গ্রেট ওয়াল GW2.8TC ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.8-লিটার গ্রেট ওয়াল GW2.8TC ডিজেল ইঞ্জিন 2006 থেকে 2011 পর্যন্ত চীনে উত্পাদিত হয়েছিল এবং এটি আমাদের জনপ্রিয় Hover H2 SUV বা অনুরূপ উইঙ্গল 3 পিকআপ ট্রাকে ইনস্টল করা হয়েছিল৷ এই ইউনিটটি Bosch-এর সাথে Isuzu 4JB1 ডিজেল ইঞ্জিনের একটি ক্লোন৷ CRS2.0 জ্বালানী সিস্টেম।
এই লাইনটিতে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন GW2.5TC অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
GW2.8TC 2.8 ডিজেল ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 2771 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সাধারণ রেল |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 95 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 225 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 8v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 93 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 102 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 17.2 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | ওএইচভি |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
| টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | MHI TF035HM |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 5.2 লিটার 10W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 3 |
| আনুমানিক সম্পদ | 250 000 কিমি |
GW2.8TC ইঞ্জিনের ওজন 240 কেজি (আউটবোর্ড সহ)
ইঞ্জিন নম্বর GW2.8TC সিলিন্ডার ব্লকে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ ICE গ্রেট ওয়াল GW 2.8TC
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2009 গ্রেট ওয়াল হোভারের উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 10.3 লিটার |
| পথ | 8.4 লিটার |
| মিশ্রিত | 9.1 লিটার |
কোন গাড়িগুলি GW2.8TC 2.8 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| H2 hover | 2006 - 2010 |
| উইংল 3 | 2006 - 2011 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন GW2.8TC এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল সবচেয়ে ঝামেলাপূর্ণ, তেল প্রায়শই ডিপস্টিকের মাধ্যমে চাপে
দ্বিতীয় স্থানে এখানে ইনজেক্টরের দ্রুত পরিধান, কখনও কখনও তারা 100 কিমি জন্য যথেষ্ট
এছাড়াও, egr ভালভ এখানে দ্রুত আটকে যায় এবং অনেক মালিক এটিকে বন্ধ করে দেন
ইঞ্জিনটি বেশ ঠান্ডা, শীতকালে একটি আত্মবিশ্বাসী শুরু করার জন্য, উন্নতি প্রয়োজন
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের দুর্বল পয়েন্টগুলির মধ্যে রয়েছে একটি জল পাম্প, একটি জেনারেটর, একটি তেল পাম্প এবং একটি টাইমিং বেল্ট।
কোন হাইড্রোলিক লিফটার নেই এবং ভালভ ক্লিয়ারেন্স প্রতি 40 কিলোমিটারে সামঞ্জস্য করতে হবে
