টেস্ট ড্রাইভ Kia Carens 1.7 CRDi: পূর্ব-পশ্চিম
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ Kia Carens 1.7 CRDi: পূর্ব-পশ্চিম

টেস্ট ড্রাইভ Kia Carens 1.7 CRDi: পূর্ব-পশ্চিম

চতুর্থ প্রজন্মের কিয়া ক্যারেনসের লক্ষ্য ওল্ড মহাদেশের সর্বাধিক প্রিয় ভ্যান নেওয়া।

নতুন মডেলটি তার সরাসরি পূর্বসূরীর তুলনায় একটি সম্পূর্ণ নতুন ধারণা প্রদর্শন করে - মডেলটির শরীর 11 সেন্টিমিটার কম এবং দুই সেন্টিমিটার ছোট হয়ে গেছে এবং হুইলবেসটি পাঁচ সেন্টিমিটার বৃদ্ধি পেয়েছে। ফলাফল? Carens এখন বিরক্তিকর ভ্যানের চেয়ে গতিশীল স্টেশন ওয়াগনের মতো দেখায় এবং অভ্যন্তরীণ ভলিউম চিত্তাকর্ষক থাকে।

কার্যকরী অভ্যন্তর স্থান

বহির্গামী মডেলের তুলনায় পিছনের আসনগুলিতে আরও বেশি জায়গা রয়েছে, যা বর্ধিত হুইলবেস দেওয়া আশ্চর্যজনক নয়। তবে, চমক আসে অন্যভাবে - কাণ্ডও বেড়েছে। এর একটি কারণ হ'ল কোরিয়ানদের মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন সহ রিয়ার এক্সেলের বর্তমান নকশা ত্যাগ করার এবং টর্শন বার সহ আরও কমপ্যাক্ট সংস্করণে স্যুইচ করার সিদ্ধান্ত।

সুতরাং, কিয়া কারেনসের ট্রাঙ্কটি 6,7 দ্বারা প্রশস্ত হয়ে উঠেছে, এবং ফেন্ডারগুলির অভ্যন্তরীণ অংশটি লোডিংয়ে অনেক কম হস্তক্ষেপ করছে। যাত্রীবাহী বগির পিছনে দুটি অতিরিক্ত আসন সম্পূর্ণ মেঝেতে নিমজ্জিত এবং 492 লিটারের নামমাত্র লোড ভলিউম সরবরাহ করে। প্রয়োজনে "ফার্নিচার "টিকে বিভিন্ন উপায়ে সরানো যায় এবং এটি ড্রাইভারের পাশের জায়গায়ও ভাঁজ করা যায়।

সাধারণত কিয়ার জন্য, ককপিটের প্রতিটি ফাংশনের নিজস্ব বোতাম থাকে। যা একদিকে ভালো, অন্যদিকে তেমন ভালো নয়। ভাল খবর হল যে আপনি এমন পরিস্থিতিতে নিজেকে খুঁজে পাওয়ার সম্ভাবনা কম যেখানে আপনি নিশ্চিত নন যে কোন বোতামটি কোথায় যায়। কিন্তু টপ-অফ-দ্য-লাইন EX-এর বৈশিষ্ট্য, Kia Carens আক্ষরিক অর্থেই একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল, ঠাণ্ডা আসন এবং স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সহকারী সহ অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য সহ হুডের মধ্যে আবদ্ধ, যা বোতামের সংখ্যাকে বিভ্রান্তিকর সংখ্যায় নিয়ে আসে। . যাইহোক, আপনি সময়ের সাথে সাথে এটিতে অভ্যস্ত হয়ে যান - দুর্দান্ত সামনের আসনগুলিতে অভ্যস্ত হওয়ার দরকার নেই, যা দীর্ঘ ভ্রমণের সময় খুব ভাল আরাম দেয়।

স্বভাবসুলভ এবং সংস্কৃতিযুক্ত 1,7-লিটার টার্বোডিজেল

এটি লক্ষ্য করে চমৎকার যে রাস্তায়, কিয়া ক্যারেনস এখনও ভ্যানের চেয়ে স্টেশন ওয়াগনের মতো দেখতে বেশি লাগে। ১.--লিটার টার্বোডিজেল কাগজের উপরের চশমাগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বেশি শক্তিশালী বলে মনে হয়, এর ট্র্যাকশনটি দুর্দান্ত, রেভস হালকা এবং সংক্রমণ অনুপাত খুব ভালভাবে মিলেছে (স্থানান্তর এছাড়াও একটি আনন্দ, এই ধরণের পারিবারিক ভ্যানের আদর্শ নয়) not জ্বালানী খরচও মাঝারি থেকে যায়।

ড্রাইভারের কাছে তিনটি স্টিয়ারিং সেটিংসের মধ্যে বেছে নেওয়ার বিকল্প রয়েছে, কিন্তু সত্যে, তাদের কেউই স্টিয়ারিংটিকে খুব সুনির্দিষ্ট করতে পারে না। চ্যাসিসটিও একটি খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্রের লক্ষ্য নয় - শক শোষকগুলির নরম সামঞ্জস্য দ্রুত ড্রাইভিংয়ের সময় লক্ষণীয় পার্শ্বীয় দেহের নড়াচড়া নিয়ে আসে। যা নিজেই এই গাড়ির জন্য একটি বড় অপূর্ণতা নয় - ক্যারেন্স রাস্তায় বেশ নিরাপদ, তবে কেবল বিশেষ ক্রীড়া উচ্চাকাঙ্ক্ষার অভাব রয়েছে। এবং, আমি মনে করি আপনি আমার সাথে একমত হবেন, একটি ভ্যান, যতটা অস্বাভাবিক, একটি শান্ত এবং নিরাপদ আচরণের পরামর্শ দেয়, সামনে দরজা দিয়ে উগ্র রাইড নয়।

উপসংহার

কিয়া ক্যারেনস তার পূর্বসূরীর চেয়ে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে। উদার স্থান, কার্যকরী অভ্যন্তরীণ স্থান, অসাধারণ সরঞ্জাম, যুক্তিসঙ্গত মূল্য এবং সাত বছরের ওয়ারেন্টি সহ, মডেলটি তার বিভাগে প্রতিষ্ঠিত নামের একটি আকর্ষণীয় বিকল্প।

পাঠ্য: বোজন বোশনাকভ

ছবি: হান্স-ডিয়েটার জেফের্ট

একটি মন্তব্য জুড়ুন