টেস্ট ড্রাইভ সিট্রেন নিমো
সিট্রোন, পিউজিও এবং ফিয়াটের সহযোগিতায়, নিমো নামে একটি ছোট ভ্যান চালু করেছে। সবচেয়ে বড় মাছ, Citroën, মাত্র 3 মিটার লম্বা এবং একটি ছোট দৈর্ঘ্য (C86 এর সমান প্রায়) বার্লিং, জাম্পি এবং জাম্পার হাউসের শ্রেণিবিন্যাসের অন্তর্গত। যেহেতু এর টার্নিং ব্যাসার্ধ দশ মিটারেরও কম, এটি খুব চালনাযোগ্য এবং তাই প্রাথমিকভাবে (ছোট) শহুরে ট্র্যাফিকের উদ্দেশ্যে।
একটি লাগেজের বগি সহ, বেশিরভাগ 2 ঘনমিটার আকারের, যা ভাঁজ (এবং গভীর) যাত্রী আসন (যা 5 মিটার পর্যন্ত জিনিস বহন করতে সাহায্য করে) দিয়ে একটি vর্ষনীয় 2 m8 পর্যন্ত প্রসারিত করা যেতে পারে, এটি অন্য সবকিছুর উপরে রাজত্ব করবে। ছোট কারিগরদের পার্কিং লটে। এটির উত্তোলন ক্ষমতা 3 কেজি, এবং সহজে লোডিং বা আনলোড করার জন্য এটির একটি স্লাইডিং দরজা (উভয় পাশে অতিরিক্ত খরচে) এবং একটি ডবল পাতার পিছনের দরজা যা সহজেই 2 ডিগ্রি খোলা যায়।
আন্তর্জাতিক উপস্থাপনায়, আমরা ঘটনাটির আকর্ষণীয়তা এবং বিশেষ করে ঘোষিত মূল্য দ্বারা আনন্দদায়কভাবে বিস্মিত হয়েছিলাম। দশ হাজার ইউরোর জন্য আপনি প্রতিপত্তি গণনা করতে পারবেন না, তবে আপনি একটি নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই অভ্যন্তর পেতে পারেন যা মৌলিক সরঞ্জাম হিসাবে কাজ করে। নিমোতে আপনি একটি ভাল-সামঞ্জস্যযোগ্য চালকের আসন (এবং একটি সম্পূর্ণ স্থায়ী যাত্রী!) এবং একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ স্টিয়ারিং হুইল (স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে পাওয়ার স্টিয়ারিং), স্বয়ংক্রিয় লকিং এবং স্ট্যান্ডার্ড এবিএস ছাড়াও, আপনি চারটি এয়ারব্যাগ, পার্কিং সেন্সরও ইনস্টল করতে পারেন , ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ। নিয়ন্ত্রণ, ব্লুটুথ ইনস্টলেশন, ইত্যাদি
প্রথম কিলোমিটারের পরে, আমরা কেবল কঠোর চ্যাসি নিয়ে চিন্তিত ছিলাম, অন্যথায় এটি লোডেডটিতে চড়তে পেরে আনন্দিত হয়েছিল। যারা শহুরে জঙ্গলের বাইরে গাড়ি চালানো উপভোগ করেন, তাদের জন্য সিট্রোন ওয়ার্কসাইট প্যাকের একটি সংস্করণও অফার করে, যা আরও সুরক্ষিত চ্যাসি, 15-ইঞ্চি চাকা, ইঞ্জিনের অধীনে সুরক্ষা এবং চেহারা আপনাকে ভাল মেজাজে রাখে এমনকি অস্পষ্ট ট্র্যাকগুলিতেও। ... যেহেতু নিমো প্রাথমিকভাবে কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সেবার জন্যও গুরুত্বপূর্ণ। Citroën গর্বিত যে এটি প্রতি 30 মাইল বা প্রতি দুই বছর সার্ভিস করা প্রয়োজন।
ফরাসি মাছ দিয়ে, আপনি শুধুমাত্র দুটি 1-লিটার ইঞ্জিন, HDi টার্বো ডিজেল বা চার-সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিনের মধ্যে বেছে নিতে পারেন। দুর্ভাগ্যক্রমে, আমরা কেবল গ্যাস তেলের মতো গন্ধযুক্ত সংস্করণটি পরীক্ষা করতে সক্ষম হয়েছিলাম। যাইহোক, আমরা নিশ্চিত করতে পারি যে "টি" ঘোড়া "দ্রুত ট্রাফিক প্রবাহ সহজেই তাড়া করার জন্য যথেষ্ট। যাইহোক, কমপক্ষে আপাতত, আপনি এমন শক্তিশালী ইঞ্জিন বেছে নিতে পারবেন না যা নিমোকে পুরোপুরি লোড হওয়া সত্ত্বেও ওভারটেক করার ক্ষমতা দেবে এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন যা শহর চালনাকে সহজ করে তুলবে। একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ঘোষণা করা হয়েছিল যার জন্য ড্রাইভারকে ক্লাচ ব্যবহার করার প্রয়োজন হয় না, তবে শুধুমাত্র 4 এর দ্বিতীয়ার্ধে এবং শুধুমাত্র এইচডিআই সংস্করণের জন্য। আপাতত, আপনাকে কেবল একটি ক্লাসিক পাঁচ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য স্থির থাকতে হবে।
কার্টুনের নাম এবং হাস্যকর দাম এর মানে এই নয় যে সিট্রয়েন নিমোর সাথে ঠাট্টা করছে। যথা, কারিগর এবং কারিগর উভয়েই তাঁর দিকে ফিরে আসেন, যা কুরিয়ারের জন্য নিয়মের চেয়ে ব্যতিক্রম। এটা কি পোষা প্রাণীর সাথে রসিকতা নয়?
Alyosha Mrak, ছবি: উদ্ভিদ
