শক্তি গণনা কিভাবে
স্বয়ংক্রিয় মেরামতের

শক্তি গণনা কিভাবে

অশ্বশক্তি সময়ের সাথে কাজ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এক হর্সপাওয়ারের সঠিক মান হল 33,000 পাউন্ড প্রতি ফুট প্রতি মিনিট। অন্য কথায়, আপনি যদি এক মুহুর্তে 33,000,XNUMX পাউন্ড এক ফুট তুলতে সক্ষম হন তবে আপনি এক অশ্বশক্তির গতিতে কাজ করবেন। এই পরিস্থিতিতে, আপনি এক হর্স পাওয়ারের জীবনী শক্তির একটি মুহূর্ত নিঃশেষ করে দিতেন।

যানবাহনের জন্য শক্তি এবং টর্কের মধ্যে পার্থক্য

অশ্বশক্তি

অশ্বশক্তি গতি দ্বারা পরিচিত এবং প্রতি মিনিটে উচ্চ বিপ্লব (RPM) এ পরিমাপ করা হয়। শক্তি যা যানবাহন প্রস্তুতকারককে সর্বোচ্চ ট্যাকোমিটার কর্মক্ষমতা নির্ধারণ করতে বাধ্য করে এবং গাড়িতে ব্যবহৃত টায়ার এবং সাসপেনশনের ধরনও নির্ধারণ করে। ড্রাইভ সাইকেল চলাকালীন একটি ইঞ্জিন কত দ্রুত গতিতে গাড়ি চালাতে পারে তার সীমা নির্ধারণ করে অশ্বশক্তি।

ঘূর্ণন সঁচারক বল

ঘূর্ণন সঁচারক বল বল দ্বারা পরিচিত হয় এবং কম পরিমাপ করা হয় (গ্রন্ট) এবং প্রতি মিনিটে কম বিপ্লবে (RPM) নির্ধারিত হয়। ঘূর্ণন সঁচারক বল একটি গাড়িকে বিশ্রাম থেকে পূর্ণ গতিতে যেতে দেয়। টর্কের উপর ভিত্তি করে কোন ধরনের ডিফারেনশিয়াল এবং ট্রান্সমিশন ব্যবহার করতে হবে তা নির্মাতারা নির্ধারণ করে। হর্সপাওয়ার শুধুমাত্র ট্রান্সমিশনের গতি বাড়াবে; যাইহোক, টর্ক হল যা গিয়ারগুলিকে প্রচুর শক্তির সাথে যোগাযোগ করতে দেয়।

1-এর পার্ট 4: গাড়ির ইঞ্জিনের শক্তি পরিমাপ করা

কাজ সম্পূর্ণ করার জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণ

  • কলম এবং কাগজ
  • যানবাহন অপারেশন ম্যানুয়াল

ধাপ 1: গাড়ির টর্ক মান পান। আপনি ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল সূচকে এটি দেখতে পারেন এবং বইটি আপনাকে টর্কের মানগুলি বলবে।

ধাপ 2: মালিকের ম্যানুয়ালটিতে ইঞ্জিনের গতি দেখুন।

ধাপ 3: মোটর গতির মান দ্বারা টর্ক মান গুণ করুন। আপনি সূত্রটি ব্যবহার করবেন (RPM x T)/5252=HP যেখানে RPM হল ইঞ্জিনের গতি, T হল টর্ক এবং 5,252 হল রেডিয়ান প্রতি সেকেন্ড।

  • উদাহরণ: 2010 Chevrolet Camaro 5.7-liter 528 rpm-এ 2650 ft-lbs টর্ক উৎপন্ন করে। প্রথমে আপনি 2650 x 528 গণনা করবেন। আপনি 1,399,200 1,399,200 5252 পাবেন। 266 নিন এবং XNUMX দ্বারা ভাগ করলে আপনি অশ্বশক্তি পাবেন। আপনি XNUMX অশ্বশক্তি পাবেন।

