গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে চেক করবেন
গাড়ি চালকদের জন্য পরামর্শ,  প্রবন্ধ,  মেশিন অপারেশন

গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে চেক করবেন

ব্যাটারি ব্যতীত আধুনিক গাড়ির কাজটি কল্পনা করা কঠিন difficult গাড়ীর যদি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স থাকে তবে এর ইঞ্জিনটি স্বায়ত্তশাসিত শক্তি উত্স ছাড়াই শুরু করা যেতে পারে (কীভাবে এটি ইতিমধ্যে করা যেতে পারে) আগে বর্ণিত ছিল)। একধরনের স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণযুক্ত যানবাহনের ক্ষেত্রে, এটি করা প্রায় অসম্ভব (এই ক্ষেত্রে কেবলমাত্র একটি বুস্টার - একটি বিশেষ প্রারম্ভিক ডিভাইস সহায়তা করবে)।

বেশিরভাগ আধুনিক ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত are তার জীবন দীর্ঘায়িত করার একমাত্র জিনিসটি হ'ল উত্তেজনা পরীক্ষা করা। সময়মতো রিচার্জ করার প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করতে এবং ইঞ্জিন চলমান অবস্থায় গাড়ী অল্টারনেটারটি ব্যাটারিতে সঠিক ভোল্টেজ সরবরাহ করে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়।

গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে চেক করবেন

গাড়িতে যদি কোনও সেবাযোগ্য ব্যাটারি ইনস্টল করা থাকে তবে বৈদ্যুতিন স্তরের অতিরিক্ত চেকের প্রয়োজন হয় যাতে বাতাসের সাথে যোগাযোগের কারণে সীসা প্লেটগুলি পড়ে না যায়। এই জাতীয় ডিভাইসগুলির জন্য আরেকটি পদ্ধতি হাইড্রোমিটার দিয়ে তরলের ঘনত্ব পরীক্ষা করা (কীভাবে ডিভাইসটি সঠিকভাবে ব্যবহার করতে হয়, এটি বর্ণনা করা হয়) এখানে).

ব্যাটারি চেক করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে। আরও - তাদের প্রতিটি সম্পর্কে বিস্তারিত in

ব্যাটারির বহিরাগত পরীক্ষা

প্রথম এবং সহজ ব্যাটারি ডায়াগোনস্টিক্স একটি বাহ্যিক পরীক্ষা দিয়ে শুরু হয়। ময়লা, ধূলিকণা, আর্দ্রতা এবং ইলেক্ট্রোলাইট ড্রিপ জমা হওয়ার কারণে বিভিন্ন উপায়ে চার্জিং সমস্যা শুরু হয়। স্রোতের স্ব-স্রাবের প্রক্রিয়া ঘটে এবং অক্সাইডযুক্ত টার্মিনালগুলি ইলেক্ট্রনিক্সে বর্তমান ফুটো যুক্ত করবে। সব মিলিয়ে অকালীন চার্জ সহ ধীরে ধীরে ব্যাটারি নষ্ট করে দেয়।

স্ব-স্রাব সহজেই সনাক্ত করা যায়: ভোল্টমিটারের একটি তদন্তের সাথে, আপনাকে দ্বিতীয় তদন্তের সাথে ধনাত্মক টার্মিনালটি স্পর্শ করতে হবে, এটি ব্যাটারির ক্ষেত্রে বরাবর চালনা করবে, যখন নির্দেশিত সংখ্যাগুলি ভোল্টেজটি দেখায় যার সাথে স্ব-স্রাব ঘটে। সোডা দ্রবণ (1 মিলি পানিতে 200 চা চামচ) দিয়ে ইলেক্ট্রোলাইট ড্রিপ অপসারণ করা প্রয়োজন। টার্মিনালগুলিকে অক্সিডাইজ করার সময়, তাদের স্যান্ডপেপার দিয়ে পরিষ্কার করা প্রয়োজন, তারপরে টার্মিনালের জন্য বিশেষ ফ্যাট প্রয়োগ করুন।

ব্যাটারিটি সুরক্ষিত করতে হবে, অন্যথায় প্লাস্টিকের কেসটি যে কোনও সময় ফেটে যেতে পারে, বিশেষত শীতে।

মাল্টিমিটার দিয়ে গাড়ীর ব্যাটারি কীভাবে পরীক্ষা করবেন?

এই ডিভাইসটি কেবল ব্যাটারি চেকের ক্ষেত্রেই কার্যকর নয়। যদি গাড়ির মালিক প্রায়শই গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিটে সমস্ত ধরণের পরিমাপ করে তবে একটি মাল্টিমিটার ফার্মে কাজে আসবে। একটি নতুন ডিভাইস চয়ন করার সময়, আপনার তীরের চেয়ে ডিজিটাল ডিসপ্লে সহ কোনও মডেলকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। প্রয়োজনীয় প্যারামিটারটি ঠিক করা দৃশ্যত সহজ।

কিছু গাড়িচালক এমন ডেটাযুক্ত সামগ্রী যা গাড়ীর অন-বোর্ড কম্পিউটার থেকে আসে বা অ্যালার্ম কী ফোবে প্রদর্শিত হয়। প্রায়শই তাদের ডেটা বাস্তব সূচকগুলির থেকে পৃথক হয়। এই অবিশ্বাসের কারণ ব্যাটারির সাথে সংযোগের বিশেষত্ব।

গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে চেক করবেন

হ্যান্ডহেল্ড মাল্টিমিটারটি পাওয়ার সোর্স টার্মিনালের সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপন করে। বিপরীতে, বোর্ডে থাকা ডিভাইসগুলি লাইনে একীভূত হয়, যাতে কিছুটা শক্তি হ্রাস লক্ষ্য করা যায়।

ডিভাইসটি ভোল্টমিটার মোডে সেট করা আছে। ডিভাইসের ধনাত্মক অনুসন্ধানটি ব্যাটারির "+" টার্মিনালটিকে স্পর্শ করে এবং যথাক্রমে নেতিবাচকটিকে আমরা "-" টার্মিনালে চাপি। চার্জযুক্ত ব্যাটারি 12,7V এর ভোল্টেজ দেখায়। যদি সূচক কম হয় তবে ব্যাটারিটি চার্জ করা দরকার।

অনেক সময় আছে যখন মাল্টিমিটার 13 ভোল্টের উপরে একটি মান দেয়। এর অর্থ ব্যাটারিতে পৃষ্ঠের ভোল্টেজ বিদ্যমান। এই ক্ষেত্রে, পদ্ধতিটি কয়েক ঘন্টা পরে পুনরাবৃত্তি করতে হবে।

একটি স্রাবযুক্ত ব্যাটারি 12,5 ভোল্টের চেয়ে কম মান দেখায়। গাড়ির মালিক যদি মাল্টিমিটার স্ক্রিনে 12 ভোল্টের নীচে একটি চিত্র দেখে থাকেন তবে সালফেশন রোধ করতে ব্যাটারিটি তত্ক্ষণাত্ চার্জ করতে হবে।

গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে চেক করবেন

মাল্টিমিটার ব্যবহার করে কীভাবে ব্যাটারি ভোল্টেজ নির্ধারণ করা যায় তা এখানে:

  • সম্পূর্ণ চার্জ - 12,7V এর বেশি;
  • অর্ধ চার্জ - 12,5 ভি;
  • ডিসচার্জ ব্যাটারি - 11,9V;
  • যদি ভোল্টেজ এর নীচে থাকে তবে ব্যাটারিটি গভীরভাবে স্রাবিত হয় এবং ইতিমধ্যে প্লেটগুলি সালফেশন হওয়ার জন্য সংবেদনশীল হওয়ার ভাল সম্ভাবনা রয়েছে।

এটি লক্ষণীয় যে এই পদ্ধতিটি আপনাকে কেবল ব্যাটারি চার্জ করার দরকার কিনা তা নির্ধারণ করতে দেয় তবে এটি ডিভাইসের স্বাস্থ্য সম্পর্কে খুব কম তথ্য সরবরাহ করে। এটির জন্য অন্যান্য পদ্ধতিও রয়েছে।

একটি লোড প্লাগ দিয়ে একটি গাড়ী ব্যাটারি পরীক্ষা কিভাবে?

