ড্রাইভ, ব্রেক, হংক - একটি বাজেটের গাড়ির জন্য একটি আড্ডা

গাড়ি চালানোর জন্য বিলাসিতা এবং আবেগের পরিপ্রেক্ষিতে একটি গাড়ির দিকে তাকালে, প্রায়শই ব্যয়ের কোন সীমা থাকে না। ছবি, কর্মক্ষমতা, আনুষাঙ্গিক, চেহারা, ইত্যাদি আপনার মানিব্যাগ খেয়ে ফেলে এবং আপনি সহজেই আপনার গাড়িতে কয়েক হাজার পাউন্ড বিনিয়োগ করতে পারেন। সমস্যা হল টাকা চিরতরে চলে গেছে।

নতুন গাড়ির অবমূল্যায়নের কথা না ভাবাই ভালো। অন্যথায়, আপনি ড্রাইভিং খেলা হারানোর মত ধারণা পাবেন। যাইহোক, দামের স্কেলের নীচে আপনি ক্রমবর্ধমান সংখ্যক গাড়ি খুঁজে পেতে পারেন যা দেখার মতো।

কম বাজেট - কম ঝুঁকি

বড় সুবিধা গাড়ির মূল্য £500 বা তার কম এটা হয় ঝুঁকি কম . নতুন গাড়ি হারায় প্রথম বছরে এর মূল্যের 30 থেকে 40% , যা সমান প্রতি মাসে 3% . এ ক্রয় মূল্য £17 এর অর্থ ক্ষতি 530 XNUMX পরিবহনের আগে গাড়িতে। প্রকৃতপক্ষে অবমূল্যায়ন প্রকৃতিগতভাবে প্রগতিশীল, অর্থাৎ প্রারম্ভিক বছরগুলিতে এটি অনেক বেশি।

কিছু অভিজ্ঞতা এবং সাধারণ জ্ঞান সঙ্গে অনুসন্ধান আপনি কম দামের পরিসরে মূল্যবান কিছু খুঁজে পেতে পারেন।

অন্যদিকে, একটি কম বাজেটের £50-500 গাড়ি তার মূল্য অনেক হারায় না। . এই দামের সীমার মধ্যে ছোট বিজ্ঞাপনগুলি দেখে আপনি অবাক হবেন: এই সব দেওয়া স্ক্র্যাপ নয় . বৈধ এমওটি স্ট্যাটাস সহ চলাচলের জন্য প্রস্তুত যানবাহন £400 এর কম সত্যিই পাওয়া যাবে। যদি পরিদর্শন গুরুতর ঘাটতি প্রকাশ না করে, গাড়িটি সম্ভবত প্রথম MOT সময়কাল পর্যন্ত স্থায়ী হবে।

যদি আমরা একটি নতুন গাড়ির অবমূল্যায়নের সাথে এই সময়ের তুলনা করি, তাহলে বাজেটের গাড়ির একটি সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে। যখন একটি নতুন গাড়ি কয়েক মাসে কয়েক হাজার পাউন্ড পোড়ায়, তখন একটি সস্তা গাড়ি নিষিদ্ধ না হওয়া পর্যন্ত চলতেই থাকে। .

আপনি কি মধ্যে পাচ্ছেন জানুন

একটি জিনিস পরিষ্কার হতে হবে: বাজেট গাড়ী যত্ন এবং পেশাদারি প্রয়োজন . নির্বিচারে একটি সস্তা গাড়ি কেনা একটি খারাপ বিনিয়োগ হতে পারে। অতএব, ডেডউড আগাছা করার জন্য ক্রয়টি সাবধানে পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।

কিন্তু একবার আপনি আপনার কেনাকাটা করে ফেললে, কিছুটা DIY কাজ করার জন্য প্রস্তুত থাকুন। . গ্যারেজে একটি পরিদর্শন গাড়ির অবশিষ্ট মূল্যের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল হতে পারে। গুরুতর ত্রুটির ক্ষেত্রে যা আপনি নিজেকে ঠিক করতে পারবেন না, পুরো গাড়িটি প্রতিস্থাপন করা ভাল।

