ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর
সন্তুষ্ট
DMRV বা maf সেন্সর - এটা কি? সেন্সরটির সঠিক নাম হল ম্যাস এয়ারফ্লো সেন্সর, আমরা প্রায়শই একে ফ্লো মিটার বলি। এর কাজ হল প্রতি ইউনিট ইঞ্জিনে প্রবেশ করা বাতাসের পরিমাণ পরিমাপ করা।
কিভাবে এটি কাজ করে
সেন্সর একটি প্ল্যাটিনাম থ্রেড (এবং তাই সস্তা নয়), যার মাধ্যমে একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ পাস হয়, তাদের গরম করে। একটি থ্রেড একটি নিয়ন্ত্রণ থ্রেড, বায়ু দ্বিতীয় মাধ্যমে পাস, এটি ঠান্ডা। সেন্সরটি একটি ফ্রিকোয়েন্সি-পালস সংকেত তৈরি করে, যার ফ্রিকোয়েন্সিটি সেন্সরের মধ্য দিয়ে যাওয়া বাতাসের পরিমাণের সাথে সরাসরি সমানুপাতিক। নিয়ন্ত্রক দ্বিতীয়, শীতল ফিলামেন্টের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টের পরিবর্তন নিবন্ধন করে এবং মোটরে প্রবেশ করা বাতাসের পরিমাণ গণনা করে। সংকেতের ফ্রিকোয়েন্সির উপর নির্ভর করে, নিয়ামক জ্বালানী মিশ্রণে বায়ু এবং জ্বালানীর অনুপাত সামঞ্জস্য করে জ্বালানী ইনজেক্টরের সময়কাল নির্ধারণ করে। ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সরের রিডিং হল প্রধান পরামিতি যার দ্বারা নিয়ামক জ্বালানী খরচ এবং ইগনিশনের সময় নির্ধারণ করে। ফ্লো মিটারের ক্রিয়াকলাপ শুধুমাত্র সামগ্রিক জ্বালানী খরচ, মিশ্রণের গুণমান, ইঞ্জিনের গতিশীলতাকে প্রভাবিত করে না, কিন্তু পরোক্ষভাবে, ইঞ্জিন সংস্থানকেও প্রভাবিত করে।
আপনি MAF নিষ্ক্রিয় হলে কি হবে?
চলুন শুরু করা যাক যে যখন ফ্লো মিটার বন্ধ হয়ে যায়, তখন ইঞ্জিন জরুরী অপারেশন মোডে যায়। এই কি হতে পারে? গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে এবং সেই অনুযায়ী, ফার্মওয়্যার - ইঞ্জিন বন্ধ করতে (টয়োটার মতো) জ্বালানী খরচ বাড়ানোর জন্য বা ... কিছুই না। স্বয়ংক্রিয় ফোরামের অসংখ্য বার্তা দ্বারা বিচার করে, পরীক্ষার্থীরা শাটডাউনের পরে বর্ধিত তত্পরতা এবং মোটর পরিচালনায় ব্যর্থতার অনুপস্থিতি লক্ষ্য করে। কেউ জ্বালানী খরচ এবং ইঞ্জিন জীবনের পরিবর্তনের সতর্কতা পরিমাপ করেনি। আপনার গাড়িতে এই ধরনের হেরফের চেষ্টা করা মূল্যবান কিনা তা মালিকের সিদ্ধান্ত নেওয়ার উপর নির্ভর করে।
অপব্যবহারের লক্ষণগুলি
পরোক্ষভাবে, DMRV এর একটি ত্রুটি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির দ্বারা বিচার করা যেতে পারে:
- চেক ইঞ্জিন বাতি জ্বলে ওঠে;
- গাড়ি ধীরে ধীরে ত্বরান্বিত হয় (মূর্খ);
- নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ইঞ্জিনের অস্থির অপারেশন;
- ইঞ্জিন "গরম" শুরু হয় না;
- জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি;
- গিয়ার স্থানান্তর করার সময় ইঞ্জিন স্টল।
উপরে বর্ণিত উপসর্গগুলি অন্যান্য কারণে হতে পারে, তাই বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে একটি পরিষেবা স্টেশনে ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সরের সঠিক পরীক্ষা করা ভাল। যদি সময় না থাকে, আপনি না চান, বা আপনি অর্থের জন্য দুঃখিত হন, আপনি DMRV-এর কর্মক্ষমতা উচ্চ, কিন্তু 100% নিশ্চিততার সাথে পরীক্ষা করতে পারেন।
