আফসোস করতে পারি। এবং এই গাড়িগুলির সৌন্দর্য হল যে আজকে প্রায়শই সেগুলি দামে বাড়িতে নিয়ে যাওয়া যায় যা অবশ্যই উপহার নয়, তবে এখনও সাশ্রয়ী। বিশ বছর আগে, ইন্টারনেট ছাড়া, এটি আরও কঠিন ছিল: আপনি যদি একটি নির্দিষ্ট মডেল চান তবে আপনাকে দীর্ঘ এবং সতর্ক অনুসন্ধানের পরে এটি আপনার ডিলার বা ফ্লি মার্কেটে খুঁজে পাওয়ার আশা করতে হবে। যাইহোক, এখন এক ক্লিকেই আপনি যেকোনো গাড়ি খুঁজে পেতে পারেন...

Lamborghini: মূল্য তালিকায় সমস্ত মডেল - স্পোর্টস কার আসুন সান্ত'আগাটা বোলোগনিজের হাউসের মূল্য তালিকার মডেলগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক৷ ফেরুসিও ল্যাম্বরগিনি আমি তার স্বপ্নকে বাস্তবে পরিণত করেছি: নিজের নামের সাথে একটি স্পোর্টস কার তৈরি করা। 50 এর দশকে, তিনি শুধুমাত্র ট্রাক্টর তৈরি করেছিলেন (ল্যাম্বরগিনি ট্রাক্টরগুলি আজও বিদ্যমান), কিন্তু একটি ফেরারি কেনার পর - একটি 250 জিটি - হতাশ হয়ে, তিনি স্পোর্টস কার তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেন। 1963 সাল থেকে, ল্যাম্বরগিনি কয়েক ডজন দুর্দান্ত গাড়ি, মিউরা, এসপাদা এবং কাউন্টাচের মতো আইকনিক মডেলের পাশাপাশি ল্যাম্বরগিনি হুরাকান পারফরম্যান্টের মতো সমজাতীয় রেসিং গাড়ি তৈরি করেছে। আজ ব্র্যান্ডটি অডির মালিকানাধীন, তবে গাড়িগুলি এখনও সান্ত'আগাটা বোলোনিজে তৈরি করা হয়। চলুন মূল্য তালিকায় বর্তমান মডেলগুলো দেখে নেওয়া যাক। Lamborghini Aventador The L'Aventador হল Lamborghini এর ফ্ল্যাগশিপ, সবচেয়ে বড়, সবচেয়ে শক্তিশালী, সবচেয়ে ব্যয়বহুল।…

Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 460 CV - স্পোর্টস কার আমরা ইউরোপের সবচেয়ে সুন্দর রাস্তায় একটি বিশেষ মুস্তাং বুলিট চালালাম। লা ফোর্ড মুস্তাং সর্বদাই ষাটের দশকের একটি আইকন, স্বাধীনতার প্রতীক, জীবনের কিছুটা 'বন্য' এবং একটু বিদ্রোহী। এটি হলিউডের সবচেয়ে আইকনিক গাড়িগুলির মধ্যে একটি ছিল, ডিভাসের মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত: লেফটেন্যান্ট বুলিটের মুস্তাং, কিংবদন্তি স্টিভ ম্যাককুইন অভিনয় করেছিলেন। সিনেমাটির কথা খুব কম লোকেরই মনে থাকলেও শহরের রাস্তায় দশ মিনিটের ধাওয়া কেউ ভোলেনি। সান ফ্রান্সিসকো, যেখানে ম্যাককুইন তার '390 Mustang GT68 সবুজ "ডার্ক হাইল্যান্ড গ্রিন"-এ তার কালো ডজ চার্জারে বিল হ্যাকম্যানকে তাড়া করছে। আজ আমি এখানে 2018 Ford Mustang Bullitt-এর নেতৃত্ব দিতে এসেছি, সেই পঞ্চাশ বছরের ডিভা-এর রিমেক যা কিছু হতে বাধ্য...