আপনার যদি মালিকের ম্যানুয়াল না থাকে এবং ইঞ্জিনের শক্তি জানতে চান, তাহলে আপনি গাড়িতে কোন ইঞ্জিন আছে তা পরীক্ষা করতে পারেন। আপনি ইঞ্জিনটি দেখতে পারেন এবং ইঞ্জেক্টর এবং স্পার্ক প্লাগের সংখ্যা থেকে ইঞ্জিনে কতগুলি সিলিন্ডার রয়েছে তা নির্ধারণ করতে পারেন।

তারপরে গাড়িতে কী ধরণের ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে তা পরীক্ষা করুন। দরজার প্লেটটি দেখুন, চালকের দরজার দেয়ালে দরজার জ্যামের লেবেলটি। এই প্লেটটি গাড়ির উৎপাদনের বছর, লোডের বৈশিষ্ট্য এবং ইঞ্জিনের আকার নির্দেশ করবে। আপনার যদি দরজার প্লেট না থাকে, তাহলে সেই গাড়ির শনাক্তকরণ নম্বরটি দেখুন। নম্বর নিন এবং ভিআইএন ভেঙে দিন। একবার আপনার ভিআইএন ব্রেকডাউন হয়ে গেলে, আপনি জানতে পারবেন ইঞ্জিনটির আকার কী।

ইঞ্জিনের আকার নিন এবং সিলিন্ডারের সংখ্যা দ্বারা এটিকে গুণ করুন। তারপর সেই সংখ্যাটি নিন এবং এটিকে সাইজ দ্বারা ভাগ করা সিলিন্ডারের সংখ্যা দ্বারা গুণ করুন এবং তারপরে স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিনের জন্য 3 বা একটি টর্ক প্যাকেজ ইঞ্জিনের জন্য 4 দ্বারা গুণ করুন। তারপর উত্তরটিকে পাই দিয়ে গুণ করুন। এটি আপনাকে ইঞ্জিনের টর্ক দেবে।

  • উদাহরণ:

5.7 x 8 = 45.6, 8/5.7 = 0.7125, (0.7125 x 3 = 2.1375 বা 0.7125 x 4 = 2.85), 45.6 x 2.1375 x 3.14 = 306 বা 45.6 x 2.85 = 3.14 x 408

স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিনের জন্য টর্ক 306 এবং টর্ক প্যাকেজ সহ 408। শক্তি নির্ধারণ করতে, গাড়ী নিন এবং rpm মান নির্ধারণ করুন।

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ

  • প্রতিরোধ: চেক করার আগে, ব্রেক কাজ করে তা নিশ্চিত করুন। গাড়িটি সম্পূর্ণ ত্বরণের অবস্থায় থাকবে এবং ত্রুটিপূর্ণ ব্রেক গাড়িটিকে চলাচল করতে বাধ্য করবে।

ধাপ 1: পার্কিং ব্রেক সেট করুন এবং ইঞ্জিন চালু করুন। পরিষেবা ব্রেক সব উপায় প্রয়োগ করুন. শিফট লিভারটিকে "ড্রাইভ" অবস্থানে স্থানান্তর করুন এবং প্রশস্ত খোলা থ্রটলে প্রায় 3-5 সেকেন্ডের জন্য গ্যাস প্যাডেল টিপুন।

ধাপ 2: সম্পূর্ণ থ্রোটলে, RPM সেন্সরটি দেখুন। চাপ গেজ রিডিং রেকর্ড করুন। উদাহরণস্বরূপ, গেজ 2500 rpm দেখাতে পারে। এটি সর্বাধিক মান যা টর্ক কনভার্টার সম্পূর্ণ ইঞ্জিন টর্কে উত্পাদন করতে পারে।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে

ধাপ 1: একটি টেস্ট ড্রাইভের জন্য গাড়ী নিন। স্থানান্তর করার সময়, ক্লাচ ব্যবহার করবেন না, তবে গিয়ার লিভার জড়িত না হওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিনের গতি বাড়ান।

