রেঞ্জ রোভার ভেলার পরীক্ষা ড্রাইভ

অ্যাভটোচাকির এক দুর্দান্ত বন্ধু ভেলরকে দীর্ঘদিন ধরে পরীক্ষা করতে চেয়েছিল। অবশেষে যখন তারা দেখা করলেন, ম্যাট স্বীকার করেছেন যে তিনি সর্বদা এই গাড়িটি চালাতে চান। তিনি ক্রেতার একটি মনস্তাত্ত্বিক প্রতিকৃতি আঁকেন।

রেঞ্জ রোভার ভেলার একটি আশ্চর্যজনকভাবে পরিশীলিত এবং আনন্দদায়কভাবে সহজ স্টেশন ওয়াগন। এটি একটি বিলাসবহুল স্পোর্টস সেডান এবং একটি অত্যন্ত সক্ষম এসইউভি। এই সব মানে হল যে Velar একটি বেশ ভাল কেনা কারণ আপনি কমপক্ষে তিনটি দুর্দান্ত গাড়ি পান।

ল্যান্ড রোভারের "একাধিক ব্যক্তিত্ব" বিপণনের কৌশলটির একমাত্র ত্রুটি হ'ল বেশিরভাগ লোক একই সাথে তিনটি গাড়ি কিনে না এবং সেগুলির একটি ভক্ত হওয়ার প্রবণতা। ঠিক আছে, আপনি যদি কোনও নতুন রেঞ্জ রোভার পাওয়ার পরিকল্পনা করে থাকেন তবে দামটি আপনার দিকে তাকানো সর্বশেষ জিনিস।

আমি ধরে নেওয়ার সাহস করি যে বেশিরভাগ ভবিষ্যতের ভেলর মালিকরা বিরল রাস্তায় বাইচ চালায়। সর্বাধিক - কখনও কখনও তারা শহরের রাস্তার কাজের জোনে পড়ে। সুতরাং, বেশিরভাগ ক্রেতাদের পক্ষে, কোনও পাহাড়ে উঠতে বা সহজেই জলাবদ্ধ উপত্যকাটি অতিক্রম করার জন্য গাড়ির দক্ষতা যেমন প্লেশ আসন তৈরি করতে মারা গিয়েছিল সেই গরুগুলির নাম ও বংশের মতই গুরুত্বপূর্ণ।

এই যুক্তি দ্বারা পরিচালিত, আমি এই উপসংহারে পৌঁছেছি যে ভেলার একটি বাস্তব নির্বাহী সেডানের জন্য যথেষ্ট বড় নয়। বেশিরভাগ ছোট এসইউভির চেয়ে পিছনে লেগরুম বেশি, তবে জাগুয়ার, মার্সিডিজ, বিএমডব্লিউ, অডি বা লেক্সাসের ব্যবসায়িক সেডানের সাথে অবশ্যই তুলনীয় নয়। যাইহোক, তাদের সকলেই ভেলার মতো একই দামের মধ্যে রয়েছে।

যখন আপনার ক্রয়ের সিদ্ধান্ত আপনি মিটিংয়ে কীভাবে মনোনিবেশ বা শিথিল হয়ে থাকেন তার উপর ভিত্তি করে, গ্যাজেটের স্যাচুরেশন এবং স্নিগ্ধ চেহারা ভেলরকে ব্যবসায়িক বিক্রয়ের জন্য কোনও ভাল করতে পারে না। রেঞ্জ রোভার অনুরাগীদের জন্য ভেলর হুমকি বা সস্তা বিকল্প নয়। যাকে ভোক বলা হত।

ভেলর আসলেই কী ভাল, এবং রাশিয়ায় বিক্রি হওয়া বেশিরভাগ ভেলর কীসের জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে, তা হ'ল ... এটি কেবল একটি শীতল ব্যাজ সহ একটি লম্বা, খুব সুন্দর ক্রসওভার হিসাবে ব্যবহার করছে। দুর্ভাগ্যক্রমে, এই বিভাগে বিপুল সংখ্যক ক্রেতারা শিশুদের জায়গায় স্থানান্তর করতে ব্যস্ত।

একটি পরীক্ষা ড্রাইভের সময়, আমি আবিষ্কার করেছি যে বর্গ মিটার আইসক্রিম রঙের চামড়া, একটি নীলচে কালো মিররযুক্ত সামনের প্যানেল এবং একটি টাচস্ক্রিনের সাথে বিশাল ডিসপ্লে আট বছরের জেনে যাওয়ার কয়েক মিনিট পরে আক্ষরিক অর্থে অপরাধের দৃশ্যের মতো দেখায় পুরানো: পুরো ভেলর অভ্যন্তরটি আঙ্গুলের ছাপগুলির জন্য একটি চৌম্বক is ...

ছোট বিলাসবহুল এসইউভি সেগমেন্টে অনেক প্রতিযোগিতা রয়েছে। প্রথমত, এটি ভেলারের নিকটতম আত্মীয় - জাগুয়ার এফ -পেস, সেইসাথে পোর্শ ম্যাকান, সবচেয়ে ব্যয়বহুল অডি কিউ 5, বিএমডব্লিউ এক্স 3, সব ধরণের মার্সিডিজ জি-, এবং লেক্সাস - সবই খুব সুন্দর, সুন্দরভাবে একত্রিত এবং ব্যবহার বহিরাগত উপকরণ, সেইসাথে নকশা জাদু ...

আমি মনে করি যে কোনও মার্কেট বিভাগে যেখানে পারফরম্যান্স এবং মূল্য শেষ ব্যবহারকারীকে বেছে নেওয়ার মূল মানদণ্ড নয় এবং সমস্ত খেলোয়াড় ব্যতিক্রমী উপকরণ এবং সমাবেশের মান ব্যবহার করে, শেষ পর্যন্ত এটি খ্যাতি, স্বাদ এবং কৌশল অবলম্বন করে। এজন্য বিকাশকারীদের প্রচেষ্টাগুলি চেহারা, স্টাইল, জটিল অদৃশ্য হয়ে যাওয়া দরজার হ্যান্ডলগুলি এবং একটি অত্যাশ্চর্য ডুয়েল-কিছু টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমকে কেন্দ্র করে যা মূলত নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের বেশিরভাগ অংশকে একটি বিশাল আইপ্যাডে রূপান্তরিত করে।

অফিসিয়াল বিজ্ঞাপনগুলি ভেলর সেলুনকে "ডাউনসাইজিং" এর একটি অনন্য জয় হিসাবে বর্ণনা করে। সাধারণভাবে, তারা সমস্ত নবস, বোতাম এবং স্যুইচগুলি পরিত্রাণ পেয়েছে যা টাচস্ক্রিনে "ভার্চুয়াল" কন্ট্রোলারগুলির সাথে প্রতিস্থাপিত হতে পারে। যা বাকি আছে তা হ'ল প্রত্যাহারযোগ্য গতি নির্বাচনকারী (কফির মতো আপনি যেকোন আধুনিক জাগুয়ারের উপরে idাকনা দেখতে পারেন), একটি বৃহত, অত্যাধুনিক স্টিয়ারিং হুইল এবং দুটি প্রশস্ত বহুমুখী প্রোগ্রামেবল নোবস।

যখন ইগনিশন বন্ধ হয়ে যায় তখন মনে হয় আপনি যা কিছু ফেলে রেখেছেন তা শেষহীন কালো পুলের মতো দেখায়, বা কোনও পরীক্ষাগার পেট্রি থালার মতো ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকে এমন একটি শিশুর আঙ্গুল দিয়ে ছড়িয়ে দেয় যা পিছনের সিট থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়।

ভেলারের সাথে ড্রাইভারের মিথস্ক্রিয়া অন্তহীনভাবে প্রোগ্রামযোগ্য। কিন্তু কেন? বেশিরভাগ মালিকই বেশ ব্যস্ত। প্রথমবার এটিতে বসে, তারা আয়না এবং আসনগুলি স্থাপন করবে, এটি ব্লুটুথের মাধ্যমে সংযোগ করবে এবং ধীরে চলমান শহরের ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে স্ট্যান্ডার্ড মোডে যাবে। সব। নতুন আইফোন প্রকাশ না হওয়া পর্যন্ত তারা আর কিছু পরিবর্তন বা টুইট করতে পারবে না।

উচ্চ মূল্য ব্যাখ্যা করার জন্য ল্যান্ড রোভারকে চতুর কিছু নিয়ে আসতে হয়েছিল, কিন্তু আমি মনে করি তারা ওভারবোর্ডে চলে গেছে। একটি রেঞ্জ রোভার চালানোর আসল আনন্দ, বলা যায় না, একটি টয়োটা RAV4 হল এটা জানা যে আপনি এটি বহন করতে পারবেন। প্রযুক্তিগত পরিশীলিততা একটি চকোলেট ফোয়ারা বা একটি হাতে তৈরি ওটার দিয়ে প্রতিস্থাপিত হতে পারে, যদি অন্য নির্মাতারা কেউ এটির সাথে না আসে।

আসুন সরাসরি গাড়িতে ফিরে যাই। ভেলারের সম্পর্কে আশ্চর্যজনক বিষয়টি এটি বাহিরের চেয়ে অনেক বড় দেখায় actually ল্যান্ড রোভার দৈর্ঘ্যের অপটিক্যাল মায়া তৈরি করতে খুব চালাকভাবে পাশের ওয়ালগুলি ধরে দীর্ঘ, অবিচ্ছিন্ন রেখা ব্যবহার করে। এছাড়াও, এই ক্রসওভারটির ব্র্যান্ডের অন্যান্য গাড়ির তুলনায় অনেক কম অবস্থান রয়েছে, সুতরাং এটি প্রকৃতপক্ষে লম্বা দেখায়। ড্রাইভারের আসন প্রশস্ত চেয়ে বেশি আরামদায়ক।

