দুর্ঘটনার মান পূরণ করতে ব্যর্থ হওয়ার পরে গিলি পরিষেবা থেকে বেরিয়ে আসে
খবর

দুর্ঘটনার মান পূরণ করতে ব্যর্থ হওয়ার পরে গিলি পরিষেবা থেকে বেরিয়ে আসে

দুর্ঘটনার মান পূরণ করতে ব্যর্থ হওয়ার পরে গিলি পরিষেবা থেকে বেরিয়ে আসে

গিলির অনেকগুলি সেডান এবং এসইউভি রয়েছে যেগুলির অস্ট্রেলিয়ান বাজারে সম্ভাবনা রয়েছে৷

ওয়াশিংটন ডিসি-ভিত্তিক চায়না অটোমোটিভ ডিস্ট্রিবিউটরস, জন হিউজ গ্রুপের অংশ এবং গিলি এবং জেডএক্স অটোর জাতীয় পরিবেশক, বলেছেন যে ক্রুজ-আকারের গিলি EC7 সেডান বিক্রি করার আগে গিলি ECXNUMX সেডানের জন্য ন্যূনতম চার-তারকা ক্র্যাশ রেটিং প্রয়োজন৷

গিলির সাম্প্রতিক ANCAP পরীক্ষা আমদানিকারকের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে, যা অস্ট্রেলিয়ায় গাড়িটিকে চালু করা থেকে বাধা দিয়েছে। গ্রুপ ডিরেক্টর রড গেইলি বলেছেন, CAD চেয়েছিল যে ক্রুজ-আকারের সেডান অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রির জন্য বিবেচনা করার আগে ANCAP ক্র্যাশ পরীক্ষায় কমপক্ষে চারটি তারকা পাবে।

"ইসি 7, যেটি আগে ইউরোতে চার তারকা পেয়েছিল, অতিরিক্ত নিরাপত্তা সরঞ্জাম যেমন ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ এবং ছয়টি এয়ারব্যাগ থাকা সত্ত্বেও একটি সাব-ফোর স্টার রেটিং পেয়েছে," তিনি বলেছেন।

তিনি বলেছেন যে আমদানি পরিকল্পনা স্থগিত করার সিদ্ধান্তটি সিএডি এবং গিলি উভয়ই করেছে। "আমরা এবং গিলি পরীক্ষা করার আগে ন্যূনতম চার-তারকা ক্র্যাশ রেটিং নিয়ে সম্মত হয়েছিলাম," তিনি বলেছেন।

“আমরা জোর দিয়েছিলাম, এবং গিলি সম্মত হয়েছিলাম যে গাড়িটি ক্র্যাশ টেস্টে চার স্টার বা তার বেশি স্কোর না করা পর্যন্ত আমরা আমদানি করব না, এবং দুর্ভাগ্যবশত এটি আমাদের প্রত্যাশা পূরণ করেনি।

"সুতরাং গিলি এবং আমরা এটি সব আটকে রেখেছি।" মিঃ গেইলি বলেছেন যে গাড়ির শরীরের গঠন দায়ী হতে পারে। তিনি বলেছেন যে গিলি ইঙ্গিত করছেন যে অস্ট্রেলিয়ার ছোট-মাপের বাজারের জন্য উচ্চতর নিরাপত্তা মান পূরণের জন্য গাড়িটিকে আপগ্রেড করা অর্থনৈতিক অর্থবোধক নয়।

তিনি বলেছেন যে মডেলের একটি নতুন লাইনের আগে গিলির জন্য 18 থেকে 24 মাস সময় লাগতে পারে, এখন পোস্ট-ডিজাইন যা অস্ট্রেলিয়ার নিরাপত্তা এবং বৈশিষ্ট্যের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে, অস্ট্রেলিয়ায় পাওয়া যাবে। "কিন্তু গিলি আমাদের বলেছিলেন যে নতুন গাড়িগুলি সস্তা হবে না," তিনি বলেছেন।

"এটি একটি নতুন প্রজন্মের মডেল হবে যা ডিজাইন, প্রকৌশল এবং কর্মক্ষমতার ক্ষেত্রে আরও প্রতিযোগিতামূলক হবে, তাই আমি সেগুলিকে কম দামে উপলব্ধ হতে দেখি না।" মিঃ গেইলি বলেছেন যে EC7 ছিল একটি "কোয়ান্টাম লিপ" অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি হওয়া প্রথম গিলি, MK1.5 এর আগে। "কিন্তু এমনকি EC7 পরিপক্ক বাজারের জন্য ডিজাইন করা হয়নি," তিনি বলেছেন।

"আমরা গিলির সাথে কাজ চালিয়ে যাচ্ছি, তাদের ভবিষ্যত মডেলের জন্য প্ল্যাটফর্মে অংশীদারিত্বে কাজ করছি, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায় গিলি এমকে-এর জন্য বিক্রয় এবং পরিষেবা সমর্থন সমর্থন করছি।" গিলির অনেকগুলি সেডান এবং এসইউভি রয়েছে যেগুলির অস্ট্রেলিয়ান বাজারে সম্ভাবনা রয়েছে৷ ভলভোর মালিক কোম্পানি বর্তমানে 30টি দেশে গাড়ি বিক্রি করে এবং 100,000 সালে 2012 গাড়ি রপ্তানি করেছে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন