সাইলেন্ট ব্লক কী এবং কখন তা পরিবর্তন করা হয়

নীরব ব্লক (এর পরে "s / b" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) একটি সাসপেনশন অংশ, যা দুটি ধাতব বুশিং, যার মধ্যে একটি রাবার সন্নিবেশ রয়েছে। নীরব ব্লক সাসপেনশন অংশগুলিকে একে অপরের সাথে সংযুক্ত করে, নোডগুলির মধ্যে কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে করে। রাবারের স্থিতিস্থাপকতার কারণে নীরব ব্লকগুলি আরামদায়ক যাত্রায় অবদান রাখে, যা সাসপেনশন অংশগুলির মধ্যে একটি ড্যাম্পার হিসাবে কাজ করে। 

সাইলেন্ট ব্লক কী এবং এর উদ্দেশ্য কী

সাইলেন্ট ব্লকগুলি সাসপেনশন অংশগুলি এবং দেহের কাজগুলি বিকৃতকরণ এড়াতে কাজ করে। তারা প্রথম ধাক্কা এবং কম্পন নেয়, যার পরে তারা শক শোষণকারীদের দ্বারা স্যাঁতসেঁতে থাকে। নীরব ব্লকগুলি নিম্নলিখিত বিভাগগুলিতে বিভক্ত:

• নির্মাণ (এক, দুটি বুশিং বা ধাতব উপাদান ছাড়াই);
• নকশা লোড (কঠিন ইলাস্টিক সন্নিবেশ বা গর্ত সহ);
• সংযুক্তির ধরণ (বুশিংস বা লগসের সাথে আবাসন);
• গতিশীলতা (মাঝারি গতিশীলতা এবং "ভাসমান");
• উপাদান (রাবার বা পলিউরেথেন)।

কাঠামোগতভাবে, নীরব ব্লকগুলি লিভারের নকশার উপর নির্ভর করে আকারে পৃথক হয়। প্রায়শই, দুটি বুশিং ম্যাকফারসন ধরণের ফ্রন্ট সাসপেনশনের ত্রিভুজাকার লিভারগুলিতে ব্যবহৃত হয় - দুটি বুশিং সহ পিছনের নীরব ব্লক, ভিতরের বোল্ট সহ সামনের অংশগুলি, কোনও বাইরের ক্লিপ নেই। যাইহোক, সামনের সাসপেনশনের পিছনের s/b হাইড্রোফিল করা যেতে পারে। এই নকশাটি আপনাকে কম্পন শক্তিকে আরও ভালভাবে শোষণ করতে দেয়, তবে তরলটি প্রবাহিত হতে শুরু করার সাথে সাথে নীরব ব্লকগুলির কার্যকারিতা দ্রুত হ্রাস পায়।

ডিজাইনের লোড অনুসারে, কঠিন এস / বি ব্যবহার করা ভাল, তাদের সংস্থান অনেক বেশি।

গতিশীলতার ক্ষেত্রে, "ভাসমান" নীরব ব্লকগুলি বিশেষ মনোযোগের যোগ্য। এগুলি পিছনের মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশনে ব্যবহৃত হয়, এগুলিকে স্টিয়ারিং নাকল বা ট্রান্সভার্স রডে চাপানো যেতে পারে। "ভাসমান" হাবের একটি দ্বিতীয় কাজ রয়েছে - চাকাটিকে একটি নির্দিষ্ট কোণে অবাধে ঘুরতে দেওয়া, উল্লম্ব এবং অনুভূমিক সমতলে গতিহীন থাকা অবস্থায়। পণ্যটি একটি খাঁচা, উভয় পাশে অ্যান্থারের সাথে বন্ধ, যার ভিতরে একটি কবজা ইনস্টল করা আছে। কব্জাটির চলাচলের কারণে, পিছনের সাসপেনশনটি যখন প্রয়োজন হয় তখন "স্টিয়ার" করে, রাস্তায় গাড়িটি তীক্ষ্ণ বাঁকগুলির কারণে আরও স্থিতিশীল হয়। এই .. "ভাসমান" বুশিংয়ের প্রধান অসুবিধা হ'ল রাবারের বুটটি আক্রমণাত্মক পরিবেশের জন্য খুব ঝুঁকিপূর্ণ, এর পরে এটি ধুলো এবং আর্দ্রতা অতিক্রম করে, অংশটির জীবনকে তীব্রভাবে হ্রাস করে। 

নীরব ব্লকগুলি কোথায় অবস্থিত?