**ধাপ 2: যখন শিফট লিভার গিয়ারে স্থানান্তরিত হয়, তখন RPM সেন্সর নিরীক্ষণ করুন এবং রিডিং রেকর্ড করুন।

একবার আপনার কাছে স্টল টেস্টিং বা স্লিপ পরীক্ষার জন্য RPM হয়ে গেলে, টর্কের জন্য RPM এবং x নিন, তারপর 5252 দ্বারা ভাগ করুন এবং আপনি অশ্বশক্তি পাবেন।

  • উদাহরণ:

স্টল স্পিড 3350 rpm x 306 স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন স্পেক্স = 1,025,100 5252 195/3350 = 408। টর্ক প্যাকেজ সহ ইঞ্জিনের জন্য: স্টল স্পিড 1 rpm x 366 = 800 5252, 260/XNUMX = XNUMX

সুতরাং, ইঞ্জিনটির শক্তি 195 এইচপি থাকতে পারে। স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিন কিটের জন্য (3" গর্ত গভীরতা) বা 260 এইচপি টর্ক কিটের জন্য (4" গর্ত গভীরতা)।

2-এর পার্ট 4: একটি মোটর স্ট্যান্ডে ইঞ্জিনের শক্তি পরিমাপ করা

কাজ সম্পূর্ণ করার জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণ

  • ব্রেকার 1/2 ড্রাইভ
  • ডেপথ মাইক্রোমিটার বা ক্যালিপার
  • অভ্যন্তরীণ মাইক্রোমিটার
  • মাইক্রোমিটার সেট
  • কলম এবং কাগজ
  • SAE/মেট্রিক সকেট সেট 1/2 ড্রাইভ
  • টেলিস্কোপিক সেন্সর

আপনার যদি একটি ইঞ্জিন স্ট্যান্ডে একটি ইঞ্জিন থাকে এবং এটি কত হর্সপাওয়ার উত্পাদন করতে সক্ষম তা নির্ধারণ করতে চান তবে আপনাকে এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করতে হবে:

ধাপ 1: ইনটেক ম্যানিফোল্ড এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেডগুলি সরান। ইঞ্জিনের নিচ থেকে হঠাৎ কুল্যান্ট বা তেল লিক হলে আপনার কাছে একটি প্যান আছে তা নিশ্চিত করুন।

ধাপ 2: একটি অভ্যন্তরীণ মাইক্রোমিটার বা টেলিস্কোপিক গেজ পান। রিং বসের ঠিক নীচে, শীর্ষের চারপাশে সিলিন্ডারের ব্যাস পরিমাপ করুন।

  • সতর্কতা: রিং রিজ হল যেখানে পিস্টন থামে এবং পিস্টনের উপরে একটি রিজ তৈরি করে কারণ বোর পরিধানে পিস্টন রিং হয়।

ধাপ 3: গর্তটি পরিমাপ করার পরে, মাইক্রোমিটারের একটি সেট নিন এবং একটি মাইক্রোমিটার খুঁজুন যা ব্যবহৃত সরঞ্জামটির আকারের সাথে মানানসই হবে। গর্তের আকার খুঁজে বের করতে টুলটি পরিমাপ করুন বা ভিতরের মাইক্রোমিটার পড়ুন। মাইক্রোমিটার পড়ুন এবং পরিমাপ রেকর্ড করুন। উদাহরণস্বরূপ, 5.7 লিটার শেভ্রোলেট ব্লকের বোর পরীক্ষা করলে মাইক্রোমিটারে প্রায় 3.506 পড়বে।

ধাপ 4: একটি গভীরতার মাইক্রোমিটার বা ক্যালিপার নিন এবং গর্তের উপরে এবং নীচে পিস্টন স্টপ থেকে দূরত্ব পরীক্ষা করুন। আপনাকে নিচের ডেড সেন্টারে (BDC) এবং আবার টপ ডেড সেন্টারে (TDC) পিস্টন পরিমাপ করতে হবে। ডেপথ গেজ রিডিং পড়ুন এবং পরিমাপ রেকর্ড করুন। তাদের মধ্যে দূরত্ব পেতে দুটি পরিমাপ বিয়োগ করুন।

