VW CJMA ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
3.0-লিটার ভক্সওয়াগেন CJMA 3.0 TDI ইঞ্জিনটি 2010 থেকে 2018 পর্যন্ত উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং Touareg মডেলের বেস পরিবর্তনের পাশাপাশি Q7 এর ইউরোপীয় সংস্করণে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই মোটরটি মূলত 204 এইচপি পর্যন্ত ডিরেটেড। CRCA সূচকের অধীনে ডিজেল সংস্করণ।
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD и DCPC.
VW CJMA 3.0 TDI ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 2967 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সাধারণ রেল |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 204 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 450 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা V6 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 24v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 83 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 91.4 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 16.8 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | 2 x DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | জিটি 2256 |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 8.0 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 5 |
| আনুমানিক সম্পদ | 360 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে সিজেএমএ ইঞ্জিনের ওজন 195 কেজি
CJMA ইঞ্জিন নম্বর সামনে, মাথার সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ ভক্সওয়াগেন 3.0 CJMA
একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ 2015 ভক্সওয়াগেন ট্যুরেগের উদাহরণে:
| শহর | 8.5 লিটার |
| পথ | 6.7 লিটার |
| মিশ্রিত | 7.4 লিটার |
কোন গাড়িগুলো CJMA 3.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| Q7 1 (4L) | 2010 - 2015 |
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2018 |
CJMA এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই ইঞ্জিনটি বেশ নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয় এবং খুব কমই এর মালিকদের উদ্বিগ্ন করে।
মোটরের বেশিরভাগ সমস্যা পাইজো ইনজেক্টরের সাথে সিআর সিস্টেমের অস্পষ্টতার সাথে যুক্ত
ফোরামে অভিযোগের সংখ্যার দিক থেকে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে লুব্রিকেন্ট বা অ্যান্টিফ্রিজের ফাঁস
250 কিলোমিটারের কাছাকাছি, ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার এবং EGR ভালভ প্রায়শই সম্পূর্ণরূপে আটকে থাকে
একই রানের কাছাকাছি, তারা ইতিমধ্যে প্রসারিত করতে পারে এবং টাইমিং চেইন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়
