গাড়ির জন্য বায়োডিজেল কি
সন্তুষ্ট
পরিবেশ দূষিত হওয়ার কারণ এবং পৃথিবীর সম্পদগুলি হ্রাস হওয়ার অন্যতম প্রধান কারণ গাড়ির ব্যবহার। এমনকি বৈদ্যুতিক যানবাহনের উত্পাদন বৃদ্ধির পরেও পরিস্থিতির উন্নতি হচ্ছে না। সমস্যাটি হ'ল এমনকি বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির সময়, বা তার ব্যাটারির আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, বিপুল পরিমাণে ক্ষতিকারক পদার্থ বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে।
আমাদের সাধারণ বাড়ির বায়ুমণ্ডলের দূষণ হ্রাস করা বিজ্ঞানীদের মূল কাজ। এটি তাদের বিকল্প জ্বালানী বিকাশ করতে উত্সাহ দেয়, এর বৈশিষ্ট্যগুলি পরিশীলিত মোটরচালকের চাহিদা মেটাবে, তবে একই সাথে প্রাকৃতিক সম্পদের ব্যবহার হ্রাস করবে। এই উদ্দেশ্যে, গাড়িগুলির জন্য একটি বিশেষ ধরণের জ্বালানী তৈরি করা হয়েছিল - বায়োডিজেল।
এটি কি সত্যিই প্রচলিত ডিজেল বিকল্পটি প্রতিস্থাপন করতে পারে? আসুন এটি বের করার চেষ্টা করি।
বায়োডিজেল কী?
সংক্ষেপে, এটি এমন একটি পদার্থ যা নির্দিষ্ট উদ্ভিদ এবং প্রাণীজ ফ্যাটগুলির মধ্যে রাসায়নিক প্রতিক্রিয়ার ফলাফল। উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন, এই জাতীয় জ্বালানী বিকাশকারী সংস্থাগুলি মিথিল পণ্য গ্রহণ করে। এর জ্বলনযোগ্য বৈশিষ্ট্যের কারণে, ইথার ডিজেল জ্বালানীর বিকল্প হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
যেহেতু উভয় বিকল্পের একই দহন পরামিতি রয়েছে, তাই বায়োফুয়েলগুলি একটি প্রচলিত ডিজেল ইঞ্জিনকে জ্বালানীতে ব্যবহার করতে পারে। অবশ্যই, এই ক্ষেত্রে, ইউনিটের অনেক পরামিতি হ্রাস পাবে। একটি বায়োফুয়েল গাড়ি ততটা গতিময় নয়, তবে অন্যদিকে, প্রতিটি চালক সাধারণত সমাবেশে অংশ নেন না। এটি একটি পরিমাপ করা চলাচলের জন্য যথেষ্ট, এবং শান্ত ইউনিটের দক্ষতা 5-8 শতাংশ হ্রাস এতটা লক্ষণীয় নয়।
অনেক দেশের বিকল্প জ্বালানী উত্পাদন তেল পণ্য আহরণ বা ক্রয়ের চেয়ে অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে বেশি লাভজনক।
কিভাবে বায়োডিজেল তৈরি হয়?