ডিএমআরভি রোগ নির্ণয়
ফ্লোমিটারের স্ব-নির্ণয়ের অসুবিধাগুলি এই কারণে ঘটে যে এটি একটি কৌতুকপূর্ণ ডিভাইস। ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশিত বিপ্লবের সংখ্যায় রিডিং নেওয়া প্রায়শই ফলাফল দেয় না। রিডিং স্বাভাবিক, কিন্তু সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ. সেন্সর স্বাস্থ্য নির্ণয়ের কয়েকটি উপায় এখানে রয়েছে:
- সবচেয়ে সহজ উপায় হল DMRV কে একই রকমের সাথে প্রতিস্থাপন করা এবং ফলাফলের মূল্যায়ন করা।
- প্রতিস্থাপন ছাড়াই পরীক্ষা করুন। ফ্লোমিটার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। সেন্সর সংযোগকারীটি আনপ্লাগ করুন এবং ইঞ্জিন চালু করুন। যখন DMVR অক্ষম করা হয়, তখন নিয়ামক জরুরী মোডে কাজ করে। মিশ্রণের জন্য জ্বালানীর পরিমাণ শুধুমাত্র থ্রোটলের অবস্থান দ্বারা নির্ধারিত হয়। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন গতি 1500 rpm এর উপরে রাখে। যদি গাড়িটি টেস্ট ড্রাইভে "দ্রুত" হয়ে যায়, তবে সম্ভবত সেন্সরটি ত্রুটিযুক্ত
- MAF এর ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন। ঢেউতোলা এয়ার ইনটেক টিউব সরান। প্রথমে, সাবধানে ঢেউখেলান পরীক্ষা করুন। সেন্সরটি ভাল অবস্থায় থাকতে পারে এবং এর অস্থির অপারেশনের কারণ হল ঢেউতোলা পায়ের পাতার মোজাবিশেষে ফাটল। যদি পৃষ্ঠটি অক্ষত থাকে তবে পরিদর্শন চালিয়ে যান। উপাদান (প্ল্যাটিনাম থ্রেড) এবং ঢেউতোলা অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ শুষ্ক হতে হবে, তেল এবং ময়লা ট্রেস ছাড়া. ত্রুটির সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণ হল ফ্লোমিটার উপাদানগুলির দূষণ।.
- মাল্টিমিটার দিয়ে এমএএফ পরীক্ষা করা হচ্ছে। পদ্ধতিটি Bosh DMRV-এর জন্য ক্যাটালগ নম্বর 0 280 218 004, 0 280 218 037, 0 280 218 116 সহ প্রযোজ্য। আমরা 2 ভোল্টের পরিমাপ সীমা সহ সরাসরি ভোল্টেজ পরিমাপ করতে পরীক্ষককে স্যুইচ করি।
DMRV যোগাযোগ চিত্র:
ক্রমানুসারে উইন্ডশীল্ডের নিকটতম অবস্থান 1. সেন্সর সংকেত ইনপুট 2. DMRV সরবরাহ ভোল্টেজ আউটপুট 3. গ্রাউন্ডিং (গ্রাউন্ড)। 4. প্রধান রিলে আউটপুট. তারের রঙ পরিবর্তিত হতে পারে, কিন্তু পিনের বিন্যাস সবসময় একই। আমরা ইঞ্জিন শুরু না করেই ইগনিশন চালু করি। আমরা সংযোগকারীর রাবার সিলের মাধ্যমে মাল্টিমিটারের লাল প্রোবটিকে প্রথম পরিচিতির সাথে (সাধারণত হলুদ তার) এবং কালো প্রোবটিকে তৃতীয় থেকে গ্রাউন্ডে (সাধারণত সবুজ তার) সাথে সংযুক্ত করি। আমরা মাল্টিমিটারের রিডিংগুলি দেখি। একটি নতুন সেন্সর সাধারণত 0.996 এবং 1.01 ভোল্টের মধ্যে পড়ে। সময় বাড়ার সাথে সাথে মানসিক চাপ বাড়তে থাকে। একটি বৃহত্তর মান আরো সেন্সর পরিধান অনুরূপ. 1.01 ... 1.02 - সেন্সর কাজ করছে। 1.02 ... 1.03 - শর্তটি সর্বোত্তম নয়, তবে কাজ করছে 1.03 ... 1.04 - সংস্থান সীমাতে রয়েছে। 1.04 ... 1.05 - যন্ত্রণা 1.05 ... এবং আরও - অবশ্যই, এটি পরিবর্তন করার সময়।