রাবার-ধাতব বুশিংগুলি নিম্নলিখিত সাসপেনশন অংশগুলিতে ব্যবহৃত হয়:

• সামনের এবং পিছনের লিভার;
• পিছনের স্থগিতাদেশের অনুদৈর্ঘ্য এবং ট্রান্সভার্স রড;
• স্ট্যাবিলাইজার বুশিংস হিসাবে;
• স্টিয়ারিং নাকলেসে;
• শক শোষণকারীগুলিতে;
• পাওয়ার ইউনিট এবং সংক্রমণ জন্য একটি মাউন্ট হিসাবে;
• সাবফ্রেমে।

কঠোর বুশিংয়ের মধ্যে রাবার মোচড়ানোর জন্য আরও ভালভাবে কাজ করে, কম্পনকে আরও দক্ষতার সাথে স্যাঁতসেঁতে দেয় এবং এত তাড়াতাড়ি পরিশ্রুত হয় না এই কারণে রাবার বুশিংয়ের পরিবর্তে ফুল স্ট্যান্ড সাইলেন্ট ব্লকের ব্যবহার আন্ডার ক্যারেজের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি করেছে। 

প্রকার এবং নীরব ব্লক প্রকার

দুটি বিভাগ রয়েছে যার দ্বারা সমস্ত নীরব ব্লকগুলি শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে:

• যে উপাদান থেকে তারা তৈরি হয়;
• প্রকার অনুসারে (আকৃতি এবং নকশা)।

পিছনের রশ্মি এবং সামনের নিয়ন্ত্রণের বুশিংগুলি রাবার বা পলিউরিথেন দিয়ে তৈরি।

প্রকারভেদে তারা আলাদা করা হয়:

• স্ট্যান্ডার্ড অ-কলাপযোগ্য। এই ধরনের অংশগুলির ভিতরে একটি রাবার withোকানো সহ একটি ধাতব খাঁচা থাকে। একটি ধাতব সন্নিবেশ সহ পরিবর্তনগুলিও রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, এটি রাবার বেসের ভিতরে স্থাপন করা হবে।
• ছিদ্রযুক্ত নিরব ব্লক বা রাবার অংশে গহ্বর সহ। এই ধরনের নিরব ব্লকগুলি লিভারের মসৃণভাবে মোচড় সরবরাহ করে। অংশটি সমানভাবে টিপতে হবে যাতে লোডটি উপাদানটির পুরো কার্যক্ষম অংশের উপরে বিতরণ করা হয়।
• অসম্পূর্ণ লগসের সাথে সাইলেন্ট ব্লক। এই জাতীয় অংশগুলির মধ্যে মাউন্টিং গর্ত নেই। এর পরিবর্তে আইলেট ব্যবহার করা হয়। এই ডিজাইনটি আপনাকে একে অপরের তুলনায় অফসেট প্লেনে থাকা অংশগুলি ঠিক করতে দেয়।
• ভাসমান নকশা। বাহ্যিকভাবে, ভাসমান সাইলেন্ট ব্লকগুলি বল বিয়ারিংয়ের সমান। যাতে অপারেশন চলাকালীন রাবার অংশ পরিধান না করে, এটি একটি রাবার বুট দিয়ে isেকে দেওয়া হয়। এই পরিবর্তনটি এতে লাগানো অংশটির একটি মসৃণ চলন সরবরাহ করে। এগুলি লিভারের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে তবে প্রায়শই এগুলি হাবের স্টিয়ারিং নাকলে ইনস্টল করা হয়।

কীভাবে নিরব ব্লক চেক করবেন?

