কীভাবে ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করবেন

ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেটগুলি ডিফারেনশিয়াল হাউজিং সিল করে এবং আবহাওয়া থেকে পিছনের গিয়ার এবং অক্ষগুলিকে রক্ষা করে।

পিছনের ডিফারেনশিয়ালটি যে কোনও গাড়ি, ট্রাক বা এসইউভির সবচেয়ে শারীরিকভাবে আরোপিত উপাদানগুলির মধ্যে একটি। যদিও এটি গাড়ির জীবনকাল স্থায়ী করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে এই সমাবেশটি অনেক পরিধান করে এবং সাধারণ পরিধানের সমস্যাগুলির জন্য প্রবণ যা বেশিরভাগ যান্ত্রিক উপাদানগুলি ভোগ করে। হাউজিংটি উচ্চ শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং আবহাওয়া থেকে পিছনের গিয়ার এবং অক্ষগুলিকে রক্ষা করে। যাইহোক, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পিছনের ডিফারেনশিয়ালের ক্ষতিগ্রস্ত অংশটি ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট।

ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট হল সেই গ্যাসকেট যা ডিফারেনশিয়াল হাউজিংকে সিল করে। এটি সাধারণত কর্ক, রাবার বা তেল-প্রতিরোধী সিলিকন দিয়ে তৈরি যা দুই-টুকরো ডিফারেনশিয়াল হাউজিংকে সিল করে। এই গ্যাসকেটটি কেসের পিছনে গ্রীস এবং তেল রাখার জন্য এবং ময়লা, ধ্বংসাবশেষ বা অন্যান্য ক্ষতিকারক কণাগুলিকে পিছনের ডিফারেন্সিয়ালে প্রবেশ করতে না দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। রিং গিয়ার এবং পিনিয়নকে সঠিকভাবে লুব্রিকেট করার জন্য পিছনের প্রান্তের তেল এবং তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন যা ড্রাইভ এক্সেলগুলিতে শক্তি প্রেরণ করে।

যখন এই গ্যাসকেট ব্যর্থ হয়, তখন লুব্রিকেন্টগুলি কেসের পিছনের অংশ থেকে বেরিয়ে যায়, যার ফলে এই ব্যয়বহুল উপাদানগুলি পরিধান হয়ে যেতে পারে বা সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হতে পারে।

ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট খুব কমই পরে যায় বা ভেঙে যায়। প্রকৃতপক্ষে, 1950 এবং 1960 এর দশকে তৈরি কিছু ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট আজও আসল গাড়িতে রয়েছে। যাইহোক, অন্য যেকোন যান্ত্রিক ত্রুটির মতোই যদি গ্যাসকেটের সমস্যা দেখা দেয়, তবে এটি বেশ কয়েকটি সাধারণ সতর্কীকরণ চিহ্ন বা উপসর্গ প্রদর্শন করবে যা গাড়ির মালিককে সমস্যার উপস্থিতি সম্পর্কে সতর্ক করবে।

ক্ষতিগ্রস্থ বা ভাঙা ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেটের কিছু সাধারণ সতর্কতা লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:

ডিফারেনশিয়াল কেসে পিছনের তেল বা গ্রীসের চিহ্ন: বেশিরভাগ ডিফারেনশিয়াল গোলাকার, কিছু কিছু বর্গক্ষেত্র বা অষ্টভুজাকার হতে পারে। তাদের আকার নির্বিশেষে, একটি জিনিস যা সমস্ত পার্থক্যের মধ্যে মিল রয়েছে তা হল গ্যাসকেট পুরো পরিধিকে জুড়ে। যখন গ্যাসকেটের একটি অংশ বয়সের কারণে বা উপাদানগুলির সংস্পর্শে ব্যর্থ হয়, তখন ডিফারেনশিয়ালের ভিতরের তেল বেরিয়ে যায় এবং সাধারণত ডিফারেনশিয়ালের সেই অংশটিকে আবরণ করে। সময়ের সাথে সাথে, গ্যাসকেটটি বেশ কয়েকটি জায়গায় ব্যর্থ হতে থাকবে, বা তেল বেরিয়ে যাবে এবং পুরো ডিফ হাউজিংকে ঢেকে ফেলবে।

