গাড়ী গরম করার সিস্টেম কিভাবে কাজ করে?
সূর্য অস্ত যাচ্ছে এবং বাতাসে শীতল গন্ধ। আপনি আপনার জ্যাকেটের কলার বাড়াতে বিরতি দিন, তারপর দ্রুত গাড়ির দরজার কাছে যান এবং ড্রাইভারের আসনে যান। আপনি গাড়ি স্টার্ট করার সাথে সাথে, মাত্র কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে, আপনি যে আঙ্গুলগুলিকে এয়ার ভেন্টের সামনে ধরবেন তা গরম অনুভব করতে শুরু করবে। আপনি ইঞ্জিনে স্যুইচ করে বাড়ি ফেরার সাথে সাথে প্রায় কাঁপতে থাকা পেশীগুলির টান শিথিল হতে শুরু করে।
আপনার গাড়ির হিটিং সিস্টেম আপনাকে উষ্ণ রাখতে অন্য সিস্টেমের ফাংশনগুলিকে একত্রিত করে। এটি ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত এবং একই অংশ নিয়ে গঠিত। বেশ কিছু উপাদান আপনার গাড়ির অভ্যন্তরে তাপ স্থানান্তর করতে কাজ করে। তারা সংযুক্ত:
- এন্টিফ্রিজে
- কোর হিটার
- গরম, বায়ুচলাচল এবং এয়ার কন্ডিশনার (HVAC) নিয়ন্ত্রণ
- ডাস্ট ফ্যান
- তাপস্থাপক
- জল পাম্প
আপনার গাড়ির হিটার কিভাবে কাজ করে?
প্রথমত, আপনার গাড়ির ইঞ্জিনকে অবশ্যই ইঞ্জিন "অ্যান্টিফ্রিজ" গরম করার জন্য কাজ করতে হবে। অ্যান্টিফ্রিজ ইঞ্জিন থেকে কেবিনে তাপ স্থানান্তর করে। ইঞ্জিন গরম করার জন্য কয়েক মিনিটের জন্য চালানো প্রয়োজন।
একবার ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছলে, ইঞ্জিনের "থার্মোস্ট্যাট" খোলে এবং অ্যান্টিফ্রিজকে অতিক্রম করার অনুমতি দেয়। সাধারণত তাপস্থাপক 165 থেকে 195 ডিগ্রি তাপমাত্রায় খোলে। যখন কুল্যান্ট ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হতে শুরু করে, তখন ইঞ্জিন থেকে তাপ অ্যান্টিফ্রিজ দ্বারা শোষিত হয় এবং হিটার কোরে স্থানান্তরিত হয়।
"হিটারের হৃদয়" একটি তাপ এক্সচেঞ্জার, একটি রেডিয়েটারের অনুরূপ। এটি আপনার গাড়ির ড্যাশবোর্ডের ভিতরে হিটার হাউজিংয়ের ভিতরে ইনস্টল করা আছে। ফ্যান হিটার কোরের মধ্য দিয়ে বাতাস চালায়, এটির মাধ্যমে সঞ্চালিত অ্যান্টিফ্রিজ থেকে তাপ সরিয়ে দেয়। এন্টিফ্রিজ তারপর পানির পাম্পে প্রবেশ করে।
আপনার গাড়ির ভিতরের "HVAC কন্ট্রোল" আপনার হিটিং সিস্টেমের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। এটি আপনাকে ফ্যানের মোটরের গতি, আপনার গাড়ির তাপের পরিমাণ এবং বায়ু চলাচলের দিক নিয়ন্ত্রণ করে একটি আরামদায়ক পরিবেশ তৈরি করতে দেয়। ড্যাশবোর্ডে হিটার ব্লকের ভিতরে দরজাগুলি পরিচালনা করে এমন বেশ কয়েকটি অ্যাকুয়েটর এবং বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে। এইচভিএসি নিয়ন্ত্রণ বাতাসের দিক পরিবর্তন করতে এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে তাদের সাথে যোগাযোগ করে।