মোটর এন্ডোস্কোপিক ডায়াগনোসিস কী?

এন্ডোস্কোপিক ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিক্স

একটি এন্ডোস্কোপ এমন একটি ডিভাইস যার সাহায্যে আপনি এটিকে বিচ্ছিন্ন না করে ভিতরে থেকে ইঞ্জিনের অবস্থা দেখতে পারেন। এন্ডোস্কোপিক টেস্টিং ওষুধেও বিদ্যমান। এবং ঠিক যেমন একজন ডাক্তার একটি নির্দিষ্ট অঙ্গের এন্ডোস্কোপিক পরীক্ষার পরে আরও সঠিক নির্ণয় করেন, উদাহরণস্বরূপ, এন্ডোস্কোপ সহ ইঞ্জিন সিলিন্ডারগুলি পরীক্ষা করা আপনাকে সর্বাধিক সম্ভাব্য নির্ভুলতার সাথে অবস্থা, প্রকৃতি এবং ত্রুটির পরিমাণ নির্ধারণ করতে দেয়। এবং, ফলস্বরূপ, এটি আপনাকে ইউনিটের মেরামত এবং আরও অপারেশনের জন্য আরও সঠিক সুপারিশ দিতে দেয়। এন্ডোস্কোপিক ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকস। এন্ডোস্কোপ দিয়ে ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিক একটি সাধারণ পদ্ধতি। যে গাড়ির মালিকরা তাদের গাড়ির ইঞ্জিন এইভাবে চেক করেন তারা সবসময় ভালো সাড়া দেন।

ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকস - ফ্যাক্টর 1

এন্ডোস্কোপের সাহায্যে, আপনি সিলিন্ডার, ভালভ পরীক্ষা করতে পারেন এবং পিস্টন গ্রুপের অবস্থা পরীক্ষা করতে পারেন। যারা সিলিন্ডারের সাথে কী ঘটছে তা দেখতে চান তাদের জন্য সিলিন্ডার এন্ডোস্কোপি একটি স্বাগত উত্তর প্রদান করে। গ্যাসকেটের বাঁকগুলি, পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে ফাঁক কতটা পরা হয়। যদি স্বাভাবিক সিলিন্ডার নির্ণয় প্রশ্নের উত্তর না দেয়, তাহলে এন্ডোস্কোপ প্রায় নিশ্চিত। আপনি একটি এন্ডোস্কোপ দিয়ে ইঞ্জিনের রেটিং পরীক্ষা করতে পারেন, আপনি নিজেই এটি করতে পারেন এবং কিছু মোটরচালকও করতে পারেন। যাইহোক, এটি লক্ষণীয় যে এই গবেষণার অনেকটাই 2টি বিষয়ের উপর নির্ভর করে। প্রথমটি ডিভাইসের গুণমান, এন্ডোস্কোপ। ম্যানুয়ালি কেনা বা চীন থেকে অর্ডার করা ডিভাইস সঠিক ইঞ্জিন নির্ণয়ের ফলাফলের গ্যারান্টি দিতে পারে না। তাই এই ধরনের রোগ নির্ণয়ের ঝুঁকি অনেক বেশি।

ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকস - ফ্যাক্টর 2

দ্বিতীয়টি হল এমন ব্যক্তির অভিজ্ঞতা যিনি এন্ডোস্কোপ ব্যবহার করে ইঞ্জিন নির্ণয় করবেন। কিছু অভিজ্ঞতা এবং জ্ঞান ছাড়া, ইঞ্জিনের ক্ষতির গুণমানের মূল্যায়ন ব্যর্থ হবে। ইঞ্জিন সিলিন্ডারে কম্প্রেশন চেক করুন। আপনার ইঞ্জিন সঠিকভাবে চলছে কিনা তা নিশ্চিত করতে আপনি করতে পারেন এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং সাধারণ জিনিস। কম্প্রেশন পরিমাপ আপনাকে সময়ের আগে সমস্যা সম্পর্কে জানতে সাহায্য করবে। ইঞ্জিনের গুরুতর ক্ষতি হওয়ার আগে বা ভ্রমণের সময় এটি বন্ধ করার আগে। অপেশাদার ব্যবহারের জন্য কম্প্রেশন চেক করতে, একটি বিশেষ ডিভাইস আছে - একটি সংকোচকারী। আধুনিক কম্প্রেসার বিভিন্ন মডেলের অ্যাডাপ্টার সহ ব্যবহারকারীর জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু দিয়ে সজ্জিত। ডিজেল গাড়ির ইঞ্জিনের সংকোচনও পরিমাপ করা যেতে পারে। একটি গাড়ি পরিষেবাতে ইঞ্জিন সংকোচনের পরিমাপ মোটর পরীক্ষক বা কম্প্রেসার ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়।

ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিক ফলাফল

সংকোচনের হ্রাস বিভিন্ন কারণের কারণে হতে পারে। পিস্টন গ্রুপের অংশগুলি পরিধান সহ, গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থার অংশগুলির ত্রুটিযুক্ত তদন্ত এবং অন্যান্য। আপনি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি তালিকা তৈরি করতে পারেন। তবে জানা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল চাপ কমে যাওয়ার সাথে সাথে ইঞ্জিনের পরামিতি এবং দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। ইঞ্জিন সিলিন্ডারগুলিতে সংক্ষেপণ পরীক্ষা করার সময় প্রাপ্ত মোটরসাইকেল চালকের সংখ্যাগুলি বোঝার সম্ভাবনা কম। সরলতা এবং সুবিধার জন্য, ইঞ্জিন সংক্ষেপণ পরিমাপের জন্য নির্দিষ্ট নির্দেশিকা রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে অবশ্যই নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের ধরণের জন্য ম্যানুয়ালটি ব্যবহার করতে হবে।

ইঞ্জিন তেল ডায়াগনস্টিক্স

সমস্ত ধরণের ইঞ্জিন তেলগুলির নিজস্ব পরিষেবা জীবন রয়েছে যার পরে তারা অকেজো হয়ে যায়। তেল প্যাকেজিংয়ে, প্রস্তুতকারক সর্বদা গাড়ির মাইলেজের জন্য সুপারিশগুলি নির্দেশ করে। যার সময় এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। যানবাহনের অপারেটিং পরিস্থিতি, আবহাওয়ার পরিস্থিতি, ধুলাবালি রাস্তা, পর্যায়কালীন যানজট গণনা ছাড়াই এই সুপারিশ দেওয়া হয়। যখন গাড়িটি চলাচল করছে না এবং এর ইঞ্জিনটি এখনও চলছে। এবং শহরে ঘন ঘন ব্যবহার তেলের জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। অতএব, সুপারিশগুলির উপর নির্ভর করবেন না এবং নিজে তেলের গুণমান পর্যবেক্ষণ করার চেষ্টা করবেন না। ইঞ্জিন অয়েল ম্যাট্রিক্স থেকে ড্রপ করে তেল ড্রপের অবস্থা পরীক্ষা করতে পারেন। আপনার একবার কাগজের টুকরো টুকরো টুকরো করতে হবে এবং ড্রপটি স্যাচুরেট হওয়া পর্যন্ত 15 মিনিট অপেক্ষা করতে হবে এবং একটি স্পষ্ট স্পট তৈরি করবে।

ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিক্স

ড্রপটি 3 সেন্টিমিটারের বেশি ব্যাস হওয়া উচিত নয়। একটি কাগজ তেলের নমুনার জন্য, তিনটি কাগজ অঞ্চল বিবেচনা করা হয়। দাগের রঙ এবং প্যাটার্ন, সেইসাথে বিতরণের অভিন্নতা। বিশুদ্ধ তেল, কোন অমেধ্য নেই, পাতা একটি বড় উজ্জ্বল স্পট। এটি কয়েক দিনের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে। যদি দাগটি পরে হলুদ হয়ে যায় তবে এটি অক্সিডাইজ করে। তারপরে তেলটি উচ্চ তাপমাত্রায় ইঞ্জিনে খাওয়ানো হয়, যা ইঞ্জিনের ব্যর্থতা নির্দেশ করে। মূল অঞ্চলে স্পট যত হালকা হবে, পরীক্ষিত তেল তত বেশি কার্যকর। শক্তিশালী অন্ধকার ধাতু এবং অমেধ্য সঙ্গে সম্পৃক্ততা নির্দেশ করে। এবং যদি এই জাতীয় তেল অতিরিক্তভাবে ইঞ্জিনে কাজ করতে থাকে তবে ইঞ্জিন পরিধান উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। এই জাতীয় তেল ইঞ্জিনে অতিরিক্তভাবে কাজ করতে পারে তবে ইতিমধ্যে অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পাদন ছাড়াই। শেষ রিংয়ের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি জলের উপস্থিতি এবং ফিলারের বৈশিষ্ট্যগুলির সম্পূর্ণ ক্ষতি নির্দেশ করে।

ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিক্স। তেল.

