হাইড্রোকাইনেটিক কাপলিং - ক্ষতির লক্ষণ এবং কাপলিং পুনর্জন্ম
মেশিন অপারেশন

হাইড্রোকাইনেটিক কাপলিং - ক্ষতির লক্ষণ এবং কাপলিং পুনর্জন্ম

ক্লাচ একটি গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির মধ্যে একটি, যদিও আপনি সর্বদা এটি কীভাবে কাজ করে তা জানতে পারবেন না। ট্রান্সমিশনের সঠিক ব্যবহার দক্ষ ড্রাইভিং নিশ্চিত করে, যেমন সঠিক গাড়ির গতি, ভাল হ্যান্ডলিং এবং কম জ্বালানী খরচ। টর্ক কনভার্টারগুলি কী তা আপনার জানার দরকার নেই। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে ক্লাচ কীভাবে কাজ করে তা অবশ্যই আপনি জানেন, যার প্যাডেলটি বাম পায়ের নীচে থাকে। 

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়িগুলিতে, জিনিসগুলি আলাদা। প্যাডেল নেই। তবে গাড়িতেও এগুলো থাকবে। যাইহোক, এটি একটি ঘর্ষণ ক্লাচ নয়, যেমন একটি গিয়ারবক্সের ক্ষেত্রে, তবে একটি হাইড্রোকিনেটিক ক্লাচ। প্রায়শই এই উপাদানটিকে টর্ক রূপান্তরকারী বা কেবল একটি রূপান্তরকারী বলা হয়। তার সম্পর্কে মতামত বিভক্ত।

কিছু লোক স্বয়ংক্রিয়তা এড়িয়ে চলে, বিশ্বাস করে যে যদি এই জাতীয় গাড়িতে ট্রান্সমিশন ভেঙে যায়, তবে এটি ঠিক করা খুব কঠিন হবে। মূলত যদিও একজন অভিজ্ঞ মেকানিকের জন্য, টর্ক কনভার্টার পুনর্জন্মের সমস্যা হওয়া উচিত নয়. এই ধরনের মেরামত বেশিরভাগ অটো মেরামতের দোকানে এবং যেকোনো অনুমোদিত পরিষেবা কেন্দ্রে করা যেতে পারে।

টর্ক কনভার্টার এবং ড্রাইভের অপারেশনের নীতি

হাইড্রোকাইনেটিক ক্লাচ - ক্ষতির লক্ষণ এবং ক্লাচ পুনর্জন্ম

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে আপনি এটি জানেন টর্ক কনভার্টার ক্লাচ ইঞ্জিনকে গাড়ির চাকার সাথে স্থায়ীভাবে সংযুক্ত করে না. এই ক্ষেত্রে, গতিশক্তি তরলের মাধ্যমে স্থানান্তরিত হবে, যার ফলে তরলের জড়তা শোষণ করা হবে। এটি পাম্প ব্লেড দ্বারা ঘোরানো হয়। এগুলি ইঞ্জিনের অংশ যা সর্বদা এটির সাথে কাজ করে। এই জাতীয় ক্লাচের নকশায় গুরুত্বপূর্ণ টারবাইন। এটি পাম্পের এক ধরনের মিরর ইমেজ। এর কাজ হল ব্লেডের চারপাশে প্রবাহিত তরল দ্বারা তৈরি আরও টর্ক গ্রহণ করা, যা ক্লাচ স্লিপেজকেও প্রভাবিত করে। গিয়ারবক্সে, টারবাইনটি গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত থাকে, তাই এটি চাকার সাথেও সংযুক্ত থাকে। 

ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় চালু করার সময়, টর্ক কনভার্টারে সামান্য তরল চলাচল হবে, তবে ব্রেক ছেড়ে দিলে গাড়িটি সরানোর জন্য যথেষ্ট। শর্ত - ট্রান্সমিশন সক্রিয় করা হয়েছে। তরল প্রতিরোধ করলেও ড্রাইভ বন্ধ হয় না। যাইহোক, এটি ইঞ্জিন বন্ধ করার জন্য যথেষ্ট বড় হবে না। 

অন্যদিকে, আপনি যখন গ্যাস যোগ করেন এবং আরপিএম বাড়ান, তখন তরল কনভার্টারের মাধ্যমে খুব দ্রুত সঞ্চালিত হতে শুরু করে। এটি, ঘুরে, টারবাইন রটার ব্লেডগুলিতে আরও চাপ সৃষ্টি করবে। তারপর গাড়ির গতি বাড়ে। যখন এটি একটি নির্দিষ্ট স্তরে বৃদ্ধি পায়, তখন ট্রান্সমিশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি উচ্চ গিয়ারে স্থানান্তরিত হয়। স্বাভাবিকভাবেই, এই উপাদানটির ক্রিয়াকলাপের নীতি ছাড়াও, টর্ক কনভার্টারটি ভেঙে গেলে কী লক্ষণগুলি সংকেত দেবে তা জানার মতো।

