গাড়িতে গ্যাসের প্যাডেল আটকে গেলে কী করবেন

আমেরিকান মিডিয়া 61-বছর-বয়সী জেমস সাইকসের ক্ষেত্রে রিপোর্ট করেছে, যিনি তার টয়োটা প্রিয়সকে থামাতে অক্ষম ছিলেন, যার একটি আটকে থাকা এক্সিলারেটর প্যাডেল ছিল।

মঙ্গলবার, মার্কিন মিডিয়া 61 বছর বয়সী জেমস সাইকসের ক্ষেত্রে রিপোর্ট করেছে, যিনি তার টয়োটা প্রিয়াসকে থামাতে অক্ষম ছিলেন, যেটি আটকে থাকা অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল ছিল।  

টয়োটা যানবাহনে স্টিকি অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের একটি বরং উচ্চস্বরে সমস্যাটি ত্রুটি দূর করার জন্য কোম্পানির দ্বারা একটি বিশ্বব্যাপী পরিষেবা প্রচারের প্রয়োজনের দিকে পরিচালিত করে।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ গাড়ির চালকদের চিন্তা করা উচিত নয়, কারণ ক্লাচ প্যাডেল টিপে, আপনি যে কোনও সময় ড্রাইভটি বন্ধ করতে পারেন এবং গাড়িটি থামাতে পারেন। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত সংস্করণের মালিকদের সতর্ক হওয়া উচিত।

এই ট্রান্সমিশনের জন্য, শিফট লিভারটিকে D (ড্রাইভ) থেকে N-তে সরান, অর্থাৎ নিরপেক্ষ, তারপর চাবি দিয়ে ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং গাড়ি থামান।

গাড়িতে যদি স্টপ/স্টার্ট বোতাম থাকে, আপনি যদি ইঞ্জিন বন্ধ করতে চান (গতি নির্বিশেষে), বোতামটি 3 সেকেন্ডের বেশি ধরে রাখুন, তারপরে ইঞ্জিনটি কাজ করা বন্ধ করে দেবে।

টয়োটা গাড়ির ক্ষেত্রে, জরুরী (হ্যান্ড) ব্রেক এর অতিরিক্ত ব্যবহারে কিছুই বাধা দেয় না, যা এই গাড়িগুলির জন্য যান্ত্রিক এবং অন-বোর্ড কম্পিউটারের উপর নির্ভর করে না।

- টয়োটা গাড়ি জড়িত আমেরিকান রাস্তায় দুর্ঘটনা স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং উদ্বেগ উভয় দ্বারা তদন্ত করা হচ্ছে. বর্তমানে, এমন কোন তথ্য নেই যে একটি ত্রুটিপূর্ণ গ্যাস প্যাডেল পোল্যান্ডে একটি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটায়। টয়োটা মোটর পোল্যান্ডের রবার্ট মুলারকজিক ব্যাখ্যা করেন, আমাদের বাজার প্রধানত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ গাড়ি বিক্রি করে, যেখানে ড্রাইভারের হাতে একটি ক্লাচ থাকে যা ইঞ্জিনটিকে বাকি ড্রাইভ থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে।