কিভাবে একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ করতে?
গাড়ি চালকদের জন্য পরামর্শ

কিভাবে একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ করতে?

      ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন, ব্যাটারি (ব্যাটারি), প্রকার নির্বিশেষে (পরিষেবা করা বা অনুপস্থিত), গাড়ী জেনারেটর থেকে রিচার্জ করা হয়। জেনারেটরে ব্যাটারি চার্জ নিয়ন্ত্রণ করতে, রিলে-নিয়ন্ত্রক নামে একটি ডিভাইস ইনস্টল করা হয়। এটি আপনাকে এমন একটি ভোল্টেজ সহ ব্যাটারি সরবরাহ করতে দেয় যা ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য প্রয়োজনীয় এবং 14.1V। একই সময়ে, ব্যাটারির একটি সম্পূর্ণ চার্জ 14.5 V এর একটি ভোল্টেজ অনুমান করে। এটি বেশ স্পষ্ট যে জেনারেটর থেকে চার্জটি ব্যাটারির কার্যক্ষমতা বজায় রাখতে সক্ষম, কিন্তু এই সমাধানটি সর্বাধিক সম্পূর্ণ চার্জ প্রদান করতে সক্ষম নয়। ব্যাটারি. এই কারণে, সময় সময় ব্যাটারি ব্যবহার করে চার্জ করা প্রয়োজন আক্রমণকারী (ZU)।

      *একটি বিশেষ স্টার্টিং চার্জার ব্যবহার করে ব্যাটারি চার্জ করাও সম্ভব। কিন্তু এই ধরনের সমাধানগুলি প্রায়শই গাড়ির ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করার ক্ষমতা ছাড়াই শুধুমাত্র একটি মৃত ব্যাটারি রিচার্জ করে।

      আসলে, চার্জ করার প্রক্রিয়াতে, জটিল কিছু নেই। এটি করার জন্য, আপনি কেবল ব্যাটারিতে চার্জ করার জন্য ডিভাইসটিকে সংযুক্ত করুন এবং তারপরে চার্জারটিকে নেটওয়ার্কে প্লাগ করুন। সম্পূর্ণ চার্জ করার প্রক্রিয়াটি আনুমানিক 10-12 ঘন্টা সময় নেয়, যদি ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে ডিসচার্জ না হয় তবে চার্জ করার সময় কমে যায়।

      ব্যাটারিটি সম্পূর্ণভাবে চার্জ করা হয়েছে তা খুঁজে বের করতে, আপনাকে অবশ্যই একটি বিশেষ সূচক দেখতে হবে যা ব্যাটারিতে রয়েছে, অথবা ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরিমাপ করতে হবে, যা প্রায় 16,3-16,4 V হওয়া উচিত।

      কিভাবে একটি চার্জার সঙ্গে একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ?

      আপনি ব্যাটারি চার্জে রাখার আগে, আপনাকে আরও কিছু পদক্ষেপ করতে হবে। প্রথমে আপনাকে গাড়ি থেকে ব্যাটারি অপসারণ করতে হবে বা অন্তত নেতিবাচক তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। এর পরে, গ্রীস এবং অক্সাইডের টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করুন। একটি কাপড় দিয়ে ব্যাটারির পৃষ্ঠটি মুছে ফেলার পরামর্শ দেওয়া হয় (অ্যামোনিয়া বা সোডা অ্যাশের 10% দ্রবণ দিয়ে শুকনো বা আর্দ্র করা)।

      যদি ব্যাটারিটি পরিসেবা করা হয়, তবে আপনাকে অতিরিক্তভাবে তীরে থাকা প্লাগগুলি খুলতে হবে বা ক্যাপটি খুলতে হবে, যা বাষ্পগুলিকে পালাতে দেবে। যদি একটি জারে পর্যাপ্ত ইলেক্ট্রোলাইট না থাকে তবে এতে পাতিত জল যোগ করুন।

      একটি চার্জিং পদ্ধতি চয়ন করুন। ডিসি চার্জিং আরও কার্যকর, তবে নিরীক্ষণের প্রয়োজন, এবং ডিসি চার্জিং শুধুমাত্র ব্যাটারি 80% চার্জ করে। আদর্শভাবে, পদ্ধতিগুলি একটি স্বয়ংক্রিয় চার্জারের সাথে মিলিত হয়।

      অবিচ্ছিন্ন বর্তমান চার্জিং

      • চার্জিং কারেন্ট ব্যাটারির রেট করা ক্ষমতার 10% এর বেশি হওয়া উচিত নয়। এর মানে হল যে 72 অ্যাম্পিয়ার-ঘন্টা ক্ষমতা সহ একটি ব্যাটারির জন্য, 7,2 অ্যাম্পিয়ারের কারেন্ট প্রয়োজন হবে।
      • চার্জ করার প্রথম পর্যায়: ব্যাটারির ভোল্টেজ 14,4 V এ আনুন।
      • দ্বিতীয় পর্যায়: কারেন্ট অর্ধেক কমিয়ে দিন এবং 15V এর ভোল্টেজে চার্জ করা চালিয়ে যান।
      • তৃতীয় পর্যায়: আবার বর্তমান শক্তিকে অর্ধেক কমিয়ে দিন এবং চার্জারে ওয়াট এবং অ্যাম্পিয়ার সূচকগুলি পরিবর্তন হওয়া বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত চার্জ করুন।
      • কারেন্টের ধীরে ধীরে হ্রাস গাড়ির ব্যাটারি "ফুঁড়ে" হওয়ার ঝুঁকি দূর করে।

      কনস্ট্যান্ট ভোল্টেজ চার্জিং. এই ক্ষেত্রে, আপনাকে শুধুমাত্র 14,4-14,5 V রেঞ্জে ভোল্টেজ সেট করতে হবে এবং অপেক্ষা করতে হবে। প্রথম পদ্ধতির বিপরীতে, যার সাহায্যে আপনি কয়েক ঘন্টার (প্রায় 10) মধ্যে ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে পারেন, একটি ধ্রুবক ভোল্টেজের সাথে চার্জ করা প্রায় এক দিন স্থায়ী হয় এবং আপনাকে ব্যাটারির ক্ষমতা শুধুমাত্র 80% পর্যন্ত পূরণ করতে দেয়।

      বাড়িতে একটি চার্জার ছাড়া একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ কিভাবে?

      হাতের কাছে চার্জার না থাকলেও কাছাকাছি একটি আউটলেট থাকলে কী করবেন? আপনি কয়েকটি উপাদান থেকে সহজতম চার্জার একত্রিত করতে পারেন।

      এটি মনে রাখা উচিত যে এই জাতীয় সমাধানগুলি ব্যবহার করার অর্থ বর্তমান উত্সের মাধ্যমে ব্যাটারি চার্জ করা। ফলস্বরূপ, সময় এবং ব্যাটারির চার্জ শেষ হওয়ার ধ্রুবক পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন।

      **মনে রাখবেন, ব্যাটারি অতিরিক্ত চার্জ করার ফলে ব্যাটারির ভিতরের তাপমাত্রা বেড়ে যায় এবং সক্রিয়ভাবে হাইড্রোজেন ও অক্সিজেন নির্গত হয়। ব্যাটারির "ব্যাঙ্কে" ইলেক্ট্রোলাইট ফুটানোর ফলে একটি বিস্ফোরক মিশ্রণ তৈরি হয়। যদি একটি বৈদ্যুতিক স্পার্ক বা ইগনিশনের অন্যান্য উত্স উপস্থিত থাকে তবে ব্যাটারিটি বিস্ফোরিত হতে পারে। এই ধরনের বিস্ফোরণ আগুন, পোড়া এবং আঘাতের কারণ হতে পারে!

      অপশন 1

      একটি সাধারণ গাড়ির ব্যাটারি চার্জার একত্রিত করার জন্য বিশদ:

      1. ভাস্বর আলোর বাল্ব. 60 থেকে 200 ওয়াটের শক্তি সহ একটি নিক্রোম ফিলামেন্ট সহ একটি সাধারণ বাতি।
      2. অর্ধপরিবাহী ডায়োড। আমাদের ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য পরিবারের এসি মেইনগুলির বিকল্প ভোল্টেজকে সরাসরি ভোল্টেজে রূপান্তর করতে হবে। তার আকার মনোযোগ দিতে প্রধান জিনিস - এটি বড়, আরো শক্তিশালী। আমাদের খুব বেশি শক্তির প্রয়োজন নেই, তবে এটি বাঞ্ছনীয় যে ডায়োডটি একটি মার্জিনের সাথে প্রয়োগ করা লোডগুলিকে সহ্য করে।
      3. টার্মিনাল সহ তার এবং একটি পরিবারের পাওয়ার আউটলেটের সাথে সংযোগ করার জন্য একটি প্লাগ।

      পরবর্তী সমস্তগুলি বহন করার সময়, সতর্কতা অবলম্বন করুন, কারণ এগুলি উচ্চ ভোল্টেজের অধীনে বাহিত হয় এবং এটি জীবন-হুমকি। আপনার হাত দিয়ে এর উপাদানগুলি স্পর্শ করার আগে নেটওয়ার্ক থেকে পুরো সার্কিটটি বন্ধ করতে ভুলবেন না। সমস্ত পরিচিতিগুলিকে সাবধানে অন্তরণ করুন যাতে কোনও খালি কন্ডাক্টর না থাকে। সার্কিটের সমস্ত উপাদান মাটির সাপেক্ষে উচ্চ ভোল্টেজের অধীনে থাকে এবং আপনি যদি টার্মিনালকে স্পর্শ করেন এবং একই সাথে কোথাও মাটি স্পর্শ করেন তবে আপনি হতবাক হয়ে যাবেন।