একটি বাজেট গাড়ী টোস্টিং

গাড়ির জন্য বাজেট গাড়ি, কম লোকের যত্ন . তারা আর ধোয়া এবং পরিসেবা করা হয় না. শেষ তেল পরিবর্তন, এয়ার ফিল্টার এবং স্পার্ক প্লাগ কয়েক বছর আগে ছিল। . দর কষাকষির শিকারীদের জন্য, এগুলি দাম কমানোর জন্য সমস্ত যুক্তি - শোচনীয় বাহ্যিক অবস্থা থেকে ভয় পাবেন না।

তদ্বিপরীত: যদি গাড়িটি আর সঠিক না দেখায়, এটি মালিকের একটি স্পষ্ট চিহ্ন যিনি এটি থেকে মুক্তি পাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে পারেন না ব্যবসা করার সুযোগ উন্মুক্ত করা কয়েক শত পাউন্ড . ভুলে যেও না: অতিরিক্ত XNUMX পাউন্ডের জন্য মূল্য হ্রাস MOT এর জন্য নিবন্ধনের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় .

এখন এটা চেক আউট সময়

নীতিগতভাবে , গাড়ির কমপক্ষে 3-6 মাসের একটি MOT সময় থাকতে হবে . একটি বৈধ MOT ছাড়া একটি বাজেট গাড়ী কঠিন এবং ব্যয়বহুল। একটি টো ট্রাকের দাম একটি গাড়ির চেয়ে বেশি হবে।
ফণা খুলে পরিদর্শন করে পরীক্ষা শুরু করুন  রেডিয়েটার জলাধার . কালো জল একটি লক্ষণ কুলিং সিস্টেমে তেল - সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ত্রুটিপূর্ণ। তেল ট্যাংক ক্যাপ নীচে দেখুন. সাদা-বাদামী ফেনা একটি অনুরূপ বৈশিষ্ট্য।

নিশ্চিতভাবে ত্রুটিপূর্ণ সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের ক্ষেত্রে উপকরণের জন্য £177-265 এর জন্য পুনর্নবীকরণ করা যেতে পারে . যাইহোক, এই সংস্কারের জন্য একটি সপ্তাহান্তের সময়সূচী করার জন্য প্রস্তুত থাকুন। অন্যদিকে, এটি আপনাকে আরও কয়েকশ পাউন্ড দাম কমাতে দেবে।

1. ইঞ্জিন কি চলছে?

ইঞ্জিন শুরু করা মেরামতের সাথে সম্পর্কিত একটি ভাল লক্ষণ যা অন্যথায় প্রচুর অর্থ ব্যয় করবে: টাইমিং বেল্ট, টাইমিং চেইন, স্টার্টার, অল্টারনেটর, ব্যাটারি - সবকিছু ঠিকঠাক দেখাচ্ছে।

ইঞ্জিন কিছুক্ষণ চলতে দিন। যদি নিম্নলিখিত উপসর্গগুলির মধ্যে কোনটি উপস্থিত হয়:

- নিষ্কাশন / ভারী ধোঁয়া থেকে নীল ধোঁয়া - তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি - রেডিয়েটরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফুলে যাওয়া

তারা ইঞ্জিন ক্ষতি মানে. কিছু জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা দিয়ে, তারা প্রায়ই মেরামত করা যেতে পারে।

2. ইঞ্জিন স্টার্ট না করেই গর্জন করে

যখন এটি ঘটে, অন্তত টাইমিং বেল্ট ঠিক আছে। স্টার্টআপ ব্যর্থতার বিভিন্ন কারণ থাকতে পারে। আপনি যদি ভাগ্যবান হন তবে ইগনিশন কয়েল থেকে কেবল তারটি পড়ে গেছে। এটি হাতের সামান্য নড়াচড়া দিয়ে সংশোধন করা যেতে পারে।

3. ইঞ্জিন মৃত হওয়ার ভান করে

আলো জ্বলছে, কিন্তু যখন চাবিটি চালু করা হয়, শুধুমাত্র একটি ক্লিক শোনা যায়। দুটি কারণ হতে পারে: স্টার্টার ত্রুটিপূর্ণ বা টাইমিং বেল্ট ভেঙে গেছে।

