Citroen C2 1.4 HDi SX
Citroën C2 ইতিমধ্যেই তাদের মধ্যে একটি। এখনও বেশ তাজা, একটি সুন্দর বাহ্যিক যা বিশেষ কিছু এবং গাড়ির তারুণ্যের চরিত্রকে তুলে ধরে। এটি একটি ডিজেল ইঞ্জিন আছে? যাই হোক না কেন, এমনটাও ভাববেন না যে 1-লিটার HDi ডিজেল ইঞ্জিন গর্জে উঠবে বা অন্যথায় চালক বা যাত্রীদের জীবনকে কঠিন করে তুলবে। তদ্বিপরীত.
আমরা কেবল বুঝতে পেরেছি যে সি 2 একটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল যখন আমরা এটি অলস হয়ে শুনেছিলাম। এটি একই ভলিউমের পেট্রলের চেয়ে সামান্য জোরে, এটি কেবল এটি দ্বারা মুক্তি পায়, কাশি, অস্থির চলমান বা বিরক্তিকর কম্পন ছাড়াই।
দ্বিতীয়বার আমরা বুঝতে পেরেছিলাম যে গাড়িটি ডিজেল জ্বালানীতে চলে, এটি একটি গ্যাস স্টেশনে ছিল, যেখানে আমরা খুব কমই থামি। আপনি যদি প্রায়ই আপনার হাত গ্রীস করতে পছন্দ না করেন এবং গ্যাস স্টেশন পরিদর্শন সবচেয়ে আনন্দদায়ক অভিজ্ঞতা না হয়, এই C2 1.4 HDi শুধুমাত্র আপনার জন্য। প্রদত্ত যে এটিতে একটি 41 লিটারের জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে, এক স্টপ থেকে অন্য স্টপ পর্যন্ত দূরত্ব বেশ দীর্ঘ।
আমাদের পরীক্ষায়, আমরা প্রায় 600 কিলোমিটার গাড়ি চালিয়েছি, যার মানে হল C2 মাঝারি জ্বালানি খরচ নিয়ে গর্ব করে। আমরা প্রতি 5 কিলোমিটারে এর 5 লিটার খরচ পরিমাপ করেছি, এবং আমরা ভিড়ের মধ্যে শহরের মধ্য দিয়ে চলেছি, এবং হাইওয়েতেও একটু দ্রুত।
গাড়ীটি প্রাণবন্ত এবং কৌশলে প্রমাণিত হয়েছিল, কিন্তু একই সময়ে শর্ট হুইলবেসের কারণে কোন সমস্যা হয়নি, যেহেতু এটি একটি শান্ত যাত্রায় এবং কিছুটা বেশি সজীব স্টিয়ারিং হুইল সহ বেশ আরামদায়ক। একমাত্র অপরাধ ছিল আমাদের দোষের অংশ।
একটু কম সাবধানে শুরু করার সময়, এটি কখনও কখনও ঘটে যে ইঞ্জিনটি থেমে যায় (আধুনিক টার্বোডিজেল ইঞ্জিনের জন্য একটি মোটামুটি সাধারণ ঘটনা)। অন্যদিকে, আমরা গিয়ারবক্স দেখে আনন্দিতভাবে অবাক হয়েছিলাম, যা মসৃণভাবে চলে এবং একটি ভাল শিফট লিভার অনুভূতি দেয়।
সুতরাং আপনি যদি জানেন কেন এমন একটি মেশিন কাজে আসবে, আমরা এর বিরুদ্ধে কারণগুলি জানি না। পিছনে দুটি আসন থাকা তারুণ্যের ইমেজের অংশ যা C2 এর অবশ্যই রয়েছে। কিন্তু যে আপনাকে বোকা না. ছোট আকার সত্ত্বেও, ট্রাঙ্কটি আরামদায়ক, পিছনের জোড়া আসনের নমনীয়তার জন্য ধন্যবাদ।
এবং যদি আমরা এসএক্স সরঞ্জাম যোগ করি যেখানে আরাম (আসন গৃহসজ্জার সামগ্রী, স্টিয়ারিং হুইলে লিভার সহ রেডিও, রিমোট সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো, ...) এবং নিরাপত্তা (এবিএস, 4 এয়ারব্যাগ, ..) দাঁড়িয়ে আছে, কোন কারণ নেই কেন একটি ছোট স্প্ল্যাশ পর্দা প্রেমে পড়ে না।
পেটর কাভিচ
আলিওশা পাভলেটিচের ছবি।
Citroen C2 1.4 HDi SX
বেসিক তথ্য
| বিক্রয়: | সিট্রোইন স্লোভেনিয়া |
|---|---|
| বেস মডেলের দাম: | 10.736,94 € |
| পরীক্ষার মডেল খরচ: | 13.165,58 € |
| অটো বীমার খরচ গণনা করুন | |
| শক্তি: | 50kW (68 KM) |
| ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা): | 13,5 এস |
| সর্বাধিক গতি: | 166 কিমি / ঘন্টা |
| ECE খরচ, মিশ্র চক্র: | 4,1l / 100km |
প্রযুক্তিগত তথ্য
| ইঞ্জিন: | 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - সরাসরি ইনজেকশন ডিজেল - স্থানচ্যুতি 1398 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 50 kW (68 hp) 4000 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 150 Nm 1750 rpm |
|---|---|
| শক্তি স্থানান্তর: | ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ - 5-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 175/65 R 14 T (Michelin Energy) |
| ক্ষমতা: | সর্বোচ্চ গতি 166 কিমি/ঘন্টা - ত্বরণ 0-100 কিমি/ঘন্টা 13,5 সেকেন্ডে - জ্বালানি খরচ (ইসিই) 5,1 / 3,6 / 4,1 লি / 100 কিমি |
| মেজ: | খালি গাড়ি 995 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1390 কেজি। |
| বাহিরের আকার: | দৈর্ঘ্য 3666 মিমি - প্রস্থ 1659 মিমি - উচ্চতা 1461 মিমি - ট্রাঙ্ক 166-879 লি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 41 লি |
আমাদের পরিমাপ
| T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel। vl = 76% / ওডোমিটার অবস্থা: 8029 কিমি | |
| ত্বরণ 0-100 কিমি: | 14,8s |
|---|---|
| শহর থেকে 402 মি: | 19,5 সেকেন্ড ( 113 কিমি / ঘন্টা) |
| শহর থেকে 1000 মি: | 36,1 সেকেন্ড ( 141 কিমি / ঘন্টা) |
| নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: | 14,0 (IV।) এস |
| নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: | 21,9 (ভি।) পি |
| সর্বাধিক গতি: | 159 কিমি / ঘন্টা (ভি।) |
| পরীক্ষা খরচ: | 5,5 l / 100km |
| 100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: | 43,1m |
| এএম টেবিল: | 45m |
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স
ক্রীড়া এবং তারুণ্যপূর্ণ চরিত্র
আসন নমনীয়তা
নিরাপত্তা এবং আরাম
পিছনে আসন (প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রী)
পরীক্ষার মডেল মূল্য
