ইঞ্জিন জেডএমজেড 409
ইঞ্জিন

ইঞ্জিন জেডএমজেড 409

2.7-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন ZMZ 409 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সংস্থান, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং জ্বালানী খরচ।

2.7-লিটার জেডএমজেড 409 ইঞ্জিনটি 2000 সাল থেকে জাভোলজস্কি মোটর প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছে এবং ইউএজেড ব্র্যান্ডের অধীনে নির্মিত অসংখ্য এসইউভি এবং মিনিবাসগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে। 112, 128 বা 143 অশ্বশক্তির জন্য এই পাওয়ার ইউনিটের তিনটি পরিবর্তন রয়েছে।

এই সিরিজে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিও রয়েছে: 402, 405, 406 এবং PRO।

মোটর ZMZ-409 2.7 লিটারের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

সঠিক ভলিউম2693 সে.মি.
পাওয়ার সিস্টেমপ্রবেশক
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি112 - 143 HP
ঘূর্ণন সঁচারক বল210 - 230 এনএম
সিলিন্ডার ব্লকঢালাই লোহা R4
ব্লক মাথাঅ্যালুমিনিয়াম 16v
সিলিন্ডার ব্যাস95.5 মিমি
পিস্টন স্ট্রোক94 মিমি
তুলনামূলক অনুপাত9.0 - 9.1
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যনা
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারীহাঁ
টাইমিং ড্রাইভদুটি চেইন
পর্যায় নিয়ন্ত্রকনা
টার্বোচার্জিংনা
কি ধরনের তেল ালতে হবে7.0 লিটার 5W-30
জ্বালানীর ধরণএআই-92
পরিবেশগত ক্লাসইউরো 2/3/4
আনুমানিক সম্পদ250 000 কিমি

জ্বালানী খরচ ZMZ 409

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ UAZ প্যাট্রিয়ট 2010 এর উদাহরণে:

শহর14.0 লিটার
পথ10.4 লিটার
মিশ্রিত13.2 লিটার

Toyota 1AR‑FE Hyundai G4KJ Opel A24XE Nissan QR25DD Ford SEWA Daewoo T22SED Peugeot EW12J4

কোন গাড়িগুলি ZMZ 409 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত

UAZ
সিম্বির2000 - 2005
ডেলা2000 - বর্তমান
দেশভক্ত2005 - বর্তমান
শিকারী2003 - বর্তমান
জাহাজী মাল2008 - 2017
পিকআপ ট্রাক2008 - বর্তমান

ZMZ 409 এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

থার্মোস্ট্যাট ব্যর্থতা বা এয়ার লকের কারণে এই ইঞ্জিনটি প্রায়শই অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়।

হাইড্রোলিক টেনশনারের জ্যামিং একটি চেইন জাম্পের দিকে নিয়ে যায়, তবে ভালভটি বাঁকে না

প্রায়শই ইঞ্জিনে তেল লিক হয়, বিশেষত ভালভ কভারের নীচে থেকে

সমস্ত ধরণের সেন্সর ক্রমাগত ব্যর্থ হয় বা ইগনিশন কয়েল ব্যর্থ হয়

তেল স্ক্র্যাপার রিংগুলি এখনও একটি ছোট রানে শুয়ে থাকতে পারে এবং একটি তেল বার্ন শুরু হবে


একটি মন্তব্য জুড়ুন