রাবার-ধাতু সাসপেনশন অংশগুলির গড় সম্পদ 100 কিমি। S/b ডায়াগনস্টিকস প্রতি 000 কিমি বাহিত হয়। এটি করার জন্য, আপনাকে একটি লিফটে গাড়ি বাড়াতে হবে। প্রাথমিক পরিদর্শনটি চাক্ষুষ, এটি রাবারের ফাটল বা ফেটে যাওয়ার উপস্থিতি সনাক্ত করতে প্রয়োজনীয়। যদি ফাটল থাকে, তবে এটি একটি চিহ্ন যে s/b শীঘ্রই প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

আরও, চেকটি একটি মাউন্ট ব্যবহার করে বাহিত হয়। লিভারের বিরুদ্ধে ঝুঁকানো, আমরা এর কাজটি অনুকরণ করি, যখন লিভারের স্ট্রোকটি শক্ত হওয়া উচিত। এটি ইঞ্জিন মাউন্টিং, শক শোষক বুশিংয়ের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।

চলতে চলতে, অনিয়মের উপর দৃ kn় কটাক্ষ, স্থগিতাদেশের "শিথিলতা" নীরব ব্লকগুলি পরিধান সম্পর্কে কথা বলে।

যখন পরিবর্তন

নীরব ব্লকগুলির প্রতিস্থাপন কেবল সুস্পষ্ট পরিধানের সাথে তৈরি করা হয়, অন্যান্য ক্ষেত্রে এটি তাদের স্পর্শ করার কোনও মানে হয় না। উভয় পক্ষের রাবার-ধাতব অংশ পরিবর্তন করার জন্য দৃ strongly়ভাবে সুপারিশ করা হয়, কারণ এই পদক্ষেপে লিভারগুলির ক্রিয়াকলাপের পার্থক্যের কারণে স্থগিতাদেশ অপ্রতুলভাবে নিজেকে প্রকাশ করতে শুরু করে। 

যাইহোক, প্রতিটি সাসপেনশন "শব্দ" শুরু হয় না যখন s / w পরা হয়। উদাহরণস্বরূপ: মার্সেডিজ-বেঞ্জ W210 এবং BMW 7-সিরিজ E38 শেষ পর্যন্ত "শান্ত" থাকে, এমনকি যখন নীরব ব্লকগুলি সম্পূর্ণভাবে ছিঁড়ে যায়। এটি পরামর্শ দেয় যে মাইলেজ এবং অপর্যাপ্ত সাসপেনশন আচরণের প্রথম লক্ষণগুলির উপর ভিত্তি করে রানিং গিয়ার নির্ণয় করা উচিত।

লাইফটাইম

সাধারণত, গাড়িটি কোথায় চালিত হয় তার উপর নির্ভর করে মূল উপাদানগুলির সংস্থান 100 কিলোমিটার বা তারও বেশি পৌঁছে যায়। অ্যানালগগুলির কথা বললে, সস্তায় বিকল্পগুলি ইতিমধ্যে দ্বিতীয় হাজার কিলোমিটারে ব্যর্থ হতে পারে। একটি ভাল অ্যানালগের সাধারণ মাইলেজটি মূল খুচরা যন্ত্রাংশের 000-50% সংস্থান। 

কিভাবে নীরব ব্লক সঠিকভাবে পরিবর্তন করবেন

নীরব ব্লকগুলি প্রতিস্থাপনের পদ্ধতির জটিলতা গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে, আরও সুনির্দিষ্টভাবে গাড়ির সাসপেনশনের ধরণের উপর। কিন্তু এমনকি সহজ ডিজাইনেও, নীরব ব্লকগুলি প্রতিস্থাপন করা সবসময় সহজ নয়।

এই কাজের ক্রমটির জন্য এখানে একটি ধাপে ধাপে নির্দেশ রয়েছে:

1. সঠিক টুল বাছুন। গাড়িটি ঝুলানোর জন্য আপনার একটি জ্যাক লাগবে (যদি এটি এখনও মোটরচালকের টুলকিটে না থাকে, তাহলে একটি পৃথক নিবন্ধে আপনার গাড়ির জন্য এটি কীভাবে চয়ন করবেন তার বিশদ বিবরণ)। আপনি wrenches একটি মান সেট প্রয়োজন হবে. নীরব ব্লকগুলি সঠিকভাবে ইনস্টল করা সহজ করার জন্য, সেগুলিকে বাজারে চাপানোর জন্য একটি সরঞ্জাম কেনা ভাল। উপরন্তু, আপনি বল bearings জন্য একটি বিশেষ puller প্রয়োজন হবে.
2. গাড়ির একপাশ বাড়ান এবং ঝুলে থাকা চাকাটি সরিয়ে দিন।
3. বল জয়েন্টের উপরে বাদামটি খুলুন এবং সরান।
4. সাসপেনশন আর্মটি স্ক্রু করা হয়নি।
5. নীরব ব্লক চাপা হয় এবং একটি নতুন একটি চাপা হয়.
6. লিভার মাউন্ট করা হয়। তৈলাক্তকরণ যোগ করা হয় যাতে জয়েন্ট দ্রুত পরিধান না হয়।
7. নীচের বাহু দিয়ে একই পদ্ধতি বাহিত হয়।
8. চাকা টোপ দেওয়া হয় এবং মাটিতে ইতিমধ্যে শক্ত করা হয়.

যদি গাড়িতে সাসপেনশনের পিছনের অংশটি নীরব ব্লক দিয়ে সজ্জিত থাকে, তবে সেগুলি একই ক্রমে প্রতিস্থাপিত হয়:

• গাড়ির পেছনের অংশ ঝুলে আছে।
• নীরব ব্লকগুলির অবস্থা এবং লিভারগুলিতে খেলার উপস্থিতি পরীক্ষা করা হয়।
• পিছনের সাইলেন্ট ব্লকগুলি পরিবর্তন করা হয় যদি লিভারগুলিতে ব্যাকল্যাশ থাকে বা অংশগুলির রাবার অংশ পরিষ্কারভাবে জীর্ণ হয়ে যায় (সেখানে বিকৃতি বা ফাটল রয়েছে)।

অন্যথায়, পিছনের অক্ষের নীরব ব্লকগুলি সামনের মতো একইভাবে পরিবর্তিত হয়। গাড়িটিকে জ্যাক থেকে পিছলে যাওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য মেশিনটিকে ইতিমধ্যেই মাটিতে নামানো হলে চাকাগুলি আটকানো হয়।

নীরব ব্লকগুলি প্রতিস্থাপন করার সময়, সাসপেনশন জ্যামিতি সর্বদা লঙ্ঘন করা হয়, যেহেতু লিভার এবং বল বিয়ারিংগুলি খোলা থাকে। এই কারণে, মেরামতের কাজ সম্পাদন করার পরে, প্রান্তিককরণ সামঞ্জস্য করা অপরিহার্য। এটা হল এই পদ্ধতির গুরুত্ব বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে।

কোন নীরব ব্লকগুলি ভাল: পলিউরেথেন বা রাবার?

অবশ্যই, একটি নিঃশব্দ ব্লক ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, একটি যুক্তিসঙ্গত সমাধান হ'ল এটি একটি অভিন্ন হিসাবে প্রতিস্থাপন করা হবে, যা প্রস্তুতকারক সরবরাহ করেছিলেন। ড্রাইভার যদি তার গাড়ির ডিভাইসটির সাথে অপরিচিত হয় তবে নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য ক্যাটালগ অনুসারে নীরব ব্লকগুলি নির্বাচন করা যেতে পারে।

নীরব ব্লকগুলি প্রতিস্থাপন করার আগে গাড়ির মালিককে সেই উপাদানটি সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত যা থেকে অংশটি তৈরি করা হয়।

