ডাবল ওভারটেকিং কি এবং কেন এটি বিপজ্জনক

একটি গাড়ী ওভারটেকিং একটি প্রয়োজনীয় পরিমাপ, বা এটি স্বাভাবিক কিছু বলে মনে হয়। কখনও কখনও একটি ডাবল পাস আছে। যাইহোক, সবকিছু এতটা পরিষ্কার নয়, যেহেতু ড্রাইভারের পরিস্থিতির উপস্থিতি ছাড়াও, তৃতীয় পক্ষের কারণও রয়েছে।

ডাবল ওভারটেকিং কিভাবে স্বাভাবিক থেকে ভিন্ন

সাধারণ ওভারটেকিংকে পরপর তিনটি ধাপের সংমিশ্রণ হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে: সামনের গাড়িটিকে বাইপাস করার জন্য গাড়িটিকে আসন্ন লেনে পুনর্নির্মাণ করা হয়, ওভারটেক করে এবং আগের লেনে ফিরে যায়। যাইহোক, গাড়িচালকরা প্রায়শই ওভারটেকিং এবং অগ্রসর হওয়ার মত ধারণাগুলিকে বিভ্রান্ত করে। ট্রাফিক পুলিশের সাথে ভুল বোঝাবুঝি এড়াতে, মনে রাখবেন যে দ্বিতীয় মেয়াদটি হল যখন গাড়িগুলি তাদের নিজস্ব লেনে চলে, কিন্তু একটি গাড়ি অন্য কারও লেনের দিকে না গিয়ে এগিয়ে যায়।

ডাবল ওভারটেকিং তিন বা ততোধিক গাড়ির অংশগ্রহণের যোগ্যতা অর্জন করে এবং তিন প্রকার:

• একটি গাড়ি একাধিক গাড়িকে ছাড়িয়ে যায়;
• কিছু লোক ওভারটেক করার এবং একটি "লোকোমোটিভ" এর মতো চলাফেরা করার সিদ্ধান্ত নেয়;
• গাড়ির একটি স্ট্রিং একই ধরণের আরেকটিকে ছাড়িয়ে যায়।

এই ধরনের পরিস্থিতিতে, ট্র্যাকের পরিস্থিতি সঠিকভাবে মূল্যায়ন করা কঠিন, এবং তাই প্রায়শই দুর্ঘটনা ঘটে।

আপনি দ্বিগুণ ওভারটেক করতে পারেন?

ডবল ওভারটেকিং শব্দটি SDA-তে নেই৷ কিন্তু, উদাহরণস্বরূপ, নিয়মের 11 অনুচ্ছেদে বলা হয়েছে যে চালককে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে আসন্ন লেনে কোনও পরিবহন নেই। নিয়মের ব্যাখ্যাগুলিও বানান করা হয়েছে - আপনি অতিক্রম করতে পারবেন না যদি:

• ড্রাইভার ইতিমধ্যেই দেখেছে যে অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সাথে হস্তক্ষেপ না করে ওভারটেকিং সম্পূর্ণ করা যাবে না;
• পিছনের গাড়িটি ইতিমধ্যে আপনার গাড়ির আগে একটি চক্কর দিতে শুরু করেছে;
• আপনি যে গাড়িটিকে ওভারটেক করতে চেয়েছিলেন সামনের গাড়িটি সামনের গাড়িটির সাথে তা করতে শুরু করেছে।

বর্ণিত নিয়মে ডবল ওভারটেকিং এর একটি ছবি আঁকা হয়েছে যেটিকে এটি বলা ছাড়াই। সুতরাং, একটি "লোকোমোটিভ" দ্বারা একটি চক্কর ট্রাফিক নিয়মের 11 ধারার বিরোধিতা করে৷

কিন্তু কোন কৌশলটি সঠিক বলে বিবেচিত হবে? নিয়মগুলি মেনে চলা এবং "বিপরীতভাবে" কাজ করা যথেষ্ট - যদি এই জাতীয় কোনও নিষেধাজ্ঞা না থাকে তবে আপনি অতিক্রম করতে পারেন:

• কাছাকাছি পথচারী ক্রসিং বা চৌরাস্তার উপস্থিতি;
• কৌশলটি সেতুতে সঞ্চালিত হয়;
• ওভারটেকিংয়ের জন্য একটি নিষেধাজ্ঞার চিহ্ন রয়েছে;
• কাছাকাছি একটি রেল ক্রসিং আছে;
• বাঁক, উত্তোলন বিভাগ এবং অন্যান্য আকারে "অন্ধ অঞ্চল" রয়েছে;
• একটি গাড়ি এগিয়ে যাচ্ছে যা বাম মোড় সংকেত চালু করেছে;
• একটি আসন্ন গাড়ির উপস্থিতি।

নিয়মগুলি বলে না যে আপনি একবারে একাধিক গাড়িকে ওভারটেক করতে পারবেন না, তবে একটি "লোকোমোটিভ" দ্বারা ওভারটেক করার উপর নিষেধাজ্ঞা রয়েছে। এই শর্তে যে ওভারটেকিং আসন্ন গাড়ির চলাচলে হস্তক্ষেপ করবে না।

শাস্তি নির্ধারণ করুন

যেহেতু SDA-তে ডাবল ওভারটেকিংয়ের সরাসরি কোনো ধারা নেই, তাই লঙ্ঘন এবং জরিমানার পরিমাণ প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.15 ধারায় দেখা যায়। এটি লঙ্ঘনের তালিকা দেয়:

• যদি পথচারী ক্রসিংয়ের এলাকায় ওভারটেকিং করা হয় এবং নিবন্ধ অনুসারে এটি পড়া হয় যে চালক মানুষকে পথ দেয়নি, তাহলে 1500 রুবেল পরিমাণে জরিমানা নেওয়া হয়;
• ওভারটেক করা গাড়ির জন্য বাধা তৈরি করার সময়, ড্রাইভারকে 1000 থেকে 1500 রুবেল দিতে হবে।

যদি অপরাধটি বারবার সংঘটিত হয়, তবে চালককে এক বছরের জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে বঞ্চিত করা হতে পারে এবং যদি ক্যামেরা কৌশলটি রেকর্ড করে তবে 5000 রুবেল জরিমানা জারি করা হয়।

যদি ভ্রমণের দিক থেকে ওভারটেকিং বাধ্য করা হয়, তাহলে ড্রাইভারকে জরুরী অবস্থার অস্তিত্ব প্রমাণ করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, একটি ভিডিও রেকর্ডার বা ভিডিও এবং ফটো রেকর্ডিংয়ের অন্যান্য উপায় সাহায্য করবে।