মাটিতে পুডল বা পিছনের শেষ গ্রীসের ছোট ফোঁটা: যদি গ্যাসকেট লিক উল্লেখযোগ্য হয়, তেল ডিফারেনশিয়াল থেকে বেরিয়ে যাবে এবং মাটিতে ছিটকে পড়তে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পিছনের ডিফারেনশিয়ালটি গাড়ির কেন্দ্রে চলে যাবে; যেখানে আবাসন সাধারণত অবস্থিত। এই তেলটি খুব গাঢ় এবং স্পর্শে খুব ঘন হবে।

গাড়ির পিছন থেকে চিৎকারের শব্দ আসে: যখন ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট থেকে তেল এবং লুব্রিকেন্ট লিক হয়, এটি একটি সুরেলা "হাউলিং" বা "হাইনাইং" শব্দ তৈরি করতে পারে। এটি পিছনের হ্রাস গিয়ারগুলির সাথে একটি গুরুতর সমস্যার একটি চিহ্ন এবং এটি উপাদান ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে। মূলত, ধাতুর বিরুদ্ধে ধাতব ঘষার কারণে চিৎকারের শব্দ হয়। যেহেতু তেল হাউজিং থেকে বেরিয়ে আসছে, এটি এই ব্যয়বহুল উপাদানগুলিকে লুব্রিকেট করতে পারে না।

উপরের এই সতর্কতা চিহ্ন বা উপসর্গগুলির যেকোনও গাড়ির মালিককে পিছনের ডিফারেনশিয়াল সমস্যা সম্পর্কে সতর্ক করা উচিত। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ডিফারেনশিয়ালটি আলাদা করা যেতে পারে এবং গাড়ির পিছনের অংশ না সরিয়েই গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। যদি ডিফারেনশিয়ালের ভিতরে ক্ষতি যথেষ্ট তাৎপর্যপূর্ণ হয়, তাহলে পিছনের ভিতরের গিয়ার বা উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

এই নিবন্ধের উদ্দেশ্যে, আমরা পুরানো ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট অপসারণ, হাউজিং পরিষ্কার এবং ডিফারেনশিয়ালে একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করার জন্য সেরা প্রস্তাবিত পদ্ধতিগুলিতে ফোকাস করব। এটি দৃঢ়ভাবে রিং গিয়ার এবং গিয়ার, সেইসাথে ক্ষতির জন্য হাউজিং ভিতরে অক্ষ পরিদর্শন করার সুপারিশ করা হয়; বিশেষ করে যদি লিক উল্লেখযোগ্য ছিল; একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করার আগে। এই প্রক্রিয়াটি কীভাবে সম্পূর্ণ করতে হবে তার বিস্তারিত নির্দেশাবলীর জন্য, অনুগ্রহ করে আপনার গাড়ির পরিষেবা ম্যানুয়াল পড়ুন বা রিয়ার রিডাকশন গিয়ার বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করুন যিনি আপনাকে এই কাজটিতে সহায়তা করতে পারেন।

1 এর অংশ 3: ​​ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট ব্যর্থতার কারণ কী

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বার্ধক্য, পরিধান বা কঠোর আবহাওয়া এবং উপাদানগুলির অতিরিক্ত এক্সপোজারের কারণে ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট ফেটে যায় বা ফুটো হয়ে যায়। যাইহোক, কিছু খুব বিরল ক্ষেত্রে, পিছনের কেসের অভ্যন্তরে অতিরিক্ত চাপও গ্যাসকেটকে চেপে যেতে পারে, যা একটি ফুটো হতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ধীরে ধীরে ফাঁস হওয়া ডিফারেনশিয়াল ড্রাইভিং সমস্যা সৃষ্টি করবে না। যাইহোক, যেহেতু তেল ডিফারেনশিয়ালে শারীরিকভাবে যোগ না করে পুনরায় পূরণ করা যায় না; এটি অবশেষে অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির গুরুতর ক্ষতি হতে পারে।