আধুনিক অটো পার্টস মার্কেটে ক্রেতাকে দুটি বিকল্প দেওয়া হয়: রাবার এবং পলিউরেথেন অ্যানালগগুলি। এখানে পার্থক্য।

রাবার নীরব ব্লক

এই ধরনের নীরব ব্লকের কেন্দ্রে রাবার is এই অংশগুলি দোকানে সন্ধান করা সহজ এবং সহজ। তবে এই বিকল্পের বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা রয়েছে:

• ছোট কাজের সংস্থান;
• ক্রিক, প্রতিস্থাপনের পরেও;
• তারা আক্রমণাত্মক পরিবেশগত প্রভাবগুলি সহ্য করে না, উদাহরণস্বরূপ, গুরুতর তুষারপাতের বোঝার নীচে রাবার ফাটল।

পলিউরেথনে নীরব ব্লক

পূর্ববর্তী সংস্করণের তুলনায় পলিউরেথন সাইলেন্ট ব্লকের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য অপূর্ণতা হ'ল উচ্চ ব্যয়। যাইহোক, এই ফ্যাক্টরটি অনেক সুবিধার উপস্থিতি দ্বারা ওভাররাইড করা হয়:

• নিরব কাজ;
• রাস্তায় গাড়ির আচরণ নরম হয়ে যায়;
• ফুলক্রাম অতিরিক্তভাবে বিকৃত হয় না;
• বর্ধিত কর্মজীবন (কখনও কখনও 5 বার পর্যন্ত যখন রাবার অ্যানালগের সাথে তুলনা করা হয়);
• এটি কম্পন কমিয়ে দেয়;
• যানবাহন পরিচালনার উন্নতি করে।

ব্যর্থতার কারণ এবং নীরব ব্লকে কী ভাঙা যায়

মূলত, যে কোনও গাড়ির অংশের সংস্থান কেবল তার গুণমান দ্বারাই নয়, অপারেটিং শর্ত দ্বারাও প্রভাবিত হয়। এটি এমনটি ঘটে যে একটি উচ্চ মানের মানের নীরব ব্লকটি এমন গাড়ীতে তার সংস্থানটি সরিয়ে দেয় না যা ক্রমাগত একগুঁয়ে রাস্তায় চালিত হয়।

অন্য ক্ষেত্রে, গাড়িটি শহরে একটি বৃহত্তর পরিমাণে পরিচালিত হয়, এবং ড্রাইভার নির্ভুল এবং পরিমাপের সাথে চালিত করে। এই পরিস্থিতিতে, এমনকি একটি বাজেট সাইলেন্ট ব্লক একটি শালীন সম্পদ নষ্ট করতে পারে।

নিঃশব্দ ব্লকের প্রধান ভাঙ্গন হ'ল রাবার অংশের ফাটল বা বিকৃতি, কারণ এটি ফুলক্রামের জন্য একটি প্ররোচক। মোচড়া শক্তিগুলি কিছু নোডে এটিতে কাজ করে। ধাতব ক্লিপ ভাঙ্গা খুব বিরল। এর মূল কারণ টিপুন প্রক্রিয়া লঙ্ঘন।

রাবার অংশ নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে অকাল পূর্বে পরা:

