জাগুয়ার গাড়ি ব্র্যান্ডের ইতিহাস

ব্রিটিশ গাড়ি ব্র্যান্ড জাগুয়ার আজ ভারতীয় নির্মাতা টাটার অন্তর্গত, এবং প্রিমিয়াম সেগমেন্টের বিলাসবহুল গাড়ি উৎপাদনে তার বিভাগ হিসেবে কাজ করে। সদর দপ্তর যুক্তরাজ্যে থাকে (কভেন্ট্রি, ওয়েস্ট মিডল্যান্স)। ব্র্যান্ডের প্রধান দিক হল একচেটিয়া এবং মর্যাদাপূর্ণ যানবাহন। কোম্পানির পণ্য সবসময় সুন্দর সিলুয়েটে মুগ্ধ হয়ে থাকে যা রাজকীয় যুগের সাথে মিশে থাকে।

জাগুয়ার ইতিহাস

ব্র্যান্ডটির ইতিহাস শুরু হয় একটি মোটরসাইকেলের সিডিকার সংস্থা প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে। সংস্থাকে গ্রাহক সিডিকারস (দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে সংক্ষেপণ এসএসের কারণে অপ্রীতিকর সংঘবদ্ধ করা হয়েছিল, এ কারণেই সংস্থার নামটি জাগুয়ারে পরিবর্তন করা হয়েছিল) was

তিনি 1922 সালে হাজির। যাইহোক, এটি 1926 সাল পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল এবং এটির জন্য গাড়ীগুলির মৃতদেহ তৈরিতে প্রোফাইল পরিবর্তন করে। ব্র্যান্ডের প্রথম পণ্যগুলি অস্টিন গাড়িগুলির জন্য দেহ ছিল (সেভেন স্পোর্টস গাড়ি)।

• 1927 - কোম্পানি একটি বড় অর্ডার পায়, যা এটিকে উৎপাদন সম্প্রসারণের সুযোগ দেয়। এইভাবে, উদ্ভিদটি ফিয়াট (মডেল 509A), হর্নেট ওলসেলির পাশাপাশি মরিস কাউলির জন্য উপাদান তৈরি করে।
• 1931 - উদীয়মান এসএস ব্র্যান্ডটি তার পরিবহণের প্রথম অগ্রগতি উপস্থাপন করে। লন্ডন অটো শো একবারে দুটি মডেল উপস্থাপন করেছে - এসএস 2 এবং এসএস 1। এই গাড়ির চেসিস প্রিমিয়াম বিভাগের অন্যান্য মডেলগুলির উত্পাদনের ভিত্তি হিসাবে কাজ করে।
• 1940-1945 সংস্থাটি অন্যান্য অন্যান্য অটোমেকারদের মতো তার প্রোফাইলও পরিবর্তন করে, কারণ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, নাগরিক পরিবহণের ব্যবহারিকভাবে কারও প্রয়োজন ছিল না। ব্রিটিশ ব্র্যান্ডটি বিমান ইঞ্জিনগুলি বিকাশ করে এবং উত্পাদন করে।
• 1948 - ইতিমধ্যে নাম পরিবর্তন করা ব্র্যান্ড, জাগুয়ারের প্রথম মডেলগুলি বাজারে প্রবেশ করে। গাড়িটির নাম দেওয়া হয়েছিল জাগুয়ার এমকে ভি। এই সিডানটির পরে, এক্স কে 120 মডেলটি এসেম্বলি লাইনটি ঘুরিয়ে দিয়েছে This এই গাড়িটি সে সময়ের মধ্যে দ্রুততম সিরিয়াল যাত্রী পরিবহন হিসাবে পরিণত হয়েছিল। গাড়িটি ঘন্টায় 193 কিলোমিটার গতিবেগ করেছে।
• 1954 - এক্সকে মডেলের পরবর্তী প্রজন্মটি উপস্থিত হয়, যা সূচকটি 140 পেয়েছিল The হুডের নীচে ইনস্টল করা ইঞ্জিনটি 192 টি এইচপি পর্যন্ত শক্তি বিকশিত করে। অভিনবত্ব দ্বারা বিকশিত সর্বাধিক গতি ইতিমধ্যে 225 কিলোমিটার / ঘন্টা ছিল।
• 1957 - এক্সকে লাইনের পরবর্তী প্রজন্ম প্রকাশিত হয়। মডেল 150 এরই মধ্যে একটি 3,5-লিটার ইঞ্জিন তৈরি করেছে 253 হর্সপাওয়ার।
• 1960 - গাড়ি প্রস্তুতকারক ডিমলার এমসি কিনে (ডেমলার-বেঞ্জ নয়)। যাইহোক, এই সংহতকরণ আর্থিক সমস্যা নিয়ে আসে, যা 1966 সালে সংস্থাকে জাতীয় ব্র্যান্ড ব্রিটিশ মোটরগুলির সাথে একীভূত করতে বাধ্য করেছিল। এই মুহুর্ত থেকে, ব্র্যান্ডটি দ্রুত জনপ্রিয়তা অর্জন করছে। প্রতিটি নতুন গাড়ি অসাধারণ উত্সাহ সহ মোটর গাড়ি চালকদের জগতের দ্বারা উপলব্ধি করা হয়, যার জন্য উচ্চ ব্যয় সত্ত্বেও সারা বিশ্বে মডেলগুলি বিক্রি হয়। জাগুয়ার গাড়ির অংশগ্রহণ ব্যতীত একটিও অটো শো হয় নি।
• 1972 - ব্রিটিশ গাড়ি প্রস্তুতকারকের মার্জিত এবং ধীরে চলমান গাড়িগুলি ধীরে ধীরে একটি খেলাধুলার চরিত্রটি গ্রহণ করে। এক্সজে 12 এই বছর প্রকাশিত হবে। এটিতে একটি 12-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে যা 311hp বিকাশ করে। 1981 সাল পর্যন্ত এটি এর বিভাগের সেরা গাড়ি ছিল।
• 1981 - আপডেট হওয়া এক্সজে-এস তিনি উচ্চ-গতির সেডান বাজারে হাজির। এটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ব্যবহার করেছে, যা সেই বছরগুলিতে উত্পাদন গাড়ীকে 250 কিলোমিটার / ঘন্টা রেকর্ডে গতিতে অনুমতি দেয়।
• 1988 - মোটরস্পোর্টের দিকে তীব্র আন্দোলন সংস্থার পরিচালনকে একটি অতিরিক্ত বিভাগ তৈরি করতে প্ররোচিত করে, যাকে বলা হত জাগুয়ার-স্পোর্ট। বিভাগটির লক্ষ্য হ'ল আরামদায়ক মডেলগুলির ক্রীড়া বৈশিষ্ট্যকে পরিপূর্ণতা এনে দেওয়া। এই জাতীয় গাড়িগুলির মধ্যে একটির উদাহরণ হল এক্সজে 220। কিছু সময়ের জন্য, গাড়িটি দ্রুত প্রযোজনা গাড়ির র‌্যাঙ্কিংয়ে সর্বোচ্চ অবস্থান দখল করে। তার জায়গা নিতে পারে এমন একমাত্র প্রতিযোগী হলেন ম্যাকলারেন এফ 1 মডেল।
• 1989 - ব্র্যান্ডটি বিশ্ব বিখ্যাত ফোর্ড উদ্বেগের নিয়ন্ত্রণে চলে যায়। আমেরিকান ব্র্যান্ডের বিভাগটি তার ভক্তদের বিলাসবহুল ইংরেজি স্টাইলে তৈরি নতুন মার্জিত গাড়ির মডেল দিয়ে আনন্দিত করে চলেছে।
• 1996 - এক্সকে 8 স্পোর্টস কারের উত্পাদন শুরু হয়। এটি বেশ কয়েকটি উদ্ভাবনী আপগ্রেড গ্রহণ করে। উদ্ভাবনের মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত স্থগিতাদেশ।
• 1998-2000। ফ্ল্যাগশিপ মডেলগুলি উপস্থিত হয়, যা কেবলমাত্র এই ব্র্যান্ডের বৈশিষ্ট্যই ছিল না, কেবল সমগ্র ইউকে হিসাবে প্রতীক হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। তালিকায় এস, এফ এবং এক্স সহ প্রকার সিরিজ থেকে এমন গাড়ি রয়েছে The
• 2003 - প্রথম এস্টেট চালু হয়েছে। এটিতে একটি অল-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশন ইনস্টল করা হয়েছিল, যা ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত হয়েছিল।
• 2007 - ব্রিটিশ সেডান লাইনআপটি এক্সএফ বিজনেস ক্লাস মডেলের সাথে আপডেট হয়েছে is
• 2008 - ব্র্যান্ডটি ভারতীয় গাড়ি প্রস্তুতকারক টাটা কিনেছে।
• ২০০৯ - সংস্থাটি এক্সজে সিডান উত্পাদন শুরু করে, যা সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি হয়েছিল।
• 2013 - রোডস্টারের পিছনে পরবর্তী স্পোর্টস গাড়ি উপস্থিত হবে। এফ-টাইপটিকে গত অর্ধ শতাব্দীর সর্বাধিক বর্ধিত হিসাবে নাম দেওয়া হয়েছে। গাড়িটি ভি-আকৃতির 8-সিলিন্ডার পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত ছিল। তার ক্ষমতা ছিল 495 এইচপি, এবং মাত্র 4,3 সেকেন্ডের মধ্যে গাড়িটিকে "শতাধিক" করে তুলতে সক্ষম হয়েছিল।
• ২০১৩ - ব্র্যান্ডের আরও দুটি শক্তিশালী মডেলের উত্পাদন শুরু হয় - এক্সজে, যা গুরুতর প্রযুক্তিগত আপডেট পেয়েছে (2013 এইচপি ইঞ্জিনটি গাড়িটিকে 550 সেকেন্ডে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগ করেছে), পাশাপাশি এক্সকেআর-এস জিটি (ট্র্যাক সংস্করণ যা কেবল ৩.৯ সেকেন্ডের মধ্যে 100 কিমি / ঘন্টা পৌঁছেছিল)।
• 2014 - ব্র্যান্ডের প্রকৌশলীরা সর্বাধিক কমপ্যাক্ট সেডান মডেল (ক্লাস ডি) - এক্সই বিকাশ করেছেন।
• 2015 - এক্সএফ ব্যবসায়িক সেডান আপডেটগুলি পেয়েছিল, যার জন্য এটি প্রায় 200 কেজি ওজনের হয়ে হালকা হয়ে যায়।
• 2019 - মার্জিত আই-পেস বৈদ্যুতিন গাড়ি আগত, যা ইউরোপীয় কার অফ দ্য ইয়ার পুরষ্কার (2018) জিতেছিল। একই বছরে, ফ্ল্যাগশিপ জে-পেস ক্রসওভার মডেল উপস্থাপন করা হয়েছিল, যা একটি অ্যালুমিনিয়াম প্ল্যাটফর্ম পেয়েছিল। ভবিষ্যতের গাড়িতে হাইব্রিড ড্রাইভ থাকবে। সামনের অক্ষটি একটি ক্লাসিক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে, যখন পিছনের অক্ষটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হবে। এখনও অবধি, মডেলটি ধারণাগুলি বিভাগে রয়েছে তবে একবিংশ বছর থেকে এটি সিরিজে প্রকাশের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

