যখন আপনি টার্ন সিগন্যাল চালু করতে পারবেন না এবং আপনি এর জন্য কিছুই পাবেন না
নিজেই, একটি সুসজ্জিত রাস্তার বেডে যুক্তিসঙ্গত গতিতে একটি পরিষেবাযোগ্য গাড়ির চলাচল কোনও বিপদ সৃষ্টি করে না। কিন্তু যানবাহনের কৌশল শুরুর সাথে সাথে সবকিছুই একবারে বদলে যেতে পারে, সেটা পালা, ইউ-টার্ন বা ওভারটেকিংয়ের সাথে লেন পরিবর্তন। যেকোন মুহুর্তে গাড়ির চলাচলের ভেক্টরের যে কোনও পরিবর্তন অবশ্যই ট্র্যাকের কনফিগারেশন এবং এতে অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের অবস্থানের সাথে যুক্ত হতে হবে। অন্যথায়, দুর্ঘটনার দুঃখজনক সংক্ষিপ্ত নাম দ্বারা চিহ্নিত একটি ইভেন্টের সাথে সবকিছু শেষ হতে পারে। প্রতিটি রাস্তা ব্যবহারকারীর অবস্থানে ভবিষ্যত পরিবর্তনের পূর্বাভাস দিতে, যা বাকিদের বিবেচনায় নেওয়া উচিত এবং সংকেত হল হালকা দিক নির্দেশক, সংক্ষেপে টার্ন সিগন্যাল বলা হয়। একই সময়ে, যখন প্রয়োজন হয় না তখন তাদের অন্তর্ভুক্ত করা প্রায়শই রাস্তার নিয়মের বিপরীতে তাদের চালু না করার চেয়ে কম বিপজ্জনক নয়।
কখন টার্ন সিগন্যাল চালু করবেন না
টার্ন সিগন্যাল লাইট কখন চালু করা যায় বা করা উচিত নয় তা বোঝার জন্য, টার্ন সিগন্যাল চালু না করে কখন এটি করা অসম্ভব তা স্পষ্টভাবে বোঝা উচিত। শিল্পে। 8.1 SDA, চালক যখন চলতে শুরু করেন, বাঁক বা ইউ-টার্ন করেন, লেন পরিবর্তন করেন বা থামেন তখন তাকে ব্যর্থ না হয়ে টার্ন সিগন্যাল দিতে হয়।
যে কোন গাড়ি টার্ন সিগন্যাল লাইট দিয়ে সজ্জিত।
একই সময়ে, নিজেই, আসন্ন পালা সম্পর্কে একটি হালকা সংকেত সরবরাহ নিজেই শেষ নয়। টার্ন সিগন্যালের সংকেত অনুসরণ করা কৌশলটি কোনও ক্ষেত্রেই অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সাথে হস্তক্ষেপ করবে না এবং বিপদের উত্স হয়ে উঠবে না। তদতিরিক্ত, এই সংকেতটি কৌশল শুরুর আগে দেওয়া উচিত, এবং এটির সাথে একই সাথে নয় এবং এটি সম্পূর্ণ হওয়ার সাথে সাথেই বন্ধ করে দেওয়া উচিত।
তবে সাধারণভাবে, আমার কাছে সবসময় মনে হয়েছিল যে টার্ন সিগন্যাল চালু করা একজন সাধারণ চালকের খাওয়ার আগে তাদের হাত ধোয়ার ইচ্ছার মতো হওয়া উচিত। অর্থাৎ অবচেতন স্তরে উপলব্ধি করতে হবে, "কেন?" প্রশ্ন ছাড়াই। যদিও, সম্ভবত, সবাই তাদের হাত ধোয় না ...
