আমরা বিশ্বাস করি যে অনেক (ভবিষ্যত) মোটরসাইকেল চালক সমৃদ্ধ অফার দ্বারা বিভ্রান্ত। অবশ্যই, আমরা বেশিরভাগই বিশ্বাস করি না যখন আমরা লিখি যে আধুনিক ম্যাক্সি স্কুটারগুলি একটি ক্লাসিক মোটরসাইকেলকে প্রতিস্থাপন করতে পারে এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মোটরসাইকেল শুধুমাত্র "শিশুদের" জন্য নয়, একটি দূর-দূরত্বের মোটরসাইকেল আরোহীও মানাকে খুশি করবে। . তাই, আমরা তিনটি মোটরসাইকেল নিয়েছি, যার প্রতিটি আলাদা ক্লাসের প্রতিনিধিত্ব করে। আটলান্টিক একটি বড় স্কুটার যা ডিজাইনের সাথে উদ্দেশ্যকে স্পষ্টভাবে একত্রিত করে। একটি দুই চাকার জন্য সামনের এবং পিছনের উভয় জোড়া হেডলাইট অনেক বড়। হয়তো এই স্বয়ংচালিত নকশা মনে করিয়ে দেয়? এটা ধরে রাখবে। গড় মোটরসাইকেল চালকের চেয়ে বড়, এই ম্যাক্সি স্কুটারটি তাদের জন্য যারা তাদের গাড়িটিকে একটি টু হুইলারে পরিবর্তন করতে চান৷ একটি ভাল ধন্যবাদ…

কিন্তু শব্দের এই আনন্দদায়ক অর্থে এটি হুল ফোটাবে। মোটরসাইকেল চালকরা বলতে চান যে একটি মোটরসাইকেল ভালভাবে দংশন করবে, দোল বা উড়বে। কিন্তু আমরা শব্দ নিয়ে একটু খেললেই ভাষাবিদদের বিরক্ত করা উচিত নয়। সংক্ষেপে, Honda CB 650 F Hornet হল একটি একেবারে নতুন গাড়ি যা গত বছরের শেষের দিকে চালু করা হয়েছিল এবং 1998 সালে Hornet 600, অথবা CB 600 F. 649 কিউবিক সেন্টিমিটারের কাজের ভলিউম দিয়ে শুরু হওয়া সফল গল্পটি অব্যাহত রয়েছে। ইনলাইন ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন 87 rpm-এ 11 “হর্সপাওয়ার” এবং 63 rpm-এ 8000 Nm টর্ক তৈরি করে। অবশ্যই, এটি ডেটা নয় ...

BMW svela inteprima mondiale al Salao Dois Rodas di São Paulo la The Stunt G 310 ধারণা, একটি একক-সিলিন্ডার মডেলের অধ্যয়নের উপর ভিত্তি করে একটি আক্রমণাত্মক এবং চটপটে স্টান্ট বাইকের একটি আপসহীন ব্যাখ্যা। বিএমডব্লিউ স্টান্ট জি 310 ধারণা একটি উদ্ভাবনী ধারণার জন্য ধন্যবাদ, একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, গ্রাউন্ড আপ থেকে বিকশিত, খুব কমপ্যাক্ট অনুপাত অর্জন করে। লো ফ্রন্ট মডিউল এবং হাই টেইল দ্রুত দিকনির্দেশনামূলক পরিবর্তন এবং গতিশীল ড্রাইভিংয়ের প্রতিশ্রুতি দেয়। ইনটেক ডাক্টের সামনের স্থানচ্যুতি, পিছনের দিকে নিষ্কাশন গ্যাসের পরিবহনের সাথে, ইঞ্জিন এবং শক শোষকের মধ্যে, স্যাডলের নীচে একটি উল্লম্ব অবস্থানে নিষ্কাশন সাইলেন্সার স্থাপন করা সম্ভব করে তোলে। একটি স্টান্ট বাইকের বিশদ বিবরণ “স্টান্ট্রাইডিং একটি জটিল এবং বহুমুখী খেলা। সর্বোত্তম অর্থ হল একটি কমপ্যাক্ট, চটপটে বাইক যা স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য উভয়ই। আগ্রাসনের নিখুঁত ভারসাম্য...