যদি এই জাতীয় তেলটির ঘন ঘন হয় এবং কালো রঙের কাছাকাছি রঙ থাকে তবে এর অর্থ হ'ল এটি বহুবার ব্যবহৃত হয়েছে এবং দীর্ঘ সময় ধরে এটি পরা হয়েছে। অন্যান্য ক্ষেত্রে তেলটি কেবল পুরানো, ফাঁস হয়ে যায় বা এর সঞ্চয়স্থানের শর্ত লঙ্ঘন করা হয়। জল ইঞ্জিন তেলগুলির গুরুতর ক্ষতি করে damage ০.২% অনুপাতে এটি প্রবেশ করলে জল দ্রুত বিদ্যমান সংযোজনগুলিকে ভেঙে ফেলা শুরু করে। তদতিরিক্ত, ইঞ্জিনটি এ জাতীয় তেল দিয়ে চালিত হলে ইঞ্জিনের পাইপ এবং চ্যানেলগুলি পুরু জমা দিয়ে আটকে যায়। এটি পরে ইঞ্জিনের অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্থ করবে। সংযোজনগুলির পচা অংশগুলিতে কার্বন আমানত বৃদ্ধি করে, জমা, ফেনা, ছায়াছবি গঠিত হয়।

ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিক্স। স্ক্যানার

স্ক্যানার ডায়াগনস্টিকসে বেশিরভাগ কন্ট্রোল সিস্টেমের একটি অনুক্রমিক চেক অন্তর্ভুক্ত থাকে, যেমন। ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ব্রেকিং সিস্টেম - ABS / ESP, এয়ারব্যাগ, ক্রুজ কন্ট্রোল, এয়ার কন্ডিশনার, ইমোবিলাইজার, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, পার্কিং সিস্টেম, এয়ার সাসপেনশন, নেভিগেশন সিস্টেম এবং অন্যান্য সিস্টেম। প্রতিটি সিস্টেমের ডায়াগনস্টিকগুলি বিভিন্ন পর্যায়ে বিভক্ত। ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকসের সময়, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণকারী সিস্টেমগুলি পরীক্ষা করা হয়। সিলিন্ডার ফিড, ফুয়েল সিস্টেম, স্পিড চেক করা হয়েছে। ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকসের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, বর্তমান ত্রুটি এবং ত্রুটিপূর্ণ উপাদানগুলির মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য সুপারিশগুলির উপর একটি প্রতিবেদন সরবরাহ করা হয়। কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকস আপনাকে গাড়ির সমস্ত ইলেকট্রনিক সিস্টেম পরীক্ষা করতে দেয়।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

একটি গাড়ী এন্ডোস্কোপ কি? এটি পেশাদার পরিষেবা স্টেশন দ্বারা ব্যবহৃত ডায়াগনস্টিক সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি। এটি মেশিনের প্রক্রিয়া এবং ইউনিটগুলির অভ্যন্তরীণ গহ্বরগুলি পরিদর্শন করতে ব্যবহৃত হয়।

সিলিন্ডারে খিঁচুনি আছে কিনা বুঝবেন কিভাবে? এটি করার জন্য, আপনাকে একটি পর্দা সহ একটি এন্ডোস্কোপ ব্যবহার করতে হবে। একটি মোমবাতি বা অগ্রভাগ (সরাসরি ইনজেকশনে) স্ক্রু করা হয় এবং গহ্বরের একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করা হয়।

এন্ডোস্কোপি কিসের জন্য? এই পদ্ধতিটি ইউনিট বা মেকানিজম ছাড়াই গাড়ির হার্ড-টু-পৌঁছানো অংশগুলির পাশাপাশি গহ্বরগুলির ভিজ্যুয়াল ডায়াগনস্টিকসের অনুমতি দেয়।