যদিও ট্র্যাফিক নিয়মগুলিতে নির্দেশিত প্রয়োজনীয়তাগুলি স্পষ্টভাবে প্রকাশ করা হয়েছে, তবুও, বাস্তবে, এমনকি অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের মাঝে মাঝে টার্ন সিগন্যাল সংকেত দ্বারা নির্দেশিত বাঁকগুলির ব্যাখ্যা সম্পর্কে সন্দেহ থাকে। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি প্রধান রাস্তা বাম বা ডান দিকে একটি ডান-কোণ বাঁক নেয় এবং একটি গৌণ রাস্তা তার পূর্বের দিকটি চালিয়ে যায়, তাহলে কিছু চালক মনে করেন যে প্রধান সড়কটি অনুসরণ করার জন্য একটি বিশেষ আলোক সংকেতের প্রয়োজন হয় না। যাইহোক, যদি আমরা বিবেচনা করি যে "প্রধান রাস্তা" শব্দটি ট্র্যাফিকের অগ্রাধিকারগুলি নির্ধারণ করে, কিন্তু কোনভাবেই এর দিকনির্দেশ না, তাহলে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে ডান কোণে বাঁক নেওয়ার সময় টার্ন সিগন্যাল চালু করা অপরিহার্য।
যদি প্রধান রাস্তাটি একটি সমকোণে মোড় নেয়, তবে টার্ন সিগন্যালটি চালু করতে হবে
একই জিনিস ঘটে যখন আপনাকে একটি Y-আকৃতির ছেদ অতিক্রম করতে হবে, যার পরে রুটটি দুটি ভাগে বিভক্ত হয়। এখানে চালককে অবশ্যই উপযুক্ত সংকেত সহ এই দুটি রুটের মধ্যে একটি তার পছন্দ নির্দেশ করতে হবে।
কিন্তু যদি সামনের প্রধান রাস্তাটি একটি মৃদু বাঁক তৈরি করে এবং একটি গৌণ রাস্তা এটিকে সংলগ্ন করে, তবে চালক চলাচলের দিক পরিবর্তন সম্পর্কে কোনও সংকেত ছাড়াই মূল রাস্তা ধরে চলতে পারে। ইভেন্টে যে সে একটি গৌণ দিকে ঘুরতে চায়, তারপরে টার্ন সিগন্যাল চালু না করে কেউ করতে পারে না।
যখন প্রধান সড়কটি মসৃণভাবে বাঁকে যায়, তখন টার্ন সিগন্যাল চালু করা উচিত নয়।
রাস্তার নিয়মগুলি, যখন টার্ন সিগন্যাল চালু করার প্রয়োজন হয় তখন স্পষ্টভাবে নির্দেশ করে, টার্ন সিগন্যাল আলোর অন-টার্নকেও নিয়ন্ত্রণ করে:
- যদি রাস্তার দিক পরিবর্তন হয় তবে অন্য রাস্তাগুলি অতিক্রম না করে;
- যদি আন্দোলনটি একটি বক্ররেখা বরাবর ট্র্যাকে সঞ্চালিত হয় এবং লেনটি পরিবর্তন না হয়।
কি প্রশ্ন ? তুমি ব্যস্ত! অবশ্যই, আমি স্টিয়ারিং হুইল ঘুরাতে যাচ্ছিলাম - টার্ন সিগন্যাল চালু করুন !!!
ভিডিও: কখন এবং কখন টার্ন সিগন্যাল চালু করবেন না
কিছু চালক বিশ্বাস করেন যে তারা যদি তাদের গাড়িতে টার্ন সিগন্যাল চালু না করেন তবে তারা অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের কোন সিগন্যাল দেন না। প্রকৃতপক্ষে, চালু করা হয়নি এমন টার্ন সিগন্যাল হল একটি দ্ব্যর্থহীন সংকেত এবং একটি চিহ্ন যে গাড়িটি একই ট্রাজেক্টোরি বরাবর চলতে চায়। এই কারণেই যে টার্ন সিগন্যালগুলি চালু করা হয় না সেগুলি ট্রাফিক নিয়মে সমানভাবে প্রদর্শিত হয় যা ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের একে অপরের উদ্দেশ্য সম্পর্কে সতর্ক করে সমান সংকেত হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করে৷