লোড প্লাগটি মাল্টিমিটারের সাথে একইভাবে সংযুক্ত। ইনস্টলেশন সহজতর করার জন্য, বেশিরভাগ মডেলের তারগুলি স্ট্যান্ডার্ড রঙে আঁকা হয় - কালো (-) এবং লাল (+)। যে কোনও গাড়ির পাওয়ার সাপ্লাইয়ের তারগুলি রঙ অনুসারে বর্ণিত। এটি ড্রাইভারকে খুঁটি অনুযায়ী ডিভাইস সংযোগ করতে সহায়তা করবে।

কাঁটাচামচ নিম্নলিখিত নীতি অনুযায়ী কাজ করে। টার্মিনালগুলি সংযুক্ত থাকলে ডিভাইসটি একটি স্বল্প-মেয়াদী শর্ট সার্কিট গঠন করে। পরীক্ষার সময় কিছুটা ব্যাটারি ডিসচার্জ করা যায়। যতক্ষণ টার্মিনালগুলি সংযুক্ত থাকে ততক্ষণ ব্যাটারি থেকে প্রাপ্ত শক্তি ডিভাইসটি উত্তাপ দেয়।

গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে চেক করবেন

ডিভাইসটি বিদ্যুৎ সরবরাহে ভোল্টেজ স্যাগের ডিগ্রি পরীক্ষা করে। আদর্শ ব্যাটারিতে সর্বনিম্ন থাকবে। যদি ডিভাইসটি 7 ভোল্টেরও কম ভোল্টেজ দেখায় তবে এটি একটি নতুন ব্যাটারির জন্য তহবিল সংগ্রহ করার পক্ষে মূল্যবান।

যাইহোক, এক্ষেত্রে কয়েকটি ঘরোয়া বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

  • আপনি শীত পরীক্ষা করতে পারবেন না;
  • ডিভাইসটি কেবল চার্জড ব্যাটারিতে ব্যবহার করা যেতে পারে;
  • পদ্ধতির আগে, আপনার এই প্লাগটি কোনও নির্দিষ্ট ব্যাটারির জন্য উপযুক্ত কিনা তা খুঁজে পাওয়া উচিত। সমস্যাটি হ'ল লোড প্লাগটি উচ্চ-ক্ষমতার ব্যাটারিগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়নি এবং সেই মডেলগুলিতে খুব কম স্রাব দ্রুত হয় এবং তাই ডিভাইসটি ইঙ্গিত দেবে যে ব্যাটারি আর ব্যবহারযোগ্য নয়।

একটি ঠান্ডা ক্র্যাঙ্কিং বর্তমান পরীক্ষক দিয়ে একটি গাড়ী ব্যাটারি পরীক্ষা কিভাবে?

লোড প্লাগ, যা ব্যাটারির ক্ষমতা পরিমাপ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, একটি নতুন বিকাশ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল - শীতল স্ক্রোলিং পরীক্ষক। ক্ষমতাটি পরিমাপ করার পাশাপাশি, ডিভাইসটি ব্যাটারির অভ্যন্তরে প্রতিরোধের স্থির করে এবং এই পরামিতিগুলির উপর ভিত্তি করে এটি নির্ধারণ করা হয় যে এর প্লেটগুলি কোন অবস্থানে রয়েছে, পাশাপাশি শীত শুরুর প্রবাহ বর্তমান।

সিসিএ হ'ল একটি প্যারামিটার যা হিমযুক্ত ব্যাটারির কার্যকারিতা নির্দেশ করে। এটি শীতকালে ড্রাইভার গাড়ি শুরু করতে পারবে কিনা তার উপর নির্ভর করে।

এই ধরণের পরীক্ষকগণের মধ্যে, মাল্টিমিটার এবং লোড প্লাগগুলি যে অসুবিধাগুলি মুছে গেছে তা মুছে ফেলা হয়েছে। এই ডিভাইসটি দিয়ে পরীক্ষার কিছু সুবিধা এখানে রইল:

  • আপনি এমনকি কোনও স্রাবযুক্ত ডিভাইসে প্রয়োজনীয় ব্যাটারি কর্মক্ষমতা পরিমাপ করতে পারেন;
  • প্রক্রিয়া চলাকালীন, ব্যাটারিটি ডিসচার্জ হয় না;
  • আপনি ব্যাটারির জন্য অপ্রীতিকর পরিণতি ছাড়াই বেশ কয়েকবার চেক চালাতে পারেন;
  • ডিভাইস একটি শর্ট সার্কিট তৈরি করে না;
  • এটি পৃষ্ঠের উত্তেজনা সনাক্ত করে এবং সরিয়ে দেয় যাতে এটি আরোগ্য লাভের জন্য আপনাকে আরও অপেক্ষা করতে হবে না।
গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে চেক করবেন

বেশিরভাগ স্টোর যা ব্যাটারি বিক্রি করে খুব কমই এই ডিভাইসটি ব্যবহার করে এবং এটির দামের কারণে নয়। আসল বিষয়টি হ'ল লোড প্লাগ আপনাকে একটি তীক্ষ্ণ লোডের নীচে কতটা ব্যাটারি ডিসচার্জ হয় তা নির্ধারণ করতে দেয় এবং মাল্টিমিটার আপনাকে কেবল রিচার্জ করতে দেয়।

একটি নতুন ব্যাটারি চয়ন করার সময়, একটি পরীক্ষক চেক ক্রেতাকে নির্দিষ্ট আইটেম গ্রহণের জন্য মূল্যবান কিনা তা দেখায়। ব্যাটারির মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে বা এখনও লম্বা হয়েছে কিনা তা ক্র্যাঙ্কিংয়ের ক্ষমতাটি দেখায়। এটি বেশিরভাগ আউটলেটগুলির পক্ষে লাভজনক নয়, যেহেতু ব্যাটারির নিজস্ব শেল্ফ জীবন রয়েছে এবং গুদামগুলিতে প্রচুর পণ্য থাকতে পারে।

লোড ডিভাইস (স্রাব ডিভাইস) সহ ব্যাটারি পরীক্ষা

গাড়ির ব্যাটারি পরীক্ষার এই পদ্ধতিটি হ'ল সর্বাধিক সংস্থান-নিবিড়। পদ্ধতিতে আরও অনেক বেশি অর্থ এবং সময় লাগবে।

গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে চেক করবেন

লোডিং ডিভাইসটি মূলত কেবল ওয়ারেন্টি পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি ব্যাটারির অবশিষ্টাংশ পরিমাপ করে। স্রাব ডিভাইস দুটি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি সংজ্ঞায়িত করে:

  1. পাওয়ার উত্সের স্টার্টার বৈশিষ্ট্য - সর্বাধিক বর্তমান কী যা ব্যাটারি ন্যূনতম সময়ের জন্য উত্পন্ন করে (এছাড়াও এটি পরীক্ষক দ্বারা নির্ধারিত);
  2. রিজার্ভে ব্যাটারি ক্ষমতা এই প্যারামিটারটি আপনাকে নির্ধারণ করতে দেয় যে জেনারেটরটি অর্ডার না থাকলে গাড়ি কতক্ষণ ব্যাটারিতে কাজ করতে পারে;
  3. বৈদ্যুতিক ক্ষমতা পরীক্ষা করার অনুমতি দেয়।

ডিভাইসটি ব্যাটারিটি স্রাব করে। ফলস্বরূপ, বিশেষজ্ঞটি ক্ষমতা সংরক্ষণ (মিনিট) এবং বর্তমান শক্তি (অ্যাম্পিয়ার / ঘন্টা) সম্পর্কে শিখেন।

ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইট স্তরটি পরীক্ষা করা হচ্ছে

এই পদ্ধতিটি কেবল পরিষেবা দেওয়া যেতে পারে এমন মডেলগুলিতে প্রযোজ্য। এই জাতীয় মডেলগুলি কার্যকারী তরল বাষ্পীভবনের পক্ষে সংবেদনশীল, তাই গাড়ির মালিককে পর্যায়ক্রমে এর স্তরটি পরীক্ষা করে দেখতে হবে এবং ভলিউমের অভাবের জন্য আপ করতে হবে।

অনেক গাড়িচালক এই চোখ পরীক্ষা করেন। আরও সুনির্দিষ্ট সংজ্ঞার জন্য, উভয় প্রান্তে খোলা একটি বিশেষ কাঁচের ফাঁপা নল। নীচে একটি স্কেল আছে। ইলেক্ট্রোলাইট স্তর নীচের হিসাবে পরীক্ষা করা হয়।

টিউবটি ক্যানের খোলার মধ্যে স্থাপন করা হয় যতক্ষণ না এটি বিভাজক জাল বন্ধ হয়ে যায়। একটি আঙুল দিয়ে শীর্ষ বন্ধ করুন। আমরা টিউবটি বের করি এবং এতে তরলের পরিমাণ নির্দিষ্ট জারে বাস্তব স্তরটি প্রদর্শন করবে।

গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে চেক করবেন

জারগুলিতে ইলেক্ট্রোলাইটের পরিমাণ যদি 1-1,2 সেন্টিমিটারের কম হয় তবে ভলিউমটি পাতিত জল দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হবে। কখনও কখনও আপনি প্রস্তুত ইলেক্ট্রোলাইট pourালতে পারেন, তবে কেবলমাত্র যদি তরলটি ব্যাটারি থেকে প্রবাহিত হয় এবং সেদ্ধ না হয়।

অনেকগুলি ব্যাটারি মডেল একটি বিশেষ উইন্ডো দিয়ে সজ্জিত থাকে, যেখানে প্রস্তুতকারক শক্তি উত্সের রাজ্যের সাথে সম্পর্কিত একটি ইঙ্গিত সরবরাহ করেছেন:

  • সবুজ রঙ - ব্যাটারি স্বাভাবিক;
  • সাদা রঙ - রিচার্জ করা প্রয়োজন;
  • লাল রঙ - জল যোগ করুন এবং চার্জ করুন।

ইঞ্জিন চলমান দিয়ে চেক করা হচ্ছে

এই পরিমাপগুলি প্রাথমিকভাবে জেনারেটরের কার্যকারিতা নির্ধারণ করতে সহায়তা করে তবে পরোক্ষভাবে কিছু পরামিতি ব্যাটারির অবস্থাও নির্দেশ করতে পারে। সুতরাং, টার্মিনালের সাথে একটি মাল্টিমিটার সংযুক্ত করে, আমরা ভি মোডে (ভোল্টমিটার) পরিমাপ করি।

সাধারণ ব্যাটারি শর্তে ডিসপ্লেটি 13,5-14 ভি প্রদর্শিত হবে V এটি ঘটে যায় যে মোটর চালক আদর্শের উপরে সূচকটি ঠিক করে। এটি ইঙ্গিত দিতে পারে যে বিদ্যুৎ উত্সটি ডিসচার্জ হয়ে গেছে এবং ব্যাটারি চার্জ করার চেষ্টা করার সময় বিকল্পটি চরম চাপের মধ্যে রয়েছে। কখনও কখনও এটি ঘটে যে শীতকালে গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক একটি বর্ধিত রিচার্জিং শুরু করে যাতে ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পরে, ব্যাটারি ইঞ্জিনটি শুরু করতে পারে।

গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে চেক করবেন

ব্যাটারি অত্যধিক চার্জ করবেন না। এর কারণে, ইলেক্ট্রোলাইট আরও বেশি ফুটে উঠবে। যদি ভোল্টেজ হ্রাস না করে তবে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দেওয়া এবং ব্যাটারির ভোল্টেজ পরীক্ষা করা ভাল। জেনারেটর ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক পরীক্ষা করেও ক্ষতি করে না (এই ডিভাইসের অন্যান্য ত্রুটিগুলি বর্ণনা করা হয়েছে) এখানে).