অভ্যন্তরের বিশেষত্বটি হ'ল আসনগুলি কতটা স্বাচ্ছন্দ্যময়, নিয়ামকরা কতটা দ্রুত সাড়া দেয় এবং চলাচল এবং সংক্রমণে মসৃণতা দেয়, অভ্যন্তরটি উজ্জ্বল এবং উজ্জ্বল এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (এটি এই গ্রীষ্মে বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ) চমৎকার excellent

আমাদের গাড়িতে এমন এক ধরণের সুপার সিস্টেম ছিল যা একটি চমত্কার শব্দের পুনরুত্পাদন করে। অন্তর্ভুক্ত সংগীত ব্যতীত, ড্রাইভিংয়ের সাধারণ পরিস্থিতিতে কেবিনটি খুব, খুব শান্ত। অন্ধ দাগ ছাড়াই দৃশ্যমানতা দুর্দান্ত, ক্যামেরাগুলি নিখুঁত ছবিটি প্রেরণ করে, তাই পার্কিং কোনও গাড়ির জন্য মোটেই সমস্যা নয় যা সাধারণত বেশ বড় মনে হয়।

ডিজিটাল পরিপাটি কোনও ইতিবাচক বা নেতিবাচক ছাপ দেয়নি। তিনি খুব সুন্দর, তবে কিছুটা বিভ্রান্তিকর। এই গাড়িটি যে পরিমাণ তথ্যের সরবরাহ করে তা: চিত্তাকর্ষক - আমি স্বীকার করি যে আমি এখানে আমার ছেলেটির সাথে এক ঘন্টা বা দুটি সময় কাটিয়েছি (এভাবে আট বছর বয়সী) জিনিসগুলি চালু এবং বন্ধ করে দেয়। কাঁপানো সংগীতের সাথে, এটি আমার কিশোর বয়সে আইবিজার সময় কাটানোর কথা মনে করিয়ে দেয়।

ত্রুটিগুলির মধ্যে, যদিও এটি সবচেয়ে গুরুতর নয়, আমাদের গাড়িতে একটি ছোট ডিজেল ইঞ্জিন ছিল এবং এটি স্ট্যান্ডার্ড মোডে চালানো খুব আকর্ষণীয় নয়। কোনওভাবে কম্পিউটার জ্বালানী অর্থনীতি এবং গতির পক্ষে অত্যন্ত রক্ষণশীল দৃষ্টিভঙ্গি গ্রহণ করে, আপনি যখন গ্যাসের উপর চাপ দিচ্ছেন তখন খুব উত্সাহ ছাড়াই প্রতিক্রিয়া দেখায়, তবে প্রতিটি সেটিংয়ের সাথে এটি আরও ভাল এবং উন্নত হয়।

তিনি অবিচল, আত্মবিশ্বাসী এবং নিরাপদ বলে মনে হচ্ছে। আমি গাড়িটি খুব চিত্তাকর্ষক কিছু করতে পারি না, তবে ন্যায্যতায় আমাদের সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক প্যাকেজে ছিল না।

দ্বিতীয় অপূর্ণতা হ'ল মূup় অপসারণযোগ্য দরজার হ্যান্ডলগুলি, যা অচিরেই বা পরে উপস্থিত হওয়া বা অদৃশ্য হতে অস্বীকার করবে: তাদের অ-উপস্থিতি আপনাকে ভিতরে থাকতে দেবে না, এবং এগুলি সরানো হবে না এই বিষয়টি পথচারীদের দ্বারা উপহাসের দিকে পরিচালিত করবে । সম্মত হন, একটি অতি-স্নেহযুক্ত, ব্যয়বহুল স্পোর্টস এসইউভি সহ চারটি বিশাল টুকরো ধাতব টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো চেহারা।

আরেকটি অসুবিধা হ'ল বিশাল, সমতল সামনের অংশ। হ্যাঁ, এটি আপনাকে মনে করিয়ে দেয় যে এটি একটি রেঞ্জ রোভার, তবে কোনওরকম, এর আকারের কারণে এটি ধূলিকণা এবং ময়লাগুলির প্রতিটি দাগ আকর্ষণ করে। সুতরাং ভেলারের মালিককে গাড়ি ধোয়াতে অনেক সময় ব্যয় করতে হবে।

সুতরাং, আপনি এখনও বুঝতে পারেন না, তবে আমি গাড়িটি সত্যিই পছন্দ করেছি - আমি আরও চিন্তা না করে একটি পেতে পছন্দ করব। টেম্প অটারের সাথে বা ছাড়া এটি কোনও বিষয় নয়। প্রথমত, এটি যে লোকের পক্ষে এটি সাধ্যের সাথে সামর্থ্যবান তাদের জন্য একটি নিখুঁতভাবে চালিত ফ্যাশনেবল জিনিস।

একই সময়ে, ভেলার জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার প্রযুক্তির পরবর্তী বেশ কয়েকটি প্রজন্মের জন্য পরীক্ষামূলক মডেল। একটি সুন্দর গাড়ি যা আমাদের ভবিষ্যত দেখায়। এবং যাইহোক, এটি আশাব্যঞ্জক দেখায়।