একটি গাড়ী স্কিড ক্ষেত্রে কি করবেন?
হাইড্রোপ্ল্যানিং একটি বিপজ্জনক ঘটনা যা ভেজা পৃষ্ঠে ঘটে এবং এর পরিণতি বরফের উপর স্কিডিংয়ের মতো। একটি জীর্ণ এবং কম স্ফীত টায়ার ইতিমধ্যেই 50 কিমি/ঘন্টা বেগে ট্র্যাকশন হারায়, একটি সঠিকভাবে স্ফীত টায়ার যখন গাড়িটি 70 কিমি/ঘন্টা বেগে চলে তখন ট্র্যাকশন হারায় এবং একটি নতুনটি শুধুমাত্র 100 কিলোমিটার গতিতে চলে /ঘ.
হাইড্রোপ্ল্যানিং একটি বিপজ্জনক ঘটনা যা ভেজা পৃষ্ঠে ঘটে এবং এর পরিণতি বরফের উপর স্কিডিংয়ের মতো। একটি জীর্ণ এবং কম স্ফীত টায়ার ইতিমধ্যেই 50 কিমি/ঘন্টা গতিতে ট্র্যাকশন হারায়, যখন গাড়িটি 70 কিমি/ঘন্টা বেগে চলে তখন সঠিকভাবে স্ফীত হয় এবং একটি নতুনটি শুধুমাত্র 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে চলে।
টায়ার অতিরিক্ত জল নিষ্কাশন করতে ব্যর্থ হলে, এটি বন্ধ 
রাস্তার উপরিভাগ এবং ট্র্যাকশন নষ্ট হওয়ার কারণে চালক গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে। এই ঘটনাটিকে হাইড্রোপ্ল্যানিং বলা হয় এবং তিনটি প্রধান কারণ এটির গঠনকে প্রভাবিত করে: টায়ারের অবস্থা, যার মধ্যে ট্রেড গভীরতা এবং চাপ, চলাচলের গতি এবং রাস্তায় পানির পরিমাণ। প্রথম দুটি চালক দ্বারা প্রভাবিত হয়, তাই রাস্তায় একটি বিপজ্জনক পরিস্থিতির ঘটনা মূলত তার আচরণ এবং গাড়ির যত্নের উপর নির্ভর করে। যদি রাস্তার উপরিভাগ ভেজা থাকে, তাহলে প্রথম ধাপ হল ধীরগতি এবং সাবধানে গাড়ি চালানো, এবং বিশেষ করে কোণঠাসা করার সময় সতর্কতা অবলম্বন করা। স্কিডিং প্রতিরোধ করার জন্য, ব্রেকিং এবং স্টিয়ারিং উভয়ই সাবধানে করা উচিত এবং যতটা সম্ভব কদাচিৎ, রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের পরিচালক জেবিগনিউ ভেসেলি পরামর্শ দেন।
এছাড়াও পড়ুন
ল্যান্ড ক্রুজার স্কিড করতে পারে
10 বছর ESP
হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের লক্ষণগুলি হ'ল স্টিয়ারিং হুইলে খেলার অনুভূতি, যা নিয়ন্ত্রণ করা আরও সহজ হয়ে যায় এবং গাড়ির পিছনের দিকে "চালানো"। যদি আমরা লক্ষ্য করি যে আমাদের গাড়িটি সোজা সামনে ড্রাইভ করার সময় স্কিড হয়েছে, তাহলে প্রথমেই শান্ত থাকা। আপনি তীক্ষ্ণভাবে ব্রেক করতে বা স্টিয়ারিং হুইল ঘুরাতে পারবেন না,” রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের প্রশিক্ষক ব্যাখ্যা করেন। গতি কমাতে, গ্যাসের প্যাডেল থেকে আপনার পা নামিয়ে নিন এবং গাড়িটি নিজে থেকে ধীর হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন। যদি ব্রেক করা অনিবার্য হয় এবং গাড়িটি ABS দিয়ে সজ্জিত না হয়, তাহলে এই কৌশলটি মসৃণ এবং স্পন্দনশীল পদ্ধতিতে করুন। এই ভাবে, আমরা চাকা ব্লকেজ ঝুঁকি কমাতে হবে, - Renault ড্রাইভিং স্কুল কোচ যোগ করুন.
যখন গাড়ির পিছনের চাকা লক আপ হয়, ওভারস্টিয়ার ঘটে। এই ক্ষেত্রে, আপনার স্টিয়ারিং হুইলটিকে প্রতিহত করা উচিত এবং প্রচুর গ্যাস যুক্ত করা উচিত যাতে গাড়িটি ঘুরে না যায়। যাইহোক, আপনি ব্রেক প্রয়োগ করতে পারবেন না, কারণ এটি ওভারস্টিয়ার বৃদ্ধি করবে, রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের প্রশিক্ষকদের ব্যাখ্যা করুন।
যদি স্কিডটি পালাক্রমে ঘটে তবে আমরা আন্ডারস্টিয়ারের সাথে ডিল করছি, যেমন সামনের চাকার সাথে ট্র্যাকশনের ক্ষতি। এটি পুনরুদ্ধার করতে, অবিলম্বে গ্যাস থেকে আপনার পা সরিয়ে নিন এবং ট্র্যাকটি সমতল করুন।
ট্র্যাকশন হারানোর ক্ষেত্রে জরুরী কৌশলের জন্য জায়গা ছেড়ে দিতে, অন্যদের থেকে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি দূরত্ব বজায় রাখুন। 
যানবাহন এইভাবে, অন্য গাড়ির স্কিড হলে আমরা সংঘর্ষ এড়াতে পারি।
রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের প্রশিক্ষকরা ভেজা পৃষ্ঠে স্কিডিংয়ের ক্ষেত্রে কী করবেন সে সম্পর্কে পরামর্শ দেন:
- ব্রেক, ব্রেক, গতি হারানো ব্যবহার করবেন না
- স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে হঠাৎ নড়াচড়া করবেন না
- যদি ব্রেকিং অনিবার্য হয়, কৌশলে মসৃণভাবে, স্পন্দন করুন
- হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রতিরোধ করতে, নিয়মিত টায়ারের অবস্থা পরীক্ষা করুন - টায়ারের চাপ এবং ট্রেড গভীরতা
- ধীর গতিতে চালান এবং ভেজা রাস্তায় সতর্ক থাকুন