কিছু সাধারণ সমস্যা যা পিছনে তেল ফুটো হওয়ার কারণে হতে পারে তার মধ্যে রিং গিয়ার এবং পিনিয়ন বা অ্যাক্সেলের ক্ষতি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। যদি একটি ভাঙা সীল দ্রুত প্রতিস্থাপন করা না হয়, অতিরিক্ত তাপ কেসের ভিতরে তৈরি হবে, অবশেষে এই অংশগুলি ভেঙে যাবে। যদিও অনেক লোক এটিকে একটি বড় চুক্তি হিসাবে দেখে না, পিছনের গিয়ার এবং এক্সেলগুলি প্রতিস্থাপন করা খুব ব্যয়বহুল হতে পারে।

• প্রতিরোধ: ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট পরিবর্তনের কাজটি করা খুব সহজ, তবে এটি অবশ্যই একই দিনে করা উচিত; ডিফারেনশিয়াল হাউজিং খোলা রেখে এবং অভ্যন্তরীণ গিয়ারগুলিকে উপাদানগুলির কাছে প্রকাশ করার ফলে আবাসনের ভিতরের সিলগুলি শুকিয়ে যেতে পারে। অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির ক্ষতি কমাতে পরিষেবা বিলম্ব ছাড়াই আপনি এই কাজটি সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা করছেন তা নিশ্চিত করুন।
  
  

2-এর অংশ 3: একটি ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য যানবাহন প্রস্তুত করা

বেশিরভাগ পরিষেবা ম্যানুয়াল অনুসারে, ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের কাজটি 3 থেকে 5 ঘন্টা সময় নিতে হবে। এই সময়ের বেশিরভাগই নতুন গ্যাসকেটের জন্য ডিফারেনশিয়াল হাউজিং অপসারণ এবং প্রস্তুত করতে ব্যয় করা হবে। এই কাজটি সম্পাদন করার জন্য, গাড়ির পিছনের অংশটি বাড়ান এবং এটিকে জ্যাক করুন বা একটি হাইড্রোলিক লিফট ব্যবহার করে গাড়িটি বাড়ান। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, কাজটি করার জন্য আপনাকে গাড়ি থেকে কেন্দ্রের পার্থক্যটি সরাতে হবে না; যাইহোক, আপনার প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত নির্দিষ্ট নির্দেশাবলীর জন্য আপনার সর্বদা আপনার গাড়ির পরিষেবা ম্যানুয়ালটি পড়ুন।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ডিফারেনশিয়াল হাউজিংটি সফলভাবে অপসারণ করতে, পুরানো গ্যাসকেটটি সরাতে এবং নতুনটি ইনস্টল করতে আপনার যে উপকরণগুলির প্রয়োজন হবে তার মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

প্রয়োজনীয় উপকরণ

• ব্রেক ক্লিনার (1)
• পরিষ্কার দোকান ন্যাকড়া
• ফ্ল্যাট এবং ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার
• সকেট সেট এবং র্যাচেট
• গ্যাসকেট এবং সিলিকন গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন
• পিছনের তেল পরিবর্তন
• প্লাস্টিকের গ্যাসকেটের জন্য স্ক্র্যাপার
• ড্রিপ ট্রে
• সিলিকন আরটিভি (যদি আপনার প্রতিস্থাপন গ্যাসকেট না থাকে)
• বিকৃত করা
• সীমিত স্লিপ অ্যাডিটিভ (যদি আপনার একটি সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল থাকে)

এই সমস্ত উপকরণ সংগ্রহ করার পরে এবং আপনার পরিষেবা ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশাবলী পড়ার পরে, আপনার কাজটি সম্পন্ন করার জন্য প্রস্তুত হওয়া উচিত। অনেক পিছনের পার্থক্য আছে যেগুলির জন্য প্রতিস্থাপন gaskets খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন। যদি এটি আপনার ব্যক্তিগত অ্যাপ্লিকেশনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হয়, তাহলে পিছনের ডিফগুলির সাথে ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত RTV সিলিকন থেকে আপনার নিজস্ব গ্যাসকেট তৈরি করার একটি উপায় রয়েছে। নিশ্চিত করুন যে আপনি শুধুমাত্র পিছনের প্রান্তের তেলের সাথে ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত সিলিকন ব্যবহার করছেন, কারণ পিছনের প্রান্তের গিয়ার তেলের সাথে সক্রিয় করা হলে অনেক সিলিকন আসলেই পুড়ে যায়।

3 এর 3 অংশ: ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন

বেশিরভাগ নির্মাতাদের মতে, এই কাজটি কয়েক ঘন্টার মধ্যে করা উচিত, বিশেষ করে যদি আপনার কাছে সমস্ত উপকরণ এবং একটি অতিরিক্ত গ্যাসকেট থাকে। যদিও এই কাজের জন্য আপনাকে ব্যাটারি তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয় না, তবে গাড়িতে কাজ করার আগে এই পদক্ষেপটি সম্পূর্ণ করা সর্বদা একটি ভাল ধারণা।

ধাপ 1: গাড়ি জ্যাক আপ করুন: বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আপনি পিছনের ডিফ গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করবেন কারণ সামনের স্থানটি স্থানান্তর কেস এবং অন্যান্য পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। ক্র্যাঙ্ককেসের পিছনের অ্যাক্সেলগুলির নীচে জ্যাকটি রাখুন এবং যানটিকে জ্যাক করুন যাতে আপনার গাড়ির নীচে ক্লিয়ারেন্স সহ কাজ করার জন্য যথেষ্ট জায়গা থাকে।

ধাপ 2: ডিফারেনশিয়ালের নীচে একটি প্যান রাখুন: এই কাজের জন্য, আপনাকে কেন্দ্রের ডিফারেনশিয়াল থেকে অতিরিক্ত গিয়ার তেল নিষ্কাশন করতে হবে। তরল সংগ্রহের জন্য সম্পূর্ণ ডিফারেনশিয়াল এবং বাইরের কেসের নীচে একটি উপযুক্ত আকারের সাম্প বা বালতি রাখুন। আপনি যখন ক্যাপটি সরিয়ে ফেলবেন, নীচে বর্ণিত হিসাবে, তেলটি বিভিন্ন দিকে ছড়িয়ে পড়বে, তাই আপনাকে এই সমস্ত তরল সংগ্রহ করতে হবে।

ধাপ 3: ফিলার প্লাগ সনাক্ত করুন: কিছু অপসারণ করার আগে, আপনাকে ডিফ হাউজিং-এ ফিল প্লাগটি সনাক্ত করতে হবে এবং এটি অপসারণের জন্য আপনার কাছে সঠিক সরঞ্জাম রয়েছে তা নিশ্চিত করতে হবে; এবং কাজ শেষ হলে নতুন তরল যোগ করুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই প্লাগটি ½" এক্সটেনশন দিয়ে সরানো যেতে পারে। যাইহোক, কিছু পার্থক্যের জন্য একটি বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন। প্রতিস্থাপনের কাজ করার আগে এই ধাপটি দুবার চেক করুন। আপনার যদি একটি বিশেষ সরঞ্জাম কেনার প্রয়োজন হয় তবে কভারটি সরানোর আগে তা করুন।