মালিক এবং পরিচালনা

প্রথমদিকে, সংস্থাটি একটি পৃথক অটো প্রস্তুতকারক, যা দুটি অংশীদারি - ডাব্লু। লাইসন এবং ডাব্লু। ওয়াল্মসলে গত শতাব্দীর 22 তম বছরে প্রতিষ্ঠা করেছিল।

1960 সালে, গাড়ি নির্মাতা ডিমলার এমসি অর্জন করেছিলেন, কিন্তু এটি সংস্থাটিকে আর্থিক সমস্যায় ফেলেছে।

1966 সালে, সংস্থাটি জাতীয় ব্র্যান্ড ব্রিটিশ মোটরস দ্বারা কিনেছিল।

1989 মূল কোম্পানির পরিবর্তন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। এবার এটি বিখ্যাত ফোর্ড ব্র্যান্ড ছিল।

২০০৮ সালে, সংস্থাটি ভারতীয় সংস্থা টাটার কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যা এখনও চলছে।

কার্যকলাপ

এই ব্র্যান্ডের একটি সংকীর্ণ বিশেষীকরণ রয়েছে। সংস্থার প্রধান প্রোফাইল যাত্রীবাহী গাড়ি, পাশাপাশি ছোট এসইউভি এবং ক্রসওভারগুলি উত্পাদন।

আজ জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার গ্রুপটির ভারতে একটি এবং ইংল্যান্ডে তিনটি গাছ রয়েছে। সংস্থার পরিচালন আরও দুটি কারখানা তৈরি করে গাড়ির উত্পাদন সম্প্রসারণ করার পরিকল্পনা করেছে: একটি সৌদি আরব এবং চীনে অবস্থিত।

লাইন আপ

উত্পাদনের ইতিহাস জুড়ে, মডেলগুলি ব্র্যান্ডের অ্যাসেমব্লি লাইনটি এসেছিল যা বিভিন্ন বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে:

