ইঞ্জিন জেডএমজেড 406
সন্তুষ্ট
2.3-লিটার জেডএমজেড 406 ইঞ্জিনটি 1996 থেকে 2008 সাল পর্যন্ত জাভোলজস্কি মোটর প্ল্যান্টে একত্রিত হয়েছিল এবং অনেকগুলি ভলগা সেডান, সেইসাথে গেজেল বাণিজ্যিক মিনিবাসগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই মোটরের তিনটি সংস্করণ রয়েছে: কার্বুরেটর 4061.10, 4063.10 এবং ইনজেকশন 4062.10।
এই সিরিজে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিও রয়েছে: 402, 405, 409 এবং PRO।
মোটর ZMZ-406 2.3 লিটারের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
কার্বুরেটর সংস্করণ ZMZ 4061
| সঠিক ভলিউম | 2286 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | মোটর ইঞ্জিনের |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 100 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 182 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 92 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 86 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 8.0 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 6.0 লিটার 10W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-76 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 0 |
| আনুমানিক সম্পদ | 220 000 কিমি |
ইনজেক্টর সংস্করণ ZMZ 4062
| সঠিক ভলিউম | 2286 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | প্রবেশক |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 130 - 150 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 185 - 205 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 92 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 86 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.1 - 9.3 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 6.0 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 2 |
| আনুমানিক সম্পদ | 230 000 কিমি |
কার্বুরেটর সংস্করণ ZMZ 4063
| সঠিক ভলিউম | 2286 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | মোটর ইঞ্জিনের |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 110 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 191 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 92 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 86 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.3 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 6.0 লিটার 10W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 0 |
| আনুমানিক সম্পদ | 240 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ ZMZ 406
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি GAZ 31105 2005 এর উদাহরণে:
| শহর | 13.5 লিটার |
| পথ | 8.8 লিটার |
| মিশ্রিত | 11.0 লিটার |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
কোন গাড়িগুলি ZMZ 406 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| 3102 | 1997 - 2008 |
| 3110 | 1997 - 2005 |
| ভলগা 31105 | 2003 - 2008 |
| হরিণ | 1997 - 2003 |
ZMZ 406 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
প্রায়শই, ফোরামের মালিকরা কৌতুকপূর্ণ কার্বুরেটর সংস্করণ সম্পর্কে অভিযোগ করেন।
টাইমিং চেইনের নির্ভরযোগ্যতা কম, এটা ভাল যে ভালভ ভেঙে গেলে এটি বাঁকে না
ইগনিশন সিস্টেম অনেক সমস্যা সরবরাহ করে, প্রায়শই কয়েল এখানে ভাড়া দেওয়া হয়।
হাইড্রোলিক লিফটারগুলি সাধারণত 50 কিলোমিটারের বেশি পরিবেশন করে না এবং তারপরে ঠকানো শুরু করে
বেশ দ্রুত, তেল স্ক্র্যাপার রিংগুলি ইঞ্জিনে পড়ে এবং তেল পোড়া শুরু হয়।