ধাপ 4: ফিল প্লাগ সরান: একবার আপনি নির্ধারণ করেছেন যে আপনি এই কাজটি সম্পূর্ণ করতে পারবেন, ফিল প্লাগটি সরান এবং প্লাগের ভিতরের অংশটি পরিদর্শন করুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই প্লাগটি চুম্বকীয়, যা প্লাগে ধাতব চিপগুলিকে আকর্ষণ করে। পিছনের গিয়ারগুলি সময়ের সাথে সাথে শেষ হয়ে যায়, তাই এটিতে প্রচুর ধাতু সংযুক্ত রয়েছে তা নিশ্চিত করতে স্পার্ক প্লাগটি পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ। আবার, আপনি পিছনের গিয়ারগুলি পরিদর্শনের জন্য মেকানিকের কাছে নিয়ে যান বা সেগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য এটি একটি সক্রিয় পদ্ধতি।

প্লাগটি সরান এবং আপনি নতুন তরল যোগ করার জন্য প্রস্তুত না হওয়া পর্যন্ত এটি একপাশে সেট করুন।

ধাপ 5: উপরের বোল্ট ব্যতীত ডিফারেনশিয়াল বোল্টগুলি সরান: একটি সকেট এবং র্যাচেট বা সকেট রেঞ্চ ব্যবহার করে, ডিফারেনশিয়াল প্লেটের বোল্টগুলি সরিয়ে ফেলুন, উপরের বাম থেকে শুরু করুন এবং বাম থেকে ডানে নীচের দিকে কাজ করুন। যাইহোক, সেন্টার টপ বোল্টটি সরিয়ে ফেলবেন না কারণ এটি নিষ্কাশন শুরু হওয়ার সাথে সাথে এতে থাকা তরলটিকে ধরে রাখতে সহায়তা করবে।

সমস্ত বোল্ট সরানো হয়ে গেলে, উপরের কেন্দ্রের বোল্টটি আলগা করা শুরু করুন। সম্পূর্ণরূপে বল্টু unscrew না; আসলে, এটা অর্ধেক ঢোকানো ছেড়ে.

ধাপ 6: একটি ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে আলতো করে কভারটি খুলে ফেলুন: বোল্টগুলি সরানোর পরে, আপনাকে কভারটি সরাতে হবে। একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে এটি করার সময় খুব সতর্কতা অবলম্বন করুন যাতে ডিফারেনশিয়াল কেসের ভিতরে স্ক্র্যাচ না হয়।

একবার কভারটি আলগা হয়ে গেলে, পিছনের প্রান্তের তরলটি ডিফ থেকে বেরিয়ে যেতে দিন যতক্ষণ না এটি ধীরে ধীরে ঝরে যায়। ড্রপের সংখ্যা প্রতি কয়েক সেকেন্ডে এক হয়ে যাওয়ার পরে, উপরের বোল্টটি খুলে ফেলুন এবং তারপর ডিফারেনশিয়াল হাউজিং থেকে ডিফারেনশিয়াল কভারটি সরিয়ে ফেলুন।

ধাপ 7: ডিফারেনশিয়াল কভার পরিষ্কার করা: ডিফারেনশিয়াল কভার পরিষ্কার করা দুটি অংশ নিয়ে গঠিত। প্রথম অংশে ক্যাপ থেকে অতিরিক্ত তেল অপসারণ জড়িত। এটি করার জন্য, ব্রেক ফ্লুইডের একটি ক্যান এবং প্রচুর ন্যাকড়া বা নিষ্পত্তিযোগ্য তোয়ালে ব্যবহার করুন। আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে পুরো ঢাকনায় কোন তেল নেই।

দ্বিতীয় অংশে ডিফারেনশিয়াল কভারের সমতল প্রান্ত থেকে পুরানো গ্যাসকেটের সমস্ত উপাদান স্ক্র্যাপ করা জড়িত। পরিষ্কারের এই অংশটি সম্পূর্ণ করার জন্য, ঢাকনা স্ক্র্যাচ এড়াতে প্লাস্টিকের স্ক্র্যাপার ব্যবহার করা ভাল।

একবার কভারটি সম্পূর্ণ পরিষ্কার হয়ে গেলে, পিটিং, ক্ষতি বা বাঁকানো ধাতুর জন্য ডিফারেনশিয়াল কভারের সমতল পৃষ্ঠটি পরীক্ষা করুন। আপনি এটি 100% সমতল এবং পরিষ্কার করতে চান। যদি এটি একেবারে ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে এটি একটি নতুন ক্যাপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।

