কুলিং ফ্যান সেন্সর
সন্তুষ্ট
আধুনিক গাড়ির বেশিরভাগই একটি বৈদ্যুতিক রেডিয়েটর ফ্যান দিয়ে সজ্জিত, যা কম দক্ষ সান্দ্র কাপলিং প্রতিস্থাপন করেছে। ফ্যান সেন্সর (ফ্যান অ্যাক্টিভেশন তাপমাত্রা সেন্সর) ফ্যান চালু করার পাশাপাশি গতি পরিবর্তন করার জন্য দায়ী)।
সাধারণভাবে, কুলিং ফ্যান অ্যাক্টিভেশন সেন্সর:
- যথেষ্ট নির্ভরযোগ্য;
- কার্যকরভাবে ফ্যান নিয়ন্ত্রণ;
- ফ্যান সেন্সর প্রতিস্থাপন করা সহজ;
একই সময়ে, এই নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের সামান্যতম ত্রুটিগুলি সংশোধন করা গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু কুলিং ফ্যানের ত্রুটিগুলি ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে। আপনাকে কীভাবে ফ্যান সুইচ সেন্সর পরীক্ষা এবং প্রতিস্থাপন করতে হবে তাও জানতে হবে। আমাদের নিবন্ধে আরো পড়ুন.
ফ্যান সেন্সর কোথায়
ফ্যান অন/অফ সেন্সর হল একটি বৈদ্যুতিন-যান্ত্রিক যন্ত্র যা কুলিং বৈদ্যুতিক ফ্যানের ক্রিয়াকলাপ চালু এবং নিয়ন্ত্রণ করার জন্য। কুল্যান্ট তাপমাত্রা পরিমাপের উপর ভিত্তি করে সেন্সর সক্রিয় করা হয়। এই রেফারেন্স ফাংশন ফ্যান সুইচ সেন্সর অবস্থিত যে এলাকায় নির্ধারণ করে।
রেডিয়েটর ফ্যান অ্যাক্টিভেশন সেন্সরটি রেডিয়েটারের পাশে বা তার উপরের অংশে (মাঝখানে বা পাশে) অবস্থিত। এই কারণে, এই সেন্সরটিকে প্রায়শই হিটসিঙ্ক সেন্সর হিসাবে উল্লেখ করা হয়। ফ্যান সুইচ সেন্সরটি ঠিক কোথায় অবস্থিত তা বোঝার জন্য, আপনাকে একটি নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত ম্যানুয়ালটি আলাদাভাবে অধ্যয়ন করতে হবে।
রেডিয়েটারের সেন্সরটি কুল্যান্টের তাপমাত্রা দ্বারা ট্রিগার হয়। যদি তরল 85-110 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত উত্তপ্ত হয়, যোগাযোগগুলি "বন্ধ" হয় এবং বৈদ্যুতিক পাখা চালু হয়, মোটর ফুঁ দেয়।
ফলাফল দক্ষ তাপ অপচয় হয়. এছাড়াও, সেন্সরগুলি কেবল কুলিং ফ্যান চালু এবং বন্ধ করে না, তবে এর ঘূর্ণন গতিও পরিবর্তন করতে পারে। হিটিং বেশি না হলে গতি কম হবে। উচ্চ তাপমাত্রায়, ফ্যানটি পূর্ণ গতিতে চলে।
রেডিয়েটর সেন্সর প্রকার
আজ বিভিন্ন গাড়িতে আপনি নিম্নলিখিত প্রধান ধরণের সেন্সরগুলি খুঁজে পেতে পারেন:
- প্যারাফিন সেন্সর;
- দ্বিধাতু;
- যোগাযোগহীন ইলেকট্রনিক্স।
প্রথম প্রকারটি মোম দিয়ে ভরা হারমেটিক ভলিউমের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয় বা অনুরূপ বৈশিষ্ট্যযুক্ত অন্য শরীরের (প্রসারণের উচ্চ সহগ)। বাইমেটাল দ্রবণগুলি বাইমেটাল প্লেটের ভিত্তিতে কাজ করে, যখন অ-যোগাযোগ সমাধানগুলিতে একটি থার্মিস্টর থাকে।
বাইমেটাল এবং প্যারাফিন কন্টাক্ট সেন্সর যা কুল্যান্টের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে ফ্যান সার্কিট বন্ধ করে এবং খুলে দেয়। পরিবর্তে, ইলেকট্রনিক সেন্সর সার্কিট বন্ধ করে না এবং শুধুমাত্র তাপমাত্রা পরিমাপ করে, যার পরে এটি কম্পিউটারে একটি সংকেত প্রেরণ করে। কন্ট্রোল ইউনিট তারপর ফ্যান চালু এবং বন্ধ করে।
তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে ফ্যানের গতি পরিবর্তিত হলে যোগাযোগের সেন্সরগুলি একক-গতি (একটি যোগাযোগ গোষ্ঠী) এবং দ্বি-গতি (দুটি যোগাযোগের গোষ্ঠী) হতে পারে।
উদাহরণস্বরূপ, একটি VAZ ফ্যান ইগনিশন সেন্সর তিনটি তাপমাত্রা পরিসরে কাজ করে: 82 -87 ডিগ্রি, 87 - 92 ডিগ্রি এবং 92 - 99 ডিগ্রি। একই সময়ে, বিদেশী গাড়িগুলির 4 টি রেঞ্জ রয়েছে, উপরের থ্রেশহোল্ডটি 104 থেকে 110 ডিগ্রি পর্যন্ত।
রেডিয়েটর সেন্সর ডিভাইস
ডিভাইসটি নিজেই, এটি কাঠামোগতভাবে একটি বদ্ধ পিতল বা ব্রোঞ্জের বাক্স যার ভিতরে একটি সংবেদনশীল উপাদান রয়েছে। বাইরে একটি থ্রেড, সেইসাথে একটি বৈদ্যুতিক সংযোগকারী আছে। কেসিংটি গরম তরল খাঁড়িতে (পাওয়ার ইউনিটের অগ্রভাগের কাছে) ও-রিংয়ের মাধ্যমে রেডিয়েটারে স্ক্রু করা হয়।
সেন্সরটি কুল্যান্টের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে। আরও সুনির্দিষ্ট এবং নমনীয় শীতল নিয়ন্ত্রণের জন্য কিছু সিস্টেমে একসাথে দুটি সেন্সর থাকে (রেডিয়েটর ইনলেট এবং আউটলেটে)।
সেন্সরগুলির একটি M22x1,5 থ্রেড, সেইসাথে একটি 29 মিমি ষড়ভুজ রয়েছে৷ একই সময়ে, অন্যান্য বিকল্প রয়েছে যেখানে থ্রেডটি ছোট, M14 বা M16। বৈদ্যুতিক সংযোগকারীর জন্য, এই সংযোগকারীটি সেন্সরের পিছনে অবস্থিত, তবে সেখানে সেন্সর রয়েছে যেখানে সংযোগকারীটি তারের উপর পৃথকভাবে অবস্থিত।
কীভাবে ফ্যান সেন্সর পরীক্ষা করবেন এবং এটি প্রতিস্থাপন করবেন
যদি ফ্যানটি সময়মতো চালু না হয় বা ইঞ্জিন ক্রমাগত অতিরিক্ত গরম হয় তবে রেডিয়েটার সেন্সরটি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। পরিচিতি সেন্সরগুলি একটি সাধারণ গ্যারেজে আপনার নিজের হাত দিয়ে পরীক্ষা করা যেতে পারে।
অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে প্রথম জিনিসটি চেক করতে হবে সেন্সর নিজেই নয়, তবে কুলিং ফ্যান রিলে এবং ওয়্যারিং। এটি করার জন্য, আপনাকে সেন্সর তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং তাদের ছোট করতে হবে। যদি 3 টি তারের থাকে, আমরা মাঝখানে বন্ধ করি এবং পালাক্রমে শেষ করি। সাধারণত, ফ্যান কম এবং উচ্চ উভয় গতিতে চালু করা উচিত। যদি এটি আলোকিত হয়, তাহলে তার এবং রিলে স্বাভাবিক এবং আপনাকে সেন্সর পরীক্ষা করতে হবে।
চেক করতে, কুল্যান্টের একটি পাত্র নিন, সেন্সরটি সরানোর জন্য একটি চাবি এবং একটি থার্মোমিটার এবং আপনার একটি মাল্টিমিটার, একটি জলের পাত্র এবং একটি চুলাও লাগবে৷
- এর পরে, ব্যাটারি টার্মিনাল সরানো হয়, রেডিয়েটর ড্রেন প্লাগটি স্ক্রু করা হয় এবং তরল নিষ্কাশন করা হয়;
- তরল নিষ্কাশনের পরে, প্লাগটি আবার স্ক্রু করা হয়, সেন্সর তারগুলি সরানো হয়, তারপরে সেন্সরটিকে একটি কী দিয়ে খুলতে হবে;
