বৈদ্যুতিক গাড়ী. ঠান্ডায় সে কেমন আচরণ করবে?

ADAC ঠান্ডা শীতের রাতে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির দীর্ঘ স্টপ সিমুলেট করেছে। পরীক্ষা থেকে কি উপসংহার টানা যেতে পারে?

দুটি জনপ্রিয় গাড়ি পরীক্ষা করা হয়েছে, যথা রেনল্ট জো জেডই 50 এবং ভক্সওয়াগেন ই-আপ৷ কি অবস্থার অধীনে সিমুলেশন বাহিত হয়েছিল? তাপমাত্রা দ্রুত -9 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে -14 ডিগ্রি সেলসিয়াসে নেমে আসে।

গাড়িগুলি সম্পূর্ণ চার্জ করা হয়েছিল। উত্তপ্ত আসন এবং অভ্যন্তরীণ (22 ডিগ্রি সেলসিয়াস) এবং পাশের লাইটগুলি চালু ছিল। এইভাবে প্রস্তুত গাড়ি 12 ঘন্টা বাকি ছিল।

আরও দেখুন: কিভাবে জ্বালানী সংরক্ষণ করবেন?

12 ঘন্টা নিষ্ক্রিয়তার পরে, রেনল্ট জো প্রায় 70 শতাংশ ব্যবহার করেছে। শক্তি. ভক্সওয়াগন ই-আপের প্রায় 20 শতাংশ বাকি আছে। ADAC বলেছে যে Renault Zoe-এ 52kWh ব্যাটারি হিটিং এবং লাইটিং চালু রেখে ডাউনটাইম প্রায় 17 ঘন্টা স্থায়ী হওয়া উচিত। ই-আপ মডেলের ক্ষেত্রে, একটি 32,2 kWh ব্যাটারি প্রায় 15 ঘন্টার জন্য শক্তি প্রদান করবে।

ডাউনটাইম বাড়ানো কিভাবে? ADAC উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড, ওয়াইপার বা লো বিমের হেডলাইটগুলি বন্ধ করার পরামর্শ দেয়। চরম ক্ষেত্রে, আপনি অভ্যন্তরীণ গরম সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করতে পারেন এবং শুধুমাত্র উত্তপ্ত আসন ছেড়ে দিতে পারেন

মনে রাখার আর কি? যদি আমাদের কঠিন পরিস্থিতিতে ভ্রমণ করতে হয়, তবে এটি আগে থেকে সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা ভাল।

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির কত পরিসীমা থাকা উচিত?

ব্র্যান্ডের সহযোগিতায় ইনসাইটআউট ল্যাব দ্বারা পরিচালিত সর্বশেষ গবেষণার ফলাফল ভক্সওয়াগেন দেখান যে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে দৈনন্দিন জীবনে উপযোগী করার জন্য যে পরিসর প্রদান করতে হবে তার জন্য উত্তরদাতাদের প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি পেয়েছে। এপ্রিল 2020 সালে, সমীক্ষার প্রথম প্রকাশের সময়, 8% উত্তরদাতাদের মতামত ছিল যে তাদের জন্য 50 কিমি পর্যন্ত পরিসর যথেষ্ট হবে, 20% উত্তরটি 51-100 কিমি, এবং আরও 101% উত্তরদাতারা বেছে নিয়েছিলেন 200-20 কিমি পরিসীমা নির্দেশ করে। অন্য কথায়, জরিপকৃতদের মধ্যে প্রায় 48% 200 কিলোমিটার পর্যন্ত পরিসীমা নির্দেশ করেছে।

সমীক্ষার বর্তমান সংস্করণে, এই শতাংশ উত্তরদাতাদের মাত্র 32% ছিল, এবং 36% 400 কিলোমিটারেরও বেশি (আগের বছরের তুলনায় 11 পিপি বেশি) পরিসীমা নির্দেশ করে।

আরও দেখুন: এটি একটি রোলস-রয়েস কুলিনান।

পোস্ট পরিভ্রমন