টর্ক কনভার্টার ক্ষতি এবং পুনর্জন্মের লক্ষণ

হাইড্রোকাইনেটিক ক্লাচ - ক্ষতির লক্ষণ এবং ক্লাচ পুনর্জন্ম

নির্মাতাদের মতে, টর্ক কনভার্টারের ক্ষতির লক্ষণগুলি আসলে উপস্থিত হওয়া উচিত নয়। তারা যুক্তি দেয় যে আদর্শ অবস্থার অধীনে, টর্ক রূপান্তরকারীর কেবল পরিধান করার অধিকার নেই। কেন? কারণ ঘর্ষণ লাইনিং সহ কোন চাকতি নেই। এগুলি একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে উপস্থিত থাকে এবং স্বাভাবিক ব্যবহারের ফলে পরিধান করে। 

টর্ক কনভার্টার হিসাবে, সমস্ত শক্তি তরলের মাধ্যমে স্থানান্তরিত হবে। তাত্ত্বিকভাবে, এটি অভ্যন্তরীণ অংশগুলির ক্ষতির কারণ হওয়া উচিত নয়। দুর্ভাগ্যবশত, আপনি হয়তো ইতিমধ্যেই বুঝতে পেরেছেন যে আদর্শ পরিস্থিতি আসলেই নেই। মাঝে মাঝে, যখন টর্ক কনভার্টার পরিষেবাতে থাকে, তখন পুনর্জন্মের প্রয়োজন হতে পারে। 

তাই অনেক ড্রাইভার কেবল স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করার প্রয়োজনীয়তা উপেক্ষা করবে। ফলস্বরূপ, এটি ব্যাপকভাবে দূষিত হবে। যেমন অমেধ্য হল, উদাহরণস্বরূপ, ক্লাচ ডিস্ক থেকে আস্তরণের কণা। এটি গাড়িটিকে ধীরগতির এবং ধীর গতিতে চলতে পারে এবং এটিকে চলমান করার জন্য আপনাকে আরও গ্যাস যোগ করতে হবে। অবশেষে, সে এমনকি নড়াচড়া বন্ধ করতে পারে। মনে রাখবেন যে এটি এমন একটি জটিল উপাদান যে শুধুমাত্র একজন অভিজ্ঞ মেকানিক জানতে পারবেন কিভাবে টর্ক কনভার্টার সঠিকভাবে কাজ করবে এবং কীভাবে সম্ভাব্য ত্রুটির জন্য পরীক্ষা করতে হবে।

টর্ক কনভার্টারের সুবিধা এবং অসুবিধা

হাইড্রোকাইনেটিক ক্লাচ - ক্ষতির লক্ষণ এবং ক্লাচ পুনর্জন্ম

আপনি যদি এই প্রক্রিয়াটির বৈশিষ্ট্যগুলি সংক্ষিপ্তভাবে বিশ্লেষণ করেন এবং টর্ক কনভার্টার কীভাবে কাজ করে তা খুঁজে বের করেন, আপনি এই জাতীয় সমাধানের ব্যবহারিকতা সম্পর্কে নিশ্চিত হতে পারেন। মনে রাখবেন সুবিধার পাশাপাশি অসুবিধাও আছে। একটি ইতিবাচক নোটে, ক্লাচটির কোনও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন নেই, তাই আপনি সর্বদা মসৃণভাবে সরে যাবেন। ড্রাইভিং করার সময়, গাড়ি দুমড়ে মুচড়ে যায় না এবং থামলে ইঞ্জিন থেমে যায় না। যেমন একটি ক্লাচ একটি ঘর্ষণ ক্লাচ মত আউট পরেন না. 

অসুবিধা, যাইহোক, তাপ একটি বড় পরিমাণ মুক্তি এবং উল্লেখযোগ্য শক্তি ক্ষতি হয়. উপরন্তু, যেমন একটি প্রক্রিয়া একটি বড় ভর এবং বড় মাত্রা আছে। আমাদের এই সত্যটি বিবেচনা করতে হবে যে একটি বড় ত্রুটির উপস্থিতিতে, একটি নতুন টর্ক কনভার্টার কেনা ব্যয়বহুল হবে। কোন ধরনের ক্লাচ বেছে নেবেন তা নির্ধারণ করার সময়, অন্যান্য ড্রাইভার এবং বিশ্বস্ত মেকানিক্সের বিশ্বস্ত মতামত দ্বারা পরিচালিত হন।

একটি মন্তব্য জুড়ুন