বৈদ্যুতিক গাড়ি কি সবুজ?

এটা সত্য - বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গত করে না। সরাসরি। পরোক্ষভাবে, তারা দহন যানের চেয়ে বেশি কাজ করে।

ভালো হবে নাকি? 

বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে অভ্যন্তরীণ দহন যানবাহন সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের পরে বড় শহরগুলি নিজেদের মুক্ত করবে। এটি শান্ত হবে, এবং অনেক কম বিষাক্ত পদার্থ থাকবে। এটি স্বাস্থ্যকর বলে মনে হয়েছিল। তুমি কি নিশ্চিত? দেখা যাচ্ছে পোল্যান্ডে নয়।

পোল্যান্ডে এটি কীভাবে কাজ করে তা দেখুন 

আমাদের দেশে, কয়লার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ বিদ্যুৎ উৎপাদনে ব্যবহৃত হয় - এটি বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত প্রধান কাঁচামাল। যখন কার্বন পোড়ানো হয়, তখন কার্বন ডাই অক্সাইড উৎপন্ন হয়, ঠিক যেমন পেট্রল এবং তেলে চালিত গাড়ি থেকে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গত হয়। যেহেতু CO2 নির্গমন ব্যবহৃত জ্বালানীর পরিমাণের উপর নির্ভর করে, তেল গাড়িগুলি পেট্রল গাড়ির তুলনায় কম টক্সিন উত্পাদন করে।

একজন ইলেকট্রিশিয়ানের ব্যাটারি কি পুরো দহন যন্ত্রের চেয়ে খারাপ? 

প্রকৃতপক্ষে, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং ব্যাটারির উত্পাদনে প্রচুর পরিমাণে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন হয়। শুধুমাত্র একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি উৎপাদনে একটি সম্পূর্ণ দহন গাড়ির উৎপাদনের তুলনায় 74% বেশি কার্বন ডাই অক্সাইড ঘনত্ব ধারণ করা হয়।

স্থানীয়ভাবে এবং বিশ্বব্যাপী 

স্পষ্টতই, শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রবর্তনের সাথে সাথে স্থানীয় শহুরে বাতাসের উন্নতি হবে, তবে এর সাধারণ অবস্থার উল্লেখযোগ্যভাবে অবনতি হবে। এটা বিন্দু নয়, তাই না?

পূর্বাভাস 

বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি আরও বেশি জনপ্রিয় হওয়ার জন্য, তাদের পরিসর বাড়ানো প্রয়োজন, এবং সেইজন্য, ভ্রমণের জন্য যতটা সম্ভব কিলোমিটার। এটি প্রসারিত করতে, ব্যাটারির ক্ষমতা বাড়াতে হবে। তুমি কি জানো এর অর্থ কি. বেশি ব্যাটারির ক্ষমতা = বেশি CO2 নির্গমন।

কিছু তথ্য

2017 সালে নির্মিত গাড়ি দ্বারা উত্পাদিত কার্বন ডাই অক্সাইড ছিল প্রতি কিলোমিটারে 118 গ্রাম। 10-কিলোমিটারের পথটি বাতাসে 1 কেজি এবং 180 গ্রাম CO2 এর সাথে যুক্ত ছিল, যখন 100-কিলোমিটার রুটে বায়ুমণ্ডলে 12 কিলোমিটার কার্বন ডাই অক্সাইড রয়েছে। এক হাজার কিলোমিটার? আমাদের উপরে 120 কিলোগ্রাম CO2। বৈদ্যুতিক যানবাহন দ্বারা উত্পাদিত CO2 টেলপাইপ থেকে বের হয় না, কিন্তু বিদ্যুৎ কেন্দ্রের চিমনি থেকে আসে।

এই ধাঁধা সম্পর্কে কি? 

বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে এমন পরিষ্কার শক্তির অ্যাক্সেস রয়েছে এমন দেশগুলি এই যানগুলিতে আরও অর্থ ব্যয় করতে প্রলুব্ধ হতে পারে, এমনকি - বেশিরভাগই! - পরিবেশ রক্ষার স্বার্থে। পোল্যান্ড বা জার্মানির মতো দেশে, বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার সাথে পরিবেশগত সুবিধার সম্পর্ক নেই, বিপরীতে: বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বরাদ্দকৃত পরিমাণ দেশের সাধারণ জলবায়ুর অবনতির সাথে জড়িত।