2022 Haval H9 বিশদ: চীনা SUV প্রতিদ্বন্দ্বী টয়োটা প্রাডো এর রেটিং ভিতরে এবং বাইরে সংশোধন করেছে

এটি Haval H9 এর নতুন চেহারা হতে পারে, যা 2015 সাল থেকে অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি হচ্ছে।

ফেসলিফটেড Haval H9 বড় SUV চীনের অভ্যন্তরীণ বাজারে আঘাত করেছে, একটি নতুন চেহারা এবং আপগ্রেড অভ্যন্তরীণ প্রদর্শন করেছে, কিন্তু টয়োটা প্রাডোকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য কি একটি নতুন মডেল থাকবে?

কথা বলছি কারসগাইড, GMW Haval অস্ট্রেলিয়ার বিপণন প্রধান স্থানীয় ব্যবহারের জন্য নতুন H9 বাতিল করে বলেছেন, "চেংডুতে প্রবর্তিত ফেসলিফ্ট আমাদের পরিকল্পনার মধ্যে নেই" তবে নেমপ্লেট "এখানে অস্ট্রেলিয়াতে তার বর্তমান রূপে থাকবে।"

যাই হোক না কেন, 2022 H9-এ একটি নতুন উল্লম্ব-বার ক্রোম গ্রিল, আপডেট করা হেডলাইট এবং নতুন নকশা করা কুয়াশা আলো সহ একটি নতুন বাম্পার রয়েছে৷

প্রোফাইলে, নতুন H9 দেখতে অনেকটা আগের মতোই, নকল ফ্রন্ট ফেন্ডার ভেন্ট, 18-ইঞ্চি চাকার নকশা, নীচের দরজার ছাঁটা, ছাদের র্যাক এবং পাঁজরযুক্ত বেল্টলাইন ধরে রেখেছে।

পিছন থেকে, নতুন H9 বর্তমান সংস্করণের মতোই দেখায়, যদিও চাইনিজ বাজার সংস্করণে একটি বুট-মাউন্ট করা অতিরিক্ত টায়ার রয়েছে, যখন অস্ট্রেলিয়ান-স্পেক গাড়ি এটিকে নিচ থেকে সরিয়ে দেয়।

ককপিটটিকে একটি বৃহত্তর কেন্দ্রীয় মাল্টিমিডিয়া টাচস্ক্রিনকে মিটমাট করার জন্য সামান্য পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে, যদিও সঠিক আকার বর্তমানে অজানা।

যেমন, কেন্দ্রের ভেন্টগুলি স্ক্রিনের নীচে সরানো হয়েছে, যখন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং কেন্দ্রের টানেল অনেকাংশে অপরিবর্তিত রয়েছে।

চীনে, H9 2.0kW/165Nm সহ একটি 324-লিটার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করে, যেখানে অস্ট্রেলিয়ান সংস্করণগুলি 180kW/350Nm-এর সাথে যুক্ত।

বর্তমান হাভাল H9.

ইঞ্জিনটি একটি আট-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একটি টর্ক কনভার্টারের সাথে মিলিত হয় যা চারটি চাকায় ড্রাইভ পাঠায়, যখন একটি স্থানান্তর কেস, একটি পিছনের ডিফারেনশিয়াল লক এবং একটি ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ অফ-রোড সরঞ্জাম বর্তমান গাড়িতে উপস্থিত রয়েছে। .

GWM Haval আগামী 10 মাসে 12টি তাজা পণ্যের উপর ভিত্তি করে আগামী বছরগুলিতে অস্ট্রেলিয়ার শীর্ষ XNUMXটি ব্র্যান্ডের একটি হওয়ার উচ্চাকাঙ্ক্ষা রয়েছে৷

আগমন ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে: Jolion-এর নতুন-প্রজন্মের H6 এবং H2 SUVগুলি ইতিমধ্যেই শোরুমগুলিতে রয়েছে, এবং জনপ্রিয় টয়োটা RAV4 হাইব্রিডের সাথে প্রতিযোগিতা করতে বছরের শেষের আগে পূর্বের একটি হাইব্রিড সংস্করণ উপস্থিত হবে৷

GWM Ute এখন স্থিতিশীল অবস্থায় রয়েছে, চীনা ব্র্যান্ডটি বাজারের শীর্ষস্থানীয় টয়োটা হাইলাক্স এবং ফোর্ড রেঞ্জার থেকে মনোযোগ সরানোর আশা করছে, যখন অফ-রোড-কেন্দ্রিক ট্যাঙ্ক ব্র্যান্ডটি চালু করার পরিকল্পনা ইতিমধ্যেই কাজ চলছে।

সাইজ এবং ডিজাইনে নতুন Haval H9-এর মতোই হল সম্প্রতি চালু হওয়া ট্যাঙ্ক 600, যার পরেরটি টার্বোচার্জড 260-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন থেকে 500kW/3.0Nm শক্তি সরবরাহ করে।