ভারতীয় FTR 1200, 2019-এ দুই নগ্ন আগমন – Moto Previews আমেরিকান ব্র্যান্ড ক্লাসিক স্টেরিওটাইপগুলি ভেঙেছে এবং কাস্টম থেকে নগ্ন-অনুপ্রাণিত ফ্ল্যাট ট্র্যাকে উত্সাহীদের মনোযোগ আকর্ষণ করেছে৷ এটিকে FTR 1200 বলা হয় এবং এটি একটি সবচেয়ে আকর্ষণীয় খবর যা আমরা কয়েক সপ্তাহের মধ্যে Eicma 2018-এও দেখতে পাব। চেহারাটি FTR 750 দ্বারা অনুপ্রাণিত যা আমেরিকান ফ্ল্যাট ট্র্যাক রেসিংকে প্রাধান্য দেয় এবং এটি একটি সংস্করণেও অফার করা হয়। FTR 1200 S. 120 hp সহ দুই-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। উভয় সংস্করণে একটি 60cc V-twin ইঞ্জিন রয়েছে। সেমি এবং 1.230 °, বিকাশ করতে সক্ষম…

নিযুক্ত ট্রান্সমিশনের সাথে আমি কি সঠিকভাবে গিয়ার পরিবর্তন করতে পারব? আমি যদি বিশ্বচ্যাম্পিয়ন বাইকটিকে মাটিতে "ঝাঁকিয়ে" দেই, তবে অন্য সাংবাদিকরা আমার সম্পর্কে কী ভাববে যারা এখনও এই দুটি রেসের গাড়িতে তাদের কয়েকটি ল্যাপের জন্য অপেক্ষা করছে? দায়িত্ব একটি ভারী বোঝা যা আমি কেবল শান্তভাবে নিজের মধ্যে প্রত্যাহার করে এবং আমার চিন্তাভাবনাগুলিকে শান্ত করার মাধ্যমে বহন করতে পারি। “আপনি ইতিমধ্যেই একটি সুপারবাইক রেস বাইক চালিয়েছেন এবং সুপারস্পোর্ট রেসিংয়ের জন্য একটি 600cc Hondo CBRও চালিয়েছেন৷ এটা কাজ করবে,” feigned এবং সান্ত্বনাদায়ক চিন্তা ছিল. "সোফা! গাড়ীর দোকান! হোন্ডার প্রতিনিধির কণ্ঠস্বর আমার চিন্তায় বাধা দিল। 'তোমার পালা. আপনি প্রথমে Sebastian Charpentier's Ten Kate Hondo CBR 600 RR-এ যাবেন।" সেই মুহুর্তে, কম্পন কেটে গেছে, এখন সময় ...

মিলানের Via Broletto-এ Piaggio-এর সদর দফতরের বাইরে, সামান্য বিশেষ নীল রঙের চারটি Wasps উইল করার জন্য অপেক্ষা করছে। যে পাশ দিয়ে যায় তাকে খুব কৌতূহলী দেখায়। একজন একটি অফসেট জন্য জিজ্ঞাসা. "এতে কোনও তাপ ইঞ্জিন নেই" উত্তরে বিস্মিত হলাম যে নতুন বৈদ্যুতিক ভেস্পা কোনওভাবেই দেখায় না যে এগুলি ব্যাটারি। এটি লক্ষ করা উচিত যে ইতালীয় ডিজাইনাররা ফর্মের মৌলিকত্বের সাথে বিশ্বাসঘাতকতা না করে ক্লাসিক লাইন এবং সাধারণত বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত স্কুটার রেখেছে। বাতিঘর থেকে স্যাডল পর্যন্ত, আমরা বাঁকা পৃষ্ঠগুলি খুঁজে পাই যা তাকে সবসময় পাতলা করে তুলেছে। Vespa ছোট থেকে পঞ্চাশতম, আরও চিত্তাকর্ষক - 300 GTS। Vespa উত্সাহীরা অবিলম্বে একটি ছোট কৌশল লক্ষ্য করবে: পিছনের চাকাটি 11 এর পরিবর্তে 12 ইঞ্চি সহ সামান্য ছোট। কারণটি প্রযুক্তিগত: স্যাডলের নীচে…