Saleen S7 - স্পোর্টস কার - স্পোর্টস কার খারাপ, দ্রুত এবং আক্রমনাত্মক: সর্বকালের সবচেয়ে বিদেশী আমেরিকান সুপারকারগুলির মধ্যে একটি Saleen S7: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি একটি দানব যা 2001 সালে, তার জন্মের বছর, FIA-তে তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের ভয় দেখিয়েছিল চ্যাম্পিয়নশিপ জিটি, বিশেষ করে পোর্শে এবং ফেরারি। মা স্টিভ স্যালিন, একজন ব্যক্তি যিনি দীর্ঘদিন ধরে ফোর্ড মুস্তাং-এর বিস্তৃত সংস্করণের সাথে কাজ করেছেন, শুধুমাত্র রেসিং S7 নয়, রাস্তার মডেলও তৈরি করেছেন। Saleen S7 (7 লিটার, এর দানবীয় V8 এর মতো) একটি সুপারকারের কী হওয়া উচিত: দুই মিটার চওড়া, এক (বা একটু বেশি) লম্বা, একটি সিরিয়াল কিলারের চেহারা এবং প্রচুর পরিমাণে বায়ু গ্রহণের সাথে একটি কোলান্ডার ঈর্ষা করবে৷ এটিতে রেসিংয়ের পুরো আত্মা রয়েছে ...

স্পোর্টস কারের জন্য 2016 একটি দুর্দান্ত বছর ছিল। কমপ্যাক্ট স্পোর্টস কারগুলি পারফরম্যান্সের অবিশ্বাস্য স্তরে পৌঁছেছে, যেমন সুপারকার রয়েছে যা এখন 600 এইচপি ছাড়িয়েছে, কীভাবে হাসবেন। কিন্তু 2016 সালে কোন ক্রীড়া সেরা? এটা সিদ্ধান্ত নেওয়া কঠিন. আমরা অনেকক্ষণ কথা বলেছিলাম এবং অনেক কিছু ফিরিয়ে দিতে হয়েছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত আমরা সবাই একমত হয়েছিলাম। পাঁচটি গাড়ি নির্বাচন করা হয়েছে এবং চেহারা, কর্মক্ষমতা, ড্রাইভিং উপভোগ এবং প্রযুক্তির দিক থেকে সেরা। তবে সর্বোপরি, তারা ইমোজিওনিকে বেশি দেয়। 5 - ফোর্ড ফোকাস আরএস ব্লু ওভাল হাউসের সুপার-হ্যাচের জন্য পঞ্চম স্থান: নতুন ফোর্ড ফোকাস আরএস অল-হুইল ড্রাইভে ফিরে আসার সাথে সবাইকে চমকে দিয়েছে, এবং কী লোড। ড্রিফ্ট মোড সহ যেকোনো XNUMXxXNUMX একটি পুরস্কারের দাবিদার, কিন্তু ফোকাস...

একটি হট হ্যাচব্যাক কতটা হট? EVO-এর মানদণ্ড - এবং আমি নিশ্চিত যে আপনি আমাদের সাথে একমত - সর্বদা সামগ্রিক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সম্পর্কে ছিল, সংখ্যা নয়। অনুশীলনে, তারা আপনার মুখে যে হাসি দেয় তা এক সেকেন্ডের দশমাংশেরও বেশি আপনি আপনার হাঁটুতে আনতে পারেন। যা সংখ্যায় আচ্ছন্ন ঘরগুলিতে খুব একটা জনপ্রিয় নয়। কিন্তু আমরা মনে করি যে পারফরম্যান্স যতটা গুরুত্বপূর্ণ, ড্রাইভিং উত্সাহীদের জন্য সত্যিকারের গাড়ি তৈরি করতে পারফরম্যান্সই যথেষ্ট নয়। সম্ভবত ভক্সওয়াগেন ইঙ্গিতটি বুঝতে পেরেছিল, কারণ এটি একটি নতুন গাড়ি উপস্থাপন করেছিল। গলফ জিটিআই তার প্রতিযোগীদের তুলনায় স্পষ্টতই কম শক্তিশালী, যদিও পারফরম্যান্স প্যাকেজ এমন একটি বিকল্প যা 10 এইচপি শক্তি বৃদ্ধি করে। (মোট 230 এইচপিতে নিয়ে আসা), পাশাপাশি সহ ...