• নীরব ব্লকগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য প্রযুক্তির লঙ্ঘন। যখন মাউন্টিং বোল্টগুলি শক্ত করা হয়, তখন গাড়িটি চাকাগুলির সাথে দৃly়ভাবে হওয়া উচিত এবং জ্যাক আপ করা উচিত নয়। অন্যথায়, মেশিনটি মাটিতে নামানোর পরে একটি ভুলভাবে শক্ত করা অংশ মোচড় দেবে। পরবর্তীকালে, অতিরিক্ত লোডের নীচে রাবারটি ভেঙে যাবে।
• চাপ প্রক্রিয়া লঙ্ঘন। যদি অংশটি অফসেটের সাথে ইনস্টল করা থাকে তবে অপারেশন চলাকালীন লোডটি সমানভাবে বিতরণ করা হবে না।
• প্রাকৃতিক পরিধান এবং টিয়ার। কিছু ড্রাইভার কেবল তখনই তাদের সাথে সমস্যা দেখা দিলে প্রায়শই প্রস্তাবিত পরিষেবা জীবনকে অতিক্রম করে নীরব ব্লকগুলিতে মনোযোগ দেয়।
• রাসায়নিকের আক্রমণাত্মক এক্সপোজার। রাগের উপরে theেলে দেওয়া রিজেন্টগুলির কারণ এটি। সাধারণ ইঞ্জিন তেলও সহজেই রাবারটি ভেঙে দেয়।

এখানে নিদর্শনগুলি যা আপনি নির্ধারণ করতে পারেন যে নীরব ব্লকগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার:

• গাড়িটি প্রায় 100 কিলোমিটার চালিয়েছিল (যদি রাস্তার পরিস্থিতি নিম্নমানের ছিল তবে প্রতিস্থাপনের ব্যবধান হ্রাস পাবে - প্রায় 000-50 হাজারের পরে);
• ব্যাকল্যাশ উপস্থিত হয়, গাড়িটি অস্থির এবং গাড়ি চালানো কম স্বাচ্ছন্দ্যজনক হয়ে ওঠে;
• টায়ারের প্যাটার্ন প্যাটার্নটি অসমভাবে পরে যায় (এটি মনে রাখা উচিত যে এটি অন্যান্য ত্রুটিগুলির পরিণতি হতে পারে, যা বর্ণিত হয়েছে পৃথক নিবন্ধ);
• লিভারের মাউন্টগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়।

গাড়ীটির সময়োপযোগী ও উচ্চমানের রক্ষণাবেক্ষণ চালিয়ে যাওয়া, গাড়ির মালিক যে অংশগুলি এখনও পৌঁছেনি সেগুলি মেরামত করার জন্য অপ্রয়োজনীয় বর্জ্য এড়াতে পারবেন।

ভিডিও: "নিঃশব্দ ব্লকের প্রকার এবং প্রতিস্থাপন"

এই ভিডিওটি বিভিন্ন ধরণের নীরব ব্লক এবং তাদের প্রতিস্থাপনের ক্রম নিয়ে আলোচনা করেছে:

নীরব ব্লক প্রতিস্থাপন. নীরব ব্লকের প্রকার

প্রশ্ন এবং উত্তর:

নীরব ব্লক পরিবর্তন না হলে কি হবে? বিস্ফোরিত নীরব ব্লকের কারণে, সাসপেনশন বাহুটি আঁকাবাঁকা হয়ে যায়। বর্ধিত ব্যাকল্যাশের কারণে, কব্জা মাউন্টিং সিটটি ভেঙে গেছে, যা পুরো লিভারের ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করবে।

Чনীরব ব্লক কি করে? প্রথমত, এই উপাদানগুলি গাড়ির সাসপেনশন অংশগুলিকে সংযুক্ত করে। চলাচলের সময়, এই অংশগুলির মধ্যে কম্পন ঘটে। নীরব ব্লক এই কম্পনকে নরম করে।

নীরব ব্লক বলা হয় কেন? ইংরেজি নীরব ব্লক থেকে - একটি শান্ত গিঁট। এটি ভলকানাইজেশন দ্বারা সংযুক্ত দুটি বুশিং সহ একটি অ-বিভাজ্য উপাদান।

সামনে আর্ম বুশিং কিসের জন্য? যেহেতু নীরব ব্লকের নকশায় একটি নরম উপাদান (রাবার বা সিলিকন) রয়েছে, তাই এটি সাসপেনশন অংশগুলিকে সংযুক্ত করার মাধ্যমে লিভারগুলিতে ঘটতে থাকা কম্পন এবং শকগুলিকে স্যাঁতসেঁতে করে।