Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) Active 5V

স্টিলো বিক্রি করা ফিয়াট যা পরিকল্পনা করেছিল তা নয়। কিন্তু হুডের নীচে 80-হর্সপাওয়ার ডিজেল সহ পাঁচ-দরজার স্টিলোতে দুই সপ্তাহ পরে, এর কারণগুলি অনুমানের চেয়ে স্পষ্ট নয়। স্টিলোকে গড় থেকে কম বা খারাপও বলা যাবে না।

ইঞ্জিনটি ইতিমধ্যে JTD লেবেল সহ একটি আধুনিক 1-লিটার সাধারণ রেল টার্বোডিজেল, যা আমরা আরও শক্তিশালী সংস্করণে (9 হর্সপাওয়ার) এবং একই উদ্বেগের অন্যান্য গাড়িতেও প্রশংসা করেছি। 110 অশ্বশক্তি খেলাধুলাপ্রি় নয়, এবং যেহেতু স্টিলোর ওজন 80 পাউন্ড, কর্মক্ষমতাও তেমন দুর্দান্ত নয়। যাইহোক, এগুলি যথেষ্ট যাতে আপনি ট্র্যাফিক লাইটে শুরু করে শহরে যানজট সৃষ্টি না করেন, আপনি রাস্তার তালু ছাড়াই ওভারটেক করতে পারেন এবং আপনি সন্তোষজনক গতির চেয়ে বেশি দীর্ঘ ফ্রিওয়েগুলি অতিক্রম করতে পারেন।

ঘোষিত সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘন্টায় "মাত্র" 170 কিলোমিটার, কিন্তু স্পিডোমিটারে এক ডজন কম দিয়ে, আপনি স্টিলো সম্পর্কে অভিযোগ না করে বা গ্যাস প্যাডেল টিপে আপনার তলোয়ারে আঁচড় না পেয়ে অর্ধেক ইউরোপ চালাতে পারেন। এবং একটু বেশি মধ্যপন্থী হওয়ার জন্য, এই ধরনের রুট প্রতি 7 কিলোমিটারে 100 লিটারের নিচে উল্লেখযোগ্যভাবে নেমে আসতে পারে। সুতরাং ইঞ্জিন চুপচাপ একটি ভাল চিহ্ন প্রাপ্য।

নিম্নমানের হিসাবে, মধ্যবিত্ত অভ্যন্তরে বলুন। প্রচুর জায়গা আছে, কিন্তু এটি (সামনের দিকে) খুব উঁচুতে বসে আছে এবং প্লাস্টিক চোখ এবং স্পর্শের জন্য আরও আনন্দদায়ক হতে পারে। যাইহোক, এটি যথেষ্ট ভাল যে এটি ক্রিক করে না এবং টুকরোটি পড়ে যাওয়ার অনুভূতি দেয় না।

চ্যাসি তৈরি করা হয়েছে কারণ পাঁচ-দরজা স্টিলো আরও পরিবার-ভিত্তিক, আরামের জন্য সুরক্ষিত, কিন্তু রাস্তার অবস্থান শক্ত, ব্রেকগুলি শব্দের যোগ্য নয়, কেবল স্টিয়ারিং হুইলটি খুব ভারী। গিয়ার লিভারটি বেশ লম্বা, এবং যদিও এটি স্পষ্টতা এবং গতিতে চলে, এটি কম নমনীয় হতে পারে।

সরঞ্জামগুলি মাঝারি শিরোনামের যোগ্য: দুটি এয়ারব্যাগ, ইবিডি এবং বিএএস সিস্টেম সহ এবিএস এবং ড্রাইভিং চাকার এএসআর-এর অ্যান্টি-স্কিড সিস্টেম দ্বারা নিরাপত্তা প্রদান করা হয়। সেন্ট্রাল লকে রিমোট কন্ট্রোল নেই, এয়ার কন্ডিশনার এর জন্য আপনাকে ভালো দুই লক্ষ টাকা দিতে হবে, অন-বোর্ড কম্পিউটার স্ট্যান্ডার্ড, যেমন কুয়াশা লাইট।

এবং দাম: তিন মিলিয়নেরও বেশি টলার। হয়তো কম বিক্রির কারণ দামের মধ্যে রয়েছে, অথবা অপরাধী, উদাহরণস্বরূপ, বর্তমান প্রবণতার সাথে পুরোপুরি সঙ্গতিপূর্ণ নয়? যদি আপনি পরেরটি পছন্দ করেন এবং প্রাক্তনটিকে গুরুত্ব না দেন তবে আপনি সম্পূর্ণ পরিষ্কার বিবেকের সাথে স্টিলোকে বেছে নিতে পারেন। আপনি একটি ভাল গাড়ি কিনবেন যা কোনোভাবেই আলাদা নয়, কিন্তু কোন কিছুতেই হতাশ করে না।

দুসান লুকিক

ছবি: Aleš Pavletič

Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) Active 5V

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	Avto Triglav doo
বেস মডেলের দাম:	13.095,56 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	14.674,09 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
শক্তি:	59kW (80 KM)
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	13,3 এস
সর্বাধিক গতি:	170 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	5,5l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - ইন-লাইন - সরাসরি ইনজেকশন ডিজেল - স্থানচ্যুতি 1910 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 59 kW (80 hp) 4000 rpm - 196 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 1500 Nm
শক্তি স্থানান্তর:	ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 195/65 R 15 T
মেজ:	খালি গাড়ি 1305 কেজি
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4253 মিমি - প্রস্থ 1756 মিমি - উচ্চতা 1525 মিমি - হুইলবেস 2600 মিমি - গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 11,1 মি
অভ্যন্তরীণ মাত্রা:	জ্বালানি ট্যাংক 58 লি
বাক্স:	(স্বাভাবিক) 355-1120 লি

মূল্যায়ন

• 80-হর্স পাওয়ার ডিজেল পাঁচ-দরজা স্টিলো আসলে গড় ড্রাইভারের প্রয়োজন সবকিছু আছে। সত্য, যদি সরঞ্জাম সমৃদ্ধ হয়, দাম কম হয়, শক্তি বেশি হয় তবে এটি ভাল হবে ...

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

ইঞ্জিন

জ্বালানি খরচ

নমনীয় অভ্যন্তর

ইউটিলিটি

সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং হুইল নয়

খুব উঁচুতে বসুন

ফর্ম