DS3 পারফরমেন্স লাইন PureTech 110 HP – রোড টেস্ট
সন্তুষ্ট
DS3 পারফরমেন্স লাইন PureTech 110 HP – রোড টেস্ট
ফ্রেঞ্চ কম্প্যাক্টের রুক্ষ চেহারা এবং ভাল মানের সরঞ্জাম রয়েছে, তবে 1.2 এইচপি থ্রি-সিলিন্ডার টার্বো সহ। 110 খুব কম খরচ করে।
পেগেলা
|
|
পারফরমেন্স লাইনের সাথে DS3 ক্রীড়া এবং কম জ্বালানী খরচ যা আমরা ইতালীয়রা পছন্দ করি তার মধ্যে সঠিক ভারসাম্য বজায় রাখে। দাম চূড়ান্ত নয়, কিন্তু সেটিংসের সেট সমৃদ্ধ, এবং যোগ করার জন্য অনেক কিছু নেই। 1.2 এইচপি পিউরটেক XNUMX সিলিন্ডার ইঞ্জিন চমৎকার মানের বৈশিষ্ট্য: এটি কঠোরভাবে ধাক্কা দেয়, শান্ত থাকে এবং সাবধানে গাড়ি চালানোর সময় খুব কম খরচ করে।
La DS3 এখন বি সেগমেন্টে একত্রিত হয়েছে কম্প্যাক্ট ফ্রেঞ্চ - 2010 সাল থেকে বাজারে - এটি গত বছরের একটি গুরুত্বপূর্ণ সহ কিছু পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে। এটি তরুণ, চটকদার এবং খেলাধুলাপূর্ণ, তবে বেশ ব্যবহারিক (ট্রাঙ্কটি তার বিভাগে সেরাগুলির মধ্যে একটি, এবং পিছনের যাত্রীদের জন্য প্রচুর জায়গা রয়েছে)। আসল অভিনবত্ব কাস্টমাইজেশনের মধ্যে রয়েছে পারফরম্যান্স লাইনযা একটি রেসিং লুক দেয় যা কম শক্তি এবং কম শক্তি ক্ষুধার্ত ইঞ্জিনগুলিকে লুকিয়ে রাখে। আজকাল খুব জনপ্রিয় মিশ্রণ।
আমাদের পরীক্ষার DS3 আসলে সেট করে 1.2 110 এইচপি সহ থ্রি-সিলিন্ডার পেট্রোল টার্বো পিওর টেক।, দেখা যাক কিভাবে এটা যায়.
শহর
La DS3 পারফরমেন্স লাইন এটি শহরের ট্র্যাফিকের ভয় পায় না: পার্কিং স্পেস খোঁজার সময় এর ছোট আকার জীবনকে সহজ করে তোলে, এমনকি দৃশ্যমানতা সেরা না হলেও (সেন্সর - ঐচ্ছিক 500 ইউরো); ইঞ্জিন 1.2 তিন-সিলিন্ডার 110 এইচপি, অন্যদিকে, ট্র্যাফিক লাইটগুলিতে প্রস্তুত এবং দ্রুত (ডেটা একটি জিনিসের জন্য কথা বলে 0 সেকেন্ডে 100-9,6 কিমি / ঘন্টা, সর্বোচ্চ গতি 190 কিমি / ঘন্টা) এটি রাবার গিয়ারবক্স এবং সামান্য স্পঞ্জি ক্লাচের জন্য দুঃখজনক, যা চলার সময় কিছুটা একঘেয়েমি তৈরি করে। অন্যদিকে, স্টিয়ারিং কৌশলে কাজ করা সহজ করে তোলে এবং গতি বাড়ার সাথে সাথে আরও স্থিতিশীল হয়ে ওঠে। সামগ্রিকভাবে, DS3 একটি ভাল শহরের সঙ্গী, তবে এটি কোণে সেরা পারফর্ম করে।
শহরের বাইরে
সবচেয়ে জনপ্রিয় রাস্তায় DS3 মজা কিন্তু ভদ্র. এটি গর্তগুলিতে উচ্চ স্তরের আরাম বজায় রাখে - 17-ইঞ্চি রিম থাকা সত্ত্বেও - এবং এমনকি দুর্বল হ্যান্ডলিং স্থিতিশীল এবং অনুমানযোগ্য থাকে; সংক্ষেপে, এটি স্পোর্টস কারের চেয়ে একটি ছোট গ্র্যান্ড ট্যুরারের মতো দেখায়। আমি তিন-সিলিন্ডারের ভক্ত নই (এবং কে?), তবে এটি 1.2 110 এইচপি সহ বিশুদ্ধ টেক এবং 205 Nm টর্ক (ইতিমধ্যে 1.500 rpm এ) সত্যিই দুর্দান্ত: 3.000 RPM এর নিচে এটি খুবই শান্ত এবং ভাল লাভ আছে, তাই এটি আপনার দাবির চেয়ে শক্তিশালী বলে মনে হয়। 3.000 এর পরে এটি তিনটি সিলিন্ডারের মতো কিছুটা মিশ্রিত হয়, কিন্তু তবুও এটি আপনাকে মাথাব্যথা দেয় না। আপনি যদি সাবধানে গাড়ি চালান, তাহলে আপনি 20 কিমি / লি চালাতে পারেন (হাউস বলে যে 4,3 ল / 100 কিমি মিলিত চক্রের মধ্যে) এমন সংখ্যা যা আপনাকে ডিজেলের জন্য অনুশোচনা করবে না।