ধাপ 8: ডিফারেনশিয়াল হাউজিং পরিষ্কার করুন: কভারের মতো, ডিফারেনশিয়াল কেসের বাইরে সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করুন। তবে শরীরে ব্রেক ক্লিনার স্প্রে না করে একটি ন্যাকড়ায় স্প্রে করে শরীর মুছে দিন। আপনি আপনার গিয়ারগুলিতে ব্রেক ক্লিনার স্প্রে করতে চান না (যদিও আপনি এটি একটি YouTube ভিডিওতে দেখেছেন)।

এছাড়াও, ডিফ হাউজিং এর সমতল পৃষ্ঠ থেকে কোনো ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করতে উপরের ছবিতে দেখানো একটি প্লাস্টিকের স্ক্র্যাপার ব্যবহার করুন।

ধাপ 9: নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করার জন্য প্রস্তুত করুন: এই ধাপটি সম্পূর্ণ করার দুটি উপায় আছে। প্রথমত, আপনার যদি একটি অতিরিক্ত গ্যাসকেট থাকে, তাহলে এই প্রকল্পের জন্য আপনার সর্বদা এটি ব্যবহার করা উচিত। যাইহোক, কিছু প্রতিস্থাপন প্যাড খুঁজে পাওয়া কঠিন; যার জন্য আপনাকে একটি নতুন আরটিভি সিলিকন গ্যাসকেট তৈরি করতে হবে। আমরা যেমন পার্ট 2-এ উপরে বলেছি, গিয়ার তেলের জন্য বিশেষভাবে অনুমোদিত শুধুমাত্র RTV সিলিকন ব্যবহার করুন।

আপনি যদি একটি নতুন সিলিকন গ্যাসকেট তৈরি করতে চান তবে কাজটি সম্পূর্ণ করতে এই নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন:

• RTV সিলিকনের একটি নতুন টিউব ব্যবহার করুন।
• সীলটি খুলুন এবং টিউবিংয়ের শেষটি কেটে দিন যাতে প্রায় ¼ ইঞ্চি সিলিকন টিউব থেকে বেরিয়ে আসে।
• একটি শক্ত গুটিকা দিয়ে সিলিকন প্রয়োগ করুন, প্রায় একই আকার এবং অনুপাত উপরের চিত্রের মতো। আপনাকে ঢাকনার কেন্দ্রে এবং তারপর প্রতিটি গর্তের নীচে একটি পুঁতি প্রয়োগ করতে হবে। গুটিকাটি একটি ধারাবাহিক প্রয়োগে তৈরি করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন।

সদ্য প্রয়োগ করা সিলিকন গ্যাসকেটটি ডিফারেনশিয়াল হাউজিংয়ে ইনস্টল করার আগে প্রায় 15 মিনিটের জন্য বসতে দিন।

ধাপ 10: ডিফারেনশিয়াল কভার ইনস্টল করা: আপনি যদি একটি ফ্যাক্টরি গ্যাসকেটেড ক্যাপ ইনস্টল করেন তবে এই কাজটি মোটামুটি সহজ। আপনি কভারে gasket প্রয়োগ করতে চাইবেন, তারপর gasket এবং কভারের মাধ্যমে উপরের এবং নীচের বোল্টগুলি ঢোকান। একবার এই দুটি বোল্ট কভার এবং গ্যাসকেটের মধ্য দিয়ে চলে গেলে, উপরের এবং নীচের বোল্টগুলিকে হাতে শক্ত করুন। এই দুটি বল্টু জায়গায় হয়ে গেলে, অন্য সব বোল্ট ঢোকান এবং শক্ত না হওয়া পর্যন্ত ধীরে ধীরে হাত দিয়ে শক্ত করুন।

