টাইমিং বেল্ট কি

টাইমিং বেল্ট কী এবং এতে বেল্টের কাজ কী

গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন মেকানিজম (সংক্ষেপে GRM) হল একটি মেকানিজম যা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে কার্যকরী তরলের ইনলেট এবং আউটলেট প্রদান করে। সহজ কথায়, এটি ভালভের সময় নিয়ন্ত্রণ করে, কাজকারী সিলিন্ডারে জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের সময়মত সরবরাহ (ইনজেকশন) এবং সেগুলি থেকে নিষ্কাশন গ্যাসের মুক্তির জন্য দায়ী।

টাইমিং বেল্ট (সংক্ষেপে টাইমিং) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টগুলিকে সিঙ্ক্রোনাইজ করার জন্য দায়ী। এটি ইঞ্জিনের অপারেটিং চক্রের একটি সঠিক মিল নিশ্চিত করে: ভালভগুলি ঠিক সেই মুহুর্তে খোলা এবং বন্ধ হয় যা পিস্টনের এক বা অন্য অবস্থানের সাথে মিলে যায়।

বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িগুলি চার-স্ট্রোক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যার অপারেটিং চক্রের চারটি পর্যায় রয়েছে - গ্রহণ, কম্প্রেশন, পাওয়ার স্ট্রোক এবং নিষ্কাশন।

ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, সিলিন্ডারের ভিতরে পিস্টনগুলির গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করা এবং এটি গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভের খোলা এবং বন্ধের সাথে সুনির্দিষ্টভাবে সিঙ্ক্রোনাইজ করা প্রয়োজন। সঠিক সময় ব্যতীত, ইঞ্জিনটি কেবল কাজ করতে পারে না। এই কাজটি গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন মেকানিজম (GRM) দ্বারা সঞ্চালিত হয়।

সময়ের উদ্দেশ্য হল একটি বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ দিয়ে সিলিন্ডারগুলি পূরণ করা এবং কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত মুহুর্তে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি অপসারণ করা।

টাইমিংয়ের নিয়ন্ত্রণ উপাদানটি হল ক্যামশ্যাফ্ট, যার ক্যামগুলি ভালভগুলিকে খোলে এবং বন্ধ করে। ক্যামশ্যাফ্ট তার কার্য সম্পাদন করার জন্য, এটি ঘোরানো প্রয়োজন। বেল্টটি ঠিক এটিই করে, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে টর্ক প্রেরণ করে। প্রতিটি সম্পূর্ণ ইঞ্জিন চক্রের জন্য, ক্যামশ্যাফ্ট একবার ঘোরে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দুবার ঘোরে।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট সিঙ্ক্রোনাইজ করার পাশাপাশি, টাইমিং বেল্ট অনেক ক্ষেত্রে জল পাম্পের অপারেশনও নিশ্চিত করে।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বেল্টটি ময়লা, বালি বা তুষারকে আটকাতে একটি আবরণ দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়। যাইহোক, পরিদর্শন বা প্রতিস্থাপনের জন্য এটি পাওয়া সাধারণত কঠিন নয়।

টাইমিং বেল্টটি দেখতে একটি চওড়া আংটির মতো, যার ভিতরে দাঁত রয়েছে। এটি রাবার থেকে তৈরি, যাতে পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে ফাইবারগ্লাস বা পলিমার যোগ করা হয়।

ব্যর্থতার কারণ

আধুনিক টাইমিং বেল্টের শক্তি থাকা সত্ত্বেও, তারা তবুও পরিধানের বিষয়।

অনেক ড্রাইভার সঠিকভাবে তাদের অবস্থা নিরীক্ষণ করে না এবং নির্মাতাদের দ্বারা প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন ব্যবধান উপেক্ষা করে। ফলস্বরূপ, প্রাকৃতিক পরিধান একটি বিরতি সঙ্গে শেষ হয়।