এ জাতীয় জ্বালানী পেতে, দেশে র্যাপসিড, সয়াবিন, চিনাবাদাম, সূর্যমুখী এবং অন্যান্য তৈলাক্ত ফসল ব্যবহার করতে পারে। যখন বায়োডিজেল উত্পাদনের জন্য তেল সেই ফসলের থেকে নয় যেগুলি খাদ্য জন্য ব্যবহার করা যায় তবে অন্য গাছপালা থেকে নেওয়া হয় তখন অনেকের পরিস্থিতি বুঝতে সহজ হয়। এই কারণে, আপনি প্রায়শই ধর্ষণ করতে পারবেন বিশাল ক্ষেতগুলি।
প্রক্রিয়াটি নিজেই, যা জ্বালানী উত্পাদন করতে দেয়, বেশ জটিল এবং এটি অভিজ্ঞ রসায়নবিদদের দ্বারা পরিচালিত হয়। প্রথমে, কাটা ফসল থেকে তেল পাওয়া যায়। তারপরে এটি অনুঘটক পদার্থের অংশগ্রহণের সাথে রাসায়নিক প্রতিক্রিয়ার জন্য মনোহাইড্রিক অ্যালকোহলের (সাধারণত মিথেনল) একসাথে ব্যবহৃত হয়। পঞ্চাশ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত কাঁচামালটি গরম করে প্রক্রিয়াটি সক্রিয় করা হয়।
ফলস্বরূপ, সক্রিয় উপাদান প্রাপ্ত হয় - মিথাইল ইথার এবং গ্লিসারিন। প্রথম ভগ্নাংশটি পরবর্তীতে মিথেনল অমেধ্য থেকে শুদ্ধ হয়। পণ্যগুলি পরিষ্কার না করে, এটি ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহার করা যাবে না, কারণ এর দহন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপে অংশ নেয় এমন সমস্ত অংশের অনিবার্য কোক বাড়ে।
একটি গাড়ী পুনরায় জ্বালানীর জন্য উপযুক্ত একটি পরিষ্কার বায়োডিজেল প্রাপ্ত করার জন্য, এটি একটি সরু দিয়ে সেন্ট্রিফিউগেশন এবং জল দ্বারা শুদ্ধ করা হয়। পদার্থের জলের উপাদানগুলিও অগ্রহণযোগ্য, কারণ এটি তরলে অণুজীবের উপস্থিতিকে উত্সাহ দেয়। এই কারণে, ফলিত পরিশোধিত মিথাইল ইথার শুকানো হয়।
এক হেক্টর রেপসিড জমিতে এক টন তেল উৎপন্ন হয়। বেশিরভাগ পণ্য তেল খেজুর থেকে পাওয়া যায় (যদি আমরা জমি ফসল তুলি) - এক হেক্টর রোপণ থেকে 6 হাজার লিটার পর্যন্ত তেল পাওয়া যায়। যাইহোক, এই জ্বালানীটি কেবল সোনার বারগুলির জন্যই কেনা যায়, সুতরাং ধর্ষণটি সেরা বিকল্প।
গম এবং অন্যান্য ফসলের উপযোগী জমিতে ক্রমবর্ধমান ফসলের নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া হ্রাস করার জন্য কিছু দেশ তথাকথিত "পরিত্যক্ত" বৃক্ষরোপণ বপন করছে। যেহেতু রেপসিড একটি উদ্ভিদবিহীন উদ্ভিদ, তাই এটি আরও বাড়ানো যেতে পারে যেখানে অন্যান্য ফসল শিকড় গ্রহণ করবে না বা এমন একটি অঞ্চলে যেখানে বিভিন্ন ধরণের গাছপালা রয়েছে।
কোন দেশে বায়োডিজেল ব্যবহৃত হয়?
পরিষ্কার জ্বালানী প্রযুক্তির বিকাশ স্থির হয় না এবং ইউরোপের প্রায় প্রতিটি দেশই এতে জড়িত। তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এই ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দিচ্ছে। বিশ্ব উৎপাদনের সাথে তুলনা করলে এদেশের শেয়ারের পরিমাণ প্রায় ৫০ শতাংশ। ব্রাজিল সমস্ত বিশ্ব উত্পাদনকারীদের মধ্যে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে - ২২.৫ শতাংশ।