বোল্টগুলিকে শক্ত করতে, সঠিক প্রস্তাবিত চিত্রের জন্য পরিষেবা ম্যানুয়ালটি পড়ুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, স্টার প্যাটার্ন ব্যবহার করা পিছনের পার্থক্যের জন্য সেরা।

আপনি যদি একটি নতুন সিলিকন গ্যাসকেট ব্যবহার করেন তবে পদ্ধতিটি অভিন্ন। উপরের এবং নীচের বোল্ট দিয়ে শুরু করুন, তারপরে সিলিকন গ্যাসকেটটি পৃষ্ঠে চাপতে শুরু না হওয়া পর্যন্ত শক্ত করুন। সিলিকন গ্যাসকেটে বাতাসের বুদবুদগুলি বিতরণ করতে আপনাকে অবশ্যই বোল্টগুলি ঢোকাতে হবে এবং ধীরে ধীরে সমানভাবে শক্ত করতে হবে। RTV সিলিকন গ্যাসকেট ব্যবহার করা হলে সেগুলিকে পুরোপুরি আঁটসাঁট করবেন না।

ধাপ 11: বোল্টগুলিকে 5 পাউন্ড/পাউন্ডে শক্ত করুন বা যতক্ষণ না আরটিভি ধাক্কা শুরু করে: আপনি যদি আরটিভি সিলিকন থেকে তৈরি একটি সিলিকন গ্যাসকেট ব্যবহার করেন, তাহলে আপনাকে স্টার বোল্টগুলিকে শক্ত করতে হবে যতক্ষণ না আপনি দেখতে শুরু করেন যে গ্যাসকেট উপাদানটি ডিফারেনশিয়াল সিলের মাধ্যমে জোর করা হচ্ছে। রোলারটি সারা শরীর জুড়ে মসৃণ এবং অভিন্ন হওয়া উচিত।

একবার আপনি এই পর্যায়ে পৌঁছে গেলে, সিলিকন গ্যাসকেট শুকাতে এবং সুরক্ষিত করার জন্য কেসটিকে কমপক্ষে এক ঘন্টা বসতে দিন। এক ঘন্টা পরে, প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুযায়ী একটি তারকা প্যাটার্নে সমস্ত বোল্ট শক্ত করুন।

ধাপ 12: নতুন গিয়ার তেল দিয়ে ডিফারেনশিয়াল পূরণ করুন: আপনার গাড়ি এবং পিছনের তেল পাম্পের জন্য প্রস্তাবিত গিয়ার তেল ব্যবহার করে, প্রস্তাবিত পরিমাণে তরল যোগ করুন। এটি সাধারণত প্রায় 3 লিটার তরল হয় বা যতক্ষণ না আপনি তরলটি ধীরে ধীরে ফিলার গর্ত থেকে ঢেলে দেখতে শুরু করেন। তরল পূর্ণ হলে, একটি পরিষ্কার ন্যাকড়া দিয়ে অতিরিক্ত গিয়ার তেল মুছে ফেলুন এবং প্রস্তাবিত টর্কের জন্য ফিল প্লাগকে শক্ত করুন।

ধাপ 13: গাড়িটিকে জ্যাক থেকে নামিয়ে ফেলুন এবং গাড়ির নীচে থেকে সমস্ত উপকরণ সরান৷ একবার আপনি এই কাজটি সম্পন্ন করলে, পিছনের ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট মেরামত সম্পূর্ণ হয়। আপনি যদি এই নিবন্ধের ধাপগুলি অতিক্রম করে থাকেন এবং এই প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করার বিষয়ে অনিশ্চিত হন, বা সমস্যা সমাধানে সাহায্য করার জন্য আপনার যদি পেশাদারদের একটি অতিরিক্ত দলের প্রয়োজন হয়, তাহলে AvtoTachki-এর সাথে যোগাযোগ করুন এবং আমাদের স্থানীয় ASE প্রত্যয়িত মেকানিক্স আপনাকে প্রতিস্থাপন করতে সাহায্য করতে পেরে খুশি হবেন। ডিফারেনশিয়াল প্যাড