তাই Versys সঠিক সময়ে আসে, যদি শেষ সময় না হয়. সম্প্রতি অবধি, কাওয়াসাকি KLV 1000 অফার করেছিল, সুজুকি ভি-স্ট্রম 1000 ট্যুরিং এন্ডুরোর একটি অনুলিপি, কিন্তু এটি আর হয় না; মধ্যবিত্তের মধ্যেও একটা বড় ব্যবধান ছিল, 650cc। পুরানো KLE 500, যা অন্যথায় এটির আপডেট হওয়া সত্ত্বেও গত দশকের সেরা বিক্রেতা ছিল, সবসময় তার বছরগুলি লুকিয়ে রাখা এবং প্রতিযোগীদের অনুসরণ করা কঠিন ছিল৷ সত্যি কথা বলতে, আমরা আপনাকে বিশ্বাস করি যে ইতিমধ্যেই কাওয়াসাকি ER-6n মিনি-রোডস্টার এবং ER-6f স্পোর্টস ট্যুরিংয়ের উপস্থাপনায়, একটি এন্ডুরো ট্যুরিং বা এক ধরণের সুপারমোটো মোটরসাইকেল সম্পর্কে গুজব ছিল। যেহেতু আমরা শেষ পতনে দেখেছি, ইঙ্গিতগুলি স্পট ছিল - এবং এখানে ER-6n/f এর হৃদয়ের উপর ভিত্তি করে একটি বাইক রয়েছে, এবং...

এই চারটি সুন্দরীর সাথে, এটা জিজ্ঞাসা করা প্রাসঙ্গিক যে তারা কি নিখুঁত বাইক হতে পারে এবং তারা যদি আরাম, স্পোর্টি ফ্রেম এবং সাসপেনশন শক্তি, ইঞ্জিনের শক্তি, শক্তিশালী ব্রেক এবং শেষ কিন্তু কম দামের মধ্যে একটি জাদুকরী সমঝোতা দেয় কিনা। মূল্য, অবশ্যই, এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ. আর এখানেই একটু আটকে যায়। তিনটি জাপানি প্রতিদ্বন্দ্বী, Honda CBF 1000 S, Suzuki GSF 1250 S Bandit এবং Yamaha FZ1 Fazer-এর দাম অন্তত প্রায় একই বিভাগে, পুরানো মহাদেশ থেকে শুধুমাত্র একটি মাত্র এন্ট্রি, জার্মান BMW K 1200 R Sport, বেশি দাম. যেন মিউনিখের পুরুষরা পাত্তা দেয় না যে যারা আধুনিক প্রযুক্তি এবং এক্সক্লুসিভিটি চায় তারা সুজুকির চেয়ে আর স্পোর্টের জন্য বেশি অর্থ প্রদান করবে...

"হ্যাঁ, এটা কি?" “শহরের রাস্তায় পার্কিং করার সময় প্রায়ই কানে ধরা পড়ে যেত। পরীক্ষার স্কুটার চালককে সম্বোধন করা প্রশ্নটি অবশ্যই স্কুটারটি ছিল। স্বচ্ছ। আমাদের বাজার ধীরগতিতে চালু হওয়া সত্ত্বেও, টু-হুইলারের সরবরাহ এখনও সীমিত, তাই আকর্ষণের দিকে বেশি মনোযোগ দেওয়া হয়। মেরি 4 অবশ্যই আকর্ষণীয় - 89 স্কুটারের প্রিমিয়ারের বছর ছিল। যাইহোক, এটি যে সম্পূর্ণ দেশীয় পণ্য তা প্রথম নজরে কোথাও দেখা যায় না।

XT সিরিজের সর্বশেষটি মরোক্কোতে বালির টিলা এবং পাথরের পথের মধ্যে প্রেসের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল। ভূখণ্ডটি ভয়ঙ্কর ছিল, একটি সত্যিকারের মোটরসাইকেল প্রশিক্ষণের জায়গা যা এখনও ক্রেতাদের নিয়ে যায়। ইতিমধ্যে পাঁচ বছরের পুরনো মোটরসাইকেলটি আবারও মুগ্ধ করেছে। আরো আধুনিক ডিজাইনের সাথে, আরো শক্তি এবং বছরের পর বছর প্রাপ্ত উন্নতির সাথে, এটি তার শ্রেণীতে শীর্ষস্থানীয় যেখানে Honda XL, Suzuki DR, BMW r 80 g/S, morini camel, KTM excel। .