এর পরে জার্মানি আসে - ৪.৮%, আর্জেন্টিনা - ৩.৮%, ফ্রান্সের পরে - ৩%। ২০১০ এর শেষে, বায়োডিজেল এবং কিছু ধরণের বায়োগ্যাসের ব্যবহারের পরিমাণ ছিল ৫.4,8.৪ বিলিয়ন ডলার। মাত্র দু'বছর পরে, এই জ্বালানির জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বিশ্বব্যাপী ব্যবহারের পরিমাণ 3,8 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি হয়েছে। এবং এটি ২০১০ সালের তথ্য অনুসারে।
এবং এখানে 2018 এর জন্য কিছু পরিসংখ্যান রয়েছে:
ইউরোপীয় পরিবেশ কমিশন নির্মাতাদের গাড়ীর বিকল্প জ্বালানির ব্যবহার বাড়ানোর জন্য একটি লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে। সংস্থাগুলি যে বারে পৌঁছাতে হবে তা হ'ল সমস্ত গাড়ির ন্যূনতম 10 শতাংশ জৈব জ্বালানিতে চলতে হবে।
বায়োডিজেলের উপকারিতা
বায়োডিজেল যেহেতু এত বেশি মনোযোগ দেয় সে কারণ এটি পরিবেশ বান্ধব দহন। এই ফ্যাক্টর ছাড়াও, জ্বালানীর আরও বেশ কয়েকটি ইতিবাচক পয়েন্ট রয়েছে:
- অপারেশনের সময় ডিজেল ইঞ্জিন এত ধূমপান করে না;
- নিষ্কাশনে অনেক কম CO থাকে2;
- তৈলাক্তকরণ বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি করেছে;
- প্রাকৃতিক উত্সের কারণে, এটি পেট্রোলিয়াম পণ্যগুলির চেয়ে সম্পূর্ণ আলাদা গন্ধ পেয়েছে;
- বিষাক্ত নয়, তবে এটি মাটিতে নেমে গেলে, এর চিহ্নগুলি 20 দিন পরে সম্পূর্ণ অদৃশ্য হয়ে যায়;
- একটি ছোট খামারে বায়োফুয়েল উত্পাদন সংগঠিত করা যেতে পারে।
বায়োডিজেলের অসুবিধাগুলি
বায়োডিজেল প্রতিশ্রুতি দেওয়ার সময়, এই ধরণের দাহ্য উপাদানের কিছু ত্রুটি রয়েছে যা অনেক গাড়িচালক এটিতে সইতে দ্বিধা বোধ করে:
- বিদ্যুত ইউনিটের কার্যকারিতা প্রায় 8 শতাংশ কমেছে;
- হিম শুরু হওয়ার সাথে সাথে এর কার্যকারিতা হ্রাস পায়;
- খনিজ বেস ধাতব অংশে নেতিবাচক প্রভাব ফেলে;
- শালীন পলল প্রদর্শিত হয় (যখন ঠান্ডা ব্যবহৃত হয়), যা দ্রুত ফিল্টার বা জ্বালানী ইনজেকশনারকে ব্যবহারযোগ্য নয়;
- পুনর্নবীকরণের সময়, আপনাকে সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত, কারণ জ্বালানীটি পেইন্টওয়ার্কটি দ্রুত কর্ড করে। যদি ড্রপগুলি প্রবেশ করে তবে তাদের দেহাবশেষ অবশ্যই সাবধানে অপসারণ করা উচিত;
- যেহেতু জৈবিক উপাদানগুলি অবনমিত হয়, তাই এটির একটি খুব ছোট শেল্ফ জীবন রয়েছে (তিন মাসের বেশি নয়)।
বায়োফুয়েলগুলি তৈরির প্রক্রিয়া কীভাবে ঘটে তার একটি ছোট ভিডিওও দেখুন:
প্রশ্ন এবং উত্তর:
গাড়ির জন্য জৈব জ্বালানী কি? এটি এমন একটি পণ্য যা ডিহাইড্রেটেড বায়োথানল (30-40 শতাংশ) পেট্রোল (60-70 শতাংশ) এবং অ্যান্টি-জারোশন অ্যাডিটিভের সাথে মিশ্রিত করে প্রাপ্ত হয়।
জৈব জ্বালানির অসুবিধাগুলি কী কী? ব্যয়বহুল উৎপাদন (কাঁচামাল বৃদ্ধির জন্য একটি বৃহৎ এলাকা প্রয়োজন), জমির দ্রুত হ্রাস যেখানে মূল্যবান ফসল জন্মাতে পারে, বায়োইথানল উৎপাদনের জন্য উচ্চ শক্তি খরচ।
জৈব জ্বালানি যোগ করা যেতে পারে? বেশিরভাগ গাড়ি নির্মাতারা শুধুমাত্র 5% অ্যালকোহল সামগ্রী সহ জৈব জ্বালানীর অনুমতি দেয়। এই অ্যালকোহল সামগ্রী, অনেক পরিষেবার অভিজ্ঞতা অনুসারে, মোটরকে ক্ষতি করে না।