হোম ডায়াগনস্টিকসের উপরের সমস্ত পদ্ধতি ফলাফলের নির্ভরযোগ্যতার 100% গ্যারান্টি দেয় না। একটি নির্ভরযোগ্য রোগ নির্ণয় শুধুমাত্র বিশেষ সরঞ্জাম দ্বারা করা যেতে পারে।
DMRV এর প্রতিরোধ ও মেরামত নিজেই করুন
সময়মত এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন এবং পিস্টন রিং এবং সীলগুলির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা আপনাকে DMRV এর আয়ু বাড়ানোর অনুমতি দেয়। তাদের পরিধান তেলের সাথে ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসের অত্যধিক স্যাচুরেশন ঘটায়। তেল ফিল্ম, সেন্সরের সংবেদনশীল উপাদানের উপর পড়ে, এটিকে হত্যা করে। একটি স্থির-জীবিত সেন্সরে, "MARV সংশোধনকারী" প্রোগ্রাম দ্বারা ভাসমান রিডিংগুলি পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে৷ এর সাহায্যে, আপনি ফার্মওয়্যারে MARV-এর ক্রমাঙ্কন দ্রুত পরিবর্তন করতে পারেন৷ প্রোগ্রামটি ইন্টারনেটে সমস্যা ছাড়াই খুঁজে পাওয়া এবং ডাউনলোড করা সহজ। একটি নন-ওয়ার্কিং সেন্সরকে পুনরুজ্জীবিত করতে, একটি luftmassensor reiniger ক্লিনার সাহায্য করতে পারে. এর জন্য আপনার প্রয়োজন:
- উপরে বর্ণিত হিসাবে ইঞ্জিন থেকে সেন্সর সরান.
- সংবেদনশীল উপাদানের উপর সাবধানে এবং উদারভাবে প্রস্তুতিটি স্প্রে করুন।
- বাকি দূষিত পদার্থ নিষ্কাশন না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
- ইনস্টলেশনের আগে সেন্সরটি ভালভাবে শুকিয়ে নিন। প্রতিরোধের জন্য, বায়ু ফিল্টারের প্রতিটি প্রতিস্থাপনের আগে পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে।
পরিষ্কার করতে ব্যর্থ হলে, ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। একটি ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সরের দাম 2000 রুবেল থেকে, এবং আমদানি করা মডেলগুলির জন্য এটি সাধারণত উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হয়, উদাহরণস্বরূপ, একটি টয়োটা 22204-22010 সেন্সরের দাম প্রায় 3000 রুবেল। সেন্সর ব্যয়বহুল হলে, একটি নতুন কিনতে তাড়াহুড়ো করবেন না। প্রায়শই, একই মার্কিংয়ের পণ্যগুলি বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়িতে ইনস্টল করা হয় এবং খুচরা যন্ত্রাংশ হিসাবে দাম আলাদা হয়। এই গল্পটি প্রায়ই বোশ ডিএমআরভির সাথে দেখা যায়। কোম্পানি VAZ এবং অনেক আমদানি করা মডেলের জন্য একই সেন্সর সরবরাহ করে। সেন্সরটি বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন, সবচেয়ে সংবেদনশীল উপাদানটির চিহ্নিতকরণ লিখুন, এটি বেশ সম্ভব যে এটি একটি VAZ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
DMRV এর পরিবর্তে DBP
আমদানি করা গাড়িতে, 2000 এর দশক থেকে, একটি ফ্লো মিটারের পরিবর্তে, একটি চাপ পরিমাপক (DBP) ইনস্টল করা হয়েছে। DBP এর সুবিধাগুলি হল উচ্চ গতি, নির্ভরযোগ্যতা এবং নজিরবিহীনতা। তবে DMRV এর পরিবর্তে ইনস্টল করা সাধারণ গাড়ি চালকদের চেয়ে যারা টিউনিং পছন্দ করেন তাদের জন্য আরও বেশি বিষয়।
