Ford F6X 2008 ওভারভিউ

Ford Performance Vehicles (FPV) ইতিমধ্যেই দ্রুত ফোর্ড টেরিটরি টার্বোকে আশ্চর্যজনক কিছুতে পরিণত করেছে: F6X।

যখন ফোর্ড নতুন ফ্যালকন সেডানগুলির মধ্যে এর প্রাধান্য বাড়ানোর জন্য টেরিটরি টার্বোকে পুনরায় ডিজাইন করার পরিকল্পনা করছে, তখন F6X এর ইতিমধ্যেই এটিকে অন্যদের থেকে আলাদা করার ক্ষমতা রয়েছে।

এর চার-লিটার টার্বোচার্জড সিক্স-সিলিন্ডার ইঞ্জিন 270kW এবং 550Nm টর্ক উৎপন্ন করে, যার অর্থ ZF FX6 এর স্মার্ট ছয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে কাজটি সম্পন্ন করার জন্য প্রচুর শক্তি রয়েছে।

টেরিটরি টার্বোতে পাওয়ার 35kW বেশি, এবং অতিরিক্ত 70Nm টর্কও দেওয়া হয়, 550 থেকে 2000rpm পর্যন্ত সম্পূর্ণ 4250Nm পাওয়া যায়।

পরিচালনা

টার্বো-সিক্সকে রেডলাইনে বিধ্বস্ত না করে শহরতলির গতি বজায় রাখা সহজ, যার ফলে একটি মসৃণ এবং শান্ত রাইড হয়।

কিন্তু ফায়ারওয়াল ফাটল করার লোভ প্রতিরোধ করা কঠিন; ফলদায়ক, F6X আনন্দের সাথে সামনের দিকে ঠেলে, নাক উঁচু করে এবং ইচ্ছাকৃতভাবে বাতাস শুঁকে।

এর পরে গিয়ারবক্স থেকে কিকডাউন করা হয়, যার সাথে উল্লেখযোগ্য ট্র্যাকশন থাকে যা কোণায় রাখার জন্য নরম করার প্রয়োজন হয় না।

F6X একটি লম্বা SUV-এর জন্য মোটামুটি সমতল বসে এবং আপসহীন টায়ার সত্ত্বেও (এটি গুডইয়ার ফোর্টেরা 18/235 টায়ার সহ 55-ইঞ্চি অ্যালয় হুইলে বসে), কোণগুলি দ্রুত পরিচালনা করতে পারে। যথাযথ. শেষ পর্যন্ত, পদার্থবিদ্যা এখনও জিতেছে, কিন্তু FPV F6X অবিশ্বাস্য গতিতে ওভারক্লক করা যেতে পারে।

প্রকৃতপক্ষে, একটি Beemer X5 V8, একটি পরিবর্তিত AMG M-Class Benz, বা একটি সুপারচার্জড রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট V8—সবকিছুর দাম কমপক্ষে $40,000 বেশি—একমাত্র SUV হতে পারে যা এটিকে নজরে রাখতে পারে৷

F6X এর নাক আশ্চর্যজনক নির্ভুলতা এবং অনুভূতির সাথে মোড়ের দিকে নির্দেশ করে। এই SUV-এর বইটি পরিচালনা করার সময় একটি পাতা বের করতে পারে এমন কয়েকটি সেডান রয়েছে।

সাসপেনশনটি পারফরম্যান্সের জন্য আপগ্রেড করা হয়েছে, তবে ইতিমধ্যে সমাপ্ত টেরিটরি চ্যাসিসটি একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট ছিল।

সংশোধিত ড্যাম্পার ইনস্টল করা হয়েছিল, এবং সংশোধিত স্প্রিং রেট - টেরিটরি টার্বো থেকে 10 শতাংশ কঠোর - রাইডের গুণমানকে ত্যাগ না করেই হ্যান্ডলিং উন্নত করা হয়েছিল৷

সেখানেই F6X ইউরোপীয় হট রডগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ তৈরি করে, যেখানে ফোর্ডের স্থানীয় জ্ঞান এবং রাইড এবং পরিচালনার মধ্যে সঠিক ভারসাম্য বজায় রাখার অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে রাইডের গুণমান রয়েছে।

ব্রেকগুলি F6X এর কর্মক্ষমতা ধরে রাখতে একটি ভাল কাজ করে। সামনের দিকে ছয়-পিস্টন ব্রেম্বো ক্যালিপার সহ বড় ডিস্ক রয়েছে।

এফপিভি আরও বলেছে যে সিস্টেমের হস্তক্ষেপের আগে স্পোর্টিয়ার ড্রাইভিং প্রদানের জন্য প্রস্তুতকারক বোশের সাথে স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ পুনরায় প্রোগ্রাম করা হয়েছে।

অফিসিয়াল ADR জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান হল প্রতি 14.9 কিলোমিটারে 100 লিটার, কিন্তু এই সংখ্যাটিকে প্রতি 20 কিলোমিটারে 100 লিটার পর্যন্ত ঠেলে দিতে খুব বেশি সময় লাগে না। স্মার্ট ড্রাইভিং সেই চিত্রটিকে কৈশোরে ফিরিয়ে আনবে।

টেরিটরি টার্বো ঘিয়ার উপর ভিত্তি করে, F6X বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যদিও মোটা সাইড স্ট্রাইপগুলি সবার পছন্দ নাও হতে পারে।

সামঞ্জস্যযোগ্য প্যাডেলগুলি একটি স্বাগত বৈশিষ্ট্য, যেমন পিছনের পার্কিং সেন্সরগুলির সাথে যুক্ত ওয়াইড-এঙ্গেল রিভার্সিং ক্যামেরা।

ড্যাশে একটি ছয়-ডিস্ক সিডি প্লেয়ার সহ একটি সাউন্ড সিস্টেম মানসম্পন্ন শব্দ প্রদান করে।

নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ABS ব্রেক এবং স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ, ডুয়াল ফ্রন্ট এয়ারব্যাগ এবং উভয় সারির সিটের জন্য সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ।

ফোর্ডের টেরিটরির এফপিভি সংস্করণ হল একটি বহুমুখী প্যাকেজ যা একটি পরিবারকে নিয়ে যেতে পারে, একটি নৌকা টেনে নিয়ে যেতে পারে এবং যে কোন মোচড় ও মোড়কে মর্যাদার সাথে মোকাবেলা করতে পারে।

FPV F6X

খরচ: $75,990 (পাঁচ আসনের)

ইঞ্জিন: 4 l / 6 সিলিন্ডার টার্বোচার্জড 270 kW / 550 Nm

সংক্রমণ: 6-গতি স্বয়ংক্রিয়, চার চাকা ড্রাইভ

অর্থনীতি: 14.9 লি/100 কিমি দাবি করা হয়েছে, 20.5 লি/100 কিমি পরীক্ষা করা হয়েছে।