বেল্টে তেল বা অন্যান্য তরল থাকার কারণে গুরুতর সমস্যা হতে পারে, যা স্লিপেজ এবং তদনুসারে, ইঞ্জিনের ব্যাঘাত ঘটায়। শেষ পর্যন্ত, সবকিছু একটি পাহাড়ে শেষ হবে। বিদেশী তরল নির্ভরযোগ্যভাবে এবং সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করার সম্ভাবনা নেই, তাই এই ধরনের পরিস্থিতিতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বেল্ট প্রতিস্থাপন করা উচিত।

এছাড়াও, জলের পাম্প, রোলার এবং যান্ত্রিক বা হাইড্রোলিক টেনশনারগুলিও সমস্যার উত্স হতে পারে, যার অবস্থাও পর্যবেক্ষণ করা দরকার।

একটি ক্লিফ এর পরিণতি

যখন টাইমিং বেল্ট ভেঙে যায়, ক্যামশ্যাফ্ট অবিলম্বে ঘূর্ণন বন্ধ করে দেয় এবং ভালভগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করা বন্ধ করে দেয়, যা বিরতির সময় তারা যে অবস্থায় ছিল সেখানে জমাট বাঁধে।

এর পরে, পিস্টনগুলি ভালভগুলিতে আঘাত করে, তাদের বিকৃত করে। পিস্টন নিজেই ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে. একটি চেইন প্রতিক্রিয়া ক্যামশ্যাফ্ট, সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশগুলির ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। এই সমস্ত ইউনিটের একটি ব্যয়বহুল মেরামতের ফলাফল হবে, এবং কিছু ক্ষেত্রে একটি দুর্ঘটনা হতে পারে।

সৌভাগ্যবশত, প্রাথমিক ধাক্কার সময় ইঞ্জিন চালু করার সময় একটি ভাঙা টাইমিং বেল্ট প্রায়শই ঘটে। যদি এটি কম গতিতে ঘটে, তবে অপূরণীয় ক্ষতি সম্ভবত এড়ানো যাবে এবং বিষয়টি ভালভ বা তাদের গাইডের ক্ষতির মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে।

এই সমস্ত তথাকথিত হস্তক্ষেপ ইঞ্জিনগুলির জন্য সত্য, যেখানে পিস্টন এবং ভালভ কিছু সাধারণ স্থান ভাগ করে, কিন্তু স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন কখনই সংঘর্ষ হয় না। এই নকশাটি বর্ধিত শক্তি এবং দক্ষতার জন্য এক ধরণের অর্থপ্রদান। এগুলি অনেকগুলি পেট্রল এবং বেশিরভাগ ডিজেল ইউনিট। যদি আপনার ইঞ্জিনটি হস্তক্ষেপ ছাড়াই থাকে, তবে যদি রাবার ড্রাইভটি ভেঙে যায় তবে এটি প্রতিস্থাপন করার জন্য যথেষ্ট এবং আপনি ড্রাইভিং চালিয়ে যেতে পারেন।

বেল্ট এবং চেইন ট্রান্সমিশনের সুবিধা এবং অসুবিধা

রাবার বেল্ট ছাড়াও, একটি ধাতব চেইন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে ক্যামশ্যাফ্টে ঘূর্ণন প্রেরণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, যা দেখতে সাইকেলের চেইনের মতো।

চেইনটি বেল্টের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল, তবে এটির পরিষেবা জীবন অনেক বেশি। সাধারণত, নির্মাতারা একটি নির্দিষ্ট মাইলেজের পরে এটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেন এবং কেউ কেউ যুক্তি দেন যে চেইনটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই। এটি সব নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে।

যদিও চেইন পরিধানের মাত্রা, রাবার বেল্টের বিপরীতে, চাক্ষুষরূপে মূল্যায়ন করা কঠিন, তবে একটি ক্ষতিগ্রস্ত ধাতব ড্রাইভ ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে ঠক্ঠক্ করে নিজেকে অনুভব করবে। এবং সার্কিটে একটি অপ্রত্যাশিত বিরতি কার্যত বাদ দেওয়া হয়।