1. একটি নির্বাহী শ্রেণীর সেডানস

• 2.5 সেলুন - 1935-48;
• 3.5 সেলুন - 1937-48;
• এম কে ভি - 1948-51;
• এমকে অষ্টম - 1951-57;
• এমকে অষ্টম - 1957-58;
• এম কে আইএক্স - 1959-61;
• এম কে এক্স - 1961-66;
• 420 জি - 1966-70;
• এক্সজে 6 (1-3 প্রজন্ম) - 1968-87;
• এক্সজে 12 - 1972-92;
• এক্সজে 40 (আপডেট এক্সজে 6) - 1986-94;
• এক্সজে 81 (আপডেট এক্সজে 12) - 1993-94;
• এক্স 300, এক্স 301 (এক্সজে 6 এবং এক্সজে 12 এর পরবর্তী আপডেট) - 1995-97;
• এক্সজে 8 - 1998-03;
• এক্সজে (পরিবর্তন এক্স 350) - 2004-09;
• এক্সজে (পরিবর্তন X351) - ২০০৯-বর্তমান

২. কমপ্যাক্ট সেডান

• 1.5 সেলুন - 1935-49;
• এম কে আমি - 1955-59;
• এম কে দ্বিতীয় - 1959-67;
• এস-প্রকার - 1963-68;
• 420-1966-68;
• 240, 340-1966-68;
• এস-টাইপ (আপডেট) - 1999-08;
• এক্স-প্রকার - 2001-09;
• এক্সএফ - ২০০৮-বর্তমান;
• এক্সই - 2015-н.в।

3. স্পোর্টস গাড়ি

• 120 - 1948-54;
• 140 - 1954-57;
• 150 - 1957-61;
• ই-প্রকার - 1961-74;
• এক্সজে-এস - 1975-96;
• এক্সজে 220 - 1992-94;
• এক্সকে 8, এক্সকেআর - 1996-06;
• এক্সকে, এক্স 150 - 2006-14;
• এফ-প্রকার - 2013-н.в।

4. রেসিং ক্লাস

• С120С - 1951-52 (মডেলটি 24 লে ম্যানসের বিজয়ী);
• সি-প্রকার - 1951-53 (গাড়িটি 24 লে ম্যানস জিতেছে);
• ডি-প্রকার - 1954-57 (24 লে ম্যানসে তিনবার জিতেছে);
• ই-টাইপ (লাইটওয়েট) - 1963-64;
• এক্সজেআর (সংস্করণ 5-17) 1985-92 (2 লে ম্যানসে 24 টি জয়, ওয়ার্ল্ড স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপে 3 টি জয়)
• এক্সএফআর - ২০০৯;
• এক্সকেআর জিটি 2 আরএসআর - 2010;
• আর-মডেল (1 থেকে 5 পর্যন্ত সূচকগুলি) এফ -1 প্রতিযোগিতায় ঘোড়দৌড়ের জন্য তৈরি করা হয়েছিল (এই বর্ণ সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, দেখুন এখানে).

5. ক্রসওভার ক্লাস

• এফ-পেস - 2016-;
• ই-পেস - 2018-;
• আই-পেস - 2018-।

6. ধারণামূলক মডেল

• E1A এবং E2A - ই-টাইপ মডেলের বিকাশের সময় উপস্থিত হয়েছিল;
• এক্সজে 13 - 1966;
• পিরান - 1967;
• এক্স 180-1998;
• এফ-প্রকার (রোডস্টার) - 2000;
• আর -কুপ - একটি ড্রাইভারের সাথে 4 টি আসনের জন্য একটি বিলাসবহুল কুপ (বেন্টলি কন্টিনেন্টাল জিটি -র সাথে প্রতিযোগিতার জন্য একটি ধারণা তৈরি করা হয়েছিল) - 2002;
• ফুয়োর এক্সএফ 10 - 2003;
• আর-ডি 6 - 2003;
• এক্সকে-আরআর (কুপ এইচকে) এবং এক্সকে-আরএস (এইচকে রূপান্তরযোগ্য);
• ধারণা 8 - 2004;
• সিক্স 17 - 2013;
• সি-এক্সএফ - 2007;
• সি-এক্স 75 (সুপারকার) - 2010;
• এক্সকেআর 75 - 2010;
• বার্টোন 99 - 2011।

উপসংহারে, আমরা একটি বিখ্যাত জাগুয়ার মডেলের ভিডিও পর্যালোচনা দেখার পরামর্শ দিই - এক্সজে:

আমি নিজের মতো গাড়ি কিনব !!! জাগুয়ার এক্সজে