- এখন সেন্সরটি ঢেকে রাখার জন্য প্যানে জল ঢেলে দেওয়া হয়, তারপরে প্যানটি চুলায় রাখা হয় এবং জল গরম করা হয়;
- জলের তাপমাত্রা একটি থার্মোমিটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়;
- সমান্তরালভাবে, আপনাকে মাল্টিমিটার এবং সেন্সরের পরিচিতিগুলিকে সংযুক্ত করতে হবে এবং বিভিন্ন তাপমাত্রায় "শর্ট সার্কিট" পরীক্ষা করতে হবে;
- যদি পরিচিতিগুলি বন্ধ না হয় বা ত্রুটিগুলি উল্লেখ করা হয়, সেন্সরটি ত্রুটিপূর্ণ এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন৷
ফ্যান সেন্সর প্রতিস্থাপনের জন্য, পুরো পদ্ধতিটি পুরানো সেন্সরটি খুলতে এবং নতুনটিতে স্ক্রু করার জন্য নেমে আসে। গ্যাসকেট (ও-রিং) প্রতিস্থাপন করাও গুরুত্বপূর্ণ।
এর পরে, আপনাকে অ্যান্টিফ্রিজের স্তর পরীক্ষা করতে হবে, প্রয়োজনে তরল যোগ করুন এবং সিস্টেমের কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন (ইঞ্জিনটি উষ্ণ করুন এবং ফ্যানটি চালু হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন)।
সুপারিশ
- এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে ফ্যান সেন্সর কুলিং সিস্টেমের একটি ছোট কিন্তু খুব গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এই ক্ষেত্রে, নির্দিষ্ট সেন্সর প্রচলিত কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর থেকে পৃথক। রেডিয়েটর সেন্সর ব্যর্থ হলে, ফলাফল গুরুতর ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম বা কুলিং সিস্টেমের গুরুতর ক্ষতি হতে পারে। এই কারণে, ফ্যানের নির্ভুলতা এবং দক্ষতা নিরীক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ। রেডিয়েটার সেন্সর প্রতিস্থাপনের জন্য, আপনি আসল এবং প্রতিস্থাপন এবং অ্যানালগ উভয়ই ইনস্টল করতে পারেন। বাছাই করার সময় প্রধান যে বিষয়টি বিবেচনা করা উচিত তা হল নতুন সেন্সরে ফ্যান চালু এবং বন্ধ করার জন্য ঠিক একই তাপমাত্রার রেঞ্জ থাকতে হবে, ভোল্টেজ এবং সংযোগকারী প্রকারের জন্য উপযুক্ত।
- এছাড়াও মনে রাখবেন যে মোটর অতিরিক্ত গরম হওয়া সবসময় ফ্যান সেন্সরের সাথে সম্পর্কিত নয়। ওভারহিটিং কুলিং সিস্টেমের জন্য বিশদ ডায়াগনস্টিকস প্রয়োজন (অ্যান্টিফ্রিজের স্তর এবং গুণমান পরীক্ষা করা, নিবিড়তা মূল্যায়ন করা, এয়ারিংয়ের সম্ভাবনা বাদ দেওয়া ইত্যাদি)।
- এটিও ঘটে যে ফ্যানের মোটর ব্যর্থ হয় বা ফ্যানের ব্লেডগুলি ভেঙে যায়। এই ক্ষেত্রে, সমস্ত ত্রুটিপূর্ণ উপাদান প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক, এবং রেডিয়েটারের সেন্সর পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই। এক উপায় বা অন্য, প্রতিটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে, একটি পেশাদার মূল্যায়ন প্রয়োজন, যার পরে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের সমস্যাগুলি একটি সমন্বিত পদ্ধতির সাথে দূর করা হয়।