একটি বেল্টের তুলনায়, চেইনটি তাপমাত্রার ওঠানামা এবং আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং শৈলী দ্বারা প্রভাবিত হয় না।

অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে অপারেশন চলাকালীন শব্দ এবং পর্যায়ক্রমিক তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন।

চেইন ড্রাইভের আরেকটি বৈশিষ্ট্য হল হাইড্রোলিক টেনশনার, যা ইঞ্জিন তেলের চাপ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। কোনো কারণে তেলের চাপ কমে গেলে চেইন টান ভেঙে যেতে পারে। একটি আলগা চেইনের লিঙ্কগুলি পুলির দাঁতের উপর পিছলে যেতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের অস্থির কাজ হয়।

কখন টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করতে হবে

অন্যান্য ভোগ্য যন্ত্রাংশ এবং উপকরণের মতো, টাইমিং ড্রাইভটি একটি সময়মত একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত। এই আইটেমটি মেরামতযোগ্য নয়। একটি প্রতিস্থাপন সঙ্গে টানা একটি অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ ব্যবসা. প্রাথমিক যত্ন এবং তুলনামূলকভাবে কম খরচ ইঞ্জিনের ওভারহল বা প্রতিস্থাপন এড়াতে সাহায্য করবে, যার খরচ গাড়ির খরচের সাথে তুলনীয়।

টাইমিং বেল্ট পরিবর্তনের জন্য প্রস্তাবিত ব্যবধানটি মেশিনের মডেল এবং ইঞ্জিনের ধরণের উপর নির্ভর করে। ইউরোপীয় নির্মাতারা সাধারণত 70-100 হাজার কিলোমিটারের মধ্যে মাইলেজ নির্দেশ করে, যদিও ঊর্ধ্বমুখী এবং নিম্নগামী উভয়ই ব্যতিক্রম রয়েছে। ইউক্রেনীয় পরিস্থিতিতে, 50 হাজারের উপর ফোকাস করা ভাল।

কিন্তু প্রায়ই রাবার টাইমিং ড্রাইভ এই তারিখের আগে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এটি প্রসারিত এবং ঝুলতে পারে এবং এতে ফাটল দেখা দিতে পারে। এটি চাক্ষুষ পরিদর্শন দ্বারা দেখা যেতে পারে। পরিদর্শন করার সময়, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে বেল্টটি সঠিকভাবে টান আছে এবং দাঁতগুলি জীর্ণ নয় এবং শ্যাফ্টের গিয়ারগুলির সাথে একটি নির্ভরযোগ্য ব্যস্ততা রয়েছে। কোনো তৈলাক্ত তরল ড্রাইভের সংস্পর্শে আসতে দেবেন না। এমনকি অল্প পরিমাণ তেলও পিছলে যাবে।

একটি টাইমিং বেল্ট কেনার সময়, চিহ্নগুলিতে মনোযোগ দিন। ড্রাইভটি আপনার ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে, সঠিক সংখ্যক দাঁত, পিচ এবং প্রস্থ থাকতে হবে।

বেল্ট অবশ্যই নির্ভরযোগ্য, টেকসই, স্ট্রেচিং প্রতিরোধী এবং উচ্চ তাপমাত্রার এক্সপোজার সহ্য করতে হবে। অতএব, সন্দেহজনক উত্স এবং অজানা মানের পণ্যগুলি এড়িয়ে চলুন।

পরে কাজটি আবার না করার জন্য, একই সময়ে এটি এমন অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা মূল্যবান যেগুলির প্রায় একই সংস্থান রয়েছে - রোলার, টেনশনার এবং একটি জল পাম্প যদি এটি একটি টাইমিং বেল্ট দ্বারা চালিত হয়।