      সার্কিট সেট আপ করার সময়, দয়া করে মনে রাখবেন যে ভাস্বর বাতি সার্কিটের অপারেশনের একটি সূচক - এটি গ্লো ফ্লোরে জ্বলতে হবে, যেহেতু ডায়োডটি বিকল্প বর্তমান প্রশস্ততার মাত্র এক অর্ধেক কেটে দেয়। যদি আলো বন্ধ থাকে, তাহলে সার্কিট কাজ করছে না। আপনার ব্যাটারি সম্পূর্ণভাবে চার্জ করা থাকলে আলো নাও জ্বলতে পারে, কিন্তু চার্জ করার সময় টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ বড় এবং বর্তমান খুব ছোট হওয়ার কারণে এই ধরনের ঘটনাগুলি লক্ষ্য করা যায়নি।

      সমস্ত সার্কিট উপাদান সিরিজে সংযুক্ত করা হয়.

      ভাস্বর বাতি. আলোর বাল্বের শক্তি নির্ধারণ করে যে সার্কিটের মধ্য দিয়ে কোন কারেন্ট প্রবাহিত হবে এবং সেই কারণে যে কারেন্ট ব্যাটারি চার্জ করবে। আপনি একটি 0.17 ওয়াটের বাতি দিয়ে 100 amps এর কারেন্ট পেতে পারেন এবং 10 amp ঘন্টা (প্রায় 2 amps কারেন্টে) ব্যাটারি চার্জ করতে 0,2 ঘন্টা সময় নিতে পারেন। আপনার 200 ওয়াটের বেশি আলোর বাল্ব নেওয়া উচিত নয়: একটি সেমিকন্ডাক্টর ডায়োড ওভারলোডের কারণে বা আপনার ব্যাটারি ফুটতে পারে।

      সাধারণত ক্ষমতার 1/10 সমান কারেন্ট দিয়ে ব্যাটারি চার্জ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেমন 75Ah 7,5A এর কারেন্ট বা 90Ah 9 অ্যাম্পিয়ার কারেন্ট দিয়ে চার্জ করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড চার্জারটি 1,46 amps দিয়ে ব্যাটারি চার্জ করে, কিন্তু এটি ব্যাটারি ডিসচার্জের মাত্রার উপর নির্ভর করে ওঠানামা করে।

      একটি অর্ধপরিবাহী ডায়োডের পোলারিটি এবং চিহ্নিতকরণ. সার্কিট একত্রিত করার সময় আপনাকে যে প্রধান জিনিসটি বিবেচনা করতে হবে তা হল ডায়োডের পোলারিটি (যথাক্রমে, ব্যাটারিতে প্লাস এবং বিয়োগ টার্মিনালগুলির সংযোগ)।

      একটি ডায়োড শুধুমাত্র একটি দিকে বিদ্যুত যেতে দেয়। প্রচলিতভাবে, আমরা বলতে পারি যে চিহ্নিতকরণের তীরটি সর্বদা প্লাসের দিকে তাকায়, তবে আপনার ডায়োডের জন্য ডকুমেন্টেশন খুঁজে পাওয়া ভাল, কারণ কিছু নির্মাতারা এই মান থেকে বিচ্যুত হতে পারে।

      আপনি একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত টার্মিনালগুলিতে পোলারিটি পরীক্ষা করতে পারেন (যদি প্লাস এবং বিয়োগটি সংশ্লিষ্ট টার্মিনালগুলির সাথে সঠিকভাবে সংযুক্ত থাকে তবে এটি + 99 দেখায়, অন্যথায় এটি -99 ভোল্ট দেখাবে)।

      আপনি 30-40 মিনিট চার্জ করার পরে ব্যাটারি টার্মিনালে ভোল্টেজ পরীক্ষা করতে পারেন, এটি 8 ভোল্টে নেমে গেলে এটি অর্ধেক ভোল্ট বৃদ্ধি পাবে (ব্যাটারি ডিসচার্জ)। ব্যাটারির চার্জের উপর নির্ভর করে, ভোল্টেজ আরও ধীরে ধীরে বাড়তে পারে, তবে আপনার এখনও কিছু পরিবর্তন লক্ষ্য করা উচিত।

      আউটলেট থেকে চার্জারটি আনপ্লাগ করতে ভুলবেন না, অন্যথায় 10 ঘন্টা পরে, এটি অতিরিক্ত চার্জ হতে পারে, ফুটতে পারে এবং এমনকি খারাপ হতে পারে।