হাইওয়ে
I দীর্ঘ যাত্রা তারা কোন সমস্যা নয় ডিএস 3, প্রাথমিকভাবে ক্রুজ কন্ট্রোল (পারফরম্যান্স লাইনের মান) এবং একটি আরামদায়ক আসনকে ধন্যবাদ। যাইহোক, পিওর টেক 110 সিভি শুধুমাত্র 5 টি গিয়ারের জন্য অর্থ প্রদান করে, যদিও পরবর্তীটি খুব দীর্ঘ, এবং তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি 3.000 rpm এ 130 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে চলমান রেখে চমৎকার গতি বজায় রাখে। গড় 18 কিমি / লি।
বোর্ডে জীবন
La DS3 পারফরমেন্স লাইন ভেতরটা খুব ঝরঝরে, ড্যাশবোর্ডটি একটু পুরনো এবং নিয়ন্ত্রণের কিছুটা অনিচ্ছাকৃত ব্যবস্থা আছে, কিন্তু নির্মাণের মতো উপকরণের মানও বেশি। যদি তারা বাইরে দেখায় প্লেট এবং রেসিং অংশ, ভিতরে, লাল সেলাই করা আসন এবং অ্যালুমিনিয়াম প্যাডেল (স্ট্যান্ডার্ড) খেলাধুলার আভা তৈরি করে। DS3-এও একটি ভাল স্তরের স্থান রয়েছে: পিছনের সিটটি একটি ভাল ধারণা এবং আরামদায়কভাবে দুইজন প্রাপ্তবয়স্ক (তিনের থেকে সামান্য কম) বসতে পারে; ভি 285 লিটার ট্রাঙ্ক পরিবর্তে, এটি মধ্য অংশে।
দাম এবং খরচ
I 21.400 ইউরো তালিকা DS3 পারফরমেন্স লাইন তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি আছে, কিন্তু টিউনিং সম্পূর্ণ, এবং 1.2 এইচপি। 110 পিওর টেক শক্তিশালী এবং কম পানীয়, এটা উল্লেখ না করে যে এটি 3.150 এইচপি 1,6 ডিজেলের তুলনায় 120 XNUMX কম, পারফরম্যান্স লাইন সরঞ্জামগুলির সাথেও। সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত 17 ইঞ্চি খাদ চাকা এফ্রোডাইট কারমাইন হাবক্যাপস, LED দিনের সময় চলমান আলো, মুক্তা কালো ধাতব রঙ, সাইড স্কার্ট এবং পারফরমেন্স লাইন ব্যাজ সহ কালো। অন্যদিকে, ভিতরে আমরা একটি 7 ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন, ক্রুজ কন্ট্রোল, 6টি স্পিকার সহ ব্লুটুথ রেডিও, পারফরম্যান্স লাইন ফ্লোর ম্যাট, ডিএস ভিশন প্যাক এবং অ্যালুমিনিয়াম প্যাডেল পেয়েছি।
নিরাপত্তা
La DS3 পারফরমেন্স লাইন এটিতে শক্তিশালী এবং মডুলার ব্রেকিং রয়েছে এবং উচ্চ গতিতেও স্থিতিশীলতা দুর্দান্ত, ইলেকট্রনিক্সের জন্য ধন্যবাদ যা সর্বদা সতর্ক থাকে।
আমাদের ফলাফল
মাত্রা
| লম্বা | 395 সেমি |
| প্রস্থ | 172 সেমি |
| উচ্চতা | 146 সেমি |
| ট্রাঙ্ক | 285-1050 লিটার |
টেকনিক
| ইঞ্জিন | একটি লাইনে তিনটি সিলিন্ডার |
| পক্ষপাত | 1199 সেমি |
| সাপ্লাই | পেট্রল |
| ক্ষমতা | 110 ওজনের 5.500 সিভি |
| একটি দম্পতি | 205 Nm থেকে 1.500 ইনপুট |
| টান | সামনে |
| সম্প্রচার | 5 গতির ম্যানুয়াল |
কর্মীরা
| 0-100 কিমি / ঘন্টা | 9,6 সেকেন্ড |
| Velocità Massima | 190 কিমি / ঘন্টা |
| খরচ | 4,3 ল / 100 কিমি |
| নির্গমন | 100 গ্রাম CO2 |