যে কেউ যেকোন এপ্রিলিও টুওনোতে বসার সুযোগ পেয়েছেন তারা অনুভব করতে পারেন যে এই স্ট্রাইপড ডাউন বাইকটি কতটা আমূল, তা নির্বিশেষে উত্পাদনের বছর। এবং সর্বশেষ সংস্করণ, একটি 1100 সিসি ফোর-সিলিন্ডার ভি-টুইন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। দেখুন, এটি আলাদা নয়। পাদুয়া এবং ভেনিসের মধ্যবর্তী ছোট শহর নোয়ালে কারখানা থেকে এই ধরণের মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে বজ্রপাত একটি সাধারণ ঘটনা। দুই বছর আগে মিলানে RS 660 কনসেপ্ট উন্মোচন করার পর, এটা স্পষ্ট ছিল যে তারা মিড-রেঞ্জ Tuonও তৈরি করবে। একটি 660 cc ইনলাইন-টু-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ। cm, স্পোর্টি RS 660 মডেলের সাথে একত্রে বিকশিত। মোটরসাইকেলের জ্যামিতি, ইঞ্জিন সেটিংস এবং বসার অবস্থান দৈনন্দিন ব্যবহার এবং ভারী ট্র্যাফিকের জন্য Tuon-এর সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়েছে, অন্যদিকে স্পোর্টি Aprilia RS 660 আরও বেশি…

ডিজাইন-রিফ্রেশড মেশিনটি F 650 GS মডেলের উত্তরসূরি, যা কিছু ভলিউম অর্জন করেছে। অফ-রোড উপাধিটি এর নাম থেকে এসেছে, তবে অন্যথায় জার্মানরা এটি এমন লোকদের মোটরসাইকেল চালানোর জন্য তৈরি করেছিল যারা মাঠে ঠিক বাড়িতে নেই, তবে মাঝে মাঝে সেখানে একটি মাঝারি ভ্রমণে যেতে প্রলুব্ধ হয়। অফ-রোড অ্যাড্রেনালিন আনন্দ খোঁজার গুরুতর উদ্দেশ্যের চেয়েও বেশি, এই ধরনের বাইকাররা রাস্তায় নিজেদের উপভোগ করতে পছন্দ করে এবং তারা এই 'দুঃসাহসী' চেহারা পছন্দ করে। আর কিছু না হলে, স্পোলেস কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম চাকা 'অফ-রোডারদের' প্রথম পছন্দ নয়, তাই না?! বাভারিয়ান হাউসের সাথে প্রথাগত হিসাবে, এটি তিনটি সংস্করণে দেওয়া হয়: স্ট্যান্ডার্ড, র‌্যালি এবং র‌্যালি এলএস, যা সেটের মধ্যে পৃথক…

আগের মডেল R 1150 RT দিয়ে শুরু করা যাক। এটি এমন একটি মোটরসাইকেল যা, এর বহুমুখীতার কারণে, কেবল মোটরসাইকেল চালকদেরই নয় যারা ভ্রমণ করতে ভালোবাসে, পুলিশকেও পরিবেশন করেছিল। পুরানো RT এর ভাল বায়ু সুরক্ষা, একটি মোটামুটি শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং অবশ্যই একটি বড় পেলোড ছিল। যেভাবেই হোক, পার্টি লাগেজ বা পুলিশ গিয়ারে বোঝাই হোক না কেন, বাইকটি এখনও স্বাচ্ছন্দ্য এবং আরামের সাথে পরিচালনা করা হয়। সুতরাং, নতুন R 1200 RT এর সামনে একটি কঠিন কাজ আছে, কারণ এটি অবশ্যই সুপরিচিত এবং অনেক দিক থেকে নিখুঁত ভ্রমণ পূর্বসূরীর থেকেও ভালো হতে হবে। অভিনবত্ব একটি নতুন প্রজন্মের বক্সার দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা আমরা গত বছর বড় ট্যুরিং এন্ডুরো R 1200 GS-এ পরীক্ষা করতে সক্ষম হয়েছিলাম। 16% বেশি ইঞ্জিন শক্তি এবং বাইকের ওজন কমিয়েছে...

