ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে ক্লাচ কিভাবে কাজ করে?

একটি অটোমোবাইল ট্রান্সমিশনের ক্লাচ ড্রাইভ শ্যাফ্টের চলমান অংশগুলিকে নিযুক্ত এবং বিচ্ছিন্ন করতে কাজ করে। একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে, চালককে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করতে একটি প্যাডেল বা লিভার ব্যবহার করতে হবে। ক্লাচ হল যা গিয়ারকে নিযুক্ত বা বিচ্ছিন্ন করতে দেয়।

ক্লাচ কীভাবে কাজ করে

ক্লাচে একটি ফ্লাইহুইল, প্রেসার প্লেট, ডিস্ক, রিলিজ বিয়ারিং এবং রিলিজ সিস্টেম থাকে। ফ্লাইহুইল ইঞ্জিনের সাথে ঘোরে। ফ্লাইহুইলে বোল্ট করা একটি চাপ প্লেট ক্লাচ সমাবেশকে একসাথে ধরে রাখে। ডিস্কটি ফ্লাইহুইল এবং প্রেসার প্লেটের মধ্যে অবস্থিত এবং চাপ প্লেট এবং ফ্লাইহুইল উভয়ের যোগাযোগ তৈরি এবং বিরতি করতে দেয়। অবশেষে, রিলিজ বিয়ারিং এবং রিলিজ সিস্টেম একসাথে কাজ করে যাতে ক্লাচকে নিযুক্ত হতে এবং বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেয়।

একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে, ইনপুট শ্যাফ্ট গিয়ার ব্যবহার করে গাড়ির চাকায় ইঞ্জিন শক্তি প্রেরণ করে। ইনপুট শ্যাফ্ট, ডিস্ক, ফ্লাইহুইল এবং প্রেসার প্লেটের মাঝখান দিয়ে যাওয়া, একটি বিয়ারিং রয়েছে যা শ্যাফ্টের বেশিরভাগ লোড নেয়। ফ্লাইহুইলের মাঝখানে আরেকটি ছোট ভারবহন রয়েছে যা শ্যাফ্টকে কেন্দ্রীভূত করতে কাজ করে যাতে এটি ক্লাচ সমাবেশের ব্যস্ততা এবং বিচ্ছিন্নতার সাথে ঘুরতে পারে। ক্লাচ ডিস্ক এই সমাবেশের সাথে সংযুক্ত।

চালক যখন ক্লাচ প্যাডেলকে চাপ দেয়, তখন ডিস্ক, প্রেসার প্লেট এবং ফ্লাইহুইল বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং ড্রাইভার গিয়ার পরিবর্তন করতে পারে। যখন প্যাডেল উপরে থাকে, তখন উপাদানগুলি নিযুক্ত থাকে এবং গাড়ি চলে যায়।