Tets ড্রাইভ হুন্ডাই বুদ্ধিমান ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ বিকাশ করে
পরীক্ষামূলক চালনা

Tets ড্রাইভ হুন্ডাই বুদ্ধিমান ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ বিকাশ করে

Tets ড্রাইভ হুন্ডাই বুদ্ধিমান ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ বিকাশ করে

কোরিয়ার উদ্বেগ নতুন সিস্টেমে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত করে না

Hyundai Motor Group বিশ্বের প্রথম মেশিন লার্নিং-ভিত্তিক বুদ্ধিমান ক্রুজ কন্ট্রোল (SCC-ML) তৈরি করেছে। প্রচলিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ (শুধু গতি বজায় রাখা) থেকে অভিযোজিত (ত্বরণ এবং হ্রাসের সাথে সর্বোত্তম দূরত্ব বজায় রাখা) অবশ্যই অগ্রগতি হিসাবে বিবেচিত হয়, তবে সবাই এটি পছন্দ করে না। শেষ পর্যন্ত, অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল চালু করে, আপনি একটি গাড়ি পাবেন যা প্রোগ্রামে পরিকল্পনা অনুযায়ী কাজ করে। এটি SCC-ML-এর মূল পার্থক্য - এটি গাড়িটিকে এমনভাবে চালায় যেন এটি প্রস্তাবিত পরিস্থিতিতে একটি নির্দিষ্ট ড্রাইভার দ্বারা চালিত হয়।

কোরিয়ানরা সম্পূর্ণ ব্যবস্থাযুক্ত অটোপাইলটকে নতুন সিস্টেমকে নয়, অ্যাডভান্সড ড্রাইভার সহায়ক সিস্টেমস (এডিএএস) এর জন্য দায়ী করে, তবে তারা 2,5 স্তরের স্বায়ত্তশাসনের নিয়ন্ত্রণ দাবি করে।

এসসিসি-এমএল বিভিন্ন তথ্য সেন্সর, একটি ফ্রন্ট ক্যামেরা এবং রাডার ব্যবহার করে তথ্য সংগ্রহ করে।

এসসিসি-এমএল সিস্টেমটি প্রতিদিনের ভ্রমণের সময় নির্দিষ্ট ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে ড্রাইভারের অভ্যাস এবং আচরণের আদর্শ নিদর্শনগুলি অধ্যয়ন করতে মেশিন লার্নিং অ্যালগরিদম ব্যবহার করে। কোনও ব্যক্তি কীভাবে ভারী ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে গাড়ি চালায় সেইসাথে রুটটির ফ্রি, কম, মাঝারি এবং উচ্চ গতির বিভাগগুলিতে কম্পিউটার তা পর্যবেক্ষণ করে। তিনি সামনে গাড়িতে কত দূরত্ব পছন্দ করেন, ত্বরণ এবং প্রতিক্রিয়া সময়টি কী (তার প্রতিবেশীদের গতির পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়ায় তার গতি কত দ্রুত পরিবর্তন হয়)। অনেক সেন্সর দ্বারা সংগৃহীত এই তথ্যটি নিয়মিত আপডেট এবং আপডেট হয়।

হুন্ডাই ঘোষণা করেছে যে এটি এসসিসি-এমএলকে নতুন মডেলগুলিতে নাম লেখাবে না, সময় নির্দিষ্ট না করেই নামিয়ে দেবে।

অ্যালগরিদমের অন্তর্নির্মিত সুরক্ষা রয়েছে, যা বিপজ্জনক ড্রাইভিং স্টাইলে প্রশিক্ষণ বাদ দেয়। অন্যথায়, কোনও ব্যক্তি এসসিসি-এমএল সক্রিয় করার সময়, ইলেকট্রনিক্সগুলি মালিককে নকল করবে। ইঞ্জিনিয়ারদের মতে, ড্রাইভারটিকে বর্তমানের অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের চেয়ে গাড়ির আরও আরামদায়ক এবং স্থিতিশীল আচরণ হিসাবে বোঝা উচিত। নতুন অটোমেশনটি কেবল ত্বরণ এবং হ্রাস নয়, লেনের চলাচল এবং স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তনটি বুঝতে সক্ষম হবে। এটি এসসিসি-এমএল এর সাথে মিলে একটি হাইওয়ে ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা দ্বারা পরিচালিত হবে, যা অদূর ভবিষ্যতে প্রবর্তিত হবে।

2020-08-30

একটি মন্তব্য জুড়ুন