VW DFGA ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.0-লিটার Volkswagen DFGA 2.0 TDI ইঞ্জিনটি 2016 সালে কোম্পানি দ্বারা প্রথম চালু করা হয়েছিল এবং এটি দ্বিতীয় প্রজন্মের Tiguan এবং Skoda Kodiak-এর মতো জনপ্রিয় ক্রসওভারগুলিতে পাওয়া যায়। এই ডিজেল ইঞ্জিন শুধুমাত্র ইউরোপে বিতরণ করা হয়, আমাদের কাছে এর ইউরো 5 অ্যানালগ ডিবিজিসি রয়েছে।
EA288 সিরিজ: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA এবং DFBA।
VW DFGA 2.0 TDI ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1968 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সাধারণ রেল |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 150 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 340 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 81 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 95.5 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 16.2 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | DOHC, ইন্টারকুলার |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | মাহলে BM70B |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 5.7 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 6 |
| আনুমানিক সম্পদ | 310 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ ভক্সওয়াগেন 2.0 DFGA
রোবোটিক গিয়ারবক্স সহ একটি 2017 ভক্সওয়াগেন টিগুয়ানের উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 7.5 লিটার |
| পথ | 5.0 লিটার |
| মিশ্রিত | 6.0 লিটার |
কোন গাড়িগুলি DFGA 2.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত
| কোডিয়াক 1 (NS) | 2016 - বর্তমান |
| Tiguan 2 (AD) | 2016 - বর্তমান |
| টুরান 2 (5T) | 2015 - 2020 |
DFGA এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই ডিজেল ইঞ্জিনটি এত দিন আগে উপস্থিত হয়নি এবং এখনও সাধারণ ত্রুটির কোনও পরিসংখ্যান নেই।
ফোরামের মালিকরা প্রায়শই কর্মক্ষেত্রে অদ্ভুত শব্দ এবং কম্পন নিয়ে আলোচনা করেন
এছাড়াও পর্যায়ক্রমে তেল এবং কুল্যান্ট লিক সম্পর্কে অভিযোগ রয়েছে।
টাইমিং বেল্টটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চলে, তবে মনোযোগ প্রয়োজন, কারণ এটি ভেঙে গেলে ভালভ বাঁকে যায়
দীর্ঘ রানে, একটি কণা ফিল্টার অনেক সমস্যা, সেইসাথে একটি EGR ভালভ প্রদান করে