      অপশন 2

      একটি ব্যাটারি চার্জার একটি তৃতীয় পক্ষের ডিভাইস থেকে পাওয়ার সাপ্লাই থেকে তৈরি করা যেতে পারে, যেমন একটি ল্যাপটপ। দয়া করে মনে রাখবেন যে এই ক্রিয়াগুলি একটি নির্দিষ্ট বিপদের প্রতিনিধিত্ব করে এবং শুধুমাত্র আপনার নিজের বিপদ এবং ঝুঁকিতে সঞ্চালিত হয়।

      কাজটি বাস্তবায়নের জন্য, সাধারণ বৈদ্যুতিক সার্কিটগুলি একত্রিত করার ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট জ্ঞান, দক্ষতা এবং অভিজ্ঞতা প্রয়োজন। অন্যথায়, সর্বোত্তম সমাধান হবে বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করা, একটি তৈরি চার্জার কেনা বা একটি নতুন দিয়ে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা।

      মেমরি তৈরির স্কিমটি নিজেই বেশ সহজ। একটি ব্যালাস্ট ল্যাম্প PSU এর সাথে সংযুক্ত থাকে এবং একটি বাড়িতে তৈরি চার্জারের আউটপুটগুলি ব্যাটারি আউটপুটের সাথে সংযুক্ত থাকে। একটি "ব্যালাস্ট" হিসাবে আপনি একটি ছোট রেটিং সঙ্গে একটি বাতি প্রয়োজন হবে।

      আপনি যদি বৈদ্যুতিক সার্কিটে ব্যালাস্ট বাল্ব ব্যবহার না করে ব্যাটারির সাথে PSU সংযোগ করার চেষ্টা করেন, তাহলে আপনি দ্রুত পাওয়ার সাপ্লাই এবং ব্যাটারি উভয়ই অক্ষম করতে পারেন।

      আপনি ধাপে ধাপে পছন্দসই বাতি নির্বাচন করা উচিত, সর্বনিম্ন রেটিং দিয়ে শুরু করুন। শুরুতে, আপনি একটি কম-পাওয়ার টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্প, তারপর আরও শক্তিশালী টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্প ইত্যাদি সংযোগ করতে পারেন। প্রতিটি বাতি একটি সার্কিটের সাথে সংযোগ করে আলাদাভাবে পরীক্ষা করা উচিত। যদি আলো চালু থাকে, তাহলে আপনি শক্তিতে বড় একটি অ্যানালগ সংযোগ করতে এগিয়ে যেতে পারেন।

      এই পদ্ধতি বিদ্যুৎ সরবরাহের ক্ষতি না করতে সাহায্য করবে। পরিশেষে, আমরা যোগ করি যে একটি ব্যালাস্ট বাতি জ্বালানো এই ধরনের একটি বাড়িতে তৈরি ডিভাইস থেকে ব্যাটারির চার্জ নির্দেশ করবে। অন্য কথায়, যদি ব্যাটারি চার্জ হয়, তাহলে খুব ম্লান হলেও বাতি জ্বলবে।

      কিভাবে দ্রুত একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ?

      কিন্তু আপনি যদি দ্রুত একটি মৃত গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করতে চান এবং একটি স্বাভাবিক পদ্ধতির জন্য 12 ঘন্টা না থাকে তবে কী হবে? উদাহরণস্বরূপ, যদি ব্যাটারি মারা যায় তবে আপনাকে যেতে হবে। স্পষ্টতই, এই ধরনের পরিস্থিতিতে, জরুরী রিচার্জিং সাহায্য করবে, যার পরে ব্যাটারি গাড়ির ইঞ্জিন শুরু করতে সক্ষম হবে, বাকিটি জেনারেটর দ্বারা সম্পন্ন হবে।

      দ্রুত রিচার্জ করার জন্য, ব্যাটারিটি তার নিয়মিত স্থান থেকে সরানো হয় না। শুধুমাত্র টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়. নিম্নরূপ পদ্ধতি:

      1. গাড়ির ইগনিশন বন্ধ করুন।
      2. টার্মিনাল সরান
      3. চার্জারের তারগুলিকে এইভাবে সংযুক্ত করুন: ব্যাটারির "প্লাস" থেকে "প্লাস", "ভর" থেকে "মাইনাস"।
      4. চার্জারটিকে 220 V নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করুন৷
      5. সর্বোচ্চ বর্তমান মান সেট করুন।

      20 (সর্বোচ্চ 30) মিনিট পরে, চার্জ করার জন্য ডিভাইসটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এই সময় সর্বাধিক শক্তিতে গাড়ির ইঞ্জিন চালু করার জন্য ব্যাটারি চার্জ করার জন্য যথেষ্ট হওয়া উচিত। সাধারণ চার্জিং সম্ভব নয় এমন ক্ষেত্রেই এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করা ভাল।

      একটি মন্তব্য জুড়ুন