কম ব্যাটারি চার্জিং হারগুলি জেনারেটরের ত্রুটিগুলিও নির্দেশ করে। তবে, নতুন ব্যাটারি বা জেনারেটরের জন্য দোকানে চালানোর আগে আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি নিশ্চিত করা উচিত:

  • গাড়ির সমস্ত শক্তি গ্রাহক কি বন্ধ আছে;
  • ব্যাটারি টার্মিনালগুলির অবস্থা কী - যদি কোনও ফলক থাকে, তবে এটি স্যান্ডপেপার দিয়ে অপসারণ করা উচিত।

এছাড়াও, মোটর চলার সময়, জেনারেটর শক্তি পরীক্ষা করা হয়। বিদ্যুৎ গ্রাহকরা ধীরে ধীরে চালু হয়। প্রতিটি ডিভাইস সক্রিয় হওয়ার পরে, চার্জের স্তরটি কিছুটা নামতে হবে (0,2V এর মধ্যে)। যদি উল্লেখযোগ্য এনার্জি ডিপস দেখা দেয় তবে এর অর্থ ব্রাশগুলি জীর্ণ হয়ে গেছে এবং প্রতিস্থাপন করা দরকার।

ইঞ্জিন বন্ধ করে চেক করা হচ্ছে

বাকি সূচকগুলি মোটর নিষ্ক্রিয় করে পরীক্ষা করা হয়। ব্যাটারি যদি খুব কম হয় তবে গাড়িটি ছাড়া গাড়ি চালানো কঠিন বা অসম্ভব বিকল্প পদ্ধতি... নিবন্ধের শুরুতে চার্জ স্তরের হারগুলি উল্লেখ করা হয়েছিল।

গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে চেক করবেন

পরিমাপ করার সময় একটি সূক্ষ্মতা আছে যা বিবেচনায় নেওয়া উচিত। ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পরে যদি প্রক্রিয়াটি তাত্ক্ষণিকভাবে পরিচালিত হয় তবে মেশিনটি বন্ধ হওয়ার পরে ভোল্টেজের মাত্রা আরও বেশি হবে। এটি বিবেচনা করে, এটি দ্বিতীয় ক্ষেত্রে পরীক্ষা করা উচিত। বিদ্যুৎ উত্সে শক্তি কীভাবে কার্যকর রাখা যায় তা মোটর চালক এটি নির্ধারণ করবেন।

এবং পরিশেষে, গাড়িটি পার্ক করার সময় ব্যাটারি স্রাবের বিষয়ে অটো ইলেক্ট্রিশিয়ানের একটি ছোট তবে গুরুত্বপূর্ণ পরামর্শ:

প্রশ্ন এবং উত্তর:

আপনার ব্যাটারি খারাপ হলে কিভাবে বুঝবেন? 20 মিনিটের জন্য উচ্চ মরীচি চালু করে ব্যাটারির ক্ষমতা দৃশ্যত পরীক্ষা করা যেতে পারে। যদি এই সময়ের পরে স্টার্টারটি ক্র্যাঙ্ক করা যায় না, তবে এটি ব্যাটারি পরিবর্তন করার সময়।

কিভাবে বাড়িতে ব্যাটারি চেক করবেন? এটি করার জন্য, আপনার ভোল্টমিটার মোডে একটি মাল্টিমিটার প্রয়োজন (20V মোডে সেট)। প্রোবের সাহায্যে আমরা ব্যাটারি টার্মিনাল স্পর্শ করি (কালো বিয়োগ, লাল প্লাস)। আদর্শ হল 12.7V।

কিভাবে একটি লাইট বাল্ব সঙ্গে একটি গাড়ী ব্যাটারি পরীক্ষা? একটি ভোল্টমিটার এবং একটি 12-ভোল্ট বাতি সংযুক্ত রয়েছে। একটি কার্যকরী ব্যাটারির সাথে (আলোটি 2 মিনিটের জন্য জ্বলতে হবে), আলো ম্লান হয় না এবং ভোল্টেজটি 12.4V এর মধ্যে হওয়া উচিত।

একটি মন্তব্য জুড়ুন