অন্তত আমরা এটি বুঝতে পারি এবং আসলে এটি মোটরসাইকেলের মতোই। অফ-রোড মোটরসাইকেলগুলি খুব জনপ্রিয় কারণ তারা অনেক সুবিধা এবং ড্রাইভিং আনন্দ নিয়ে আসে। Honda, পূর্ব দিকের একটি দ্বীপ থেকে একটি দৈত্য, তাদের আক্রমনাত্মক বাইকগুলির সাথে কিছুটা বিভ্রান্ত হয়েছে (অন্তত আমাদের), যেগুলি দেখতে খুব একই রকম ছিল কিন্তু আপনি যখন সেগুলিতে উঠে বাইকটি ভ্রমণ করেন তখন খুব আলাদা৷ মজার ব্যাপার হল এই নতুন এক্স-অক্ষরের কোনোটাই খারাপ নয়, প্রতিটিই ভালো এবং তার নিজস্ব উপায়ে আকর্ষণীয়। কিন্তু যদি আপনাকে শুধুমাত্র একটি বেছে নিতে হয়, এবং যদি সিদ্ধান্তটি মূল্য দ্বারা চালিত হয়, তাহলে আপনি এটি বেছে নেবেন - VFR800X ক্রসরানার। পিছনে…

ডুকাটি অনুসারে "ভিন্টেজ" খেলাধুলা। স্ক্র্যাম্বলার ক্যাফে রেসার সহজ, আড়ম্বরপূর্ণ এবং মজাদার। ক্যাফে রেসার, ছেলেরা ফিরে এসেছে। পছন্দ হোক বা না হোক, তথাকথিত রকারদের দ্বারা চালিত রেসিং বাইক অ্যাপেন্ডেজ সহ কাস্টম স্ট্রিট বাইক - মোটরসাইকেল এবং রক মিউজিকের অনুরাগীরা - লন্ডনের ক্যাফেগুলির মধ্য দিয়ে রেস করার প্রায় ষাট বছর পর, দুই চাকার যানবাহনের বাজার প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত উত্পাদনে পরিণত হয়েছে। অতীতের বাইকের কথা মনে করিয়ে দেয় এমন ডিজাইন সহ মডেল। একইভাবে) ডুকাটি তার টিপ থেকে শুরু করে ক্যাফে রেসার চালু করেছে: এখানে স্ক্র্যাম্বলার, এমন একটি মডেল যা আক্ষরিক অর্থে ব্র্যান্ডটিকে তার সূচনা (2015) থেকে আজ অবধি অভূতপূর্ব সাফল্যের দিকে নিয়ে গেছে। এটিকে ডুকাটি স্ক্র্যাম্বলার ক্যাফে রেসার বলা হয়, এতে একটি হ্যান্ডেলবার রয়েছে, একটি ছোট ফেয়ারিং...

প্রথম থেকেই, আমি সৎ থাকব: গ্যারেজে আপনার প্রয়োজন এমন পাঁচটির তালিকা থেকে এটি কোনও গাড়ি নয়। দশে আনলেও বোধহয় পড়ে যাবে। কেন? প্রথমত, কারণ এটি ঝুঁকে পড়ে না এবং দ্বিতীয়টি, কারণ এটি মোটরসাইকেলের সাথে ব্যবহার করার জন্য খুব প্রশস্ত। আমি সাধারণত অফিসের সামনে হ্যান্ডেলবার সহ মোটরসাইকেল এবং স্কুটার সহ পরীক্ষামূলক গাড়ি পার্ক করি, কিন্তু আমাকে গ্যারেজে যেতে হয়েছিল কারণ এটি এক ইঞ্চি পুরু কাউন্টার অতিক্রম করার জন্য খুব চওড়া। অন্যদিকে, আমি একজন ধনী ছাত্রের কথা শুনেছি যার টেলগেটে এস সহ একটি চার চাকার গাড়ি রয়েছে, যিনি একদিনের স্পাইডার পরীক্ষার পরে (অন্যথায় আরএস সংস্করণ, আরটি নয়, তবে এই ভূমিকাগুলি ...