এই ক্ষেত্রে, কিক স্টার্ট চেষ্টা করুন . আপনি চেষ্টা করার সময় যদি এটি লক আপ হয়, টাইমিং বেল্ট ভেঙে গেছে - গাড়িটি ক্লিনিক্যালি মারা গেছে। কিক স্টার্ট সফল হলে, কিছু অভিজ্ঞতার সাথে আপনি নিজেই ক্ষতি সনাক্ত করতে এবং মেরামত করতে সক্ষম হবেন।

4. ক্লাচ পরীক্ষা

ক্লাচ একটি পরা অংশ যা শীঘ্র বা পরে যেকোনো গাড়িতে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এটি পরীক্ষা করার জন্য, হ্যান্ডব্রেক প্রয়োগ করে এবং তৃতীয় গিয়ার নিযুক্ত করে ক্লাচ প্যাডেলটি চাপ দিন এবং ছেড়ে দিন।

ইঞ্জিন অবিলম্বে স্টল হলে, ক্লাচ এখনও ভাল। যদি এটি চলতে থাকে তবে প্যাডগুলি জীর্ণ হয়ে যায়। একজন অ-বিশেষজ্ঞের জন্য, ক্লাচ প্রতিস্থাপন দৈনন্দিন জীবন . আপনি খুঁজে পেতে পারেন সব টিউটোরিয়াল পর্যালোচনা করতে ভুলবেন না.

5. শরীর পরীক্ষা

একটি নন-এমওটি অনুমোদিত যান যা কাঠামোগত উপাদান ক্ষয় প্রদর্শন করে ঢালাই ছাড়া পরিদর্শন পাস করবে না। সামান্য থেকে মাঝারি দরজা এবং হুইলহাউসের ক্ষয়ক্ষতি সমতলকরণের মাধ্যমে হাত দিয়ে মেরামত করা যেতে পারে .

6. পেরিফেরিয়াল পরীক্ষা করা হচ্ছে

অন-বোর্ড ওয়্যারিং অবশ্যই ত্রুটিহীনভাবে কাজ করবে . বৈদ্যুতিক শক একটি গুরুতর ঝুঁকি যা ন্যায়সঙ্গত নয়।টায়ার পরিধান সীমা কাছাকাছি বা মেয়াদ শেষ (DOT কোড চেক করুন) একটি কার্যকর ট্রাম্প কার্ড। ব্যবহৃত টায়ারের একটি সেট সহজে এবং সস্তায় কেনা যায়।

তরল ফুটো ক্ষেত্রে সাবধানে চেক করতে ভুলবেন না। কিছু জিনিস সহজেই ঠিক করা যায়; অন্যদের বড় মেরামতের প্রয়োজন।

টার্ডিগ্রেড, এক্সোটিকস এবং ব্যর্থতার জন্য সাহস

কিছু গাড়ি তাদের খ্যাতির চেয়ে ভাল, অন্যরা একটি ভয়ানক হতাশা।

• ফিয়াট গাড়ি মোটামুটি শীঘ্রই বাজেট বিভাগে পড়ার প্রবণতা এবং তাই সাধারণত প্রতিনিধিত্বশীল এবং উদ্ধার করা সহজ।
• অন্যদিকে ভক্সওয়াগনের গাড়ি এই মূল্য সীমার মধ্যে খালাস সাপেক্ষে নয়.

একই প্রযোজ্য প্রিমিয়াম গাড়ি .

• গুণমান পুনরুদ্ধার করতে ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করতে প্রস্তুত থাকুন মার্সিডিজ বা বগুড়া .
• মত quirky নিদর্শন ডিসকাউন্ট খুব দ্রুত হবে না হুন্ডাই আটোস , দাইহাতসু চরদে বা ল্যান্সিয়া Y10 .

বিশেষ করে, এই অজনপ্রিয় গাড়িগুলির মধ্যে আপনি একটি বৈধ এমওটি এবং কম মাইলেজের সাথে সত্যিকারের ছাড় পেতে পারেন, যা আপনাকে সঞ্চয়ের জন্য ক্ষুধা দেয়।

অতএব, সাহসী !