এখন আপনার পরিমাপ আছে, ইঞ্জিনটি কতটা অশ্বশক্তি উৎপাদন করবে তা নির্ধারণ করার জন্য আপনাকে একটি সূত্র নিয়ে আসতে হবে।

নিম্নলিখিত সূত্র ব্যবহার করা ভাল:

সিলিন্ডারের আকার সিলিন্ডারের গভীরতার গুণ সিলিন্ডারের সংখ্যা পাই চার্টের গুণ।

  • উদাহরণ:

3.506 x 3 x 8 x 3.14 = 264.21

এই উদাহরণটি 5.7 বোর সহ একটি 3.506L শেভ্রোলেট ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে, 3 ইঞ্চি গভীরতা, মোট 8 টি সিলিন্ডার এবং (3.14) দ্বারা গুণ করা হয়, যা 264 এইচপি দেয়।

এখন, ইঞ্জিনে পিস্টন স্ট্রোক যত দীর্ঘ হবে, ইঞ্জিনের টর্ক তত বেশি, সেইসাথে আরও হর্স পাওয়ার। দীর্ঘ সংযোগকারী রডগুলির সাহায্যে, ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে খুব দ্রুত ঘুরিয়ে দেবে, যার ফলে ইঞ্জিনটি খুব দ্রুত পুনরুজ্জীবিত হবে। সংক্ষিপ্ত সংযোগকারী রডগুলির সাহায্যে, ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে আরও মাঝারি থেকে ধীর গতিতে ঘোরবে, যার ফলে ইঞ্জিনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পুনরুজ্জীবিত হবে।

3-এর 4 অংশ: বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বৈদ্যুতিক মোটর শক্তি পরিমাপ করা

কাজ সম্পূর্ণ করার জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণ

  • কলম এবং কাগজ
  • যানবাহন অপারেশন ম্যানুয়াল

ধাপ 1: আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল খুঁজুন। সূচকে যান এবং বৈদ্যুতিক মোটরের বৈশিষ্ট্যগুলি সন্ধান করুন। আপনার যদি নির্দেশিকা ম্যানুয়াল না থাকে, তাহলে বৈদ্যুতিক মোটরের নেমপ্লেটটি খুঁজে বের করুন এবং বৈশিষ্ট্যগুলি লিখুন।

ধাপ 2: ব্যবহৃত পরিবর্ধক, ব্যবহৃত ভোল্টেজ এবং গ্যারান্টিযুক্ত দক্ষতা লিখুন। তারপরে মোটর হর্সপাওয়ার নির্ধারণ করতে সূত্রটি ব্যবহার করুন ((V * I * Eff)/746=HP)। V = ভোল্টেজ, I = কারেন্ট বা কারেন্ট, এবং Eff = দক্ষতা।

  • উদাহরণ:

300 x 1000 x 0.80 = 240,000 746 / 321.715 = XNUMX

বৈদ্যুতিক মোটর ক্রমাগত প্রায় 322 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করবে। ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিন অবিচ্ছিন্ন নয় এবং পরিবর্তনশীল গতির প্রয়োজন।

পার্ট 4 এর 4: আপনার যদি সাহায্যের প্রয়োজন হয়

আপনার যদি আপনার গাড়ির ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন নির্ধারণে সাহায্যের প্রয়োজন হয় বা আপনার ইঞ্জিন হর্সপাওয়ার গণনা করতে সাহায্যের প্রয়োজন হয়, তাহলে আপনাকে আমাদের প্রত্যয়িত মেকানিকদের একজনের সাহায্য নিতে হবে যারা আপনাকে আপনার গাড়ির ব্যাপারে সাহায্য করতে পারে। .

একটি মন্তব্য জুড়ুন