আলফা রোমিও স্টেলভিও কোয়াড্রিফোগ্লিও এবং আলফা রোমিও গিউলিয়া কোয়াড্রিফোগ্লিও - স্পোর্টস কার চকচকে সূর্য ভেনিসিয়ান পাহাড়ে জ্বলছে: আমি একটি দুর্দান্ত অবস্থানে আছি, সবকিছুই বাইব্লস আর্ট হোটেল (ভিলা অ্যামিস্তা), একটি আর্ট গ্যালারি, একটি হোটেলের চেয়েও বেশি৷ আমি এখানে স্টার স্টারের প্রথম স্টপের জন্য এসেছি, আলফা রোমিও দ্বারা তৈরি একটি রন্ধনসম্পর্কীয় ভ্রমণ যা এই বছর ছয়টি ধাপ অন্তর্ভুক্ত করে যা আপনাকে ছয়-আকৃতির শেফদের সাথে অষ্টাদশ শতাব্দীর সবচেয়ে সুন্দর ভিলাগুলির মধ্য দিয়ে নিয়ে যায়। চমৎকার দিন, কোন সন্দেহ নেই, কিন্তু আমি এখানে শুধু খেতে এবং সমসাময়িক শিল্প সম্পর্কে শিখতে আসিনি: আমি এখানে গাড়ি চালাতে এসেছি। আমি ইতিমধ্যে আলফা রোমিও গিউলিয়া কোয়াড্রিফোগ্লিও চেষ্টা করেছি কিন্তু যতটা চাই ততটা নয়, যদিও আমি কখনও স্টেলভিও চেষ্টা করিনি, এমনকি ডিজেল সংস্করণেও নয়।…

BMW: মূল্য তালিকায় স্পোর্টস কার, সমস্ত মডেল - স্পোর্টস কার M গাড়ি সবসময় BMW খেলাধুলার সেরা প্রতিনিধিত্ব করেছে। চলুন একসাথে সবচেয়ে জনপ্রিয় Bavarian মডেলের একটি কটাক্ষপাত করা যাক. BMW শুধুমাত্র একটি বিলাসবহুল ব্র্যান্ড নয়, এটি মোটরস্পোর্টের শিকড়ের সাথেও একটি। অনেক BMW স্পোর্টস মডেল বাস্তব আইকন হয়ে উঠেছে, সংগ্রাহকদের দ্বারা লোভনীয়। BMW Z3, ​​la M3 এবং la M5 এর মতো গাড়ি, পরিবর্তে, তারা স্পোর্টস কার তৈরির জন্য প্রতিটি নির্মাতার জন্য মানদণ্ড ছিল। রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং ড্রাইভিং আনন্দ হল BMW-এর স্পোর্টি মডেলগুলির বৈশিষ্ট্য, কিন্তু আজ এই পরিসরে বাস্তব M বৈশিষ্ট্য সহ অনেকগুলি অল-হুইল ড্রাইভ মডেল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷ আসুন BMW এর স্পোর্টস মডেলগুলি একসাথে দেখে নেওয়া যাক - স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণগুলি থেকে প্রাপ্ত -...

আসুন খুব বেশি দূরে না যাই: GT3 RS 4.0 3.8 এর থেকে অনেক ভালো, যেটি নিজেই আমার চালানো সেরা গাড়িগুলির মধ্যে একটি এবং একটি ফেরারি 458, একটি Lexus LFA এবং এমনকি শেষ ইকোটির বিজয়ী একটি পোর্শে GT2 RS। অবিশ্বাস্য শোনাচ্ছে, কিন্তু এই সংস্করণটি আরও ভাল। এটি দ্রুততর, এটিতে আরও ড্রাইভ রয়েছে এবং এটি আরও শস্য সহ অ্যাসফল্টে কুঁচকে যায়। এবং এটিই সব নয়: তিনি তার প্রতিক্রিয়াগুলিতে আরও অন্তর্দৃষ্টিপূর্ণ এবং অনুভূতি এবং ব্যস্ততাকে অন্য স্তরে নিয়ে যান। এটি পোর্শে 911-এর পরম সেরা রাস্তা অবতার। যদিও, অবশ্যই, ভবিষ্যতে থাকবে ...